【自動車】三菱、ランサー後継車を「ギャラン・フォルティス」として発売することを発表
171 :
名刺は切らしておりまして:2007/04/28(土) 17:11:40 ID:SJXotK0+
a
172 :
名刺は切らしておりまして:2007/04/28(土) 17:17:22 ID:+en7O4zU
たと〜え嵐が吹こうとも♪
たと〜え大波荒れるとも♪
173 :
名刺は切らしておりまして:2007/04/28(土) 20:45:14 ID:bHkFr3J3
地球の夜明けはもう近いな
ギャランエボリューションでいいじゃん。
過去にはパジェロエボリューションだってあったんだし。
エボの名はランサーの物だけじゃないんだよ。
カルディナGT-Fourはさすがに吹いたがw
175 :
名刺は切らしておりまして:2007/04/28(土) 22:00:20 ID:MjvJVqM9
ギャランスポーツ GTRVも、復活して欲しいな。
欧州市場で必須の、ハッチバックモデルは、出さないの?
176 :
名刺は切らしておりまして:2007/04/28(土) 22:03:00 ID:rMpLynaq
昔あったF1の糞チーム、フォルティコルセを思い出した
中国車のデザインパクリと同列だな・・・アルファまんまじゃねえか・・・
せっかく他社がオリジナルのデザインでがんばっていても
この一つですべてが台無しになることを三菱は分かっているのか?
178 :
名刺は切らしておりまして:2007/04/28(土) 22:28:32 ID:NGwGRB/y
頭文字Dに
やっと新車が描けるな
ネタないまま
よくがんばった
景気回復して
良かったな
>>177 日本最大の自動車会社がパクリだらけなんだからどうしようもないだろ
と、釣られてみる
180 :
名刺は切らしておりまして:2007/04/29(日) 00:08:13 ID:yIzhJagD
どうせならギャランGTOを復活。
しかし日本車ってのは何時まで経っても、
いくら頑張っても欧州系のパクリにすら到達してない、
しょーもないデザインばっかだな。、
182 :
名刺は切らしておりまして:2007/04/29(日) 00:27:29 ID:sDJuyi8E
VR-4乗りの俺が来ましたよ。
デザイナー誰なんだろ
184 :
名刺は切らしておりまして:2007/04/29(日) 03:00:06 ID:afTf7yF9
ランエボはあのダサい羽がどうにかならんものか?
185 :
名刺は切らしておりまして:2007/04/29(日) 03:06:47 ID:GZYLRfy8
RVRも復活するよね。
186 :
名刺は切らしておりまして:2007/04/29(日) 03:12:00 ID:Fl0fU4he
デリカエボリューションVR−4 来年発売予定
187 :
名刺は切らしておりまして:2007/04/29(日) 03:13:17 ID:yIzhJagD
ランエボじゃない普通のGSRを出してくれ。
188 :
名刺は切らしておりまして:2007/04/29(日) 04:02:31 ID:Jl03B5ZQ
たぶんランサーの商用・廉価系グレードを残すために
ギャランの名前を今更引っ張り出したんだろうな。
なにげに教習車需要で強いし。
190 :
名刺は切らしておりまして:2007/04/29(日) 13:55:04 ID:bn2zzK6X
レグナムVR−4乗りの俺が来ましたけど帰ります。
192 :
名刺は切らしておりまして:2007/04/29(日) 15:49:58 ID:kQufuCqJ
ランサーEX復活希望
193 :
名刺は切らしておりまして:2007/04/29(日) 15:51:01 ID:lgCWymo3
ランサーとギャランじゃ車格が。。
194 :
名刺は切らしておりまして:2007/04/29(日) 15:57:06 ID:deAGlFw2
ランサー:エボとカーゴ(ADバンOEM)のみ
コルト:FMCで大型化
で、ミラージュ復活か?
195 :
レグナム乗り:2007/04/29(日) 17:19:39 ID:3yUYrkTi
大体、大衆車ランサーとアッパーミドルのギャランを一緒に砂!
GTO復活してくれ。
白のNA、ATのみでいいから。
197 :
名刺は切らしておりまして:2007/04/30(月) 00:41:29 ID:BUW7S5sq
198 :
名刺は切らしておりまして:2007/04/30(月) 07:57:57 ID:DsmEO/V7
このギャランをベースに、デボネアを開発するの???
199 :
名刺は切らしておりまして:2007/04/30(月) 21:18:56 ID:LUdZ0kcc
日本では富士山やめたんじゃなかったっけ?
200 :
名刺は切らしておりまして:2007/04/30(月) 23:08:17 ID:8nLiIvPc
このギャランよりも北米ギャランの方がでかい。
環境や資源の事もあって、
大型化一辺倒だった流れが小型化に振れてる傾向は出てきてるよな。
同等のキャビンが確保されるならダウンサイジングもOKと。
202 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/01(火) 19:09:58 ID:q0M8vPhg
逆スラントノーズはギャランの伝統だからな
正常進化にしか見えない
あとレグナム出してね
203 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/01(火) 19:23:11 ID:+mmj/yAB
なんか良くわからんが・・・ランサーのままでいいんじゃね?
エンジンは当然4G63ユニットだろうな
204 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/01(火) 19:29:46 ID:9AmPAzjd
VR-4復活したら買います。
>>203 4G63て、こないだのエボで最後って言ってなかったっけ?
206 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/03(木) 00:16:20 ID:UP4X6xhp
AYCはギャランVR-4が初採用だった。
若さってなんだ?
209 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/03(木) 00:21:37 ID:zuri//2h
ギャランと言えば、10000湖ラリー。
あのセダンはずばり売れない。
確実に売れない。
断言できる。
売るのやめたほうがいいと思うよ。
それより下記をけんとしてほいい。
アウトラウンダーのリアデザイン大幅変更(後ろがダサい)
ekワゴンデザインそのままで拡張して1.5Lバージョン
パジェロ サファリラリーデザインそのままで限定販売
超頑丈・安全バージョンのパジェロを出す。(重量4tでもok)
現行BMWそっくりのディアマンテ(セダン、ワゴン)を出す
とかだしてほしいな。
>>210 >ekワゴンデザインそのままで拡張して1.5Lバージョン
これは売れるだろうな。
212 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/03(木) 10:05:46 ID:ZWd/szSd
亀だが
>>166 禿同。コルトとフォルティスの間を埋める車種として出して欲しい。
>>189 俺の住んでるところの自動車学校も旧ランサー(ランエボYあたりの世代)から最近になって現行ランサーに一気に置き換えたよ。
ちなみにちょうど置き換えてる時期に通ってた人の話を聞くと旧ランサーの方がブレーキ踏んだときのしっかり感があっていいらしい。
213 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/03(木) 10:12:23 ID:6HG+Wwjk
なぜ日本だけギャランを名乗らせるのかわからん。
団塊対策なのかな。
ギャランだと通りがいいし、ランサーより格上だし。
215 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/03(木) 11:05:07 ID:6HG+Wwjk
>207
振り向かない事さ
218 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/03(木) 12:59:29 ID:0bzNuf58
ギャバン!(コショウ)
219 :
名刺は切らしておりまして:2007/05/03(木) 22:56:48 ID:AoKaw98H
三菱が日本のラリー屋、車好きの最後の砦だったのにな
悔しいけれどお前に夢中