【自動車/環境】ヤナセが水性塗料を導入開始［07/04/16］

輸入車ディーラー大手の「ヤナセ」（東京都港区）は16日、自動車補修の
際に使う塗料を、大気汚染の一因とされる揮発性有機化合物(VOC)が
少ない水性塗料に変更すると発表した。水性塗料を供給する米デュポンから、
塗装に関する技術指導を受ける。

水性塗料は、トルエンなどの有機溶剤を使った塗料に比べてVOCが少なく、
有機溶剤系の塗料の使用が規制されている欧州で普及が進んでいる。
ただ、乾燥に時間がかかるため、国内の自動車補修ではほとんど使われて
いない。

ヤナセは4月から、横浜市内の自社工場で試験的に導入を開始。今後は
このほかに9カ所ある自社工場にも導入を進め、さらに全国に194カ所の
協力工場にも水性塗料に使用を呼びかける。

ソースは
http://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/070416/sng070416003.htm

ヤナセ
http://www.yanase.co.jp/

関連スレは
【商業施設】ヤナセ、「ららぽーと横浜」でバレーパーキングや洗車などプレミアム駐車サービス開始[03/18]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1174215079/l50

前からスタンドックスの水性を指定してつかってなかったっけ？

×有機溶剤
○有機栽培
同じ有機なのに

有機栽培の意味は、自然栽培という意味合いで肥料をやっていますってことでしょう。

有機溶媒は、水以外で溶媒なら有機だから、塗装の場合トルエンとか危険物質になるのさ。

それじゃ純正と違うだろ。

純正とはどこにも書いていない

マジレスすると雨降ると取れちゃう

同じ色艶は再現できないんじゃないの？境界線ボカシても限度があるだろ。

欧州車の完成車は水性塗料なんでしょ？
なら補修も水性の方が色合うんじゃないの？よくわからんけど。

>>9　色合せよりも耐候性が問題

プラモのアクリル塗料みたいなやつか？

>>11いや違う。
水性は水性。水に溶ける。
乾けば溶けない。

>>12
完全には乾かない感じしない？
いつまでたっても何かネチャ着く。

これはタミヤの株を買えと言うことか。
もしくはクレオスか

>>12
乾く前に雨が振ったら終わりのような気がする。

>>15
乾く前に雨ざらしにするはずないだろｗ

コート処理とか必要になって、結局、環境に悪かったりして

>>13
そう乾かない。なかなか。
かなりの設備投資しないと。
だからちっちゃい塗装屋は導入できません。

エマルション樹脂が、水の中に浮遊している状態なんだよ。
乾くと、それが結合して塗膜になる。
トヨタは既に、新車ラインで導入していた気がする。

塗らなくても貼り付けるだけでいいようなものを作ってくれ

ポルシェなんかはもう何年も前から使用してるのに今頃かよ。

普通焼付け工程があるだろ。

ベンツとかは元から水性だから丸ペンすると逆に綺麗すぎて怪しくなるな

車の塗装ってパウダーコートは無理なの？傷つき難くて良いと思うんだけど。
イザという時に塗装できる板金屋さんは少ないけど。

>>22
新車組み立て時のガワだけの状態ならまだしも、板金時に内装とか樹脂パーツ
満載の時に焼付け処理するの？

>>24
そのまま焼き付けるよ。焼き付けるといってもそこまで温度高くない

UV硬化は？

鉄に色を染み込ませるやつしてほしいんだけど。