【自動車/海外】トヨタ・ホンダ・日産、単月で過去最高更新…3月の米新車販売［07/04/04］

米調査会社オートデータが3日発表した3月の米国内新車販売によると、
日産自動車は前年同月比7.8%増の11万1119台となり、単月としての
過去最高を更新した。

トヨタ自動車は11.7%増、ホンダも11.3%増と大幅に増えて、いずれも
3月としての過去最高を記録した。日本車のシェア（市場占有率）は
37.4%と、今年1月に記録した過去最高(37.5%)に迫った。

一方、ゼネラル・モーターズ(GM)、フォード・モーターなど米大手3社
（ビッグスリー）はいずれも前年同月を下回り日米の自動車メーカー
が明暗を分けた。

トヨタは、ハイブリッド車「プリウス」などの売れ行きが好調で、
トヨタの米国でのハイブリッド車の累計販売台数が50万台を超えた。

ホンダと日産はそれぞれ昨秋に発売した新モデル車が人気で、販売増に
貢献した。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070404it03.htm?from=top

日本車売れてるなー

２ゲットかな？

３ニダ
でも日本で売る気はありません

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　　マタチョン・カー　（K1型　2004〜）　生産：現代自動車

ＷＲＸが増えてる気がする
1日走ってると５−６台は見る

昔は金持ちのイメージだったけどもう外車に乗る気がしない。

アメリカじゃ、ビッグ3だけでなくフォルクスワーゲンも8.5%販売を減らしてる。
チョンカーはプラス2%くらいだから、実質的に日本車だけが売れてるって状況。

こんなに世界中で売れる車を日本人は買おうとしない
しかも世界一、国内販売価格は安いのにｗ
すごい世界になったもんだ

おれはかあちゃんのカローラで十分です

>>7
奥田のせいで労働者は派遣とパートとフリーターだけになったからだろ。
トヨタをはじめ自動車メーカーにとって日本人は車を作らせるための労働者。
決してお客ではない。

景気の先行きが怪しいほど日本車の販売比率は上がりそうだね
総販売台数自体が落ち込むと元も子もないが

つーか、昔、インドで旅をしていたとき、たくさんのスズキの軽自動車が
めちゃくちゃ元気に走ってるのが印象的だった。
インドの国産車にTATAってメーカーがあるんだけど、
エンジンから白い煙を吐いてとまっているのは決まってこのTATA車だった。
その横をスズキの軽が元気よく走りぬけ、インド人の羨望のまなざしを一身に受けていたもんだ。

ttp://hp.jpdo.com/cgi37/125/img/53.jpg
現代に乗る人になりませんか？

>7
よく知らねーけど、なんだかんだで日本国内では日本車が圧倒的に売れてるんじゃないの？

関東の人間はホンダ日産にのるべき
トヨタの車買っても中部に金が流れるだけ

>>9
何でも「奥田のせいで」ですかｗ
バカジャネーノ

派遣が増えたのは、正社員に対する産休に代表される福利厚生の拡充の為
不足する労働力を補充する為の短期雇用の需要が増えた為。
実際、派遣の男女比率は１：９で圧倒的に女性が多い。

つーか、そもそも、短期雇用と解ってる派遣業に見お置く事自体、本人の責任なんだがなｗ
短期雇用に、安定や昇給を求める方が馬鹿というか基地外。

>>13
例外は高級車市場位か

ホンダもトヨタも車台がアメリカと共通仕様だろ？
だから日本人にはちょっと大きすぎるんだよね。

すでに本気で日本で売る気なんてないでしょ。

マツダは約48％増って言ってるが・・・
ttp://www.autospies.com/news/Mazda-Sales-Explode-With-a-Almost-48-Increase-in-S ales-for-March-13915/

スマン
ttp://www.autospies.com/news/Mazda-Sales-Explode-With-a-Almost-48-Increase-in-Sales-for-March-13915/

