【建設土木】米露間を結ぶ長さ102kmの最長海底トンネル実現へ--露が始動、日本企業も参加打診 [07/04/21]

ロシア政府と経済界が、米露間を結ぶ世界最長の海底トンネル実現に向け動き出した。
米国、カナダと共同でベーリング海峡の海底にパイプラインや鉄道による
資源輸送の大動脈を建設。北米市場に陸上輸出するという壮大な構想だ。
プロジェクトには、日本のゼネコンも参加を打診しているという。

ロイター通信などによると、プロジェクトの推進主体はロシアの運輸、エネルギー関係省庁や
国営企業などで構成する「インターヘミスフェリック・べーリング海峡トンネル鉄道グループ」。
露国営パイプライン独占企業、トランスネフチをはじめとする官民企業のコンソーシアム
（複合企業体）、「ＴＫＭワールドリンク」が建設ルート選定などに当たる。

構想ではシベリア−アラスカ間の約６０００キロを、パイプラインのほか高速鉄道や高速道路、
電力線、光ファイバーで結び、ロシアの石油や天然ガス、鉱物などの資源や電力などを
北米地域に供給する。
投資額は６５０億ドル（約７兆６０００億円）で、米、露がそれぞれ２５％を出資。
残りを民間企業や国際機関から募る計画だ。

プロジェクト全体の鍵を握る海底トンネルはロシア側東端のチュコト半島とアラスカをつなぎ、
海底部分の距離は約１０２キロと現在世界最長のユーロトンネル（約３８キロ）の約２・６倍になる。
完成までに１２年、工費は１００億〜１２０億ドルに上る。

プロジェクト実現に向け２４日にモスクワで会議が開かれ、ヒッケル元アラスカ州知事も参加する。
ロイター通信によるとロシア側は露、米、加３カ国による検討組織の早期立ち上げを目指しているが、
「推進には一段の議論が必要」（ロシア鉄道）など慎重意見もあるという。

ただ、ブルームバーグによると、早くも日本、韓国、中国の企業がトンネル建設工事への
参加希望を表明。日本企業の一部は通常の半額の工費１キロ６０００万ドルでの受注を打診している
という。

大手ゼネコンによると、日本の海底トンネル建設技術は、青函トンネルや東京湾アクアトンネル
などの実績を買われ、世界的にも定評がある。

ベーリング海峡トンネル建設構想の歴史は古く、帝政ロシア最後の皇帝、ニコライ２世が
約１世紀前に承認したが、その後の旧ソ連崩壊やロシアの金融危機などで頓挫を繰り返した。
ここへ来て、ロシア経済が資源輸出で力を付けてきたことを背景に実現機運が高まった。

●画像
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200704210023a1.jpg

◎ソース　フジサンケイ・ビジネスi
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200704210023a.nwc

日韓トンネルには断固反対！

コストに見合う利益があるのか？

工賃踏み倒されるだけならまだしもサハリン2みたいに環境破壊したって言いがかりされて
罰金で一兆円請求されるよ〜。

>>2
コスト＆リターンで全く見合わないから実現可能性はほとんどない
心配するな

>>2
万一完成しても、俺が（ry

1キロあたり毎月1キロトンの石油追加か、
1キロあたり6億ドルなら受注してやれ

アメリカ、ロシアの超大国同士とはいえ、
そんな僻地同士をつないでも意味ないと思うが・・・

大回りすぎて船と比べて時間的利点が少なそうだな。それにこんな北の方に電車が走った実績はあるのか。吹雪のせいで一ヶ月に２日ぐらいしか運行できないとかありそうだ

東京からだとどこまで？

■>麻生は日韓トンネル推進派。

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1134312138/35
35 ：マンセー名無しさん [sage] ：2005/12/12(月) 20:01:30 ID:9RK7O2KR
日韓トンネル研究会九州支部役員の顧問に
山崎拓
太田誠一
古賀誠
麻生太郎
自見庄三郎　等々
代議士の名前が入ってる、名前だけでも入れられる事については
あんまし、バカにすることじゃないと思っている。

