【地域経済】長野新幹線の影響か…消えゆくスナック・居酒屋　長野・佐久市 [07/05/23]

佐久市役所、佐久商工会議所のおひざ元で飲食店の廃業や移転が相次ぎ、
１００強あった店がここ２０年で半減。

喫茶店やスナック、居酒屋などの経営者らでつくる佐久中央料飲組合
（武田雅成組合長、会員５０店）が「街の顔である市役所周辺から飲食店がなくなってしまう」と、
危機感をあらわにしている。

２１日に開かれた同組合の第２６回定期総会では、昨年度２店が出店したものの、
スナックを中心に１０店が廃業し、１店が市役所から約３キロ離れた新幹線駅の
佐久平駅周辺へ移転したことが報告された。

今秋で長野新幹線開業から１０年。「佐久に泊まり、飲みに出歩く客がぱったり減った」と
スナック経営約３０年の女性。市役所近くにある団地内の工場閉鎖や規模縮小も響いているという。

「佐久市の中心ということで期待して店を開いた人がほとんどだが、商業の中心も
佐久平駅に移った感がある」と武田組合長。
地元商店も巻き込んで、生き残り策を早急に検討したいという。

ソース
http://mytown.asahi.com/nagano/news.php?k_id=21000000705230001

田舎モンが「新幹線ほしい、新幹線ほしい」言ったんじゃないか。

佐久も有名になったもんだ。

たいした腕も無いくせに、飲食業をやる奴が多すぎ

栄枯盛衰は世の習い。明治時代からある話だ。

これは難しいやね。
新幹線の駅ができなきゃ、ほかの町に行ってしまうし。
本当は町の中心部に駅ができればよかったんだけど、そういうわけにもいかんし。

上田は助かったね。

中野45番街も、もうひどいもんだ

ボウズバー
ワンスアポンアタイム
ぱじゃんか
松露
空想科学

しかもうないんじゃないかな

でも人口は増えているね。
ttp://www.city.saku.nagano.jp/saku_shokai/toukei/toukeisyo/h18-html/sou/toukeisyo-h18.htm

新幹線じゃなくて、警察が悪いんだろ

日本では公務員しか儲からない

>１００強あった店がここ２０年で半減。

20年て…けっこう持ち堪えたジャマイカ

新幹線がなくても郊外に居酒屋がふえてるような気がする

飲酒運転を厳罰化したからって理由は考えないのかな？
西麻布とか十番とかでも影響受けてる店も多いよ。

近所に親戚がおる。

＞今秋で長野新幹線開業から１０年。「佐久に泊まり、飲みに出歩く客がぱったり減った」

ストロー効果の典型ですな。
次は長崎と熊本が福岡に、青森が盛岡か仙台に吸われるか・・・？

＞「佐久に泊まり、飲みに出歩く客がぱったり減った」
佐久なんて下手すりゃ通勤圏だからな。

そしてジャスコだけが残った

新幹線より飲酒運転取締りが原因じゃねぇのか

＞街の顔である市役所周辺から飲食店がなくなってしまう
街の顔は駅になりますたってだけで、何の問題もないだろ。
市役所周辺の地下が下がってそこの固定資産税は安くなる可能性もあるし。

悪いのは新幹線かよ。あれだけ望んで
「このままでは陸の孤島になる！！」ってわめいて引っ張ってきたくせに
まああれだけ田中康夫を持ち上げてその挙句に追い出した長野県民の
言いそうなことだな。

