【自動車】娯楽目的の車利用は減少傾向（070407）

　自動車を使う機会自体は増えているものの、これまで車の需要を支えてきた旅行やレジャーなど
娯楽のために自動車に乗る人は逆に減っているという調査結果がまとまりました。理由としては、
ガソリン代などの負担や、家族で旅行やレジャーに出かける機会が減ったことなどがあげられています。

　この調査は、国内の新車販売が２１年ぶりの低い水準に落ち込むなかで、その要因を探るため、
日本自動車工業会が全国の３０００人を対象にアンケートしたものです。それによりますと、車で
出かける回数が５年前と比べてどう変化したかを尋ねたところ、買い物や子どもの送り迎えなど近場での
移動を中心に、全体の３０％近くの人が「増えた」と答えた一方で、「減った」とする人も
２１％余りいました。このうち、１泊以上の旅行で車を利用する人が５％近く減ったほか、レジャーで
車を使う人も４％余り減っていることがわかりました。理由としては、ガソリン代などの負担や、家族で
旅行やレジャーに出かける機会が減ったことなどがあげられています。アンケート結果について、
日本自動車工業会では「引き続き自動車は日常生活に欠かせない存在ではあるものの、レジャーなどで
車を利用する機会が減っていることが自動車販売の低迷の要因の１つになっていることがうかがえる」
と話しています。
http://www.nhk.or.jp/news/2007/04/07/k20070407000040.html
http://www.nhk.or.jp/news/2007/04/07/d20070407000040.html
日本放送協会
http://www.nhk.or.jp/

JAMA−日本自動車工業会
http://www.jama.or.jp/
2006年度(平成18年度)乗用車市場動向調査について
（↑これはニュースの元ネタではありません）
http://release.jama.or.jp/sys/news/detail.pl?item_id=1171

関連スレ
【自動車】平成18年度の登録車販売台数は358万台、29年ぶりの低水準 [4/2]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1175510137/

うひ２

２

んじゃ３

車などは糞餓鬼のおもちゃとなってしまった。
車屋は諸悪の根源

＿|￣|○

まぁ個人的には、遊んでるﾋﾏは無くなりましたね、2ちゃんでも眺めてる方が
カネも掛からずに面白いと云うのもあるしぃ

所有の、責任と費用が嫌なんだよ。

つーか、道込みすぎだろ。

休日なんか特に。

アホみたいな運転するやつはいるし、遠出するのが鬱陶しくなってくる。

鉄道復権(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

車の利用が減ったと云う方、ぜし意見を書いて下さい
業界、行政が参考にする、かも知れません

クルマは大人のおもちゃでしょ。
そんなものにカネかけている奴には世間の目もキビシイよ。

税金が高いし 車検も高いんだよ

>>8
だな。休日は異常に遅い奴が多い
速度、反応、判断すべて遅い

>>10
税金取りすぎで金の無駄、ネットが楽しいので出かける必要が減った
渋滞に巻き込まれる時間が無駄
都会育ちは田舎に魅力を感じない人も多い

>>10

ガソリンが高くなったから

減少してるの？
いまだに混雑しててうざいんだけど。
税金はいいから違反の罰金をもっと増やしてDQN減らしてくれないかな。

>>13-14
まぁ納得出来る理由ですな

なんで２０００ｃｃ以上の車ばかりつくるんだよ。
車屋は温暖化やエコとか考えてるのか？
法律で１５００ｃｃ以下に義務にしろ

>>8
それは記事と矛盾する現象だなｗ

単純に金か時間かその両方かの余裕がなくなったんだよ。

車で行くより、グリーン車やハイヤーでビール飲みながら旅行する方が楽。
駅や空港まで着いたら迎えに来てくれるし、自分でハンドル握って移動することが
馬鹿馬鹿しい。

昔は車を持つ事がステータスだったけど、今は自分がハンドルを握らずにすべて人
任せにするのがステータス。

子供が中学に上がると家族で出かける機会が減った。
勤務先変わって通勤に車使わなくなったし、かみさんは自分の軽で買い物行くし。
月に二回くらいしか乗らなくなった。

なあ、ガソリン高ってそれほどレジャーにインパクトでかいかな？
2割り増しでも1日あたり1000円前後の負担増だろ。
普段の生活には大きいがレジャーにはあまり関係ないじゃん。
>>20の方がもっともな気がする。