トヨタ自動車の株を
今から買ったら遅いですか？

意外にトヨタがフォードを月間販売数で追い越せない件について
本当に今年北米2位になるのかな？

>>20
まだまだ上がるから遅くはないよ

次期シーマまだー？
今ならセルシオ乗ってた人たち狙えるよー。
みんなレクサスに行った訳じゃないし、
かといってクラウンやマジェスタやだって人多いから。

シーマは負け組みが背伸びして買う車

米メーカーは今はトラック専門メーカー

シーマはいい車だと思うけどな、

>>20
遅いね。
この3年で3倍に値上がりしたから、これ以上は難しい。
素人が思いつくことなんて、プロがとっくの昔にやってる。

>>15

>>15
いかにトヨタが「自分のところ」しか考えていないのか良く分かるな。
だからマクロ経済で衰退するんだよ。

まあいい。

すくなくとも政治に口出すな、この政商が！

>>29
酷すぎるよお前。トヨタがどれだけ日本に貢献しているのか知らないのか？
どうせお前は捏造大魔神のきっこに洗脳されてトヨタは消費税で利益を得ているとか思ってるんだろ？
フリーターが増えたのがトヨタの所為って余りにも飛躍しすぎている。

トヨタは日本一税金を収めているし、
関連会社も含めれば物凄い数の人間を雇用しているのに。

赤旗とかの共産系メディアに踊らされて何が面白いんだ？
それ系は倒産しかけている企業を紹介して、他社も同じですよとか都合の良い解釈をする。
共産メディアは全体でみて増収増益と言う統計を無視してトヨタが利益をあげているのは
下請けから搾取している為だ、と主張する。

実際には下請けも上向き方向にある。売上げも利益も全部伸びている。
http://www.japia.or.jp/japia/whatsnewDocShow.jsp?whatsID=1510
資本主義だから勿論倒産寸前の企業だって存在する。しかし、そこだけ紹介して
トヨタが搾取しているとか言われて、それを無条件に信じる奴って何？

>>30
>>29

【米国】 トヨタ、米政界でのロビーイング費に年３億円…保護主義的傾向が強い民主党に対応する思惑も
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176608919/

中国戒厳令下で何が予定されているか
2005/03/29中国の極秘プラン

人民代の余白で江沢民は彼の後継者胡錦涛に台湾との戦争を始めるように促した。

確かな情報筋によると、『九評』やその類のものによって発生した共産党への圧力はこのよう
な形で緩和することができるとして、江沢民が言明したとのことである。それによって共産党
の権力保持が固まると彼（等）は主張する。江沢民はさらに、それは台湾の独立に関する賛
成あるいは反対の決定（選択）と無関係ではないと述べた。
“台湾を攻撃するのは早いほどいい。我々は攻撃しなければならない”、と江沢民は胡錦涛に
助言した。汚職事件によって余儀なくされた引退を前に、彼はもう一度台湾征服のための詳
細な計画を提示した。

江沢民の伝記の中でロバート・クーンはつい先頃、江沢民元主席が２０００年、中央軍事委員
会副主席Cao Gangchuang曹剛川に台湾征服のための詳細なプランを提示したと殆ど公式
に暴露している。

別の確かな情報筋は、江沢民は２００４年春節に際し、高位の共産党幹部たちを呼びつけて
会議を開き、最終的な台湾征服のための時刻表及び計画表を不可逆的決定事項に定めたと
される。根拠として幹部に告げられたものは中国を脅かす数々の問題の存在である。

（これらは一般に推察されているように経済危機、汚職、国営企業などを取り巻く経済危機、
失業の増大である。朱鎔基が引退してから輸入税収は30％落ち込んだ。これは国家財政を
外国の継続的投資のみによってしかカバーできない継続的危機に導くものである。）

台湾征服は次の段階を踏むことが曹剛川及び江沢民により示されている：

１．台湾及び他所での“反中”分子に反対する大々的プロパガンダを行うことにより大衆の愛
国的意識は高められるべきである。ここにオリンピック競技もまたこれに集束させて育成せね
ばならない。