あああ 福岡市内は 2011年以降は 廃れて行くんだよね

新幹線は偉大だな

時代とともに中心地が変わっていくのは悪くないと思うけど。
市役所を駅前に建てなおせば市役所周辺が中心地になるんだから、
気になるなら建てなおせ。

>>21
まったく同感。

長野の乱パってそんなに至るところでやってるの?
つうかエイズで死ぬから。

新幹線が通ってなかったら、商店街は今よりも閑古鳥が鳴いていると思われ

佐久市民だが、新幹線が出来て便利になったよ。
元々ローカル線しかなかったからね。

新幹線の駅近くは新しい飲み屋が出来て、それなりに繁盛してる。
ホテルも２つ出来たし。

昔の中心地は寂れたが
人も増えてるし、いいんじゃねーかと思う。

おいおい佐久は明らかに新幹線が通って発展した街だろ
市民だってそう思ってる

騒いでるのは今頃になって慌てている旧商店街だけ
田舎ではよくある出来事

あぼーん

>>28
まさにそのとおり。今の佐久平駅の近くの発展ぶりは年に何度か行くけど
行く度に新しい店ができていてびっくりする。



一方中込駅とかひどすぎるけどな。閑古鳥ってレベルじゃない。

小諸駅前のほうはどうなっているの？

民営化の余波だろ
国鉄・電電公社などなど

新幹線ができたら街の中心はそっちに行くし
そもそもストロー効果でまくるわけで
当然といえば当然の結果

長野新幹線といえば安中榛名だろ
あそこは発展したのかな？

それまで特急も走ってなかったところに、
高速道路と新幹線がセットで来たのは佐久だけだな。

単に商業の中心地が昔の岩村田・中込から佐久平に
移動しただけだからねぇ

市全体の商業規模は笑っちゃうくらい増加してるよ

佐久より新幹線の駅の誘致に失敗した小諸の方が
もっとダメージがでかい　しゃれにならんくらいに。

佐久には日本人はすんでいるの？
フィリピン人に乗っ取られた街だと思っているが？

なぜ新幹線は小諸でなくて佐久に通したのだ？

何かにつけてこけおろしたい。国家転覆を社是としている
クオリティはさすがです。

>>37
フィリピン人に乗っ取られた街？

そいつは初耳だ。

ソースくれ

>>37
ベイシアで時々ブラジル人をみかけるが
ヒリピーナは見たこと無いな

どっかの町と勘違いしてるのでは

地価は上がってるのかね？
百姓は地価が上がれば大喜びだろう。
軽井沢は上がってるらしいが。

上信越道のことは考えないのか？
東京からもギリギリ日帰りが可能だし、宿泊するにしても軽井沢だしなあ。

エイズ蔓延の心配でもすればいいのに
全国一なんだろ

佐久はりんごのイメージしかない

地方に投資するよりも、新興国に投資したほうがリターンいいモンなｗ
ベトナム株で冬〜春の3ヶ月で2倍になったしｗ

新幹線にスルーされた小諸のほうが悲惨なんじゃないか？
佐久は飲み屋が減っても人口は増えてるだろ？

>>44
外人女買わなきゃ大丈夫

武田て「ととろ」かい？
>>37
フィリピンなんて今はほとんどいないよ

>>44
それは小諸だろ？まあ隣だし車なら30分程度だけど。

>>16
＞次は長崎と熊本が福岡に

長崎なんて、太陽が滅びる50億年経とうが出来ませんが何か？



---------------------------------------------------------
久間章生と長崎のヤクザが推進する、トンデモ計画＝長崎新幹線
---------------------------------------------------------

★ひろゆきも激怒！　長崎新幹線問題　その１ 　　　　
http://www.youtube.com/watch?v=eqlk2RvA9Rw
★ひろゆきも激怒！　長崎新幹線問題　その２　1of4　
http://www.youtube.com/watch?v=Bas9GvZPkC8
★ひろゆきも激怒！　長崎新幹線問題　その２　2of4 　　
http://www.youtube.com/watch?v=_Iff6GCrpO8
★ひろゆきも激怒！　長崎新幹線問題　その２　3of4 　
http://www.youtube.com/watch?v=PLyYyOf5vwU
★ひろゆきも激怒！　長崎新幹線問題　その２　4of4
http://www.youtube.com/watch?v=92bgl2w70h4
★ひろゆきも激怒！長崎新幹線問題　その３
http://www.youtube.com/watch?v=aG-ax63k4O4

