【自動車】現代自動車の世界自動車メーカー時価総額ランキング、海外販売不振の影響で最下位に[05/07]
1 :
名スレの頼エ君(ごくとう)φ ★:
現代自動車の世界自動車メーカー時価総額ランキングが、海外販売不振の影響で大幅
に下がったことが分かった。
証券先物取引所が7日に明らかにしたところによると、ブルームバーグがまとめた世界の
自動車メーカー株価ベースで、現代自動車の時価総額ランキングは2005年末には7位
だったのが、今月2日終値基準では最下位の16位に落ち込んだ。
2日基準時価総額は145億2900万ドルで、2005年末の211億1700万ドルに比べると31.2%
減少している。
世界自動車メーカー時価総額ランキングに含まれている16社のうち、同期間に時価総額
が減少したのは現代自と日産自動車の2社だけ。ただ、日産自動車は0.9%の下落にとど
めている。
米国や日本のメーカーらはいずれも株価が上がっており、欧州メーカーも勢いをみせて
いる。ランキング首位に立ったのはトヨタ自動車で、時価総額は16.1%増の2174億3000万
ドルと、現代自時価総額の15倍相当を記録した。
現代自の不振は、海外市場で後退を重ねたことが影響した。昨年7月には3.2%まで上昇
した米国シェアは、今年4月現在で2.9%まで落ち込んだ。特に期待されていた中国市場
でも不振を免れず、5%を上回っていたシェアが3月は4.4%、4月には3.8%と、下落を
続けている。
信栄証券のアナリストは、米国市場では円安で日本のメーカーが躍進し、中国では米国と
ドイツ、日本メーカーの価格引下げ戦略に乗り遅れ販売量が減少、こうした現代自の海外
シェア下落が時価総額最下位を招いたと指摘した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070507-00000022-yonh-kr
2 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 00:00:33 ID:pF4FCDuI
2ゲット
3 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 00:00:49 ID:YMCG7d7a
3?
4 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 00:01:59 ID:s4+z+/t6
さてこれをどう日本のせいにしたものか
結局に龍国家の自動車メーカーだな。
おそるに足りんよ
ウォン相当高くなったのに、-30%はヒドス
『アメリカではヒュンダイはベンツと並ぶブランドです』
とかいう内容の広告打ってなかったっけ?
8 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 00:06:04 ID:oiNxJs5h
素晴らしい玩具メーカーなのに…
9 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 00:08:02 ID:mKAnzSXv
単純にパクれなくなっただけだろ。
元から技術力無いし。
10 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 00:09:15 ID:Gi47roML
香川だけど一日でヒュン代XG黒白白と3回見た!
全部ふつうのオヤジが乗ってたけど、縁起÷
11 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 00:11:25 ID:q2Uu7v+d
ようジャック
俺もみたけど、全部 クライスラーの代理店の とばし だろお、あれはあ
12 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 00:13:01 ID:uc4/NRq6
ヒュンダイを知らないのは日本人のバカどもだけかもしれない
13 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 00:13:49 ID:Dd+LLHLz
14 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 00:13:55 ID:q2Uu7v+d
どうかんがえてもアメ車の劣化版だが
15 :
名無しさん@恐縮です:2007/05/08(火) 00:14:51 ID:ZYEborjZ
そぅだ、TOYOTAI
東洋代というブランドをつくればいいにだ。
5年くらいまえのXGの「これだけの豪華装備で230万円」というのは
まだ選択肢に入ったけど、いまの日本車と変わらない価格じゃな。
17 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 00:16:40 ID:V+6I/iaW
本当のヒュンダイを知らないのは、韓国人だけかもしれない。
18 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 00:17:37 ID:YUZ1BEPL
なんだこのランキング
マツダは含まれてないのか
19 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 00:18:46 ID:maPwtCOw
>>12 ぁぁ馬鹿さ・・・だがな、俺が馬鹿ならあんたも馬鹿だ!
