【自動車】トヨタの開発費、1兆円に…ハイブリッドなど環境技術強化［07/04/12］

トヨタ自動車は12日、2007年度のグループの研究開発費が約1兆円に拡大するとの
見通しを明らかにした。

06年度の実績見込み（約8900億円）を1割超増やす。ハイブリッド技術を中心に、
バイオエタノールや燃料電池、次世代ディーゼルエンジンなど、先進環境技術の
開発を加速させる。

主要企業の研究開発費（06年度見込み）は、ホンダが5450億円、日産自動車が
4900億円、他産業では松下電器産業が5900億円。研究開発費を公表しない企業も
あるが、単年度で1兆円規模を投入する日本企業は、トヨタが初めてとみられる。

トヨタは07年中に米ゼネラル・モーターズ(GM)を抜き、自動車生産・販売台数で
世界トップとなる見通し。ハイブリッド車などの低燃費・低公害車は好調な業績の
牽引役となっている。

欧米メーカーはトヨタ追撃に向け、環境技術の開発を強化しており、トヨタは
豊富な資金力を武器に環境関連の研究開発を加速させる。

一方、工場などへの設備投資額は06年度に過去最高の1兆5500億円前後となった
模様だ。07年度は前年度比微減の1兆5000億円程度とする。全体の額は減らす
ものの、環境対策につながる工場の設備刷新などは積極的に進めていく方針だ。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070412i506.htm

関連スレは
【脱税】トヨタ、60億円の申告漏れ　販促費を捻出　20億円追徴[12/30]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167444534/l50
【企業】トヨタがロボット開発拠点建設へ。需要増見込み本格参入 [07/04/12]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1176347563/l50
など多数。

【仙台】小１女児を尾行、わいせつ行為の疑い　２８歳会社員逮捕
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1093669502/
【仙台】小学校のエロ先生、背後から女性に抱き付きわいせつ
ttp://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1089789852/
【仙台】自衛隊員、アニメグッズ店で痴漢＆傷害
ttp://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1082336704/
【仙台】「明らかに異常でしょう」 前科あるロリコン男で逮捕
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1093669727/
【仙台】「抵抗されないと思った」 女子高生を強姦致傷、２１歳レイプ魔逮捕
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1102320811/
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ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1102995171/
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ttp://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1090403905/
千円札拾わせわいせつ行為…宮城、４５歳男を逮捕
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1141186652/

日本の国家予算
60兆
TOYOTAの環境への予算
1兆5億

TOYOTA帝国としてTOYOTAが独立したら日本は痛手だ。

車なんてローテクにそんな開発費掛けるなら、もっと他に有効な使い方ありそうなもんだけど？

奥田のアリスト爆走コピペどうぞ　↓

ホンダの倍かよ。よくもそんな金があるな。

>>3
日本の国家予算は80兆円。

日本の借金７００兆

松下がホンダや日産より上なのか。
意外だ。

F1はどうした

誰か>>4に釣られてやろうと言う優しさは無いのか？

>>10
dat落ちする前にどうぞ。

【Ｆ１】トヨタ、SUPER AGURIに異議あり
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1176104134/

純粋にスゲｴ

トヨタの時価総額世界一はまだですか？？

*****************************************************************************************************

トヨタは太陽光発電の電気自動車を廉価で出すべきだ。
そして日本は世界に先駆けて小型乗用車の完全電動化を強制的になすべきだ。
ガソリンエンジン車は警察消防救急車バスのみに限定し、
残りはＬＰＧと電気自動車だけに思い切り規制してしまえ。
そのくらい強引にやらないと、絶対二酸化炭素削減などできん。

