【話題】静岡県防災船『テクノスーパーライナー（TSL）希望』、658万円で売却。エンジンは数千万 [07/05/16]

県は１５日、解体処分が決まっていた防災船「テクノスーパーライナー（ＴＳＬ）希望」について、
三菱重工業（東京都）と、解体を前提にした売買契約を結んだと発表した。
防災船として平成８年に県が購入した希望は、維持経費などを含め１００億円以上が
投じられてきたが、船体部の売却価格は約６５８万円。
エンジンの売却にともない今後、県に返還される金額も数千万円にとどまる見込みという。

「希望」の売却先となる三菱重工は、これまで船の設計や建造を手がけてきた。
県が解体費用などを差し引いて事前に算定していた売却評価額に対し、重工側から評価額を上回る
価格が提示されたため、同社への売却が決定。１５日付で契約を締結した。

「希望」は、船体とは別にガスタービンエンジンが米国企業へ売却されることが決まっている。
契約は７月に締結される見込みで、県にはエンジンを所有するリース会社との契約に基づき、
売却金額の一部が返還されるが、金額は「数千万円になる見通し」という。

「希望」は大震災時の救援活動などに使うために導入された。その後、清水−下田を結ぶフェリー
として運航されたが、同船に代わる輸送手段の整備が進んだことや原油高などの影響で
１７年１０月で運航が中止され、防災船としての運用も１８年３月で停止されていた。

その後、県は高速船としての再利用を目指して、一般競争入札による売却処分を試みたが
不調に終わり、予定価格を引き下げて３月に行われた２度目の入札で、横浜市内の不動産会社が
約２０００万円で落札した。しかし、落札者が契約期限の延期などを申し入れたため、
県が落札そのものの無効を決定。解体処分する方針を出していた。

石川嘉延知事は「再三の入札や、落札会社の無効などがあったが、処分が決まってホッとしている」
と述べた。

◎ソース　産経新聞
http://www.sankei.co.jp/chiho/shizuoka/070516/szk070516000.htm

2

昨日の静岡ローカルのニュースの中で、購入当時、石川知事がホルホルしてるVTRが晒されていた

ひゃくおく……

これからは、
土地未買収のまま工事を進め住民から裁判定にななった静岡空港の建設や
それに付属する県営空港会社創設に専念するのですね？>>1
燃料高騰や環境問題は脳内に…(ry

地元民として一言、ばかじゃないか、、、、、
むだ金使いが

静岡はｱﾌｫ

金（企業）がある県はさすがだねー
１００億だよ、１００億！！！

スカンジナビア号が轟沈してから、ロクな話がないね

ＴＳＬかぁ･･･
韓国に造船業界は追い越されて、官民共同で次世代フェリーとして
華々しく話題になったんだが･･･

今は造船業界は好景気で、こんなものに関わっていられないのさｗ
こんなイロモノで当時の造船業界は食いつないでいたのだよグエフェフェ

１００億ぐらいポイだ。
豪儀な知事だな

１０００万以下で済むなら買いたい人もいるような…　ちょっとした釣りクルーザーでもそれ以上するし

こういう技術は作って動くことを確認できれば十分だな。
また遠い未来に役立つこともあるかもしれない。
希望は費えた

結局、儲かったのは三菱か？

結局、儲かったのは三菱か？

これは要するにスケールのでかい防災詐欺だな。
ちなみにスケールのちっちゃい防災詐欺といえば
「消防署の方からきますた」と消火器を売りに来るアレ。

年金のグリーンピアとか腐った箱物より頭に来ない。

　まあ、役に立たなかったの不幸中の幸い。

県税の無駄遣いでした。

一方、好調なエスパルスドリームフェリー(清水〜土肥)はフェリーを一隻増やして二隻体制に。

>17
もうすぐ静岡空港と言う
腐った箱物が出来るおｗ

静岡県に希望はなくなった

まあ防災だからしょうがないんじゃね？

１００億って国の開発経費だろ？
産経らしい悪意に満ちた記事だな

>>21
え？アレ本気で作るの？
新幹線は止めなくていいよﾏｼﾞで

次世代って言うわりには、開発費100億って安いと思うんだけど

中途半端にやって失敗してしまいました。としか思えない

100億で済むならｲｲじゃん。
無駄をムダと分かれば、被害が全国区に成らずに済む。

世界のどっかの富豪に売り込めば誰か買ってくれたんじゃない。

一国を傾けたアロー計画よりいいじゃん。
安い安い。

氏増加県知事のバカ具合が、
判ったって事で、OK?

>>30
担ぎ上げてる県財界人以外は既にみんな知ってる

結局一番の問題は極悪燃費に尽きるのか?
コレで燃費がよれれば速いしいい乗り物だけど

防災船「希望」は658万円で三菱に任意売却され
5日後に神奈川の解体業者に4,000万円で転売された。
これだけ読んでも分かるでしょ？

さらにこの産業廃棄物処理業者がどこへ転売するのか見ててごらん



内部告発者より

警官は息を吸うように嘘をつく

なんだこの
ゆりかごから墓場まで濡れ手に粟の三菱重工

警官のせがれならそれらしく　さくら　背負えば
　
馬鹿じゃねえの

>>32
どっかで8m/Lと読んだ記憶があるな。

>>33
沖縄海洋博の『プラットホーム』の二の舞かw

建造費用や三菱に儲けさせた分は税金から出ていることを忘れてないか？
静岡県だけでなく交付金でお前らの税金も三菱に吸い取られてる

静岡県民 m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

静岡県民として恥ずかしいです。
こんな知事を野放しにしたままで。
１０年後に静岡空港も破綻、、、でもその頃知事は悠々自適の老後生活。
結局、バカな県民が負担を負わされるだけになる。
いやになる。

>>28
燃料代が半端じゃない。
７４７を個人持ちした方が安上がりなくらい

>>42
それは言いすぎ
静岡県の経験では燃料費は毎年2億円

それよりも世界で一番工賃の高い三菱にメンテから保管までが問題

黒歴史だなこれ。

これ、もともと石原都知事と蜜月関係にある三井造船を救済するためのものですから。
佐世保造船に陸奥作らせたのと同様に採算性なんて考えてませんよ。

オーストラリアの会社がウェーブピアサーってな船開発して
TSLはお株を奪われちったんだっけ。
米軍も兵員輸送に使ってるんだっけ？

対馬あたりでちょっかい出してるアフォ民族を追いかけて仕留める用にとっておけば？

>>46
アメちゃんはＬＣＳというエラク早い
軍艦を沢山整備する。

　一つはオーストラリアのオースタルの３胴船、
もう一つはイタリアのブルーリボン船（大西洋横断５３ノット）
をベース。
　まあ、放っておいても浮くのが船のいいところなのに
浮くのに燃料使ったらだめだわ。

静岡県民の商売下手には反吐が出るぜ

>>49
静岡県民は商売上手だろ

3600万円も裏金つくりに成功したのだから
そもそも三菱が5日後に産廃業者に売るなどと余りにも出来すぎている。

テクノスーパーライナー　『絶望』

この小さいＴＳＬはまだマシ。
１００億のアルミ屑のＴＳＬ「おがさわら」は、地獄だろ