2日基準時価総額は145億2900万ドル
まあ底辺メーカー、マツダ、スバルよりは高いな
21 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 00:20:19 ID:RHAeTaYW
>>12 確かに、"バカではない"日本人は見向きもしません。
22 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 00:20:37 ID:uc4/NRq6
韓国では「ヒョンデが日本全国を制覇!(47都道府県に出店)ついに技術で日本車をこえた!」って報道してたけど
23 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 00:23:54 ID:d/RJeOPn
株価ってのは、将来を織り込んだ値段になるからね
現代がトヨタに追いつけると、多くの投資家が思えばトヨタと同じ価値に
なるはず
いくらホルホル記事書いたって、世界の投資家はトヨタの15分の1の
評価しかしてないってことだよ
ソウルに行ったら、
斜めなホンダエンブレムの車がいっぱいいて
気持ち悪かった。
25 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 00:25:07 ID:nFbRwLzO
海外じゃ凄く評価されてるんじゃなかったの?
26 :
名無しさん@恐縮です:2007/05/08(火) 00:25:10 ID:ZYEborjZ
トヨタ凄すぎる。純粋な製造業でこれだけ
利益出すって怪物かよ
27 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 00:26:33 ID:eCkX5ekT
中身は三菱だけど
液晶と同じように三菱が現代から撤退したら
どうなっちゃうの?
28 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 00:27:23 ID:7IG3/ad+
29 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 00:28:07 ID:V+6I/iaW
そういえば出来てから2年も経ってないヒュンダイ狭山店、知らぬうちに中古車買取に変わってたよ。
>>26 トヨタは住宅事業とバイオ事業を手放せばもっと評価上がると思うの
本業の自動車と関連金融だけに特化した方がいいの
31 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 00:30:46 ID:YUZ1BEPL
トヨタホームはナショナル住宅の
二の舞だな
>>26 トヨタは1兆円を越える利益をだしているけど、
売上げが25兆円だから、売上げ対利益率は5%前後製造業としては低い方
日産、ホンダとかとかわらん
製造業でいいところ10%は軽く越えるからね
まあ成熟産業自動車産業ではいい方だね
33 :
名無しさん@恐縮です:2007/05/08(火) 00:32:05 ID:ZYEborjZ
豊田家は一代が一業を興さなければいけないんでしょ。
34 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 00:32:25 ID:LC2k+ALu
>昨年7月には3.2%まで上昇した米国シェアは、今年4月現在で2.9%まで落ち込んだ。
なんか共産党の支持率みたいだな・・・よく分からん。w
35 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 00:32:32 ID:YUZ1BEPL
トヨタ証券も大失敗だったな
36 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 00:41:00 ID:F9rhpehg
>>31 松下から買い取る可能性もあるみたいだよ。
弱者連合にしかならないと思うけど。
ミサワが加われば話は別かな。
37 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 00:43:10 ID:IHKUltBS
>>22 それで?現代はどれぐらい走ってる?見たこたぁーねーな。
なぜそこでトヨタを引き合いに出すかな。
まず身の程を知った方がいい。
自己分析は基本。
正直トヨタの15分の1とは大きいね
そもそも現代のディーラー見たことねえぞ
自動車産業は馬鹿デカイから巷ではクズ扱いを受けるようなメーカーでも
他業種と比べてみるととんでもなくデカイ大企業な場合が多いからねぇ
42 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 01:18:49 ID:1ln/+trE
こりゃ、ゲンダイの病気は相当重いようだ。
と世界中に知られたな。
43 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 01:19:56 ID:8Szg3i3a
ハヨンダイ?ホンデイ?ヒョンデ?ヒュンダイ?ヒヨンデイ?
どれよ?
>>43 >ハヨンダイ?ホンデイ?ヒョンデ?ヒュンダイ?ヒヨンデイ?
>どれよ?
ホンダが正解
このあいだ好調とか行ってなかったっけ?
現代から金貰ってメディアがネタ流しているんでしょ。
一番の理由は株価対策かな。
47 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 02:15:09 ID:HQXq8I/X
まあ現代は完全に終わったなw
残るはサムチョンだな。コイツを何とか潰さんと。
48 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 03:02:24 ID:JY88/Hhr
新宿にはチョンが多いから、道路を走る車をよく観察しているんだが
ただの一度も現代車を見た事がない。
どこかのスレに書いてあったけど
現代自動車のライバルはトヨタらしいよww
50 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 07:33:58 ID:MDI7lQZU
(ことわざ)
独楽の舞い倒れ
51 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 07:48:02 ID:gvWvI80g
現代に乗っても自慢できないからね〜性能も日本車以下だし、誰も買わんよ
52 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 08:05:05 ID:mKAnzSXv
あとは、やっぱりチョンの大量殺人鬼が
利いたんじゃないかな?別に珍しくないけど。
53 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 08:13:07 ID:PRs0Cjvv
地道にものづくりしてたら・・・とっくに倒産
ぱくってものづくりしてみたら・・・倒産寸前w
54 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 08:44:57 ID:80bpipOv
>>17 秀逸!
