【自動車】三菱、コルトRALLIART Ver.Rに「RECARO Edition」を追加[070510]
1 :
リボン付きφ ★:
三菱自動車は、スポーツドライビングを楽しめる高性能コンパクトスポーツ『コルトRALLIART Version-R(ラリーアート バージョンR)』
に、RECARO社製シートを搭載し、よりスポーティな装備を充実させた特別仕様車「RECARO Edition(レカロ エディション)」(5MT車/
CVT車 2WD:2,079,000円、消費税込)を設定して、5月10日(木)から全国の系列販売会社より発売する。
昨年5月に発売した『コルトRALLIART Version-R』は、『ランサーエボリュ-ション』などの開発で培ったノウハウを随所に盛り込み、
"使い切る高性能" を具現化したこだわりの本格スポーツハッチとして大変好評を博している。
今回発売する特別仕様車「RECARO Edition」は、『コルトRALLIART Version-R』をベースに、専用オプションで人気の高いRECARO社
製フルバケットシートや、快適なドライブをサポートするUV&ヒートプロテクトガラス+撥水フロントドアガラスを標準装備。
また、ブラック色基調に統一したインテリアや、走り心をくすぐる専用デカールを左右リヤドア下部に装着するなど、外観・内装ともにス
ポーティなアイテムを充実させるとともに、『コルトRALLIART Version-R』の発売1周年を記念し、お求めやすい価格に設定した。
1. コルト RALLIART Version-R RECARO Edition 商品概要
* 適正なドライビングポジションをサポートし、ホールド性を一層高めたRECARO社製フルバケットシート(ショルダーパッド付)を
フロントシート(運転席、助手席)に標準装備した。
* ベース車のオプションでも人気の高いUV&ヒートプロテクトガラス+撥水フロントドアガラスを標準装備した。
* ブラック色基調のインテリアに統一し、専用のブラック色インストルメントパネルを設定した。
* MT車には、『ランサーエボリューションIX MR』と同一の本革巻丸型シフトノブを採用し、スポーティ感と操作性を向上させた。
* お客様から要望の強い、4スピーカーを標準設定した。
* 左右リヤドア下部には車名ロゴの一部をあしらった、専用「Version-R」デカールを採用した。また、左右フロントドア側には、
専用デカールと同じデザインの専用「Version-R」スカッフプレートを装着し、よりスポーティなデザインとした。
* ボディーカラーは、人気のレッドメタリック、ブラックマイカ、クールシルバーメタリックに、新色のアクアメタリックを加え、4色展開とした。
価格
2. 販売概要
(1) 取り扱い販売会社
全国の系列販売会社
(2) メーカー希望小売価格
(リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録等に伴う費用は含まれない。単位:円)
『コルト RALLIART Version-R RECARO Edition』
(車両本体、消費税込)
コルト RALLIART Version-R 1.5L MIVEC ターボ
5MT 2WD 2,079,000
INVECS-III 6速スポーツモードCVT 2,079,000
三菱自動車工業 プレスリリース
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1627.html
2 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/10(木) 22:37:21 ID:jC2bwf5y
2
3 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/10(木) 22:37:37 ID:wcId8kZk
またミツビシか!
従来だとメーカーオプションのレカロシートを付けると強制的にレッドメタリックのアクセントプレートが付いてきてたんですよ。
5 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/10(木) 22:43:56 ID:THc9w2fN
ジャンボ機のシートもRECARO製
俺の書斎の椅子もRECARO製だぜ
隠
隠ぺい
リコール隠し
逮捕者続出。
ヤミ改修・交換品
三菱自動車工業
..ほぼ全車種が対象!
ハブ脱輪ブレーキ等
欠陥再リコール
マタ不祥事
再生?
鬱
財閥の名残か。酷過ぎる企業体質。甘すぎる再生
計画。社会に対する責任.......母子の尊い命。揺れる三菱
グループ。信頼を失った自.................動車業界。カリスマ・チャレンジャー
ピスタチオ・パジェロイオ・ミニカ...........................デリカ・スペースギア・ミラージュ・トッポ
ディオン・ディンゴ、ディアマンテ..................................ギャラン・シグマ・FTO・ランサー・製品
の知名度が上昇。非対象.....................................のGTOはやはりネ申だったのか
7 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/10(木) 22:51:16 ID:5lsn+aOw
コルトにスポーツ度は必要ないと思うんだかどうか?
8 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/10(木) 22:53:04 ID:UpL8QyYS
中国の今後の予定
1.資源の制約と環境の崩壊により、経済成長の鈍化、バブル崩壊
2.経済壊滅、失業者の暴動から、全土に戒厳令施行
3.台湾解放戦争、琉球諸島失地回復戦争へ
9 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/10(木) 23:06:48 ID:59PP36Dn
へーちょっとほしいと思わせるなー
でも夏のボーナスではポンとは買えないな〜
罪
罪罪
罪罪罪
罪罪罪罪
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罪罪
罪
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罪罪罪罪罪罪罪罪罪 罪罪罪罪罪罪罪罪罪
罪罪罪罪罪罪罪罪罪 罪罪罪罪罪罪罪罪罪
11 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/10(木) 23:21:35 ID:haXveSdU
フィットと同格の車に200万も出すやつの気が知れない
なぜ4駆にしないのか。
13 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/10(木) 23:37:55 ID:ogY70N10
コルト・オートは「30」だっけな
14 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/10(木) 23:39:02 ID:ogY70N10
オウムの、コルト・パイソンはどこへ行ったのか。
同じレカロ付きコンパクトという所だと、スイフトスポーツの方が割安に思えるな。
いくらターボとNAの違いがあるとはいえども。
>>15 スイスポのレカロ仕様だとHIDとかカーテンエアバッグその他付きで172万だったかな?
