【自動車/海外】ハイエース風ワゴン車「HAICE」、北朝鮮で生産へ［07/04/20］

今のうちに「この車は日本車とは無関係」という契約を国際的な承認の元で交わした方がいいな。

HONGDAの仲間か

トヨタ部品の供給は無くても、
デンソー（が設計した）部品は既に使われてるんだろうな。

これは自業自得だから仕方が無い。

欧州ブランドも作ってくれ
Farreri
Porche
BWM

これをベースにベイルサイドとかジャンクションがエアロ造ったら面白いね。

北朝鮮ワロタw

MITSUBOSHI
MA2DA
SUBERU

一時期中国に進出しないのはアホ、どんどん行けとマスコミ連中が煽りまくって
乗せられた中小企業が技術だけ盗まれて撤退、倒産してたな
まぁパクられてもトヨタは煽り側だから文句はいえねーがｗｗｗ

こうやって技術が広まる事は、すごく良い事じゃないかな
日本だけで持ってると、世界が豊かにならない

日本語になってなあい

こうやって日本の意匠が広ま事は、すごく良い事じゃないかな
日本だけで持ってると、日本が自国より豊かな印象になってしまう

だろ。

バッグ同様に車もｽｰﾊﾟｰAAなみのができるのか

問題が起きたらなぜか日本のせいにされる悪寒

標準があまいとかなあ

>>61
>>1
> 海獅はトヨタが８９年から９０年代半ばまで技術供与を行っていた。

まあこの会社以外にもライセンスを供与してたみたいで、どの会社か
忘れたけどパキスタンの自動車メーカーに再ライセンスしてたりする。
http://www.adammotor.com/default.htm

>75

ますます日本語になってない

みんな　張る　でぼけてます、会長

ホングダｷﾀｰ

人件費激安だしマスゲームの乗りでつくったら不良品は中国より少なそう。
拉致でぐだぐだにならなかったら日本も搾取できてたのに。

平和自動車（ピョンファじどうしゃ）は、金剛山国際グループの系列の韓国の自動車メーカー。
「統一教会」（統一協会）系の企業でもあり、
社長は「統一教会」（統一協会）の幹部、朴相権（パク・サングｵン）である。

>>84
ちなみにベトナムにメコン・オートってメーカーがあるけど、あれも統一教会系な。

のちのＴyotaである。

トヨタの自業自得

これがホンダやマツダなら同情するんだが

ホンダはCR-Vをパクられたあげく、ワケ判らない理由で裁判で負けたんだっけな。

ホンダのＣＲ−Ｖ意匠権、中国当局が「無効」審判
ホンダが、中国の地元自動車会社、双環汽車（河北省）を相手取って、ホンダの
スポーツ用多目的車「ＣＲ―Ｖ」に外観がそっくりの車を作っているとして
意匠権侵害で訴えていた問題で、中国国家知識産権局（特許庁に相当）は１９日までに、
ホンダのＣＲ―Ｖの意匠権は「無効」との審判を下した。
新型のＣＲ―Ｖは旧型の外観に似ており、新型ＣＲ―Ｖのホンダの意匠権はないと判断した。

シナー進出したバカの末路

>>13
>>13
>>13
>>13
>>13

ハイース？

■ダイハツ・ミラジーノはローバー・ミニの完全なパクリ
ミニがモデルチェンジをすると、ミラジーノもモデルチェンジして
パクリを繰り返す厚かましさｗｗ

しかも韓国人からもパクリを非難される始末ｗｗ

日本人たち弁解してください k
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=16481

【パクリ】ダイハツ・ミラジーノ３【虚飾】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149067148/

＞sunkujira 05-27 19:16
＞ダイハツがジーノの件でローバーやＢＭＷに許可を受けているかの件ですが、
＞軽自動車のスレッドを作るために調べたところ、そのような記事は見つかりませんでした。
＞で、ダイハツのお客様センターに電話で聞いたところ、姉さんが調べてくれて、
＞答えは「その様な事実はない」でした

ドイツの「モノマネ賞」を日本企業が受賞ｗ

2004年にKAKUSE Co. Ltdが「盗作7選」に選ばれました。

Salad Spinner "Good Grips"
Original: OXO International, New York, USA
Plagiarism: KAKUSE Co. Ltd., Niigataken, Japan

http://www.plagiarius.com/e_awards_plag2004_2.html

Plagiarism＝盗作、剽窃

■さあデザインを比べてみよう。オリジナリティに溢れる日本のデザインｗｗｗｗ
外国人がこれを見たらどう感じるでしょうか？

★光岡自動車Q&A
＞デザインはもちろん、車名もすべて私たち光岡自動車社内のアイディアから決められています
ttp://www.mitsuoka-motor.com/qa/index.html

