【航空】日本受注・ボーイング次期主力機の主翼完成、14日に出荷[07/05/14]
1 ：窓際店長見習φφφ ★：2007/05/14(月) 00:54:42 ID:??? BE:8535078-2BP(7788)
米ボーイング社の次期主力旅客機「７８７」の主翼を製造している三菱重工業
名古屋航空宇宙システム製作所の大江工場（名古屋市港区）で、１号機の主翼
が完成し、１３日、関係者に公開された。ボ社が飛行機の生命線といえる主翼を
外注するのは初めて。
主翼は長さ約３０メートルで、炭素繊維と樹脂の複合材を使用している。７８７は
今夏に初の飛行試験を行い、来年の就航を目指しており、完成した主翼は１４日に
米国へ向け、貨物機で出荷される。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070513i212.htm
名古屋航空宇宙システム製作所の大江工場（名古屋市港区）で、１号機の主翼
が完成し、１３日、関係者に公開された。ボ社が飛行機の生命線といえる主翼を
外注するのは初めて。
主翼は長さ約３０メートルで、炭素繊維と樹脂の複合材を使用している。７８７は
今夏に初の飛行試験を行い、来年の就航を目指しており、完成した主翼は１４日に
米国へ向け、貨物機で出荷される。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070513i212.htm
2 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 00:55:55 ID:oAOiehc7
787
3 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 00:56:13 ID:ly1NHS9H
Ａ380買う日本の航空会社はいないのか。
4 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 00:58:56 ID:bAHJsPLn
三菱重工業の航空宇宙部門と三菱自動車は
名古屋に本社移転すればいいのに。
特に製造業の場合は、経営の中枢と、開発や生産の現場が離れてると、
意識の剥離が起きて、経営に悪影響を与えかねないと思う。
名古屋に本社移転すればいいのに。
特に製造業の場合は、経営の中枢と、開発や生産の現場が離れてると、
意識の剥離が起きて、経営に悪影響を与えかねないと思う。
5 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 00:59:31 ID:BXxuPpEA
逆輸入か。
6 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 01:01:32 ID:fqFhmL4s
折れないか？
7 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 01:03:41 ID:6bHo37en
次世代旅客機「７８７」主翼完成 三菱重、ボーイングに納入
http://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/070513/sng070513004.htm
http://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/070513/sng070513004.htm
8 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 01:20:49 ID:zUaecabw
飛行機の主翼を飛行機で運ぶのか。
入るのかな？
入るのかな？
9 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 01:24:41 ID:xIM2e1A1
>>8
そのためにｾﾝﾄﾚｱには専用機がスタンバイしてる。
そのためにｾﾝﾄﾚｱには専用機がスタンバイしてる。
10 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 01:29:28 ID:Z2ni4RNE
1機分の受注金額はいくらなの？
11 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 01:51:17 ID:+jabEigD
映像見たけど塗装にえらいムラがあって汚かったな。
飛行機はそういうの気にしないのか？それとも試験用だからか？
飛行機はそういうの気にしないのか？それとも試験用だからか？
12 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 02:10:41 ID:DNutUnM7
>>1
側の色塗りは組み立て終わってからだと思ったが・・・
側の色塗りは組み立て終わってからだと思ったが・・・
13 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 02:15:51 ID:CEqHGO43
１号機がどこになるのか知らないけど（ＡＮＡだっけ？）、
最終的にはエアライン別に塗装されるわけだしね。
最終的にはエアライン別に塗装されるわけだしね。
14 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 02:29:33 ID:ThKFRh3a
「ボールは友達、ボーイングは金蔓さ」
15 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 04:40:00 ID:/b0qzzFz
出荷時の塗装は、表面を保護するためのものだから
これでいいのさ
これでいいのさ
16 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 04:41:39 ID:nHm1LZC+
指令、一号機主翼完成です。
17 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 04:52:22 ID:AgGlTg/z
>>8
自称『イルカ』が運びます。
自称『イルカ』が運びます。
18 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 05:10:58 ID:MVohBuKA
>>17
自称…ナイト２０００仕様でつね。ｗ
自称…ナイト２０００仕様でつね。ｗ
19 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 05:34:09 ID:abQsXYFM
>>17
ベルーガ？
ベルーガ？
20 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 09:48:57 ID:7NrMmbZR
ここはあのぽっきり折れたアメリカズカップ用のマストを作った工場だね。
マストなら漂流で済むけど、翼だとどうなるの？
マストなら漂流で済むけど、翼だとどうなるの？
21 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 10:09:18 ID:O/42/Fe7
Ｆ２の試作機のようにクラックが入る
もっとも，その後の改良で炭素繊維の編み方を変えてから，Ｆ２は更なる性能向上を
見せたわけだが
もっとも，その後の改良で炭素繊維の編み方を変えてから，Ｆ２は更なる性能向上を
見せたわけだが
22 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 14:25:00 ID:31Fb2J8o
Boeing's 747 Large Cargo Freighter Development on Plan
ttp://www.boeing.com/news/releases/2005/q1/nr_050222g.html
ttp://www.boeing.com/news/releases/2005/q1/nr_050222g.html
23 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 14:27:58 ID:31Fb2J8o
>>1
Fuselage Sections for Boeing 787 Dreamliner Delivered to Everett
ttp://www.boeing.com/news/releases/2007/q2/070511b_pr.html
EVERETT, May 11, 2007 -- Three large composite fuselage sections arrived in Everett today for the all-new Boeing (NYSE: BA) 787 Dreamliner.