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
長崎新幹線
＝「実質時間短縮10分ちょっと」のインチキ新幹線
その資金として、国民から半兆円以上もの
巨額公金をドロボウする計画
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

◆国民を騙して巨額血税を奪う長崎新幹線は要らない！
http://www.nagasakihonsen.jp/index.html
新幹線長崎ルートと長崎本線の存続 〓その１〓
http://www.nagasakihonsen.jp/video1.asx
新幹線長崎ルートと長崎本線の存続 〓その２〓
http://www.nagasakihonsen.jp/video2.asx

>>27＝>>28

わざわざＩＤを変えてまで、なぜコイツが一人で血マナコになるのか、そのわけが尻鯛

>>47
新幹線を拒否したのだよ小諸は
それにしてもストロー効果抜群だな
長野の新幹線は

>>53
前の馬鹿市長のせいだってね。
本来は軽井沢−小諸−上田だったはず。佐久市長はやり手だったわけだ。
小諸の馬鹿市長も今や佐久市民らしいしね。

小諸も望んでいたんじゃないの？
たしか駅名に「佐久小諸」を押していた気がするんだけど

昼飯で世話になってるな「小諸そば」

最初は軽井沢−小諸−上田
フル規格に変更されたため軽井沢−上田
「小諸に止まらないなら新幹線は不要だ」と駄々をこねる
佐久市長が手を上げ軽井沢−佐久−上田
新幹線は見事に小諸を迂回、資産税は一銭も入らない
駅建設に金は出さないが駅名に「小諸」を入れろと主張
佐久と揉め「佐久平」

駅周辺大型店チェーン店出店ラッシュ
地元企業ではないのでそこで使われた金は県外に流出
>>1が言う地元民は(´・ω・｀)ショボーン

>>57
いや、元々はフル規格で軽井沢〜佐久〜上田。
それが悪名高い「運輸省案」で軽井沢以西ミニ新幹線に変更、当然小諸を通る。
長野オリンピックで軽井沢以西もフル規格に再度変更。
まあ、小諸は固定資産税が入らない代わりに、建設費負担もなかったわけで。

>>21
それを別の角度から煽ったのが堤さやか

そんなに栄えたいのなら、かつての西川口ごとく
ＮＫサービス大々的にはじめればいい。
マジでがんがん集まるぞ

いまどき不明朗なスナックや飲み屋なんかイカネー

小諸といえばツルヤ

スナック来客専用のデカイ駐車場でも作れば解決。

ストロー効果で長野市内の昔からあった商店、スナック系飲み屋、廃業中。。。
その代わり長野駅善光寺口から徒歩５分以内に全国チェーン系の居酒屋続々
オープン　飲食店や、お土産屋さんも廃業増えてる
新幹線出来てから宿泊しないでその日のうちに出張ビジネスマンとか
東京帰っちゃうからなあ　新幹線で時間短縮した恩恵の影で地元商店街が廃れる
のは当たり前　今頃になって騒いでどーする
中央通りや権堂アーケードも平日だけでなく土曜日曜も活気がない
むしろ、国道１８号線沿いや南バイパス沿いにある無料大駐車場完備の郊外店密集
してる場所の方が活気がある　　トイーゴ＆パティオ大門　頑張れ！

まあダメな前知事を降ろすのにダメな現知事を選んでいる県だから当分ダメだろ。

長野は新幹線が出来て別に大した物ないから皆日帰り
街が沈んだ話
その程度の場所だったわけだ。

>>66
長野市内は何にもないけど、もっと田舎行くと自然が良いよ。
場末のスナックなんて潰れていいんじゃね。

2014年頃までには更に金沢駅まで北陸新幹線が延伸される
金沢や富山の住民がわざわざ高い金払って新幹線利用してまで長野市内とか
佐久市内に買い物客が来る可能性は非常に低い　ほとんどが長野県内の駅通過して
東京へ行ってしまう。　善光寺や懐古園来る観光客も高速使って観光大型バスで
来て著名な温泉街へ流れてしまう。それか宿泊しないで日帰り格安で済ませてしまう。
長野県内で唯一賑わいが続くのは軽井沢プリンスショッピングプラザ＆旧軽がある
軽井沢駅で乗り降りする人の方が確実に多いと思う　個性的＆魅力の無い街や
旧来の商店街は寂れる一方だね　シャッター通り街がますます増える