ちなみに、出典は「日韓トンネルプロジェクト」（世界日報社1992）な。

日韓トンネルと麻生太郎
　■日韓海底トンネル構想と麻生太郎
http://www.yorozubp.com/0401/040110.htm
国連ＥＳＣＡＰのアジアハイウエー協定文には日韓海底トンネル構想は触れられて
いない。しかし、自民党のＨＰに掲載されている「デイリー自民」の平成１５年６
月１９日付け記事では、外交調査会がドーバー海峡トンネルの工事に携わった宇賀
克夫氏と、民間で日韓海底トンネル実現に向けて調査などに取り組んでいる「日韓
トンネル研究会」の高橋彦治・濱建介両氏からヒアリングを行った結果、日韓海底
トンネルは「技術的には実現可能」との見解を示したことを掲載している。この構
想について、自民党では麻生太郎総務大臣が議長を務める「夢実現２１世紀会議」
の「国づくりの夢実現検討委員会」が実現に向けた政策提言を発表している。

http://d.hatena.ne.jp/kama yan/20050806#1123352633
「勝共」機関紙『思想新聞』に名刺広告を出した政治家たち

自民・衆院議員
麻生太郎（福岡二）

>>9
メルカトルの地図じゃなくて
地球儀で見てごらん

船で北極海横断したほうが早いのに

日本狙われてるよ。色気を出すでない。無視が吉。

やたら地球に穴掘ったりするの反対。

ようするに、痴呆公務員では総合職の案件は対峙できません

高速鉄道や高速道路ってありえんだろ。

何にもないし、冬は寒すぎるし

敵国とトンネルで繋ぐのは愚の骨頂
英仏トンネルで懲りてないのかねぇ

シベリアとアラスカかあ
　
超能力研究所でもやるんじゃないの

米ロ２５％ずつで、残りの５０％を日本からタカる、と

少しでも航空力学を学んだ人なら分かると思うが
極寒地帯では鉄道よりもリニアカーが最適だといわれてるよね

＞日本企業も参加打診

完成直前に、環境を破壊したと言われて多額の罰金を取られる予感！
違いますか？

金が欲しいので、
財布にしようとしています。

地震多くね？

ロシアの石油や天然ガス、鉱物などの資源や電力などを
北米地域に供給するつもりなんだろ。

エネルギー供給を支配された途端、供給を政治利用されて
ヨーロッパじゃロシア不信が広がってるわけだが。

いくら短い距離とはいえ、
途中にコンビニやトイレ、ホテルやレストラン、
ガソリンスタンドや警察、消防機関やヤマダ電気が必須だろ。
働く人恐いかな。

半島企業が絡もうとしだしたら即撤退だな

氷の桟橋ではどうだろう？

投資額は６５０億ドル（約７兆６０００億円）で、米、露がそれぞれ２５％を出資。
残りを民間企業や国際機関から募る計画だ。


政府がやる気ねえじゃん

100Kmで1.5兆円は安いな。
日本だと10Kmで1兆円。

戦場に架ける橋みたいなラストが待っているぞ、きっと。

そういやユーロトンネルも日本の機械で掘ってたなぁ。

プレートも安定してるし作りやすくはあるだろうけど。
ロシアの資源地→シベリア　アラスカ→アメリカ中心部
これどうやって繋げるんだろうな。

金も技術もないロシアが発案かｗ
南鮮と同じ

実現する前にエネルギー価格暴落して計画頓挫するんじゃね？

>>34
３８度線の下を走るトンネル作るつもり？

これで日露海底トンネルが繋がれば、アメリカまで電車で行けるな。

工事中に資金が尽きて計画が頓挫するとみた

BIG TO RAIN トレイン

> ベーリング海峡トンネル建設構想の歴史は古く、帝政ロシア最後の皇帝、ニコライ２世が
> 約１世紀前に承認したが、その後の旧ソ連崩壊やロシアの金融危機などで頓挫を繰り返した。

これって本当？
ニコライ2世の時代にこんな長距離の海底トンネルを掘る技術なんてあったの？

樺太と北海道も鉄道で結べば、もっと潤うよ。

通すならリニアしかないだろ

実際は、２０兆円ぐらいかかるだろ？

>>37
ロシア極東がとんでもなく発展していたら可能性があるが
げんじつは、ただの僻地ですからねえ。。
人口はモスクワとかあっちのほうに集中してますし。
そもそもこんなもんを作って、なにを運ぶんでしょうか。

