【電子マネー】「モバイルスイカ」、会員50万人を突破−JR東日本 [07/05/25]

東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）は25日、携帯電話を使ったＩＣ乗車券「モバイルスイカ」の
会員が、50万人を突破したと発表した。

2006年12月に携帯電話全社で利用可能になるなどサービスが広がり、普及が加速。
現在も1カ月あたり4万人のペースで伸び続けている。

モバイルスイカは06年1月にＮＴＴドコモとＫＤＤＩのａｕでスタート。
同年10月から、ＪＲ東のクレジットカード以外でも会員登録ができるようになった。

ソース
http://it.nikkei.co.jp/mobile/news/index.aspx?n=AS1D25075%2025052007
関連スレ
【鉄道】『モバイルSuica』で新幹線の予約、乗車が可能に--JR東日本 [05/19]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1179558843/

しょぼ

PASMO売ってないからSUICA使ってるけど
JRでしかﾁｬｰｼﾞできないのが面倒

>>3 JRでしかﾁｬｰｼﾞできないのが面倒

完全な誤解。 SUICA使ってるけど、私鉄の駅で何回かチャージしてるよ。

>>1
Viewカード販促の釣り餌として、他社クレカで利用できなかったのが足枷となっていたことがグラフから読み取れますね。
あと、PASMO開始月の伸びがすばらしい。おサイフケータイがようやく普及してきたというのもあるかもしらん。
ま、ようやく軌道に乗ってきたようで何より。




でもね、当初のJR東日本の目標は初年度で会員100万人なんですよ・・・

モバイルSuicaだろ、携帯の。
自動改札機に携帯かざしてる奴見たことねーよ。
汚れるだろ携帯が・・・。

汚さないようにも出来るが確かにちょっと気を使うな。

>>5
初年度で会員100万人＝1年足らずでViewカード会員数十万人新規獲得
と同義だからな。どんな甘ったるいどんぶり勘定してたんだって感じだなｗ

>>6-7
モバスイ使いだが、タッチしなくても指１本分浮かせた状態でおｋ。

俺は携帯握って改札かざしてる。
裏表も関係ない。

>>6
大抵の携帯はFeliCa面が完全フラットじゃなくて段差があるから、
汚れるほどべったり触れることはないと思うが。

>>6
>携帯が汚れる

ばっかじゃねーのwwwww

携帯が壊れるとモバイルSuicaｎ残額もあぼーん？

俺はケースに入れた携帯でかざして使っている。普通のSuicaより離して使える。
一度おサイフケータイの味を覚えると、ケイタイで払えん店は避けるようになる。
EDYやナナコも同じ携帯で使っている。

クリムイカみたいなもの？

他社クレカの場合は手数料ボッタクってんだろ？独占的立場を利用するやり方は悪質だな。

>>15
現時点ではまだキャンペーン期間につき年会費(1000円)は徴収していないけど、
キャンペーン終了後の入会・解約状況と、それに対しJR束がどのような対応に
出るかについては興味ありますな。


Suicaチャージ年間いくら以上で年会費免除などのような条件を出してくると予想してみたり。

>>5,>>8
JR東のあからさまなView誘導が見て取れるのにViewの審査は異常だからなあ
ようやくTypeIIというのができてViewの抽選に漏れてもViewと同等の機能のカードが
取得できる可能性が高まったがTypeIIは還元率が異常に低いし窓口でSuicaカードが
買えないなど機能面で劣りすぎるのが難

この中の何人がモバイルPasmoが出来れば乗り換えるのかな

正直不便な事のほうがおおい

モバイルPasmoで特定のカード以外は年会費必須ってのが無くなったら
Suicaいらんな。

ま、Viewカードは一枚位は持ってても損無いからな。
作ればいいじゃまいか。

ちょっと前に「切符買わないでそのまま入場すると高くなる」ってケースが紹介されてたろ？
モバスイは券売機で切符買えないからダメ。

首都圏ではビューカード最強でいいんちゃう？

携帯には複数の電子マネー入れられるなんだから、
カードもそういうの出して欲しいよな

イオンSuicaカードが最強過ぎる件

ケータイを垂直に立てて改札にかざしても認識されたとき、モバイルSuicaの偉大さを感じた

「一般人」は携帯に入れる事自体避けるんだって
でかくて出し入れに不便でしょ

>>23
同意だが囲い込み自体が目的だから無理でしょ
QPだかｉＤだか付けるのも別のカード用意はうざいな
ビックスイカに入れさせろ

荷物を２つ持っている時や大きな荷物の時は、カード型の方が便利だよね
俺は両方あるので、そうしている

明確なメリットとしては、
・連絡定期がかえない区間の私鉄PASMOとの2枚もち用（同じ財布だと干渉する）
・普通グリーンを事前料金で買える

普段中央線しか使ってない私には両方関係ないので、当面必要ないな。

中央線ばっかに頼ってると他の路線に乗れなくなるぞ
東京生まれだけど中央線沿いに引っ越したら他の路線忘れてﾜﾛﾀ

>>17
Viewの審査は異常?
某新銀行東京のView付きカードは年会費無料ですぐに届いたぞ。（赤字銀行だから？）
ちなみに収入０円の３流大学生。

>>28
駅の中以外のどこでもチャージできるぞ。
自宅でも道端でも。

>>30
ポイント無限増殖の為に色んなクレカ何十枚も作る連中だろどうせ
与信枠が一杯になれば発行しないだろ

>>31
定期は買えないが
駅の中でもSuicaのチャージできるべさ

やっと50万人かよ。年会費1000円がネックだよな。ポイント還元分じゃまかないきれんし。

カードタイプに比べて劇的に便利なわけでもないし、このままじゃせいぜい100〜200万人が目一杯だろうな。

携帯買い換える時、スイカの残額は移行出来るの？

Viewの審査はランダムだからな

最近行ってないので誰か知ってたら教えて、
新宿駅のJR改札から小田急に乗るための時、
切符だと専用改札だった気がするけど
モバイルSuicaだと関係なくいけますか？