つーかソニーはいくらなんだよ。
半導体だけでも毎年1000億くらいかけてなかったか？

デンソーの利益の大半は開発費として消化されます
トヨタさまのおかげです

>>9
今の松下の鬼のような開発を見てたら、全然意外じゃないだろ。

一兆円もかけてカスみたいな車しか作れない
トヨタって一体・・・

日本の環境技術は全て、中国に献上するアル！

>>3
貴方おおぼけですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

国際的グローバル企業と言うのはｗｗｗｗｗｗｗｗ

既に国家から独立している超企業なんですよｗｗｗｗｗｗｗｗ

何万億かけようと、ダメなもんはダメなのはＦ１で証明されたのでは？

トヨタグループの研究費はどれくらい？

環境なんてどうでもいいから、自動運転を実現させてよ
寝ながら目的地に着く

自動運転中に事故ったらメーカーの責任だから実現できても販売はされない

おれの開発費　300万

>>25
欧米だと環境云々だと売れるからでしょ
中国だって将来的には環境で釣れるだろうし

>>20
と思っているのはおめーだけ
売り上げ台数がすべてを語っている

トヨタって夢がないよね

>>5

　おやじもまだまだこどもだな

>>22
独立じゃなくて我侭できるだけなんだけど…
政治家の後ろ盾はどこの国の企業も必要
あと出発点となる国の人間を扱ってるのも大きいし

>>7
日本の国家予算80兆円。
国民の知らない自由に使える無駄金200兆円。

年間利益１兆　声　したら、全部研究に　ふりこめ　ですか
　

>>34

久しぶりに何故か寒気のするレスですね。

実は節税だったり

最新鋭戦闘機の開発資金くらいだね。

　
おまえは　こおりの女王を　みたことがあるか
　
とか言わせるかい

１兆円と言えば、野中・河野が朝鮮銀行の支援にブチ込んじゃった
血税１兆円ってどうなっちゃった訳？
やっぱミサイルの開発費とかごほうびのベンツとかに化けたの？

レンズマン実写版の撮影費用らしいよ

　
そのころ日本ではやったーまんを撮影していた（たぶんこける

これだけ金をかけてるの
何で乗り心地はイマイチなんだろう。
クラウン以上じゃないとまともな車はないのか？

タイヤはゴミのあつまりです

>>42
おいおい、クラウンが凄まじくイイんだからそれでいいじゃないか。
クラウンより日本で乗って乗り心地良い車なんてねえぞ？

下手な国より予算規模が大きい。

センチュリー御料車の後席。

>>11
こんなでかい釣り針だと、鯨でも無理ｗ

負けたら子供にどならせるう

またシナ人にデータ盗まれないようにね。

1兆円研究費に費やしてなお1兆円の利益、か…。

水で走る車つくれ

財務省は豊田の経理が損益計算書ださないと予算が組めないとか言ってなかったか
豊田の世界シェアは１０％を越えてしまったから、もう１兆くらすじゃないと思うけど

中東の戦争がなければ３倍行ったりしてなあ、しらね、公務員なんぞ糞でしかない

トヨタは存在自体が公正取引法違反です。

世界中の多くのメーカーが価格競争してるなか
これだけ潤沢な開発費用を捻出できるってすごいよ。
原油価格も高止まりしてるし
予想以上にハイブリッドの需要が伸びそうだね。

中国・韓国が狙ってます

>>5
　ほんと俺も子供だ
　
　でも言ったよな、中東戦争がはじまったときに
　　
　これから　の若者はみんな苦労するぞ　ってな
　
　全部イスラムが悪い

どこでもドア作ってくれ

大企業と弱小との格差が拡がりトヨタの一人勝ちになってしまうんだろうな

トヨタはハイブリッド開発して正解だったな
これでブランドイメージが一気に上がって、シェアも右肩上がりになったし
日産はGT-Rなんか作ったって、ブランド力強化にならん事、わからんのかな

松下が5000億かよ
1000億もかけてないサムソンが松下をぶっちぎりの利益計上
この違いは、民度の違いでしか説明がつかないな
トヨタもあと3年だな
ヒュンデに抜かれるだろう

>>60
でかい釣り針だな

開発費って結構かかるもんだな
プリウスが出てから結構経っているのに
ハイブリッド発売できるメーカーがあまりないのもうなずける。

>>3
トヨタの売上高は２３兆円だよ。
松下や日立も自動車部品作ったりしてるし、
新日鉄なんて売り上げの５０%以上がトヨタだから、2ちゃんはトヨタ叩き多いけど、トヨタがこけたら日本もこけます

在日は仕方ないとしても
日本人なのにトヨタ叩いてる奴って惨めすぎｗ

交通違反とかなんとかでいいがかりをつけて恐喝しようと必死なんだよ
糞の公務員は

>>65
お前がDQNなんだろｗ

>>66
お前が俺を釣り針にしてんだろ、ばばあ

いくらお金かけてもこの先国内販売が上向く事はないだろうなｗ
あっ　もうトヨタは国内見限ったんだっけ？

【自動車/海外】トヨタ・ホンダ・日産、単月で過去最高更新…3月の米新車販売［07/04/04］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1175653915/15

15 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2007/04/05(木) 13:13:19 ID:E7WTSutP
>>9
何でも「奥田のせいで」ですかｗ
バカジャネーノ