＞＞４４
資源輸送って>1に書いてあるやん

リニアぶちこめよ
これで資金面も解決だな
だいたいちんたら走ってらんねぇだろ

ジャックバウワーが破壊します

どうせ韓国が絡んで計画が無くなるんだろ？

日本は金を出しても使えないんだろうな

まさに無駄遣い

アラスカには鉄道とかあるけど、ロシア極東部にはなにもないだろ
なんかかけ声だけって気がする

日本は韓国とトンネルを作るから 関係無いだろ

トンネルの両側の町に周辺に中国人が住み着いて乗っ取られるだろ。

>>37
地震の少ない地域だから大丈夫なんだろう
日本はユーラシア、北アメリカ、フィリピンの３プレート上にあるから
相当頑丈に作らないとだな

完工まで12年なんてむりだろ。最低でも着工から２０年はかかるだろう。
設計にも基本設計着手から８年は要すだろう。
最短でも３０年後だね。

>>21
リニアいいね。常温超電導が実現したとはいえ温度が低いほうが有利だろうし、鉄軌道だと車輪とレールが凍ってひっつきそうだし

>>40
奴隷が気合を入れればなんでも実現できるって考えてた時代なんじゃね？

>>15
ミミズとモグラに言ってくれ。

石油のパイプラインなら可能性はあるが、それ以外の用途のものは、
こんなところを通しても意味無いだろ。
アラスカとシベリアの先端を結んで、誰が行き来するというんだよ。

>>9
アラスカがアメリカだと知らないとか

>>2
青函トンネルで懲りてるでしょ、いくらなんでもｗ


ところで、この米ロトンネルは採算取れるのかな？

常温超電導(笑)

この板って、地理も科学もしらない奴がくるべき板じゃないだろwww

韓国、中国って建設能力あるのか？

>>45
資源？たとえば

>>52
日本に何のメリットも無い、あるのはデメリットだけ。
日韓トンネルだけは要らないので日本では話題にもならない。

資源大国ってムカツクよな

穴掘ってるだけで金儲けやがって

>>66
お前みたいな半島人には関係ないかも知れないが、昔の日本人も穴掘って金儲けしてたんだよ。

100ｋｍ海底トンネル出来るなら、日韓トンネルもいけそうだな

>>68
チョンコにそんな金ねえぞ
それに日韓貿易ごとき、船で十分だしな。

海底トンネルの実績は日本が一番だな。
世界最長の青函トンネルも、海底部分が世界最長のユーロトンネルも日本が掘った。

そもそも掘進機なんて、だいたいが日本製だし。大口径のは川崎重工ので
30%以上あるし、例えば大成建設が手掛けたトルコの海底トンネルも日系企業のものだった。
http://www.hitachizosen.co.jp/news-release/cfiles/2004_142.html

のちのロシア侵略のトンネルである

>>4の警鐘に同意だ

記事に紹介されているユーロトンネルを掘った川崎重工の機械
http://www.khi.co.jp/products/infrastructure/popup/CE04.html

日本の隣にまともな国が一つでもあれば、大陸とトンネルでつなぐと便利になるんだけどな。

てか大西洋を船で運んだ方が早いだろ。

生きてる間の完成はないだろうな

ベーリング海峡は浅いんだから埋め立てて地続きにしちゃえ。

とりあえず　北極から見た地図おいときますね
http://webforest.net/arctic&antarctic/arctic/10_map/map_northpole_photo.jpg

日本は優秀だが実際のトンネルの設計はドイツ人じゃね？
名前なんつったかな。一度会ったことがある。

>１０２キロ。完成までに１２年、工費は１００億〜１２０億ドル

日本の借金１０００兆円が目も眩む金額ってのが良く分かる

これは客車目的じゃなく、あくまで貨物目的の鉄道だろうしな。
無茶苦茶長い貨物列車を悪天候でも通らせるって考えだろ。
船や飛行機じゃ、天候に左右されるからってさ。
貨物だから速度を下げても確実な方が良いって需要が多いと。

