【地域経済/山梨】もっと「F1特需」を　経済効果、静岡の3割［07/05/16］

自動車レースの最高峰F1日本グランプリ(GP)が今年9月、静岡県小山町の
富士スピードウェイ(SW)で開催されることによる県内への経済波及効果は
開催3日間で約9億円にとどまりそうだ。開催する静岡県の3割程度。
専門家の推計でわかった。県は「お隣であるせっかくの世界的イベントなので、
それ以上の効果が出るような売り込みをしたい」（観光部）と話している。

F1日本GPは9月28から30日まで開かれる。富士SWは、のべ28万人
（30日の決勝戦は14万人）の来場者を目標としている。

経済波及効果は、富士SWから依頼を受けた静岡大学人文学部の浅利一郎教授
（理論経済学）らが推計した。

浅利教授らは出場チームの関係者らに加え、来場者による宿泊費や交通費、
土産代などを推計した。そして日本全体と開催地となる静岡県、そして隣接する
山梨、神奈川両県などへの経済波及効果をそれぞれ調べた。

それによると、日本全体への経済波及効果は135億4500万円。うち、県内への
経済波及効果はその約7%の9億円だった。富士SW周辺の宿泊施設が限られている
ことから、県内の旅館・ホテルに宿泊する人が多く、経済波及効果としては
4億3100万円を見込んでいる。さらに土産品の購入など商業への効果は7500万円
あった。しかし、飲食については2300万円にとどまった。恩恵は、「夜、ホテルから
近くの飲食店へ1杯飲みに行く程度」（浅利教授）という。

一方、開催地の静岡県は、県全体への経済波及効果は31億8700万円もあった。
隣接する神奈川県は17億5800万円で、山梨県の2倍近くもあった。静岡、神奈川は、
来場者の移動や輸送に伴う経済波及効果が高く、ともに山梨の約10倍はあった。

浅利教授らは「F1をきっかけに富士山周辺の観光地や温泉を知る人も多い。
地域社会の持つ魅力を広く発信できれば、リピーターを確保するなど長期にわたる
経済効果も得られる」と話している。

県内への経済波及効果は大きくないが、県観光部は「それでもいい機会であること
には変わりがない」と意気込んでいる。富士SW内に外国人向けの観光ブースを設置し、
外国語の話せる担当者を置いて、県内にも足を運んでもらえるように宣伝するという。

ソースは
http://mytown.asahi.com/yamanashi/news.php?k_id=20000000705160002

こんなネタで

駕籠坂峠越えないと山梨行けないんだから、こんなもんだろ
小山や御殿場の宿泊施設のキャパ越えた分の客が山梨に来るだけだよ

ナニ？このチョンみたいな僻み記事ｗ

富士SWを改修して山中湖の方まで拡張すれば解決

でかい山一つで隔てられてるのに客くるわけないじゃん

そもそも富士ＳＷでの経済効果が神奈川県にまで及ぶ事の方が意外。
神奈川はむしろ、客を送り出す方のイメージだろ。

富士スピードウェイをもう一度改修して、富士山をぐるっと回るようなコースに替えればいいと思うよ。

静岡にこんなに経済効果があるのか。
スズキの立場が無くなってしまうがな。

富士山頂上にいる人に聞くと、ほぼ全員が静岡にいると答える件について。
県境確定されてないのに…。山梨(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

山頂は浅間神社の私有地

私有地でも県境はあるな
そもそも決勝14万人も来るのかなあ。GTやトヨタフェスで水増ししている状況で・・・

スペインGPが二回開催されるみたいだから鈴鹿も改装工事終わったら復活か？
そもそもは基本的に一国一開催とか言ってたのにな。

山梨日日新聞ってのも結構ヘンチクリンじゃない？

山梨は宿の接客態度を何とかしろ

>>14
山梨県民だか、なかなか面白い新聞
ＴＶ欄が新聞と別れてるので好評なんだお

てか、山梨は隣県でなにがあろうが波及効果はないと思うんだがな〜
山越えって結構たいへんよ

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　　　　　日本経●連名誉会長

とりあえず東富士五湖道路を全線2車線化して
御殿場直結しろ。

三国峠越えれば山中湖から富士スピードまでちかいんだけどな！！

開催期間中の交通の乱れが楽しみでしょうがない。うまく交通整理できるかな？

だいたい、今回の富士SWでのGP、車でサーキットまで行けないのに
山梨方向まで、そんなに経済効果あるのか？？

富士SWのゲート前まで車で行けるなら、ついでにドライブとか言って
山梨方向に行くかもだけど・・・基本、御殿場IC方向直行のバスで移動だから・・・
わざわざ交通規制に引っ掛かりに戻るやついないと思う。

インター〜サーキット近辺の、F1特需を期待した人には、残念な結果が訪れると思うよ・・・いやマジで

インター近辺の駐車場の周りだけ儲かるかも知れんが・・・

>>20
かなりパニックになると思うよ。
246と138は身動き取れないんじゃない？

富士山の下にトンネル掘るとか

>>21
河口湖や山中湖の指定駐車場も既存の繁華街からは離れてるんだよね
あれじゃ帰りはそのまま高速か道志道へ直行でしょう