【自動車】新車販売　国内で不振　売れなくなったのはなぜ? [05/06]

車なんて今の時代、金持てる人間しか変えないだろ

本体は安くても80万からだし、車検や毎年の税金等結構金がかかる、ガソリンも高くその半分以上は自動車税などの税金しかもそれに消費税までかけるという本来なら違法な税金の二重取りがされてる始末

車両価格200万円の車は5年後は50万円くらいだから
年間30万円の減価償却
都内だと駐車料金3万円　ダソリン代、高速代で月2万円
税金が4万円　5年間で車検が2回ユーザー車検やっても15万

年間100万円かかる

それだけ国民が賢く、お金を利用するようになったから

いつまでも学習出来ない国とは違う

新古のオークション会場 と 中古販売 を見比べれば、どれだけ店がボロ儲けしてるか 良くわかる。

新車は中古で損する分存分に高く売ってるだけ

とすれば新車で購入するより 中古販売で購入する人らが出て来てもおかしくないでしょうに。

隣の戦前からの大地主がカローラ10年乗ってるのに
はす向かいの在日の焼肉屋の親爺は
ベンツにおねちゃん乗せて自慢顔

我輩の田舎ではベンツは在日・Ｂ・893
のノリモノで知られてる

自動車メーカーの派遣なんかで働いてる奴らって、車買うだけの金貰ってんのか?

>>1
格差で日本車を買う層にお金が廻らないんだから当たり前ｗｗｗｗ

車乗ってるとまじむかつくこと多いよな
今日もババアを二ランだった
それになんだかんだ言って通行料金取られるし
高速道路も高いし
駐車場は狭いしまじ運転したくねー

格差とかあんま関係ないと思うが。
貧乏人は中古車乗ってりゃあいいんだし。
普通車を買える購買力を持った層が、原油高、
車の寿命の延びた、軽を買うようになった等の
要因で普通車を買わなくなっただけだろ。

最高速80キロくらいの本当の軽規格を作って欲しい
自動車には無駄が多すぎる、パワーを絞ればエンジンも小さく出来る、摩擦損失も減る

>>849
言わねーよw

>>921
最近の軽自動車は昔に比べると格段に車内も広くなったし、性能も良くなったから、乗り換えてる人多いらしいね

昔の軽は、狭いしエンジンパワー弱くてスピードで無いから高速乗るの躊躇してたよ

中古車ばかり売れてりゃ新車販売が伸びる訳がねぇし、
大枚入る奴は、外車を買うんじゃね。

金そのものよりか雇用が不安定で
いつくびになるか分からないから手控えている心理

派遣の人の方が景気に敏感で先見力ある人多いはず

都内で車運転してても多すぎる信号と路駐するアホのせいで
全然楽しくないからな。軽で十分だよ。

>>925
新車だけでなく中古車も売れてないよ。車市場全体が縮小してる＾


中古車販売、12カ月連続マイナス…3月
ttp://response.jp/issue/2007/0411/article93542_1.html

日本自動車販売協会連合会が発表した3月の中古車登録台数は、前年同月比12.6％減の
61万6070台で、12カ月連続で前年割れとなった。

車種別では、乗用車が同11.9％減の53万9262台で、2ケタのマイナスだった。新車販売が不振で、
下取り車が不足しており、中古車販売も低迷している。

乗用車のうち、普通乗用車が同10.3％減の24万1785台、小型乗用車が同13.2％減の
29万7477台とともに不振だった。

トラックは同16.3％減の6万890台と大きく落ち込んだ。うち、普通トラックが同8.9％減の2万4346台、
小型トラックが同20.6％減の3万6544台だった。

バスは同27.9％減の1909台だった。

昔の10､20代は女性にモテル為に車を買ったものです。
女性が「車持ってる?　車何乗ってるの」コレ決まり文句でした。

今の若者がパワーありません、そんなことだったらモテなくてもいい付き合わなくともいい
そんな人たちが増えた為に若年層に売れなくなったということだよ。

これだけ、少子化家庭が急増してるなら
税金が割安で燃料費もかからないような軽自動車、軽のワゴンでも十分。

金がかからないが一番だということをいい加減、国がわからないといけない

金持ち議員が貧民生活を送る国民重点にして考えれば何も問題は起こらないはず
考えればわかることをいつまでも自分たちの不祥事の尻拭いさせ、国民を奴隷のごとく見下してるから
首を絞める状況がいつまでも続いている。

本来、日本人は質素だから、これから高いモノが売れなくななるよ。

パソコンなんか性能が飛躍的向上して、価格は大きく下落。
それなのに、車はいつまで経っても高すぎる。どういうことだ。

今の若者はデジタル機器には強い
iPod使いこなしてたりケータイ使いこなしてたりデジカメ持って旅行で撮影してたり
何かと元気があって大変よろしい

この調子で公共交通機関の数増やして混雑緩和してほしい

中古車の業者増えすぎだろｗｗ

どうせ発進しても100メートル先の次の信号で止まるから・・・・

車の加速性性能に全く意味なし、軽もターボいらないかも！？

買う金がねぇずら・・・

>>932
パソコンもない若者は多いんですよ。

夫婦と子供2人までなら軽で用件事足りるからな。

20年前の中古の軽は確かに室内が狭苦しくドアペラペラで走るとガタガタで
文字通りの「走る棺おけ」だったけど
今の2005年製以降の軽はまったく別物。すごくしっかり安定してる。