三菱自動車の技術が導入された経緯など知らない(忘れたい)韓国民も多いだろうからな。
光岡自動車は?
56 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 10:35:18 ID:ThPLQDvX
>>32 談合で叩かれまくってるウチの会社は1.8%ぐらいです。
これは談合してたときの利益率で、今はマイナスです... _| ̄|○
給料は組合員平均年齢32歳で組合員平均26万です。
公共事業ってのはホント儲からないんですよ。トヨタ5%って超羨ましい。
要するに見栄っ張りは韓国人だけってことだな
59 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 21:25:07 ID:9RMaGJef
俺んちの実家の近所の国道沿いに、ヒュンダイのショールームがある。
ショーウィンドのかたわらには汚らしい不揃いな段ボール箱が数個
積み上げられ放置されているし、商談デスクの上はいつもとっ散らかって
いるし、沿道に掲げているノボリは書いてある文字も読めない
くらい色褪せているし、ズタズタに破れている。
まさに『場末』という言葉がピッタリくるうらぶれっぷり。
店をたたまないのが不思議。
60 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/08(火) 21:56:11 ID:wIzcmp7e
今から5年くらい前の話だけど、アメリカに住んでたとき、それまでマツダだったのをヒュンダイに
変えたディーラーがあったんだよ。今頃そいつは涙目だろうな。(w
朝鮮人を知らなさすぎ。(w
磯子のヒョンデディーラー、いつ見ても客が入ってねぇw
近くのBMW/MINIの方は盛況だってのに。
さっさと店たためよ。
62 :
東アジアニュース速報+:2007/05/12(土) 16:48:17 ID:LapOXr9B
米韓FTAが締結されて、アメリカで製造された日本メーカーの車が
大量に入ってきたら現代は更に苦境に立つな。
64 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/12(土) 21:55:26 ID:q+GvKtDE
有罪でも豚箱に入らなくてもいいトップが居座るメーカーの車なんてイメージ悪すぎ
65 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/14(月) 03:33:05 ID:OxVPYTWD
安い中国車をグアムに陸揚げした後
韓国に持ってって売るのはFTA締結後も問題かな?
66 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/16(水) 00:14:06 ID:y9lssjgW
なんかさっきNHKで現代自動車の世界シェアが
ホンダを超えてたんだけどマジなの?
10社くらい出てて現代の世界シェア
1位 不調
2位 トヨタ 絶好調
3位 不調
4位 ルノー 不調
8位 現代 微増
9位 日産 微増
10位 本田 微増
ビッグ3がシャエアを落とす中でアジア勢いが好調だって言ってた
現代自動車と中国のなんたら自動車がアメリカのなんたら自動車
(有名なとこだったが)
を買収しようとしてるとか言ってたんだが・・・。
67 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/16(水) 00:19:48 ID:auc58tIS
スペイン行った時日本車は高級車のイメージで、
走ってる車は韓国車が多かった希ガスる
そういえば、最近調子こいて背伸びしてたからなぁ…
69 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/16(水) 00:25:40 ID:+3ZsZ9NB
>>9 それ、ソースが嘘過ぎだろ。世界販売はホンダ>日産なのに、シェアが
日産>ホンダなわけがない。
時価総額というのが詐欺師の常套句だということがよくわかった
ヒュンダイ
サムスン
マジで松下とトヨタで買収しろよ
お前らならできるんだろ?
韓国系企業で調子に乗ってるとこは潰しにかかればいい
72 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/19(土) 17:28:20 ID:cQbVydkf
>>71 買収したら絶対技術盗んで新会社設立とかしそうだし
そもそもヒュンダイ・サムスン共に韓国で大財閥だったはずだから
政府まで巻き込んで買収防衛するだろうから簡単に買収も出来ないだろう。
73 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/22(火) 22:35:28 ID:ApqSqRMS
日産も、評価低いね。 当然だけど。
74 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/26(土) 16:57:33 ID:sVrhRZLq
75 :
名刺は切らしておりまして:
時価総額なら日本の会社もかなり低いんじゃないか?