【人事/自動車】トヨタ国内営業担当　創業家出身・豊田章男副社長起用へ[5/27]

尾張の始まり

Ocho

ほんとは社長に推す声が大きいのに自分で経験が足りないと２年ぐらい前から断ってるらしいよ
豊田家ってほぼ全員成功してるから周囲は期待してんだろうな
でも一番辛いところに配置したな

>>6
営業だからそれをやったら国内市場にとどめさす事になると思うが
これは営業云々だけの問題じゃないと思うがねえ

創業家は株主として君臨すればいいのに。
でもトヨタの株はほとんど持ってないんだろうけど。

>>4
>>6
トヨタは求心力としての創業家は必要としてるからなあ
あらゆる手段を使って業績UP⇒次期社長へと繋ぐ腹だろう

エースつぶしじゃねえのか

親や子供が急病で病院に急ぐべき時だけにしか車は必要ない。
車なんて物で国は豊かに美しくなれない。

カーナビで失敗した人

>>6
トヨタは子会社や本体の役員に創業者が入ってるし、創業者の力はまだあるから
簡単には排除できないし、しようとも思わないが。

　「豊田家の存在は尊重しなければいけない。
同様に（豊田佐吉の考えをまとめた）豊田綱領の精神をしっかり守っていくことが企業のバックボーンだ。
綱領にあるように、技術開発をとことん追求し、時流に先んじて提供する会社であり続けたい」(トヨタ社長談)
ttp://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000370701150001

>>15
GazooやG-bookもあるげな。
でも、完全な失敗ではなく、インフラとしては完成させ、その後の成長に繋げてる。
Gazooはトヨタのネットショップへ、G-bookはレクサスのナビへ成長。
在る意味、期待されすぎで、一つの事を腰を据えて実施できなかったのが問題かと。

でもね、失敗を経験してないトヨタ一族は居ないよ。
成長の為の布石と考えれば悪い事ではないしね。

プチ・プチ天皇

調子こいて

4代目ねえ…

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※　【経済】とは【人が物を作り】,【人が物を売り】,【人が物を買い】そして【消費する】こと。　※
※　その間に介在する　それが【お金】です。m(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※
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1.　【企業】が【日本国内の工場労働者】に対して【賃金の支払い】を【渋れば】
おのずと【国内市場(内需)】で【自社製品】が売れないのは当たり前です。m(__)m

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※　Japan Business Model：【外需拡大】無くして、【内需拡大】無し。　※
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2.　【世界市場】は【人口61億人】それにくらべて【日本市場】は、たった【人口1億2700万人】
「日本国内で【LexusLS600h】が何台売れたのか？」なんてどうでも良いことなんだよ。

3.　【日本】は【資源の無い国】ですから、【資源(Energyや原材料)】を【外国】から【輸入】し、
その【資源(Energyや原材料)】をもとに、付加価値を高めた【物(製品)】を【生産】し【輸出】
することで【外貨】を稼いでいます。m(__)m

4.　【お金】が無いと、今の日本は【石油】の【輸入】もできず、【農業生産】すらできず、
ドンドン貧乏になり【江戸時代の貧し〜い暮らしに逆戻り】です。m(__)m

今更創業者一族出してもなぁ、まあ奥田や張よりは好感はもてるが

>>22
今更というか、豊田一族はトヨタ自動車・アイシン精機
豊田自動織機・トヨタ紡織で社長や顧問をやってるから
別に反応するほどの事でもなかったり。
　それよりも手腕が気になるところ。何だかんだで創業者一族への期待は大きいようだし。

トヨダやで！

なんつーか、トヨタは外様だったからこそ伸びた感があるからな。
ここらで創業家の外様精神を再注入か。

トヨタ栄えて国滅ぶ

誰がやっても国内販売だけはどうにもならん
ｶﾜｲｿｽ

売国奴に乗っ取られたトヨタ、大政奉還は無い

こんな時期に、創業者一族を国内営業にねえ。

下請けの社長位にはトヨタ車を買ってもらえるかもしれんが、
外様販社は戦意喪失。

これはだめかもわからんね。
トヨタつぶれろ。

>>27
どんな手をつかっても、社長以下周りの者が成功させるよ。
奥田とか、所詮は番頭にすぎない。
トヨタにとって、豊田家は天皇家。トヨタは豊田家あってのもの。

Gazooがなければもう社長だったろうな
でもこれだけ会社が大きくなれば今後は最初から帝王学を学ばせた人間じゃないと無理だろ

Gazooは第二トヨタ社販HPだろｗｗ
そういや、サイファって頭金なして乗れる車もやってたよね

>>31
トヨタで帝王学やったら逆に崩壊する気がするが。
現社長も、トヨタ社員は道の端の方を俯いて歩けと言うし(それ位謙虚にあれって事)
現場主義なところが強いから、下手に帝王学をやらせるより
現場からの叩き上げで育てた人間の方が合ってる気がする。
(現社長も、入社後すぐに行かされた所は食堂だったって言うし)