これって日本人の俺にはなんか影響あるんだろうか？

アメリカのネットで買った物が安く早くつくようになったりす？
空路は早いが高い、海路は安いが遅い。
この中間をいく輸送路になったりするんかね？

>70

この掘削技術が流出して、地下軍事施設を建設した某国

>>65
中国と日本ならその内できそうだな。

おれトンネルこわいんだよ　湾岸のお台場ー品川とかマジこえー

トンネルが完成する頃にどこでもドアが発明される

空路以外は紛失の可能性が高すぎて使えない。日本への利点はゼネコンが儲かるとかそれ位だろ

ロシア国内はともかく、アラスカ横断鉄道は実現性が低いだろうし、
北米内を自動車輸送にしてしまうと、輸送コストは今より高くつく。
ロシア〜日本間にトンネル掘るほうがましだと思うんだが。

>>88
> ロシア〜日本間にトンネル掘るほうがましだと思うんだが。
それ絶対やっちゃ駄目だと思う。

不採算だろ

>>2　大きな水鉄砲を造ると思えばね、ただ半島を洗い流しても海が汚れるからね。

エンビ　か　竹　か　
竹はぼろそうんだね

トンネル通行料取るのかな

トムが作る映画次第じゃないの　MI1 みたいに

日本が参加するなら
後々のトンネル使用料も何％か貰わないと
割に合わないんでわ

金はらわないなら川崎のモグラそのままおいとくとかか？

>>56
よう、未来人。

>>78
日本が隅っこワロタ

こんなこと計画してたのか〜

帝政ロシアはシベリア鉄道を作る際、フランス政府から莫大な資金を借りていたが
完成間際になってロシア革命が起き踏む倒した。

支払いが再開したのは１９９０年代になってからである。

日本が儲かるなら、採算が取れようがとれまいがどうでも良い。

やるにしても、日本単独かな。
韓・中と組むなんてことは絶対ダメ!!!
技術やノウハウを盗まれ、しまいに起源は韓国ニダ！とか
勝手に中国国産技術にされて、やりたい放題されるのがオチ。

日韓トンネルなんて、絶対いらねぇ〜。
どうしてもやるなら、全額韓国負担で!!!

ま、チベットあるから無理だけどね
　
それよりも空港でも作るかあ

韓国企業の担当部分が崩落って落ちだな

>>100
１００年以上前の借金を律儀に返してるの？

船に短かし飛行機に長し

日本を勝手な時だけ頼らず、自分らでやれ
独活の大木。

おまえがな

韓国企業が圧倒的な格安で受注します。

偽者をですか

こうしてみると飴と露って案外近いんだなと思った。

共和党のブッシュと共産党のプーチンはMIBのエージェントだろね

また日本経由せずの建設か。
世界から孤立するのも時間の問題だ。

いいじゃないか、政府は北を叩いてそれを望んだんだから

日韓トンネルだけは辞めろよ

日本の技術がないと出来ないんでしょ？

ロシアアメリカ以外で有人人工衛星はどこがあげたっけな

>>117
日本

>>118
洒落でいうな、洒落で

むかし世界地図にトンネル書き込みまくる変な小学生だったけど
その時のルートの一部だな、ネタで書いたユーロトンネルも実現したし、あるいわ。。

しかしトンネル部分工費が第二東名の1/5-7かよ
外環とたいしてかわらねぇし。。どういう計算してるんだ?？

ロシアもそうだけど中国、東南アジアとアメリカ西海岸が陸路で結べるな
政治的+技術的な問題も多そうだけど。。

日本的には中韓露にふたをする地学の利が薄くなるからあまり歓迎できない?

まともなトンネルを掘ったことのない特亜企業が建設打診…


恐ろしい

18きっぷでアメリカへいける！

>>121
受注したらどうするつもりなんだろな？

ロシア側の出発地からアメリカ側のトンネル出口までに
なぜか荷物の大半が紛失しそうだ。

たった１２年で完成か。
近所の第二京阪道路は構想から数十年経っても未だに完成しないのに…

完成が近づくとまた環境問題でトンネルの運営権没収…

だろうな

トンネルが出来てもトンネルの出入り口まで繋ぐ道路や鉄道の建設費もバカにならんな。
需要なんか無さそうだし。

>>123
ど〜せ、金で技術者を買い漁るんだろうよ。

もう、中韓への技術移転という失策を絶対にしてはならない!!!