派遣が増えたのは、正社員に対する産休に代表される福利厚生の拡充の為
不足する労働力を補充する為の短期雇用の需要が増えた為。
実際、派遣の男女比率は１：９で圧倒的に女性が多い。

つーか、そもそも、短期雇用と解ってる派遣業に見お置く事自体、本人の責任なんだがなｗ
短期雇用に、安定や昇給を求める方が馬鹿というか基地外。

開発で１兆円とかすげえな。

１兆円て１億円なんこ？

>>37
そう考えるとなあ…

三菱重工がガンダムやタチコマ開発にその金額と人員つぎ込んだらすぐできそうな気がするのに

開発費にカネかけすぎだな。
もっとコストを抑えなければな

>>63
こけません。
自動車なんて比較劣位な衰退産業です。

開発は金額じゃない。

一方日産はOEM路線の強化に走った

>>72
三菱重工にそんな技術力あるのなら、トヨタやホンダあたりもすでに
Ｆ１界を席巻するくらいじゃないと説得力ないなぁ〜。

>>76
メキシコではロガンを日産ブランドで売るらしい。

ナイト2000を早急に頼む

一体何兆円あれば永久機関が作れるんだ。

優秀なエンジニアが居なければ金をかけるしかない

>>77
自分で書いてて思ったが
重工なんて官僚組織だからやっぱ駄目かな。

ホンダが無駄金有り余ってたらなあ〜
社内風土が保守的なトヨタじゃ金の無駄遣いだよ。

>>79
確かに・・

世界平和の為にはマイケルも必要だ!

マイケル育成講座もきぼん

日本すべてが豊田様の下請けです

>>82 むしろトヨタの方が革新的だな
自動車の電子化などトヨタは30年前からやってるし

一億円ぐらい横領してもわからんなww

次期プリウスはプラグインハイブリットとかだったら萌えるんだが。。
コンビニとか駅への送迎程度なら、純粋電気自動車として使えるとかさ
んで夜は家で充電

トヨタの法人税ってどのくらいあるの？

絶好調だな。

>>86
トヨタは飛行機開発して
許可取らずに飛行試験行って墜落して死者出して撤退した

当分飛行機には手を出さない

広告費もごつい

製造業で一番儲かるのは車だな。

>>91
>撤退した

ソースがあったら教えてくれる？

>>94
　
火薬の密売のかね

風説の流布になるよ。

　仮　説　の考察ではないわけだ

もう世界中どこを探してもトヨタに追い付けるメーカーはない。

そろそろタイヤのいらない車つくってよ。

２万ぐらいまでだったらマイケル育成講座を受けてもいい

>>16
天然ガスとかガス燃料に移行しそうです
電気はエリーカ見る限りMITSUBISHIかな？

開発費が一兆て最強だな…
金融や石油じゃなく、物作りに一兆だからな。

そんなに金あるなら、Ｆ１にもっと投入しないと、
トヨタ＝遅い車のイメージが定着するぞ!!!!!!!!!!

次期プリウスは、天井パネルがソーラーになってるとの噂が・・・・

ドイツ車はまだハイブリッド作れないの？　遅・れ・す・ぎｗ

>>104
日本人は謙虚だし頭が良いからね。
自分で言うのもなんだけど、最高なんだよ。
一部の売国奴とエセ日本人が、必死になって足を引っ張ってるけど。

１兆円も使える割には技術は進まないな。

豊田包囲網って無意味だね。

燃える車の開発費拡大されても・・・

>>107
いやお前が知らないだけでかなりの事でトヨタが絡んでるよ

>>105
頭がいいってのは、いろんな分野があるから何とも言えないし
謙虚なのがいいことばっかりなのかと思うけど。

少なくとも俺は最高だとは思えないな。外国に行くとよけい思う。

開発費をこれだけかけているってことは
それだけ理系を育てているということで、
マネーゲームや営業だけで業績を伸ばすより実質剛健だな。
素直にすばらしい

>>105感性が２流

自動車、航空宇宙、鉄道、工作機械等に加えて、最近ではロボットやＩＴも。
愛知県で成長する産業は虚業にはならないよね。

>>111
何でもかんでも自社でやらずに、他業種と連携すればもっと良いものが出来ると思うんだけどな。

>>114
かといって某S○NYのようにはならないでほしいであります・・・

>>104
それだけのパネルでいくらの電力が得られるんだ？
無意味のような。

>>116
走る広告塔だぜ。

エタノールはホンダから買取ですか

>>116
サンデードライバーにゃいいかもw
通勤でも、通勤先のPって屋根無しが普通のイメージがあるから、日中８時間くらい
は充電時間が取れるのか。
案外、１日置いておけば、ハイブリッド程度の車載電池の容量だったら、かなり
充電されるんでない？
鉄腕ダッシュの、しょぼい鉛バッテリーのソーラーカー、あれも満充電で100km
走るわけだし、案外侮れないかもね。
プリウスの個ﾀｸとかだと、１日あたりの走行距離が長過ぎで、相対的に恩恵小か？