「入社直後に人事部厚生課に配属された時は、なぜ給食係なのかと悩んだが、調理室や食堂の現場に出ると改善するテーマが見つかった。
広報課時代には『技術の日産』『販売のトヨタ』と言われるのが悔しくて、カローラを開発した長谷川龍雄取締役（当時）に頼んで東富士研究所を初公開した。
思い切って提案すれば、やってみろと受け入れる風土がトヨタにある
ttp://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000370701150001

株式を公開して世襲なんて続けられるもんなの？

大政奉還がささやかれてから久しいな

トヨタの国内販売シェアはまったく減っていない、
全体数は減っているけど他社がヘボだから楽だわな
アキオちゃんでも問題なし

>>36
減ってないどころか伸びてる。
特にレクサスはジワジワと。

アンチが必至になっても、現実がこうだからねぇ。

>>34
完璧な世襲ではないし、ここの場合グループの各所に創業家が社長や会長に居るが
それによるデメリットが発生してないし(むしろ、どの人も役職をきっちりこなしてる)
特に反対する理由もないんでしょ。
ここの場合は創業家＝会社の重荷じゃなくて、創業家＝求心力の象徴のような感じになってる。

外資投資家に頑張って欲しいな
合理的な判断として世襲を許さない奴が多かろう

日本人は”殿様”が大好きなんだよ。
お家のため、家来たちは必死で頑張っちゃう。
豊田名誉会長の一代一業のため、ミサワホームをムリヤリ買っちゃうくらい。

>>39
合理的な判断をするなら、能力がある人間だと判断すれば文句は言わない。
ついでに、ここって外人の持ち株比率30％位だった気がする

おまえら権力者とか資産家とか嫌いだよな

>>40
そうそうオレも日本人だから殿様好きだよ

俺は殿様は嫌い。

トヨタの終わりの始まりきたあああああああああああ

>>40
まあ、俗に言う「徳川の犬」の文字通りお膝元ですから。

創業家が社長になったり、たたき上げの社員が社長になったり
ある意味、バランスが取れているんじゃない？
創業家ばっかりで役員を固めるのも問題だが、>>38の言うとうり、
一部の経営の役割担ってもらうつもりなんじゃないの。
それに国内担当なんて、結構難しいと思うよ。
（少なくとも国内で販売台数が増える状態じゃないと思うし）

こりゃ周りが失敗できないようにさせないとって感じになるだろうな

トヨタの創業家一家に無能が居ないんだから当然っていえば当然だな

自動車の国内営業って斜陽だよな

創業者一家の持ち株なんて微々たるもの
しかし影響力は強大

在日米商議所、パーソン・オブ・ザ・イヤーにトヨタの奥田氏
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20070314AT3S1401214032007.html

　在日米国商工会議所は14日、日米経済関係の発展に貢献した人を表彰する2006年の
　「パーソン・オブ・ザ・イヤー」に、トヨタ自動車の奥田碩取締役相談役を選んだ。

　社長、会長時代に工場建設などで米国の雇用機会創出に貢献したことなどが選考理由。

　都内での授与式に出席した奥田氏は、創業家の豊田章男副社長が社長になる可能性を
　問われ「非常にデリケートな質問で答えられない」と前置きしたうえで、「21世紀のリーダーシップの
　条件は神の足音が聞ける人。トヨタに何人いるか知らないが、その中から選ぶことになる」と回答。

　周囲をけむに巻いていた。

>21世紀のリーダーシップの条件は神の足音が聞ける人。

ここまで言って無能な社長だったら洒落にならないな。
まぁトヨタがそんな馬鹿な人選するとは思わないが

神の足音よりも、こいつらの声を聞ける人のほうがいいんじゃない。

与太！　★　期間従業員　★　限定？　組立連番115
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1180227379/l50

↑なかなか良スレ？？

章男はこれでトヨタの主要部門全てを経験することになるらしい。
まさに社長になるために育てられたもんだよ。
どんなに無能でも、有能な番頭たちに囲まれるから失敗は難しい。
豊田家のために家来たちは必死になる。トヨタの強さの一因。

愛知周辺しか潤わないトヨタ式