つーか、新幹線の通っている新潟や長野よりも、通ってない金沢や富山の方が
まちとしては魅力的なんだよな。

岐阜羽島は相変わらずです。

佐久市佐久に溺れる

長野オリンピツク後　長野の知り合いはぼやいている　新幹線、道路が整備され
日帰りで帰る客が多くなり　泊り客などは少なくなり　スキーなどでも同じだそうだ
又、大型のバンなど出来てそのまま車で泊まる客も多く　温泉も泊まらないで入るそうだ
インフラ整備しても地元に金を落とすとは限らない

泊まりでも漫画喫茶で一晩…ということもあり得る。
私は長野市へ出張のとき、それやりました。

俺の中学生並み脳で考えると市役所周辺の飲み屋は
駅周辺ではなくインター周辺に移転
御代田、西屋敷、小田井、長瀞工業団地の従業員狙え
ギャンブル、酒、ホテル、わずかなアミューズメントがそろう

数年前に上田に仕事で行った時、地元の業者の人が似たようなこと言ってたな
新幹線が出来たことで日帰り旅行が簡単になったので、泊り客が減って落として
いく金も減ってるとか

華の無い村井なんかを知事にする県じゃさびれて当然。

華どころか能も無い。
そして>>76は小諸市民って噂

佐久か…。鯉料理がめちゃうまかったな。鯉の洗いはやみつきになる。

新幹線ができたからっていうより人や物の流れが変わったんだよねぇ。
東海道とか中山道とかの宿場町だって、宿場町として現在まで残って
いるところなんて数えるくらいしかないんじゃね？その時代ごとに合
わせてうまく対応しないとね、生き残れないと思うんですよ、私は。

飲み屋で飲んで一晩泊まろうと思えるか思えないかが地方都市の
勝ち組負け組の分岐点。って誰かが書いてた。

つうか、今の若い香具師は飲みに行かない
スナックやバーなんて尚更いかない

小田原はこんな現象、40年前に経験してますよ。

まぁ、長野は今年一杯は大河ドラマの集客効果がある程度期待できるから
まだまだマシな方かな？

>>80
飲みには行くよ
だけどバーはともかく
スナックは行かないと思う

>>82
そうだね。今年か来年ＧＷ位まではなんとか県外からの集客見込めると思うけど
長続きしないよね・・・川中島古戦場とか長野インター近くにある峠の釜飯屋さんは
平日でも大賑わい。土日は駐車場が昼前には満車状態
テレビの影響力はでかいなー
でも、川中島古戦場見学後は善光寺あたりに観光して県外資本のホテルや
県外の有名な温泉旅館がある地域に高速道使って観光バス移動しちゃう
ツアー多いからあまり長野県内の魅力少ない商店街にお金落ちないんだよね。
大きい旅館とか施設内で二次会とか三次会でカラオケスナック店併設してる所
あるから完結しちゃう。

そろそろ、夜勤だ。
車を飼うために土曜にも仕事を入れなきゃならない
こんな俺が飲み屋に金を落とせるはずがない。
逝ってきます

スナックなんか形態が古すぎ。
新幹線と関係なく消える存在。

スナック＋キャバクラ

一方、土浦は風俗で街おこしをはじめた。

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最 新 技 術 と い う お も て な し
新 し い 新 幹 線 Ｎ ７ ０ ０ 系
７ 月 １ 日 デ ビ ュ ー

