【鉄道/国際】18日営業開始の中国新幹線、チケット販売不振で値下げ検討 [07/04/18]
1 ：ライトスタッフ◎φ ★：
中国鉄道省は１７日までに、１８日から営業運転を開始する
時速２００〜２５０キロの高速路線のチケット販売が思わしくないことから、
値下げを検討する方針を明らかにした。
中国は、２００キロ以上の高速化路線に日本の新幹線「はやて」ベースの車両に
「和諧（調和）号」などと名付けて投入。
しかし、北京−上海間は５４３元（約８４１７円）と
従来の特急寝台の４９９元（約７７３５円）から値上げされており、
顧客から「高過ぎる」との不満が続出、チケット販売も予想を下回った。
これについて、鉄道省スポークスマンは記者会見で、
「社会の反響に注意している。マーケットの状況を見て、今後値下げを考慮する」と、
世論に配慮する姿勢を示した。
１８日の高速化の総延長は約２万２０００キロに及び、
うち６０００キロは時速２００〜２５０キロで運行。
北京−上海間の所要時間は現行より２時間短縮され、約１０時間となる。
◎ソース フジサンケイ・ビジネスi
http://www.business-i.jp/news/china-page/news/200704180049a.nwc
時速２００〜２５０キロの高速路線のチケット販売が思わしくないことから、
値下げを検討する方針を明らかにした。
中国は、２００キロ以上の高速化路線に日本の新幹線「はやて」ベースの車両に
「和諧（調和）号」などと名付けて投入。
しかし、北京−上海間は５４３元（約８４１７円）と
従来の特急寝台の４９９元（約７７３５円）から値上げされており、
顧客から「高過ぎる」との不満が続出、チケット販売も予想を下回った。
これについて、鉄道省スポークスマンは記者会見で、
「社会の反響に注意している。マーケットの状況を見て、今後値下げを考慮する」と、
世論に配慮する姿勢を示した。
１８日の高速化の総延長は約２万２０００キロに及び、
うち６０００キロは時速２００〜２５０キロで運行。
北京−上海間の所要時間は現行より２時間短縮され、約１０時間となる。
◎ソース フジサンケイ・ビジネスi
http://www.business-i.jp/news/china-page/news/200704180049a.nwc
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2 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/18(水) 18:34:46 ID:+iGJT0VM
日本だと東京〜名古屋くらいの値段か？
3 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/18(水) 18:39:22 ID:nx5Vn325
「今後値下げを考慮する」なんつったら
さらに売れなくなる気がするのだが
さらに売れなくなる気がするのだが
4 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/18(水) 18:41:49 ID:YefMygrc
めっちゃ安いやんｗ
5 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/18(水) 19:00:41 ID:pphVfENx
全路線３００Ｋｍ／ｈで７時間超か
直線多いだろうし、４００ｋｍ／ｈでも行けるんじゃないの
直線多いだろうし、４００ｋｍ／ｈでも行けるんじゃないの
6 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/18(水) 19:24:37 ID:HOdsvzvy
今くらいの値段の一等車とギュウギュウ詰めの安い2等車作れば良いじゃん
7 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/18(水) 19:48:09 ID:06riAACQ
中国でも新幹線登場、北京―上海１０時間
（2007年4月18日18時45分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20070418i511.htm
> 高速列車の車両は、日本の新幹線型を始めフランスやカナダなどからの
> 輸入や技術協力で作られたものだが、すべて「国産」として報じられている。
（2007年4月18日18時45分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20070418i511.htm
> 高速列車の車両は、日本の新幹線型を始めフランスやカナダなどからの
> 輸入や技術協力で作られたものだが、すべて「国産」として報じられている。
8 ：名無しさん＠恐縮です：2007/04/18(水) 19:49:52 ID:aluNjKBy
７００円しかちがわんやんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
9 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/18(水) 19:52:13 ID:Ai6AwV7i
凄く安く感じるが・・・所得水準からしたら高いよな
10 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/18(水) 19:57:53 ID:8l0P5BvE
>>7
ボルトを中国で締めれば中国産です
ボルトを中国で締めれば中国産です
11 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/18(水) 20:03:00 ID:PC6t4+cQ
Made in Chinaと書けば中国産になります
12 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/18(水) 20:14:34 ID:4roqfj2u
Made in Japanにすれば客も納得して払うだろうな
13 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/18(水) 20:16:15 ID:lyO4KPWW
これに10時間乗るくらいなら飛行機使うんじゃね
14 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/18(水) 20:35:27 ID:r/CgWPxj
故障のニュースまだ？
15 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/18(水) 22:30:14 ID:Z/kihLIB
高過ぎる発言のオチが判らない
16 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/18(水) 22:45:13 ID:uQhL6zP9
虫共国産ならとても恐ろしくて乗れない、が正直な反応ではないだろうか。
17 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/18(水) 23:14:03 ID:2/VEsQAg
北京〜上海の直線距離は、日本だと福岡〜仙台に相当。
福岡〜仙台が乗り換え入れて７時間ちょいである事を考えると
北京〜上海で１０時間は遅いな。
福岡〜仙台が乗り換え入れて７時間ちょいである事を考えると
北京〜上海で１０時間は遅いな。
18 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/18(水) 23:57:22 ID:kTv/owh0
10時間も電車に乗るなんて、ありえないよ
銀河鉄道999じゃあるまいし…
銀河鉄道999じゃあるまいし…
19 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/19(木) 00:01:18 ID:3zbmvxmd
20 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/19(木) 00:15:28 ID:HG+fFknC
>>19
経済が順調に成長してる国なんだから、一旦下げて様子を見て、来年から毎年運賃上昇でも大丈夫だろ
経済が順調に成長してる国なんだから、一旦下げて様子を見て、来年から毎年運賃上昇でも大丈夫だろ
21 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/19(木) 00:18:16 ID:lTbOUXC1
北京-上海の航空運賃は？
さすがに座席列車で、10時間は長いんでない？
さすがに座席列車で、10時間は長いんでない？
22 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/19(木) 00:26:31 ID:FEdEchDF
23 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/19(木) 00:52:03 ID:lTbOUXC1
24 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/19(木) 01:05:06 ID:0H5v/IPv
> 高速列車の車両は、日本の新幹線型を始めフランスやカナダなどからの
> 輸入や技術協力で作られたものだが、すべて「国産」として報じられている。
事故が起こると実は日本産と報じられるに1億ぺリカ
> 輸入や技術協力で作られたものだが、すべて「国産」として報じられている。
事故が起こると実は日本産と報じられるに1億ぺリカ
25 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/19(木) 20:11:51 ID:YXvvCsbX
ICEとか新幹線とかパクリ好きだからな。
26 ：名刺は切らしておりまして：
だから言わんこっちゃない!!
今後は、Powered by Japanとか
Produced By Japanみたいなことを車体に
記入させることを契約事項に入れないと。
そもそも中華にこれ以上の技術移転は危険すぎる。
今後は、Powered by Japanとか
Produced By Japanみたいなことを車体に
記入させることを契約事項に入れないと。
そもそも中華にこれ以上の技術移転は危険すぎる。