CMC・ティファニークラシック　（1989年型）
ttp://members.cox.net/tiffanyclassic/Tiff030_opt.jpg
ミツオカ・ラセード　(1990年発売）
ttp://www.geocities.jp/halfthrottle_rin/_geo_contents_/kuruma/laseidomae.jpg

ケーターハム・スーパーセブン　（ロータス→ケーターハム　オリジナルは1957年発売）
ttp://home1.catvmics.ne.jp/~caterham/DSCN01931.JPG
ミツオカ・ゼロワン　（1997年5月発売）
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/disp_pic2.cgi?10701005_199401.jpg

ジャガー・マーク2　（1957年発売）
ttp://www.jagclub.net/images/TN_Mk2.jpg
ミツオカ・ビュート　（1993年1月発売）
ttp://pic.221616.com/disp/e0002/0320x0240/01120070/E0002_011200700101.jpg

初代ベントレー・ロールスロイス仕様　（1958年発売）
ttp://mandara.co.jp/blog/img-609203202.jpg
ミツオカ・ガリュー2　（1999年発売）
ttp://corism.221616.com/articles/0000031824/crsm0000000001.JPG

ポルシェ356スピードスター　（1955年発売）
ttp://www.vea.qc.ca/vea/v/po356s57.jpg
ミツオカ・BUBU356スピードスター　（1989年発売）
ttp://www.mitsuoka-motor.com/history/img/img_02.jpg

工作員が何か貼ってるけどｗ

ハイエースの設計をパクッた事にはかわりが無いからなｗ

　　


　俺、走行距離31万キロのハイエーススーパーＧＬ乗ってますが何か

■欧米から見れば、日本人＝中国人＝韓国人＝ベトナム人＝パクリ民族
知らないのは日本人だけｗｗ

なぜ日本人は、外国のクルマのデザインをパクるのか？
メルセデスベンツ、デザイン部門ヘッドのHarald Leschkeはこう答える。

"They don't have a history so they have to copy someone else's."

「彼ら（日本人）には歴史がない。だから他の誰かからコピーせざるを得ない」

Send in the clones
Europe's car makers are getting snaky about Japanese copycat designs.
ttp://www.drive.com.au/editorial/article.aspx?id=58&vf=1

思ったとーり日本車のエンブレムだけ交換かｗ
しかも切り貼りだけで済むなら安上がりだなｗ

朝鮮ﾊﾞﾛｽwwwwww

少数兵員輸送車としてもってこいですね。

ネガティブキャンペーン炸裂中だなｗ

キタチョウって自動車生産できたんだあ

戦前のヨタトラックは、ボンネットが開かない糞仕様だった
ヨタトラックが当たった陸軍の部隊は、トラブルの度にボディを吊り上げて
エンジンを修理した。
フィアットが当たった部隊は故障もなく、羨望の的だった。

トヨタおわた

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　これは酷いｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタの技術供与は、ただの売国行為であり、断じて許すことはできない。
トヨタの技術はトヨタが生み出したものではなく、下請け、孫請けのパーツ屋が生み出した技術もある。

設計図どおりの要求品質なんか出せるわけがない。
トヨタ、日本が凄いのはそういう図面や機械的に表すことができない
無形的な技術や技能があるからで。

>>88 BYDっていう中国のメーカーがあるよｗ
http://response.jp/issue/2005/0428/article70275_1.html

逆提訴ｸﾙw

自己責任

あほらし

これはすごい偽物だなw

オキナワ県の方へ（命に関わる注意事項です）

オキナワ県での選挙ですが、どうか民主党だけは避けてください。県民の生命に関わる可能性があります。
民主党の最大の公約は一国二制度（※）ですが、一度「一国二制度　沖縄　三千万」で検索をお願いします。
この際、民主党のＨＰで調べても良いです。以下の注釈↓と矛盾することは書いてないはずですから…

※一国二制度
　簡単に言えばオキナワを朝鮮と日本の共有物にし、そこに3000万人の朝鮮人を入植させます。
　（つまりオキナワ人口の 96% を朝鮮人にして、実質、オキナワを朝鮮人の居住地とします。）
　さらに「自主」の名の下、オキナワで有事が起きても自衛隊は干渉できません。
　3000万人の朝鮮人が、少数派となった130万人の日本人に何をしても、です。
　そして反日教育を受けた朝鮮人の反日感情の強さは、ほとんどの日本人の理解を超えるものです。

今回の選挙で民主党が勝った場合、「自主」「発展」を連呼しつつ段階的に進めていくことになります。
自主と言っても、自主を認めるのが「住人の96%が朝鮮人となった」後だということに気をつけてください。
発展と言っても、新オキナワの少数派となった「少数民族日本人」の発展ではないことに気をつけてください。