ところで韓国が３年内に技術力でホンダを抜いて
世界一のハイブリッドカーを出すとか言ってた気がするけど
やっぱりホンダも韓国の技術力に対する
深刻な危機感を抱いての投資なんだろうな

>>114
>他業種と連携
釣りかよ

シナやチョンに盗まれないよう注意してください

>>106
先行するほど投資額がかさむんだよ。
だからといってキャッチアップばかりだとブランド力が高まらず薄利になる。

リコール対策費としてプールしておいたほうがいいんじゃね？

>研究開発費を公表しない企業もあるが

会計基準だと、研究開発費って開示しないといけないと思うんだけど、
上場企業で研究開発費を開示してない企業なんてあるの？

これだけあればタイムマシン作れないの

これから自動車は電気化、自動化していくだろうし、
まだまだどうなるかわからんな。
公共交通機関のほうへ向かっているのか贅沢品のほうへ
向かっているのかさっぱりわからん。

>>127
両方って考え方は出来ないのか

もう少し消費者に還元してはどうかね？

ヒュンダイあたりが一億ちらつかせて技術盗む方が確実だな
マジでやってるからタチがわるい
先日もマツダの優秀なヤツが引き抜かれてたし

>>129
今のシェアでそれを直接的にやると（値下げ）…　他社に滅亡するところが
出てくるんじゃないか？
デフレの悪い面が出るよな。
目先安くなったと思ったら、競争相手が潰れて選択肢が減る、景気もマイナス
で、雇用や所得に跳ね返るから思ったほど買いやすくならない…

規模的に経済全体への影響は大した事が無いが…
最近の航空業界が、他業種巻き込みながら、目先の利益だけ追ってロクな事に
なってない。

>>119
2平方メートルの太陽電池を車の屋根に搭載すると仮定する。
シャープの一般的な太陽電池の出力が
1165×990mmモジュールで最大で153Wなので、2平方ｍでは約265W

プリウスの電池容量は満充電で1.31kwhだから、
晴れの日の屋外だと、約5時間で０→満充電になる。
あまり条件が良くない日でも、半分→満充電くらいできるかも。

あれ？
効率悪いだろとうと思って計算してみたけど、
屋外に止めることが多い人にとっては案外イイ感じかも？
オプション+10万円なり

>>132
でもプリウスの場合、電池だけだと2kmも走れないんだろ？
仮に1.31kW全部使い切ったとしても10km行くかどうか。

開発費　１兆円
設備投資　１兆５千億円

おっそろしいなー

>>132
計算ﾄﾝｸｽ！

>>133
ただ、現行を北米輸出したら、さっそくプラグインハイブリッド（止めてる
時にコンセントから充電しておく）にするキットが出たそうで。
純正でプラグインハイブリッドを採用する話は、去年の夏の記者会見で
検討中になってたよね。
ttp://motor.days.co.jp/its/othernews/20060614203006.html
これに関連して、EVモードの延長のために容量拡大とも書いて有る。

ニッケル水素からリチウム系への転換が2011以降ってニュースも有ったし、
プラグインの方が急速充電は効くようになるだろうけど。停めてる時間が
長いなら太陽電池でも最大充電量は同じわけで。

開発費１兆円が、どこまで下流企業に流れるのかが重要。
自動車といえばトヨタというイメージを変えるぐらいの新規分野への投資をしてほしい。
例えば、マイクロソフトみたいな。。。