>>128
技術者だけじゃどうにもならないと思うんだが、安値受注で機械類の調達とかできるんか？

>>120
地盤がいいから掘りやすいとか？

英仏海峡トンネルも、穴掘るのは結構早かったよね。

ゴルゴ13でデューク東郷がﾛｼｱKGBに依頼されてｱﾒﾘｶCIAのｴｽｷﾓｰｽﾊﾟｲを犬反りで追っかけた所だよな。ﾍﾞｰﾘﾝｸﾞ海峡。

技術的にはトンネルは可能かもしれないがﾛｼｱとｱﾒﾘｶ・ｶﾅﾀﾞがトンネルで行き来するのは政治的に無理あるんじゃないか？

だったら日本も北海道・稚内から樺太→ｻﾊﾘﾝをﾄﾝﾈﾙでも橋でも掛けて欲しいな。

これも夢だな…

ジブラルタル海峡に橋を架けるとか、学研の巨大プロジェクトとかいうので読んだな。

>>129
目処が立たなきゃ「共同でと」とか言って日本に擦り寄ってくるよ。

>>132
ジブラルタル海峡の構想は海底トンネルじゃなかった？

米露間はいい。
日本と下朝鮮とのトンネルは断固反対だっ！！

日本と中国半島繋げるより、日本とブラジルを繋げたほうがメリットが大きい

そもそもトンネルにする必要性あるのか。飛行機とか船のほうがいいんじゃね。

ともかく韓国企業だけは参加はやめてほしい。台湾新幹線にしろ、ペトロナスタワーにしろ。
技術も無いのに参加して、日本企業の技術を盗んで、さらには、工事の進行を妨害するだけ。
ちゃんと、こういう事例を発注者に説明しろよな。困りますと。

>>136
そんなのﾃﾞｷｯｺﾅｲｽ

>>138
やっ太る！

量子瞬間移動とか研究されてる時代に、トンネルしかも海底ｗなんて
古臭すぎと、絶対に採算取れなくなるのが判ってない建設馬鹿は死んでくれ。

>>140
量子テレポーテーションで物体の移動ができると騙されてる奴って実在してたんだな。
サンタクロースを信じている中学生並に貴重だ。

北海道の野付崎から千島列島経由でｶﾑﾁｬｯｶ半島まで。
稚内から樺太経由で露西亜まで。
油のﾊﾟｲﾌﾟﾗｲﾝと一般の車も通れるﾄﾝﾈﾙと橋造ってくれねーかな。

俺は北東北人だからﾁｮﾝ半島よりﾛｼｱの方近いし。

地元の港にもﾛｼｱ人来るけど意外とﾌﾚﾝﾄﾞﾘｰだぜ。

じゃあдо свидания！

>>113
ゆとり教育でもうけてるんか？

ロシア関係は手を出すな。
何度煮え湯を飲まされれば気が付くんだ？！
この助べえ野郎ども。

投資したって、利益が出る頃には環境問題か何かで難癖つけて
ただ同然で召し上げるに決まっている。環境破壊の罰金として、
さらに追加徴収される事だってありうるぞ。

アラスカもロシア国境近くは本気で無人地帯で道路が一切ないから、
トンネルだけじゃなくて、フェアバンクス・アラスカからのすんげー長い道路整備が必要になるな。

露助と商売するでない

ベーリング海峡ｔｒ大陸の移動で毎年2センチづつ狭くなってるんじゃなかった？

シベリアに原発100基くらい作って超伝導電力線でアメリカに供給するとか…

欧州宇宙機構、ロシアと共同で仏領ギアナにソユーズロケットの発射基地を建設へ

【テクノバーン 2007/3/1 12:07】
欧州宇宙機構（ESA）は２月27日、ロシアと共同で仏領ギアナにソユーズロケットの発射基地を建設に着手したことを正式に発表した。