昔ながらの中心街なんて戦後のどさくさに紛れて土地を手に入れた挙げ句
怪しい市民団体と組んで散々再開発の邪魔をしてきた連中ばかりなんだから今の惨状は自業自得だろ。

地方在住の富裕層の一部は新幹線グリーン車乗って東京へ移動して
金曜夜や土曜に銀座＆赤坂＆六本木の高級店飲みに行くリッチ層増えてる
座っただけで数万円＋ブランデー・ウィスキー一本１０万円の高級クラブ。
宿泊は横浜や都内にある一泊最低５万円位の外資系最高級ホテルがお決まりで
翌日は遅めに起床し朝食後にゆったりと、表参道や銀座・日本橋の
老舗デパートorブランド店等でお買い物。オペラ・クラシック・ミュージカル観劇も。
数万人規模の地方都市田舎に大金が落ちない傾向が今後も続く。。

ほっといてもいずれつぶれただろ。そのときが少し早くなっただけの話

飲酒運転違反の厳格化のせいでしょ

なんでスナックって 言うんだ？
昭和のかほり

村井さんがなんとかしてくれる

>宿泊は横浜や都内にある一泊最低５万円位の外資系最高級ホテル

・・・横浜にそんなんあったっけ？

コンビニもない田舎でもスナックはある
不思議だ

スナックや居酒屋なんて、日本中どこの街でも減る一方じゃん
べつに新幹線とか関係ないよ

こんな田舎に1ｋｍ強の間隔で四車線の道を三本もひくとは
群馬県民から見たら羨ましい限りだ。
飲食店は消えても建設業は永遠に不滅だな

東京への交通が不便な、鳥取、大分、山口などの都市の方が、夜がにぎやかだ。
これは間違いない。

>>99
前の知事がダム作る代わりに護岸工事と道路をバンバン作ったからな

ちがうよ、警察の酒酔い運転取り締まり強化が真の原因さ

どう考えても>>102が正解だな。
そもそもなぜこんなトンチンカンな記事になるのか不思議。

首都圏だったら終電が深夜まで動いてるから良いけど地方は県庁所在地以外の
数万人クラスの市町村は公共交通機関の一つでもあるバスが夜７時とか８時頃
で終わっちゃうから酒酔い運転取締り強化前は、自家用車で居酒屋やスナックに
飲みに行ってた人が多かったんだよね　　なんといっても某地方の国道沿いに
居酒屋＆スナック＆ピンサロ＆ホテルが大駐車場完備で存在してたし・・・
しかも居酒屋の隣が警察署だったw　現在ではもう閉店しちゃったけどね

スナクラ

長野県にはソープランドが無いからつまらん

富山で地元民と北陸新幹線の話になったが、
東京行きやすくなるからイイカモネ程度のことしか言ってなかったから、
まあ大多数は地元の商店街や駅前なんてどうでも良いと思ってるんだろう。
既に郊外型大型店舗に蹂躙され切ってるし。

そもそも飲むことに金使うのがばからしい。

スーパーや郊外の量販店とかで安い焼酎とかビールで済ませている人増えてる
スナックやキャバクラ行きたい誘惑になっても我慢して回避すれば結構お金が貯まる

>>106
ソープはないけど、戸倉上山田温泉で女は買える

>>110
早く千曲駅が出来るといいですね

午前１時から４時ぐらいまで
警察に事前申請と回転灯つけて、時速２０キロまでだったら
飲酒運転してもいいんじゃん

>>107
北陸新幹線が富山に通ったら、たぶん富山空港は潰れる。

>>113　>>107
新幹線よりも空港整備
作るなら大阪側からと言う声を聞いたことあるけど。

開通したら野沢温泉と福井の○○温泉の宿泊施設は大変だ
鉄道オタクに地名だけは覚えてもらえるけど

>>110
ブサイクなババァしかいないんじゃ嫌だ。

上田にカプホがあった時代もあったのに
そういえば長野のもなくなったか

>>108
飲み屋で飲むことな。じっさい、チュウハイくらいならいいが、5000円のワインを
飲もうと思えばその3倍は覚悟しないといけないなんて馬鹿げてるよ。しかも田
舎の婆さん相手に。