クルマ減ることが、どうして問題になるのかが分からん。

毎年クルマに轢き殺されている1万人の死者が減少するし、排ガスが減って環境も良くなるし、ガソリンの
消費が押さえられて省エネ社会に近づくし、道路渋滞も減るし……いいことずくめじゃん

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070408005803.jpg

非常に身近なレジャーとして食料品とかの買出しに付き合うとかあるけど、
それ自体も食品配達とかのサービスによって補うようになってきたとか。
ウチはそうだけど。出るのすら億劫になってきてるな。

子供が減ったってのもあるよな。
殆どの経路で車に2人以上乗れば電車より移動費は
安いんだから、子持ち世帯で安く移動するなら車って
のは変わらないんだし。

まぁでも、物価が安くなってあらゆるものが値下がりしてるのに、
車だけは値上がりしてる現状にはウンザリするけど。

飲酒運転の規制と罰則が厳しくなったからでは？

特に今年の花見シーズンは電車やバス、タクシーを使う客が増えてる

その割にミニバンばかり売れてるやん。
対してクロカンやステーションワゴンは、ここ5〜6年で一気に減ったね。

>>20
ほんとそう。

都内で車を維持するのと大して変わらないからって理由で、
車を持たずに毎日タクシー通勤してる人を知ってるよ。

十年も経つと上流階級の暮らしを中流が、中流の暮らしを下流がしてるんだな・・・

だが、上流なくなってると思うが

レースゲー遊んでたほうが地球に優しいわ。
何が哀しくて娯楽で１トンの鉄塊を転がさにゃならんのだ。

ワーキングプアの番組で時給７００円くらいのパートに行く女性が
自動車で通勤してたけどあれ絶対に変だよ。自転車で十分だろ。

娯楽目的オンリーで車買う人ってのは、かなりブルジョアな人たちだろ。
仕事のみならず、日常生活でもコストカットを要求される時代なんだから、
維持するだけでも大変な自家用車なんて、真っ先にリストラされるのは当たり前。
レンタカー借りればいいじゃんか。

>>28
消費の為の消費を行う人間が多いのだろう。
街中で見かけるミニバンには、せいぜい二人までしか乗っていないのだが、
彼等は自動車購入時に必要性を考慮しなかったのだろうか？

電動自転車いいぞ〜坂道楽やぞ〜

近場の用足しに使う人は増加、遠出の行楽に使う人は減少傾向。
新車販売が軽高登低になるのも当然だわな。

地方の観光地ってうさん臭いし。
温泉かと思ったら入浴剤入ってたり、
名産とか言って輸入元は中国だったり、
海の幸とか言っても、その辺でマグロや海老が採れる訳でも無い品
だったら都市にあるサウナで風呂入ってビール飲んで若い姉ちゃんにマッサージしてもらう方がいい。

ミニバン→たかいしでかいだけでうざい
軽→動き遅いし燃費悪い
コンパクトカー→手頃で燃費いいけど税金が軽に比べると高い
セダン→高級車路線に
スポーツカー→今更乗るやつは空気読めないアホ

絶対に渋滞しないと分かっていれば車でもいいんだが
昔に比べて新幹線、飛行機の切符取りやすくなったし高速バスも充実
地方の電車やバス路線も検索しやすい
遠出するときは「自家用車でないと不安」という場所がだいぶ減った

去年、兵庫から都内に引っ越してきたけど車の維持費大変やわ。。。
全然のらんけど、年間の車庫代だけで月給１ヶ月消えるもんなあ。。。
兵庫でものらんかったのに持ってきて大失敗ですわ。

徒歩圏内にスーパーがいくつもある
ホームセンターで大きなもの買っても車貸してくれる
家電は通販か量販店から宅配
通勤はバイク。雨の日タクシー
駅まで徒歩5分、バス停まで徒歩5分
タクシーは呼べば24時間いつでもすぐ来てくれる
遠出は高速バスか電車

交通渋滞とは無縁の地方都市に住んでるけど
2chで言われているほど地方＝車必須ってわけではなくなったのが大きい。
趣味で乗る分には車よりもバイクの方が楽しいし。
車持ってたけど先月車検通さず売払ってしまった。

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html

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＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

