【自動車】米フォード社長の06年報酬、30億円超に [07/04/06]

米フォード・モーターは5日、アラン・ムラーリー社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）の
2006年の報酬総額が約2800万ドル（約33億円）だったことを明らかにした。
昨秋に経営トップに招いた際の報酬も含むが、同社はリストラの最中で、
高額報酬に批判が集まる可能性もある。

同社が公表した株主総会招集通知書によると、同社長の06年分の給料は約67万ドル。
1850万ドルのボーナスのほか、ストックオプション（株式購入権）なども得た。
ボーナスには米ボーイングからの転職で失った報酬の補てん分1100万ドルも含まれている。

フォードは06年決算で126億ドルの最終赤字を計上、大規模な人員削減などを進めている。
ただ、社内のモラールを維持するため、従業員にもボーナスを支給している。

◎ソース　日本経済新聞
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20070406AT2M0600306042007.html

◎関連スレ
【自動車】米フォード：3月の自動車販売は少なくとも10％減少…Fシリーズ不調 [07/03/31]
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1175351750/

双日は株主に配当は払ったことはない。
３０００億MSCBで株数は３倍に増やす
株価は大暴落のさなか
社員の給料はサラリーマン高給ランキング上位という異常さだ。

会社は明らかに傾いてるのにな。
理不尽な話。。

米国の自動車産業の復活はなさそうだな

これが成果主義ですか？

米自動車業界はもう先がないから、この際おれらで食いつぶしておしまいという発想だな。

組立工の年給1$上げたところで、どうなるもんでも無いだろ。

社員のモラールを維持するために、企業モラルは地に墜ちたっつうことだわな。

>>1
>社内のモラールを

モラールですか。シャレてますな日経は。
今度はリテールをリーテイルと表記でもしますか。

「痛々しい車」が大普及中?
http://slashdot.jp/article.pl?sid=07/04/04/1919231

で、この不満をそらすために
より以上に日本叩きをするわけだな。

何が悪い　ボーイング社を建て直した実積からして当たり前

フォードは潰れろ

ﾄﾖﾀの社長だって１億ももらってないのに。

アホだろ　この経営者

アメリカの経営者はプロ・スポーツ選手と似たようなものか
高額な年俸で獲得した人が活躍しなくても、次の契約更新までは、減額できないからね

>>12
ボーイングの実績がフォードにも応用できればね・・・
航空宇宙産業と自動車産業ではかなり事情が違うと思うんだよなぁ

>>9
ググってみな

トップの白人経営陣は高額報酬をもらい、下っ端移民は安月給。

アメリカでは当たり前。ウォルマートなんてもっと酷い。

トヨタが優れているというより、米国メーカーが腐っているってことか。

如何にメリケン式の経営が腐ってるかよく分かるなｗ
まぁ日本型経営が必ずしも素晴らしいとも言わないけど。

この人は実績があるからできるんだろうな
ソニーあたりが真似しそうだ

株主はよく訴えないな
明らかに過剰収入だろ

ヨーロッパフォードは好きだよ

庶民の目からすると明らかに大きすぎる報酬額だが、
このくらいのカネを払わないと優秀な専業経営者が来てくれないのが現実だったりする。

日本のなんちゃってレベルの経営者(従業員寄りの姿勢)なら幾らでもいるが、
そんな経営者を据えたら、労組と株主が対立している米企業においては、従業員に食いつぶされるのは目に見えている。

真に株主利益を代弁してくれる、ちゃんとした経営者を呼ぶには大変だってことだよ。

欧米ってこんなもんだろ

ペストが流行った都市の領主が公衆衛生に金をかけるのでなく美食三昧
流行らせたのは魔女のせいだと魔女狩り。魔女狩りに協力したということで一時金

富の配分が偏り杉ｗ

さすが上位１％がGDPの5割を分捕っている国だな。

こんな車を出すようじゃ全然期待持てないんですけど。来年は無報酬でよろ。
http://www.auto-web.co.jp/special/NEWYORK2007/ford_flex/

まあロシアや中国よりはマシなわけで・・・

最近はアメリカでも企業経営者への高額報酬に批判が集まってるけどね。
業績を上げたならインセンティブを渡すのは理解できる。でもまだコイツにもしてないだろ。