ttp://www.boeing.com/news/releases/2007/photorelease/q2/K64045-04.jpg
Fuselage Sections for Boeing 787 Dreamliner Delivered to Everett
ttp://www.boeing.com/news/releases/2007/q2/070511b_pr.html
EVERETT, May 11, 2007 -- Three large composite fuselage sections arrived in Everett today for the all-new Boeing (NYSE: BA) 787 Dreamliner.
ttp://www.boeing.com/news/releases/2007/photorelease/q2/K64045-04.jpg
24 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 20:21:04 ID:FJeClJRh
航空板じゃ、エビフリャーと言われてますがｗ
25 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 20:43:20 ID:4GbnwJXg
26 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 21:25:06 ID:ieTOi4Qr
三菱自動車の新型車は愛知県で開発されてるのにね。
開発拠点も工場もない東京に本社を置く必然性が分からない。
開発拠点も工場もない東京に本社を置く必然性が分からない。
27 ：名刺は切らしておりまして ：2007/05/14(月) 21:38:21 ID:6yTtAbiC
28 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 21:44:10 ID:mmGARLw9
官僚・政治家との料亭トークが日本企業の経営者の仕事だからな
29 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 21:45:34 ID:dIF6Cmkz
30 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 21:50:07 ID:xeOGcNcu
東京で情報収集といっても、業界の世界中の情報が集約されてるのは
名古屋市であり、豊田市だよ。東京といえども出先機関の一つにしか
すぎないんだよね。
名古屋市であり、豊田市だよ。東京といえども出先機関の一つにしか
すぎないんだよね。
31 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 22:06:15 ID:cxkIZGrw
知り合いの知り合い程度の関係だけど、名古屋のミッドランドスクエアに
勤務してる、トヨタの広報部門の人を知ってるぞ。だから、広報部門といっても
名古屋と東京の両方にあるのかな？それとも自分の勘違い？
間違いだったら訂正して下さい。
勤務してる、トヨタの広報部門の人を知ってるぞ。だから、広報部門といっても
名古屋と東京の両方にあるのかな？それとも自分の勘違い？
間違いだったら訂正して下さい。
32 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 22:09:03 ID:HuMFoxvA
届け出関係が楽だから。
中央省庁他府県へ移動すれば移動するよ。
中央省庁他府県へ移動すれば移動するよ。
33 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 22:11:29 ID:uISNxMy0
34 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 22:13:06 ID:dIF6Cmkz
35 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 22:13:08 ID:KP8nAcXV
でも東京を拠点にした日産は今みたいな状況になって、
ホンダはトヨタにはやっぱり追いつけない。
東京って本当にメリットあるの？
ホンダはトヨタにはやっぱり追いつけない。
東京って本当にメリットあるの？
36 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 22:36:16 ID:7K+6iBUq
37 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 22:57:15 ID:yTO8UIAc
>>35
ホンダも機能自体は和光でしょ。登記上は南青山なだけ。
ホンダも機能自体は和光でしょ。登記上は南青山なだけ。
38 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 23:00:25 ID:pFQvm0wm
なんだかんだいって三菱重工の基幹は造船だから、
移すなら神戸だろうな。
そういえばビーバーエアコンはどうなった？
移すなら神戸だろうな。
そういえばビーバーエアコンはどうなった？
39 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/14(月) 23:24:53 ID:FJeClJRh
>38
名古屋で三菱といえば、やれ飛行機だロケットだ自動車だ！となるけど、MHIって名古屋で
ビーバーエアコンやってるんだよねｗ
なんか完全な閉職って感じでカワイソす
(´・ω・｀)
名古屋で三菱といえば、やれ飛行機だロケットだ自動車だ！となるけど、MHIって名古屋で
ビーバーエアコンやってるんだよねｗ
なんか完全な閉職って感じでカワイソす
(´・ω・｀)
40 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/15(火) 00:04:43 ID:bn3q11Hu
俺は右翼しか作れないだろうな。
41 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/15(火) 01:11:44 ID:3KqBMSPP
左翼から見たら、垂直尾翼も「右翼」だぞ。
42 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/16(水) 11:58:29 ID:1kNe961l
>>38
あれ今でも作ってるんだっけ？最近ぜんぜん見ないが
あれ今でも作ってるんだっけ？最近ぜんぜん見ないが
43 ：名刺は切らしておりまして：
>42
個人的には電機の霧が峰より
イイと思うお。
個人的には電機の霧が峰より
イイと思うお。