金持ちだって娯楽目的の使用は減ってるよ
もっと別の楽しみがあるしな

仕事で使ってるから、クルマを所有してるけど、
使わなくなったら売るね。
必要なら、レンタカーを使えばいいし。

これからの季節、休みの日は高速の渋滞が酷いからな。
下手したら、碌な処も行けず行き帰りの渋滞だけで1日終わる。

娯楽目的じゃないと持つ気にもなれないけど。
都市部だったらいらないし、地方でも軽でいいじゃんとなる。

原付なら９万円で変えるのに
タイヤが２つ増えただけで値段が跳ね上がるぐらいぼったくり

>>48
お前にはDQNの乗り物となってしまった4輪バギーがお似合いだ

>>42
雪降らないとこに住んでるのかな？だとしたらうらやましい。
降雪地域で山沿いに住んでるから、車必須だし、軽だと山上るのにトルクたんねえ(´д｀)

高速道路が高過ぎる。
土日はいつも渋滞。
郊外に出ても薄汚い看板だらけ。
今は都心の方が余程奇麗。

おまいら、そんなに言うなよ

>>52
やっぱタイヤ屋も景気悪い？

まさに卵を産まなくさせたのは、財界だろう
でも、車だけは、価格破壊が起こりにくいからなｗ
需要も減るわｗ

まあこのアンケートはおかしいな。
海外旅行に押されて国内レジャーが落ち込んでるだけだろ。
このデーター見る限り。
郊外商業施設は相変わらず込んでる。
軽が伸びてデフレ化の需要が伸びてるのを認めたくない
自動車業界の言い訳づくり。

選挙行け

空中道路とか作って渋滞解消させるしかないな。

走りを楽しみたいなら、車よりバイクのほうが楽しいんだよな。渋滞もすり抜け出来るしさ。

>>57
空中が渋滞するよ
車は目的地に向かって走るものだから
多くの人が集まる目的地の周辺の空中は大混雑だ

>>58
自転車の方がもっと楽しい

毎年、自動車税でこれだけ取られます。

車種 自家用
乗用車 1リットル以下 \29,500
1リットル超1.5リットル以下 \34,500
1.5リットル超2リットル以下 \39,500
2リットル超2.5リットル以下 \45,000
2.5リットル超3リットル以下 \51,000
3リットル超3.5リットル以下 \58,000
3.5リットル超4リットル以下 \66,500
4リットル超4.5リットル以下 \76,500
4.5リットル超6リットル以下 \88,000
6リットル超 　　　　　　　　　 \111,000

千葉在住なのでちょっと遠くに行く場合は必ず都内の渋滞を抜けなければならない。
時間が読めないので必然的に電車か飛行機を使うことになる。

>>60
税金がモッタイナイので、軽バン￥４０００

>>60
俺は￥６３，８００

北海道みたいな土地なら娯楽で走ってみたいが、
東京みたいに渋滞だらけで駐車場代だけで月数万取られるところじゃ費用対効果が悪すぎる

>>1
我がド田舎県ではまったくカーキチの減少傾向は見られませんが・・・？

何の目的もなくそこらを走って何が楽しいのだろうか？

それ言うなら俺らも何の目的も無く２ちゃんやってるぞ

レンタカー借りればいいと思うんだが旅行はね
旅先ではあれば便利だけど目的地まで行くのは大変だろ

借金してまで、道路の借金を肩代わりしたくないな。

電車とたまのタクシーで十分

ケント・ギルバート氏の本に載ってたけど、
日本に初めて来た時に「暇だから、どこか適当に
ドライブして遊ぼ」って言われてビックリしたそうだ。
アメリカでは行き先が決まって無くて、
ただブラブラと車を運転するのが趣味というのは
考えられないそうだ。

東京の自動車メーカーがことごとく駄目になるのがどうしてなのか、
最近になってようやく分かった。

車なんて不必要だと主張する人ばかりの都市で自動車メーカーの
経営がうまくいくわけないってことでしょ。

家族で一泊以上の旅行なんて行ったら、アホほど金がかかる
下層階級の家庭じゃ、とてもやってられんだろ

年に一回か二回、家族で旅行するためにでっかいワンボックスで
通勤してる同僚があまりにも多い。

>>71
フランス人は行き先決めずに気分転換にドライブするというのは
普通みたいだぞ。日本人が特殊というよりもアメリカ人の方が世界的にみて
特殊なんじゃないだろうか？