今後、ESAはロシアから安価で信頼性の高いソユーズロケットの供給を受けて、仏領ギアナにある
ESAのロケット基地からソユーズロケットを打ち上げることとなる。

ロシアはボーイング社と共同で設立したシーローンチ社にも自国で開発したロケットの供給を行っている。

大型ロケットの分野に関してはどうやらロシアのソユーズが天下を収めそうな状況となってきた。

ソユーズロケットのESA宇宙センターからの最初の打ち上げは来年2008年に予定されている。

http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200703011207&page=2
http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200703021819&page=2

>>74
鹿児島→種子島→屋久島→トカラ列島→奄美大島→
徳之島→沖永良部島→与論島→沖縄本島→久米島→
宮古島→多良間島→石垣島→西表島→与那国島→台湾

これはいかにも環境に悪そうだからダメだわ。

ロシアはサハリンプロジェクトで味をしめたな。

日本が出て行ってもまた強制的に株式譲渡とかやらされて、
乗っ取られておしまいだよ。

一つ聞きたいんだが……

>早くも日本、韓国、中国の企業がトンネル建設工事への参加希望を表明。

中韓にでっかいトンネル作る技術、ノウハウあるの？

テロがな・・・・・・
それに、これに刺激されたチョンが、日姦でトンネル堀りたいなどど
本気でい始める悪寒がね。

>>154
何言ってんだ。
中韓は車も電気製品も い つ の 間 に か 作れてんだろ。
トンネルも い つ の 間 に か 作れちゃうよ

>>154

大方、「工事費に穴（赤字）開けました。」ってのが関の山。

韓国わモ〜ホ〜多いし、掘るの特意かもょ？

シベリア超特急最終編

シベ超アラスカへ!!

>>157
誰がうまいこと言えと

日本のゼネコン参入なら、くれぐれも前金を半額でも入れてもらえよ。
特にロシア負担分は絶対前払い入金確認必須。

日本のシールドマシーンは世界一〜〜！

パイプラインってのは肝なんだろうな
エネルギーで覇権復活を推し進めて、欧州ではうまくいってるもんねぇ

>163
独逸でもロシアからのエネルギー供給は安保上
信頼できるのかという深刻な議論があったね。

強い国には一歩譲るのがロシアの知恵。日本には
何一つカードがないし。というか最近はチャイナ
・カードを使い始めたかも。

>>149
なんかあっても風向き的にモスクワには影響なさそうだしなｗｗｗ
>>137
鉄道貨物舐めちゃあかんよ、船と飛行機の間を埋められるよ
向こうの貨物は両数も長いし広軌だし、速度も船よりはやい
道路は排気施設や幅考えると現実的でないね

しかしロシアも国民をどうにかしてやらん事にはねぇ。。。

大陸は動いている

日本企業から金をせしめた後で、日本企業を締め出し、
共産お仲間の中国企業に発注って流れねwww

>>154 ほら、例のつるはしとスコップだよ。

チャールズ・ブロンソンに掘らせれば良いやん

核爆弾とミサイルのシステム一式との取引なら合うのでは？

ＣＳの番組では、
この海峡に橋を掛けて橋桁の上は道路（ただし通行可能の期間は夏のみ）
中の空洞に鉄道を走らせる （ ここは年中通行可能 ） 計画を見たことがあるが。

日本に関係さえないなら
何でもいいからどんどん
やってくれ！

アラスカでも石油をはじめ資源が豊富に産出するのに
元々アメリカでもシェアが低いシベリア産を運ぶニーズが
消費側にあるのかというと疑問。

こんなの通すくらいならマレー半島の付け根に運河通して
マラッカ海峡をパスした方がマシ。

第２　スエズ運河建設やってるからその対抗だろう
　
なってんのかしらんが

>アラスカでも石油をはじめ資源が豊富に産出するのに

アメリカやカナダは資源の輸入はしてないの？

それ以前に需要が見込めないのに
こんな計画立てると思う？

お前は

中央アジアで　オイル　がでました
　
金あまってます、そういう話
　
トンネルとおってリーバイスかいにくぞお（もう無いっての

米ロ海底トンネル
http://news.ameba.jp/2007/04/4444.php

米国がアラスカから領土拡大して行くための通路になるかもなｗ