長野新幹線開通後、長野中央通り、権堂アーケード、上田駅周辺、佐久中込
いずれの商店街も寂れてしまった・・・
小諸は特に厳しい
権堂＆上山田＆渋湯田中温泉街のスナックも続々閉店・・・

また朝日新聞か

そんなに新幹線が沿線にとってマイナスなら、廃止を訴えたら？

喜んで廃止するでしょ、本当にマイナスならな。

エステ系風俗＆アジア系スナックは何故か増加中
というか呼び込みしてる店員の方が多く感じる件（平日で雨の日の夜とか）

そもそも中心部なんていうのは交通の要衝にできるもの。
佐久平に移ったということはそこが交通の要衝ってことだろ。
見た目にも明らかじゃない。
鉄道の乗換駅っていうのはたとえ接続がローカル線であっても
充分すぎるほど要衝としての条件はクリアします。

地方の枠の中でぬくぬくとやっていた商売が、新幹線によって
都会との競争に晒されることになれば、個々人の能力が劣る地方が勝てるわけが無い。

地方都市では地域内で儲かってる店や飲み屋があると嫉妬というか冷たい目で
見てる雰囲気、土壌があるような・・・。醜い同業者同士の足の引っ張り合い
が見受けられる
その点、大都市圏にある駅前商店街とか歓楽街は良い意味での競争意識、時には
繁盛してる店や他の隣接地域の儲かってる商法、手法を取り入れたり参考に
して日々努力して商売してる点がある。長野県内の商店街や飲食店業組合は
他地域の成功してる街を視察して向上心持って改革して欲しい
警察の取り締まり強化、高速道路やフル規格新幹線開通だけの問題じゃないと思う

中込が風俗に転向すればいいんだよ。

飲酒運転取り締まりが厳しくなった事とは、関係ないのか？

>>125
半年ロムれ

スナック衰退

佐久って医療水準が日本一じゃなかったっけ？

>>128
そうだね。医療水準トップレベル

>>128
「医療費がすくない」でしょ

老後移住したいと思っていたが、
桃源郷ではないのか・・・

１９９１年６月にイギリスで行われた投票で、１９９８年冬季オリンピック
開催都市に「長野決定」してなかったら当然、通常のフル規格新幹線も佐久平駅
なかった訳で。　ミニ新幹線で小諸や戸倉、篠ノ井に直通乗り入れしてたら
今頃どうなってたかな。小諸駅前や戸倉上山田温泉街の衰退も最小限で
止まってたかもね。　逆に軽井沢駅南口側のプリンスショッピングプラザは人多すぎ。
でもフル規格新幹線が開通した佐久市内でさえ、スナック＆居酒屋＆昔ながらの商店街が
続々消えてゆく。　新幹線だけでなくて警察の飲酒運転取り締まり・法改正もあるし
官官接待の自粛も影響大きいと思う。建設業者が役人や議員先生に対し接待が
激減したからスナックや料亭、居酒屋の団体貸切大広間の利用が減ってるし。
佐久だけでなくて全国的な問題でしょ。。。。と思ふ。

民度の高さ＆先見性


シムシティ住人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞長野県民

>>131
それは軽井沢の事だと思われます。

佐久市は新幹線が出来て人口も商業も上昇ですよ。

佐久平のジャスコってパンチラスポットで有名だったよねｗｗ

オレは全国至る所（ややオーバー）に行ったが、佐久みたいにバラけている市は
珍しい。　小規模の市街地が分散していて、どこが中心部なのかが判然としない。
別に悪いと言ってるんじゃないが、佐久平の方に重心が動いているのはわかる。