ベンチャー企業への投資

ハイブリッドってホントに環境に良いの？

下請けと労働者を絞り倒して搾取した1丁円

太陽電池の最大出力ってのは光を真上から当てた場合じゃないの？
実際の発電量は年間平均で容量の1割がいい所だろう。

goo自動車の月間燃費ランキングが3月分に更新された
http://autos.goo.ne.jp/enenpi.html

1位 トヨタ プリウス 20km/L(±0.6)　1500cc CVT
3位 ダイハツ エッセ 19.3km/L(±0.9)　660cc MT

実燃費みると、ハイブリッドって本当に環境にいいの？

>>141
プリウスのボディサイズが1800cc車並みは有る事を考えると…

どっちかというと、軽が思ったほどじゃないって序列にも見える。

実際ハイブリッドカーが地球に優しいわけがないｗ
イメージの問題。
ハイブリッドカー乗って
燃費がいいからって今まで以上に車乗り回してるバカがいっぱいいるらしいｗ

やっぱり、燃料電池（水素）だろう。環境にもいいし。

燃料電池は・・・
自動車に搭載されるのは、20年後くらいかな・・・
価格も効率もハイブリッドに勝てそうに無いし、プラグインハイブリにはなおさら・・・
今後はクリーンディーゼルプラグインハイブリッドが環境のフラッグシップになりそうだ

>>126
デロリアンってフォードだっけ？

>>146
UFJのパチもんはトヨタw

>>141
周りが時代遅れのMT（笑）のなかトップなんて凄いじゃん。
メーカーのサイト見てみたら、ダイハツ　エッセはATだとMTより5km/L燃費悪くなるみたいだよ。

>>144
燃料電池で使う水素は「石油や天然ガス」から抽出したものです。

ウィッシュやノアボク、ビッツなどのハイブリが出たらまた台数が増えるんだろうな

>>150
2010年頃から順次という発表だったから、今度のエンジンもその準備もある
かと。
今まで2000ccクラスはAZ型とZZ型の両方積めなきゃならなかったし。
最近、2000と2400ccを選べる車種なんか無いのに、AZ系は2000と2400で、
エンジンの系列とシャーシの区分に歪みが有った。
今後は2000以下は１モデル１エンジン系列に出来そうだし。
今まで2400の上位モデルがV6　3000/3500だったのが、同系2700＋ハイブ
リッドって組み合わせも出て来そう。