pitapa　　＞　　＞　　＞　　回数券　　＞　　＞　　＞　　suica icoca pasmo

3ヶ月で同じ区間を5往復以上するならスイカより回数券がトク
pitapaはたくさん使うと自動的に割引
一ヶ月あたりの利用額が5600円を超えると割引率は回数券を超える
回数券のように同じ区間の利用でなくても割引
ttp://www.osaka-pitapa.com/service/osaka/

ポストペイなのでオートチャージよりシンプルな支払い
支払い、割引すべてが全自動
関西人がうらやましい

suicaは回数券未満

定期券については差がないので割愛

edy並にもっと使いやすくならないかな。
ビュー以外は会費取ろうってのがセコイ。

つり革しかつかまれない人は割引にしてほしいよな、、　客として扱ってないだろ

>>40
椅子に座ってる人は皆長距離乗るので、
いいお客さんなのです。

>>30
新銀行東京は審査にはノータッチだよ
Viewはクレヒスのあまりない人間にはホイホイ発行するんだが
普通に利用実績のあるクレヒスの良好な人はホイホイ落とす
だからクレ板では抽選と揶揄されている

ID:gfp8SLdxは聞きかじりが痛々しいから少し黙ってた方がいいよ

>>30
あと学生は「親の信用のみ」で発行される
そしてゴールドなど条件のあるカード以外はまず落ちることはない

>>43
親の信用ってのは誤解を招く書き方だと思うぞ。

>>38
PiTaPaは6ヶ月定期を意図的に無視している時点でSuica・ICOCA・pasmo以下。
サービス開始から3年近く経つが、会員数未だに65万人程度だって知ってるか？
まもなくモバイルSuicaに会員数抜かれるぞ。

>>30
Viewの審査はあまりにゆるゆるで異常だってことだろ？

カード型スイカの方が便利
オートチャージにすれば財布から出すこともないし

>>46
VIEWの謎審査は有名
緩いとかキツイとかじゃなくて、基準がようわからんのよ

>>43
親の信用なんて関係ない。
親がブラックでも発行される。

>>45
それは蜜墨の激辛審査に原因があるんだがw

１年使ってみた個人的感想

利点：
・おサイフケータイなので、カードケースの中の他のICカードと干渉したりすることがない
・発車間際のG車に飛び乗ってからG券を購入できる
・ヨドやBIC等で高め（といっても限度２万円だが）の買い物をするときにレジ手前でチャージできる
・携帯かネットで使用履歴が見れる。（パソリ不要）

悪い点：
・パケ代がかかるので実質パケ定額前提
・電池切れたらチャージもG券購入もできない（携帯が起動しなくても、わずかに残っている電池でチャージしてある分は使える）
・PASMO改札については感度が悪いように感じる。意識してしっかりあてないと高確率でエラー出る。
　Suica改札やニューデイズのSuica端末だと問題はないので、PASMO改札の感度設定の問題だと思う。
・BICSuica等、提携VIEWカードだと提携先のポイントをモバイルSuicaにチャージできない


便利なこともあるがデメリットも少なくなく、万人に勧められるものでないと思う。

>>50
審査云々以前に、クレカ（pitapaベーシックの場合はクレカ相当）を申し込む必要がある時点で
抵抗がある人が多いと思われ。

プリペイドタイプも発行していればだいぶ増えると思う。
ただし、運営側は改札などの設備投資が追いつかないので、私鉄各社に設備が普及するまで
意図的にポストペイのみにしているという話があるが。

ＪＲは、何故わざわざモバイルＳｕｉｃａを宣伝してるんだ？
携帯メーカーが宣伝するなら分かるが、ＪＲにゃモバイルＳｕｉｃａのメリットなんて何もないじゃん
普通に考えて一番安全確実なのは VIEW Suica カードのオートチャージ付きだと思うが・・・

シェア拡大は十分メリットだろ。

シェア拡大(笑)

>>53
誰が何を買ったのかの紐付けがしやすくなるから。
そうして得られた情報は自社で活用するも良し、外部に売るも良し、なので
とにかくおいしい。

おまいらの恥ずかしい行動が情報として蓄積される訳だw

草むらでの野糞も行動履歴として記録されます。

記名入りスイカなんてわざわざ作ったのも、個人情報の取得が目的なわけだし

ETCだってクレカのポストペイ
クレカが国民生活に定着すればPITAPAに軍配

何年先の話だろうな。。。

つかクレカはもう伸び悩んでいる時期になっていて、
イオンが参入してきたのも、それが原因の一つで
あったりするわけだがｗ

クレカの普及期はとっくの昔に終わってるからねぇ。
電子マネーでポストペイはその内廃れていくんじゃないの。