スイスポのシートはレカロとスズキの共同開発品で、コルトのシートはレカロ社製SR-IIIみたいですね。
あとは1500ccと1600ccの税金面の差とランニングコストの差で勝負って所でしょうか?
17 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 01:25:43 ID:zgJfwNJs
>* お客様から要望の強い、4スピーカーを標準設定した。
( ´,_ゝ`) プッ
18 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 02:01:40 ID:E4xuXewZ
19 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 02:08:22 ID:XBCeNgNG
ターボで400m加速14秒台だから速いのは速いね。
20 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 02:09:24 ID:70BoiVFy
21 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 02:38:19 ID:Sp+yNkPY
車が売れないとすぐRALLIARTにすがる三菱。
だがテコ入れにもなっていない現実。
VersionRはつや消し黒の取って付けたようなフェンダーがダサい。
専用のブリスターフェンダーにして欲しかったな…
23 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 08:16:58 ID:5T7Th8NM
カッコイイと思いますよ。Ver−Rのオバフェン
マ・ジ・デ(爆)
24 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 08:24:22 ID:jzTt/RjH
26 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 09:35:41 ID:9iQ6fV0i
新型HONDA/FITデザインが、まるでコルトだよね。
>英国の自動車サイトに新型FITのスクープ画像が。 ドコだかは失念。
27 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 10:03:29 ID:Sp+yNkPY
てか次期コルトのspyshotマダー?(チンチン
28 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 10:15:41 ID:RCXhziBW
>>1 もう少し改行を短くしていただくよう、お願いします
29 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 10:20:22 ID:0i7pYwbL
ちょっと高いなあ。
もうちょっと頑張ると、マツダスピードアクセラが買えるじゃん。
30 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 10:25:25 ID:iH0oCsEa
>>6 >>10 マスゴミのネガ・キャンペーンをまだ信じてる奴が居るのか・・・
人としてオhル。
31 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 10:26:03 ID:1Wl6856X
実売いくら?
32 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 10:28:37 ID:cAoYWvA/
車高が高すぎて、こけそうだからいらない。
使い切る高性能と謳うなら、車高も使い切れる程度の高さでいいよ。
5MTとCVTが同じ値段ってのはいいな
35 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 11:46:47 ID:PJPwc57J
>30>34
実際に三菱車を購入してサポートを受けてみよう。そうすれば事の真偽が分かる。
実態を知っているので、私は買わない。
37 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 11:55:49 ID:PJPwc57J
三菱車持っててサポート受けてるけれど
もう一台、他のメーカーの車のサポートと比べて
特に劣ってる面はなかったな。
38 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 12:09:49 ID:u5II/P45
アイベースのコンパクトカーまだ?
40 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 12:34:03 ID:46s3siLl
このクルマの最大のウィークポイントは、
ブランドが「三菱自動車」ということだね。
41 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 12:39:43 ID:ROSacOXd
コルトは良いクルマだよ
マーチやvitsよりずっといい
三菱があんな事にならなければフィットといい勝負してたと思う
42 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 12:48:14 ID:wA5UpNuJ
負け惜しみを
>37
もう一台の車の社名と車名を教えなさい。
>41
スイフトやデミオと比較した場合はどうだい?
44 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 15:02:47 ID:5TNPBKha
> * お客様から要望の強い、4スピーカーを標準設定した。
俺が三菱の販売店でセールスマンに要望したのは
4スピーカーじゃなくて、4WDなんだけど。
45 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 15:32:40 ID:j9uDUTmo
今コルトのRA乗ってるけど
これはつまらない車だな
買って失敗したと後悔してる。
46 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 16:42:51 ID:NEasGtkX
アイのラリーアート仕様が出れば買う
47 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 16:43:49 ID:blvPajtE
CMはダブル長州がやるのか?
48 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 17:02:18 ID:NrmCCB6F
三菱嫌いは在日コリアン
49 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 17:03:22 ID:s0DC2VVW
>>34 事実を指摘されたからって、そう怒るなよw
ヽ( ・∀・)ノ┌┛ゴッΣ(ノ`Д´)ノ ←
>>34
50 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 18:41:30 ID:Sp+yNkPY
>>48 ミソッカスみたいなこと言ってんじゃねえよw
デカールいらね
納車時にとっぱらい可能か?
52 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 22:25:54 ID:PJPwc57J
>>41 フィットの広さには勝てないだろうな・・・。
やっぱりあの広さはかなりのウリだと思う。
まだちょっとだけブーレイの面影が残ってるなww
黒色のホイールに替えたらかなりカッコイイかもな
54 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/11(金) 23:18:44 ID:LtBrvR72
とにかく乗ってみろ。話はそれからだ。
55 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/12(土) 08:19:08 ID:DkZJBdlS
三菱エンブレムを外せないフロントグリルデザインは却下。
>54
断る!金を貰っても乗りたくない!
57 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/12(土) 11:46:31 ID:RixvDAKn
58 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/12(土) 13:09:45 ID:9Z/9UQRZ
三菱批判する奴死ねばいいのに・・・
>>59 そうですね。
あと挨拶しねえ会社の同僚も。あ関係ねーや。
61 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/17(木) 03:59:20 ID:dBIwcwr9
近くにディーラーがない
62 :
名刺は切らしておりまして:
っていうかベースモデルのコルトが全然売れてなんですけどぅ