２．党組織を再編成し、権力に逆らう全ての分子から自由にすること。

３．台湾を攻撃する。また、中国国内に戒厳令を発令する。と同時に、戒厳令下の法律を発
効させる。

４．戒厳令下の法律に従っていわゆる私的財産、なかんずく国民の預貯金は国家に帰属す
る。それにより生存を脅かす経済危機は回避される。

５．中国国内の “反政府的”と看做される全てのグループは、最終的に物理的に排除する。
法輪功、地下教会のクリスチャン、チベット活動家、人権活動家、ウィグル人、そして反抗的な
知識人たちである。

６．強制措置により失業問題が解決されることによるこれらの法律への賛同を呼び込む。



未来のために預貯金や私有財産を確実に国有化するために、共産党は憲法の改正に際し
裏扉を開けておいた。先の憲法改正で中国では初めて私有財産の保持が認められた。しか
し第一の解釈として私的財産は“聖なるものであり侵害されない”とある。この用語は、末尾の
説明によってその最終的意味を明らかにしている。

理由は明白である：予定された戒厳令下の法律のもとで私有財産の没収を可能にする言い
訳に、この“聖なる”と銘打つ理由が国防のために存在するのである。もちろん台湾は共産党
のプロパガンダによれば最も聖なる理由である。現時点での憲法の説明では“侵すことので
きない”とだけある。しかしこれは主として他の私人に対して効力を持つ保護条文である。

江沢民プランは薄熙来のような、いわゆる政治局の第二世代メンバーたちによっても支持さ
れている。

反国家分裂法によってあらわになった西側世界の観察者にとり（ウォッチャーにとって）例え
ようもなく奇妙に映る共産党の行動様式の理由は、内部の圧力を外に転化し、外に向かって
弁を開けようとする見せ掛けの必要性に根ざしている。

■【北國新聞社説】北東アジア交流　バラ色ではない中国投資 （2007年3月4日）
新潟市で開催された「北東アジア交流プロジェクト新潟シンポジウム」で、企業経営者が明かした本音は、中国への投資が
バラ色ではない現実を物語る。やっかいなのは「契約内容を守ってもらえない」「資金回収ができない」といった、
どこの国でも起こりがちなトラブルではなく、中国特有の「カントリーリスク」の存在である。
たとえば、同シンポのパネリストを務め、中国に工場を進出させている砺波市の企業経営者は
「中国は頻繁に法律が変わる。税にかかわる新法が施行されたら、成立以前にさかのぼって税金を取られた」と不満を述べた。
新たに制定された法律が成立以前にさかのぼって適用されることなど、法治国家ではありえない。こんなことを許せば、
時の為政者は在野のライバルを獄につないだり、気に入らぬ企業をつぶすことも簡単にできてしまう。
「法の原則」すら守られない国に進出する企業経営者は、よほどの勇気と覚悟が必要だろう。

同じく中国に工場を持つ山形県の企業経営者からは「うちでも現地社員が会社を辞めて起業し、自社のコピー商品をつくり出した」
とのぼやきが聞かれた。従業員が勤務先の技術を盗んで、そっくりの商品をつくり、さらに得意先まで奪う。
こんなことは日常茶飯事であるという。このほか、パネリストからは
「ガードマンを雇ったら倉庫からモノが消えていく」
「盗難保険に入っていても、保険会社は、捕まった泥棒からお金を取り戻してほしいと言って、保険金の支払いに応じない」
「工場見学に来て、こちらが用意したスリッパを履かず、土足で工場に上がり込む」など、笑い話のような実話も披露された。

四年連続の二けた成長を達成し、世界中の資源を飲み込む巨大市場に幻惑されていると、現実が冷静に見えなくなるのだろうか。
会場で語られることはなかったが、日本人が中国人従業員に注意すると、中国侵略の過去や政治家の靖国神社参拝を持ちだして
食ってかかったり、ストをすると騒ぎ出す例もあるといわれる。勤務先への忠誠心や額に汗して働くことを
美徳と考える日本人の常識やモラルは、中国では通用しない。