>>71
アメリカのドライブは、一旦国道に出ちゃうと、次の町まで5時間くらい延々何もなかったりするかじゃね？
目的無しに走ると、下手すると命取りにｗ

好景気でも給料はあがらないしリストラされる可能性もあるのに
将来、増税や年金の負担増・給付減が待ちかまえているのに
レジャーて。団塊の脳みそはお花畑か

〉71
アメリカ本土に住んでたアメリカ人の話な。ここは日本で日本人の事だから。
何かってつうといちいち例としてアメリカを挙げるのか？アメリカが全てなのか？

田舎だからDQNカーは多いな。
ただ、車に乗ることが目的の人は純粋に減ってるかもしれないな。

自分は風光明媚な景色を見るのが好きだから車で色んなところへ行くけど、
車は最安の旧規格軽で燃費の良いMT（リッター20〜25km走る）という省エネ規格だから、
新車の売れ行きには全く貢献してないな。
旧規格の軽でも高速道路くらい楽に走れるもんなあ。普通車なんて金の無駄だわ。

日本は数時間走るだけで山あり海あり町ありでドライブが楽しいね

みんなすきかってに…



その通りだ。

今日はオイル交換した後にちょっとぶらぶらしようかなと思ったけど
近所の国道が混んでてもう出る気失せた。。。
スロいって５万勝ったから地球にも優しく結果往来か。。。

午前中は美術館、午後は寄席、夜は映画、帰りに大道芸鑑賞。

これを超えるレジャーはない。

俺の車、買って15年。
そりゃ、イケメンでも振られるよ。

>>71 今更日本だってドライブするヒトは少ないよ
移動の目的以外自動車を利用する意味が無い

そんな意味が無いドライブが時々したくなるんだ。

うーんぃぃょぃぃょみんなー
おもくそぶっちゃけてみてー！


ｽﾝﾏｾﾝ酔ってるもんで(;^_^A

ていうか、今時、レジャー自体が「近所のスーパー銭湯に行く」程度しか
できませんので、庶民には…。
今は、貯蓄しておかないと、いつお金が入らなくなるかわからん世の中だしねぇ。

俺は3000ccのAT４駆のワンボックスだけど税金8000円。
自衛だよ

金のある奴は時間がない。
時間のある奴は金がない。
今の日本には大なり小なりその二種類の人種しかいない。
質のいい中古車があるので新車が売れない。
田舎で通勤用にするなら軽自動車でもなんとか賄える。


こんなところですかね？

昔は、買い物するのにクルマで出かけたけど、
今じゃ近所に大型店が増えて、自転車でも行けるんだよね。

>>71
体脳ケントの言葉を引用するDQNも珍しいな

クルマを運転（所有）するリスクに、割が合わないからね。

今日も、わき見運転が原因で子供達に車が突っ込む事故あったな

自転車税等お作って税金お負担してもらうしか無いな

今日のわき見運転事故は、神奈川県川崎市
クルマは走る凶器だと再認識させられる

ミラやアルトの４ナンバー商用バンで娯楽に行っちゃいけないの？

>>97
本人が楽しければそれでイインダヨ
周りはなんとも思っていないどころか気にもしていないから
逆にバカでかい車に2人だけとかの方がアホっぽく見えるよ

>>97
ほとんど２人しか乗らないから、それでいいわな。

おれはドライブが趣味だけど、たしかに最近ほとんど乗らないな。車の
買い替えもしなくなった。

ヨーロッパやアメリカで最新型のレンタカーをぶっ飛ばしてると、国内は
あほらしくてね。

高速道路を逆走して相手を死なせる事故のニュース、今日もあったな

団塊が自分で運転しなくなった。
少子化で若者の家族旅行も減った。

価格破壊で安いツアーが増えた。

格安ツアーとかで、安く旅行行けるので、
クルマを必要と感じなくなったね。

今日も北海道札幌市で午前1時に乗用車同士衝突で3名死亡するニュースあったな
制限50の道で90出すなよ…

車が盗まれ止めようとした人が死亡する事件あったな。千葉県船橋市

高価な車を買っても自動車盗難にあう確率が増えるだけ
安い車でいいやっと

もう車持ってるヤツの方が少数派

車もってるけどめったに乗らないなぁ
年間２００ｋｍぐらいかな

でも車持ってないとどうしても人の助けを借りざるえない時が来るからな。
それがネック