軽井沢も背後に爆弾抱えているからね

そういえば軽井沢にはスナック・キャバクラ・ピンサロ等性風俗店一軒も無いね
東京・原宿駅付近の竹下通り沿いや表参道も同様。

中部横断道ができたらどーなる？

>>140
浅間山のベストビューポイントが無くなる

道路って無粋だもんな

スナック減ったね。

スナックなんか潰れても桶

若者向けのショップとかが少し増えた気しない？
良い傾向だと思うけど

>>139
観光地だけに禁止
連れ込みホテルも無い

>>139
西軽井沢へ行けばよいだけのことよｗｗｗ

>>108 いや　案外就職先のない女子高生あたりがバイトしてたりするから
バカにできんときもある

>>147
スナックじゃなくてキャバだろ
高校生じゃなくて職業：飲食業

だいたいナゼ中込中央区に街があるんだ？
何をしようと淘汰されてもおかしくない所じゃないか。
今日の新聞に佐久病院中込原移転問題に便乗したコメントを見たが
賛同しかねる

新幹線があろうがなかろうが、道路があろうがなかろうが、
衰退していく街は衰退していく、新幹線も高速道路もない辺境の街なんて悲惨だよ。
都会へ移動しやすい手段がある田舎はまだ田舎に住んで都会へ行く選択肢もあるけど
それすらない田舎は住所ごと都会へ移してしまう。

詐欺だ祭りだ
http://www.rondan.co.jp/html/mail/

つか佐久平に止まるだけでもありがたいと思え

>>152
1は迷惑と感じているようです
何かコメントをお願いします

>>71
川相さん帰りますよ

>>152
北陸まで延伸されたときに佐久平も今の安中榛名状態になるお

ストロー現象が起きるということは利用客がいるということだから
むしろよかったじゃないか。構造変化だよ。

佐久平利用客が新幹線乗ってからどこかで飲食しようと思わないように
魅力的な店でも作ることだ。

>>111
千曲駅ってどこに、いつ出来るの？

ゆきみ結婚オメ

そもそも
何故スナックなんぞに逝く？
楽しいか？

>>157
馬鹿にしてるだけだよ。釣られるな

>>160
でも新幹線更埴駅を招致って聞いたことあったんだけど。
そろそろ具体化してきたのかと。

http://www.koshokunews.co.jp/2005_03/sei01.htm
千曲商工会議所東部支部（近藤栄一支部長）は２月27日開いた新年役員
研修講演会で、「北陸新幹線中間駅設置促進に関する決議」を全会一致で
承認・採択。決議文を来賓で出席した塚原昌男・千曲商工会議所会頭に
手渡した。

そもそも新幹線とスナックはどういう関係なんだ

スナックなんか来る客なんて５ｰ６人だろ

東京＆佐久平駅周辺栄え
長野（かつて特急停車駅だった篠ノ井・屋代・小諸・戸倉上山田）寂れる

>>164
屋代は寂れていないと思う。
昔とあまり変わらないけどねー。

総合的に見て佐久市は勝ち組
新幹線様々でしょ

岩村田商店街は負け組み
放送作家の加瀬がてこ入れしても泣かず飛ばず。
そもそも加瀬もお粗末か。

加瀬？知らないねー。誰それ？

喫茶店にスナックはなくなっても誰も困らない。
両方とも場末の象徴だろ。

>>169
オマエ学生だろ
坊やはお家に帰りな

スナックのイメージ。

演歌が流れる場末のパチンコ屋の隣で、頭の悪そうな厚化粧のデブのブスババアがカウンターの後ろでタバコすいながら、
ヤニだらけの歯をむき出しながら、たばこと酒で嗄れた声で「いらっしゃい」とかいいながら、おしぼりと灰皿だして、客は甚平を羽織って
サンダル履きのパチンコ上がりの禿げで出っ歯の近所の無職のジジイで、競馬新聞を片手にたばこを吸いながら同じようにヤニだらけの歯を剥き出して、
歯槽膿漏とヤニ臭い息をはきながら、「俺のボトルまだ残ってるべ」とかいいながら、マイクを取って、北島三郎を歌いだすような、そんなイメージかな。

加瀬って、夕方のテレビに出てるやつだろ？
何とか記念日ってすぐ付けたがるやつだ
大きなお世話だわ
胡散臭いから、ばかあっちいけ

やることが古くさくて

スナックはなんか判るが、居酒屋は流行ってるだろ。　フツーどこでも