【交通】阪神高速湾岸線 西伸部を来年度にも着工 [07/05/17]

国土交通省は阪神高速道路会社と共同で、2008年度にも阪神高速湾岸線の西伸部
（神戸市、約21キロメートル）に着工する方針を固めた。
まず六甲アイランド北（東灘区）―南駒栄（長田区）間の約13キロを10年程度かけ建設、
総事業費は約4350億円を見込む。
地元自治体の負担を軽減する補助制度の適用を検討しており、兵庫県と神戸市の負担額は
合計1000億円前後となる見通し。
西伸部の工事は公共事業抑制のため凍結していたが、湾岸線と平行する阪神高速神戸線の
渋滞緩和のため湾岸線延伸による分散が必要と判断した。

ソース：日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/39974.html

ポーアイに抜けるバイパスも意味無くなるね。

遅えよ！道路公団はカスだから仕事が遅い

１０年って・・時間掛かりすぎだよ

>>2
ハーバーハイウェイは無料開放されるかもしれんな
交通量が減って、徴収コストすら賄えなくなるだろう

やっとか。
ポーアイから陸に架ける橋をかっこいいのにして欲しい。

突貫工事で５年で作れないものか

２年で頼む

民営化以降初めて　当初の事業計画にない道路を作ることに
どんなスキームで作るのかな

いくらなんでも10年は長すぎ

http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/24/img/200505/280684.jpg
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/24/img/200505/280687.jpg
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/24/img/200607/869173.jpg

山手線と繋がれば当面は安泰かな

http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/24/img/200705/1342500.jpg
ここで降りずに行けるのなら大歓迎

>>13
そこは何とかしてほしいよな
常時渋滞だわ日本一柄の悪いと言われている神戸ナンバーが横入り割り込みばっかするわ最悪やわ

芦屋から長田まで３００円なら常時乗る。

ホント，日本は何でこんなに時間かかんだ？
必要性はかなり高く，現状渋滞が深刻なのにもうちょい早く
やってくれ。
それか,ハーバーハイウェイを活用する方法はどうしても
ダメなのかな。 神戸市と話をつけてほしいもんだ。
費用,工期の面でだいぶ助かるだろうに。
兵庫はあと,第二名神の神戸JC-高槻も早くやってくれ。

>>16
ハーバーハイウエイ伸ばせばいいだけなんだよなあ
下道、阪神３号のバイパスとしてそんなに役立ってないし

昨日の夕刊紙面には詳しい記事が載っていたな

六アイからポーアイの橋とポーアイから和田岬の橋どーすんの？まさかトンネルにする気か？
大きな橋作らないと飛鳥とか客船が入港出来ないぞ？
あと、景観も大切。変な橋造られたらハーバーからの景色が台無し。

ハーバーハイウェイを有効に使ってくれればなあ

>>19
ポーアイ−和田岬間の橋は神戸港の南のほうを通るから
神戸港からだとかなり遠くに見えるので、おそらく景観上はほとんど問題ない

あれ？湾岸線って第5期（本牧〜幸浦）の完成をもって完結したんじゃなかったっけ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>22
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山手線の延長工事をもっと早く・・・
たった700メートル程度の道作るのに後3年もかけんなよ・・・

>>24
文句は地権者に言ってくれ

高度開発時代