つ豊田技術交流事業協同組合

ハイブリッドで世界一周環境および耐久試験で１兆とかですかね（冗

もっと、Ｆ１に金使えよ。
Ｆ１見た人は、乗用車の性能も

ベンツ、ＢＭＷ、ルノー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ＞＞＞＞＞ホンダ

と思うぞ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

プリウス擁護者は、心理的にかなり追い詰められているのはわかった

また減税でボロ儲けですねトヨタさん

開発費は利益を子会社に付け替えるだけ

ナイト2000！ナイト2000！

>>154
>Ｆ１見た人は、乗用車の性能も
今時ねーよ

次世代ハイブリッド技術って、目処ついてるのか？

電池とか、モーターとかの効率をあげるのかね

千葉大の飛び級博士も

獲ります獲ります

走る火葬場を増やす気か？

アグリにいちゃもん付けているようじゃ碌な技術なさそうだな
トヨタは終わったかもしれん

ハイブリッドは環境にいいとマスコミは、まだ言ってるのか。
デカくて1トン以上あり重いクルマを乗り回して、環境にいいハズないのに

トヨタ車がトヨタで在る限り、何を出しても買わない。

>>163
同クラスで比べれば　だな

余計に乗り回すアホはトヨタの責任じゃあるまい

>>163
子供のいちゃもんなんだよ。
ボランティアとか募金してるやつに対して、お前一人じゃ世の中何も変わらないって言ってるのと同じ。

ハイブリッド車の燃費計に釣られて
メチャクチャ遅く走ってる奴が多いのも

また非常に日本的な光景

ハイブリッド車よりも昔ながらの自転車の方が
CO2排出ゼロではるかに環境にやさしい乗り物だと思う

>>168
あまりの軽さに笑みがこぼれちゃうような、最新の自転車の方が
環境にやさしいんじゃね？昔のって平気で30kgくらいのがあったぞ。

ジェームズイープレス氏がんばれ

※デザインは他者を参考にしています

なるべく車には乗らないことが一番重要なのに
燃費のいい車だからといってドライブの回数を多くしてる
本末転倒の人間がいっぱいいるねｗ

研究開発費は売上高比で見ることが一般的。おもしろいことが分かるよ〜

トヨタでさえ４％台なのに

研究開発費を売上高比で５．５％も使ってる会社があるんだよね〜。

トヨタで１兆円だとまだ少ないくらいだよ

>>172
そういう事言うまえに、車体のアーシングでも取れば

まあみんなが自転車に乗るようになれば
地球は救われるが、自動車業界は破滅するな

くるましかない産業がおかしいのであって
両方やってればいい

まいどまいどトヨタのスレはアンチホイホイだな

そういう豊田の粘着はNATOもびっくりだ
はははのは

今日のトヨタはズル剥けだったな

>>173
　広告宣伝費の売上高比がトヨタよりも多いあの会社ですかｗ

トヨタが数兆円かけてハイブリッド車を開発してくれれば、それをパクれば
1/10の開発費でハイブリッド車が発売出来る　by 特亜自動車会社

トヨタ中央研究所の梶田晴司博士２６歳頑張れ
http://www.shikoku-np.co.jp/national/social/print.aspx?id=20070326000146

>>177
全社を挙げて労働犯罪、広告費を使って世論支配、経団連を使って政治支配、

トヨタが叩かれてるうちはまだまだ日本の息の根も止まっていないってことじゃね？

>>162
Ｆ１の話？殆どのチームがアグリのマシンは
違反という立場に立っているようだが。
そもそも、トヨタはアグリを意識しなければいけないような
状況ではないし。むしろホ（ｒｙ

ナイト2000とデロリアンを早急に頼む。

トヨタがハイブリッドの軽自動車作ったら最強じゃね？

走る棺桶を走る火葬場にカイゼンする経費かｗｗ

揺りかごから墓場まで、トヨタに面倒見て貰えｗｗ

http://www.nhk.or.jp/news/2007/04/14/d20070413000158.html

トヨタ(笑)の欠陥の可能性を否定するかのような犬HK !

陽夏ちゃんがチャイルドシートをしていなかったことから、業務上過失致死の疑いで母親から事情を聴いています。

>>183
どこだと思ったらHユンダイかよｗ

実は１ヶ月前にも。
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1174389135/
【社会】税務書類　「飛散し紛失」習志野市…後部ドア開き風に舞う［03/20］

【社会】 燃えながら走る車、川に突入。車内から焼死体…愛知
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176700032/l50

また、トヨタｗｗ

トヨタは中国でプリウスの詳細な設計図を提出させれている
　事実上の技術移転の強制　詳しい事情を誰か教えて

カローラの事故修理で図面がもれたって？
それは修理屋の責任だろに

トヨタの開発した技術のお下がりで、SHIFTするメーカーがある事を忘れないでやって下さい。

本当にこの扉を開発した人はスゴイと思う
理想のドアは複雑な機構により現実のものとなったが設計通りには閉まらない時があるのが残念である
アシイスは、脆弱なボデイの歪で半々ドアになる。

ロックが三個あるんだが、一個しかスライドドアのロックが掛からない。
ディーラーでも、直す事ができずに、売った車を買い戻ししているようだ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/p7/
関東自動車の技術者が来ても不具合は治らない。

同じ構造だと思われるラウムには不具合はないのだろうか？
今度の休みにはひやかしでディーラーに行ってみようかな
皆様方のアイシスはそんな閉まりかた（半半ドア）本当にならないのでしょうか
私がさわることができたアイシスはもれなく半半ドアが再現してしまいました

>>192
とりあえず自動車会社より軍関係に技術が使われるだろうな

トヨタ(笑)による組織的な試験問題漏洩　「カンニングなんちゃって整備士問題を問う」

整備士試験問題漏洩に関するお詫び・トヨタ自動車株式会社・取締役社長・張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！

どうでもいいけどかね掛けて開発した成果
某国のスパイにくすねられない様な法整備
を進めるように政治家にいえ

>>197
日本政府からのお知らせです


自動車整備士技能検定の試験問題の事前漏洩について
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091202_2_.html

デンソー、北海道に新工場・人材確保狙う
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070419AT1D1806718042007.html

　デンソーは北海道に自動車用電子部品を生産する新工場を建設し、2008年を
メドに稼働させる。今月中にも千歳市の工業団地内で約20万平方メートルの用地を
取得する。デンソーはトヨタ自動車を主力取引先としており、生産拠点のほとんどを
愛知県内に集中させてきた。同地域では人材確保が難しくなってきたため、新規雇用が
比較的容易な北海道への進出を決めた。
　千歳市の工場用地を約20億円で取得する見通し。生産品目はＩＣやセンサーなど
小型の電子部品が有力で、最終的な投資額は数百億円規模になる可能性がある。
海外での新車需要の増大で国内生産が高水準で推移する見通しであるのに加え、
安全・環境技術の高度化で電子部品の需要が高まると判断した。