狭い日本の、それも都会で
今までクルマが売れ続けたほうが不思議

都市部なら車なんてなくても困らん。
どうしても必要ならレンタカー。
そのほうが必要に応じた車種をそのつど使えてよろしい。
田舎では生活必需品。
しかし必需品であるがゆえにランニングコストのみで選択される傾向あり。

同友会のピンハネ屋派遣業・奥谷の自己責任のせいだ。

おいらド田舎住まいだから、車は必需品だな。

都心だと確かに車は要らなかった。
でも、ﾄｰﾀﾙで住居環境を考えると、ド田舎車あり生活は低コストだと思うんだが。

俺の今の住居は3LDKで屋内駐車場代込みで月7800円。
（勤め先の公宅だから安いだけだけど。）
土日は遠出や都心に買い物。
どうせ、平日は家で子供とゴロゴロするし、都内にいたいとは思わない。

通勤ラッシュや排気ガスのない健康生活って、なかなかいいよ。
子供が大きくなるまでは、都内には戻れん。
家賃高すぎ。

世界一の自動車・バイク大国日本、そして輸出大国最後の拠り所、自動車・バイク産業。
しかしありとあらゆる税金を搾取しているにもかかわらず、無駄遣い。
肝心のインフラ不備のツケを更に国民に求めた、駐車違反の民間委託等
馬鹿な政治家どもの実態とかけ離れた卓上の法律の施行が元凶。
PSE法等、最近の問題は全てこれ。

中古車や中古住宅のほうが当たり前の世の中になって欲しい

みんな賢くなってんのさ。高い税金払い、毎月保険払って、乗る価値あるか？
って話だよ。大体、タクシーに乗るのと自家用車を持ち乗り続けるの、
どちらが安いのか？っていったら実際あんまり変わんないんだよ。
だったら、タクシー乗った方が賢いって言う話でさ。
商売をしているひとでも、中古で十分だし、新車買った。少し乗って
100万円も資産価値下がるのにそんな物が資産と呼べるか?
これは単なる負債だということよ。
車好きの人なら、車にお金かけてもいいとは思う。
だけど、車に興味ない人なんか買っても負債になるだけだってわかって
きたんだよ。自動車メーカーは日本で売れなくても海外で売れて、
自分の会社が儲かれば国内なんて知った事じゃないって思ってるよ。

レンタカー、とくにトヨタレンタカーだと最新のにいつでも乗れて
燃費も性能も乗り心地もいいから中古をわざわざ１０年所有するのは
バカらしい。(但し週末にしか乗らない人向け)

そうやな。

俺、福岡都民

>>946
レンタカーを借りるならばジャパンレンタカー（24時間以内ならいつでも返却ｏｋ）が一番だということに気がついた

社会人のなるため必要だとか押し付けられて
免許取得で何十万円も使わせられて
そのうえ車まで買おうなんて気にはならなでしょ、いまの学生は。
２０歳前後の一番いろんな意欲が旺盛な時期に
車のる習慣身に付けない人がどんどん増えてったら
後々まで影響は尾をひくだろうな

>>949
家の近所にレンタ屋があるなら別だけど、ないと返すのシンドイよ。

>>950
車がないとラブホ行くのも困るし、連れ込む機会も少なくなる。
特に昼間に行く場合は車がないと。
車のる習慣身に付けない人がどんどん増えてったら
後々まで影響は尾をひくだろうなww

>>942
家賃が駐車場込みで月７８００円？！　ウソだろ？７万８千円の間違いでは？

クルマは欲しいが、俺んちには駐車スペースないし、駅から徒歩７分だし、
買い物するにも、店は大して遠くないし、家から徒歩１分の場所にレンタカー屋が
あるから、不要といえば不要だ。

でもクルマ欲しい。カネに余裕があればなあ。

いちど車に慣れるまでは、安車でいいから所有したほうがいい
借り物では身に付かないよ
そのあとはレンタルでいいけど
なにかを修得するには一定のコストがかかる
日本は義務教育か上手くいきすぎて ほんらいの教育コストがわからなくなっているからな。
安全と水と教育はただではないよ

うちの親、10年乗った車を買い替えようかといっていたが、普通車は最低160万はするし、
軽もなんだかなーということで、
車検をすれば後2年のれるってことで
今の１６００ｃｃの車をのりつづけることにした。
まだ6万キロしかはしってないから余裕余裕。もったいない。


あと2年で７０になるから、そのときは軽にするってさ。

>>952
公宅だからじゃね？それにしても安すぎか・・・

>>952
ど田舎ならあるよ
俺の知り合いにそういうところに一人で住んでるのがいる
家賃は６０００円台って聞いた

リスクとか考えたらタクシーのほうが割安

トヨタは自分と頃の派遣社員・業務委託に聞いてみればいいのに
「なんでうちの車買わないの？」って。

>>952
アパートというより寮とか宿舎かな

なんとなくへき地に駐屯部隊かなをかのような

自動車工場関係の社員は大抵そうだけど
同社と同じ車種に乗ると 駐車場が工場から近くなり 逆に他社の車に乗っていると、遠くなる


派遣社員ならば当然、バスで送迎。これが一番よし。

トヨタ、ホンダは２度と買わない。
トヨタは経営陣がえげつなさすぎる。
ホンダは社員と営業マンが傲慢すぎる。
ホンダ、トヨタを買うなら、他の国産車や外車を買う。

埼玉の田舎でも、20年前より車増えてるぞ？
お陰で、怖くてバイクに乗らなくなったがｗ