【自動車】自動車のリコール、06年度は過去２番目の696万台、メーカー別はホンダ、日産、トヨタの順[04/03]
1 ：もぐりのもぐらφ ★：
国土交通省は3日、2006年度の自動車のリコール（回収・無償修理）台数が三菱ふそうトラック・バスによる
リコール隠しがあった04年度に次いで、過去2番目に多い約696万8000台になったと発表した。
届け出件数は過去3番目に多い300件だった。
メーカー別ではホンダ約162万台、日産自動車約138万台、トヨタ自動車約129万台の順だった。 (22:47)
ソース
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070403AT1G0303H03042007.html
リコール隠しがあった04年度に次いで、過去2番目に多い約696万8000台になったと発表した。
届け出件数は過去3番目に多い300件だった。
メーカー別ではホンダ約162万台、日産自動車約138万台、トヨタ自動車約129万台の順だった。 (22:47)
ソース
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070403AT1G0303H03042007.html
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2 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 00:06:01 ID:zb8FlTuJ
マツダ車に乗ってる俺は勝ち組。
3 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 00:09:11 ID:gEfeOxv3
おれは東横線
4 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 00:09:56 ID:ZKPqYIJP
国内の数字？ 輸出含む？
5 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 00:12:00 ID:HdiLNnXC
これはヤバイ。
6 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 00:12:12 ID:VGyGo96C
こうゆうのは、売り上げ台数の比率で計算しないとだめだな。
7 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 00:12:47 ID:MtxbIOIr
スレが栃木臭くなる悪寒
8 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 00:13:49 ID:GDZB9e+o
2PXもリコール出るかな
9 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 00:14:02 ID:tcpbkz1x
>>6
同意。誰か計算してくれ。って過去の販売台数もあるから面倒だな。
同意。誰か計算してくれ。って過去の販売台数もあるから面倒だな。
10 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 00:15:43 ID:0D/+Tw7B
日本車ダメだね、ｳﾘのヒュンダイの爪の垢でも煎じて飲めﾆﾀﾞ
11 ：日本人：2007/04/04(水) 00:38:25 ID:7CAR+hHN
正社員を減らして、コスト削減を目指す事の代償かな？
派遣やバイトの身分と正社員では仕事に対する姿勢に大きな差があると思います。
派遣やバイトの身分と正社員では仕事に対する姿勢に大きな差があると思います。
12 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 00:54:24 ID:tcpbkz1x
>>11
リコールって作り方の問題は少ないと思うけど？
リコールって作り方の問題は少ないと思うけど？
13 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 01:08:52 ID:KsbuPUYY
14 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 01:19:15 ID:rvYdx1sK
toyota <<<<<<<< 現代
15 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 01:24:55 ID:KNTcY4Dr
リコール申請少ないほうが不安じゃねーの
16 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 01:29:16 ID:Fg8I53WV
>>15
三○自動車のこと？
三○自動車のこと？
17 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 01:31:05 ID:uZAEVmTm
>>15
しごく最も。激しく同意。 GDIエンジンもリコールされるべき。
しごく最も。激しく同意。 GDIエンジンもリコールされるべき。
18 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 01:48:29 ID:Iq1I/Oye
マツダは意図的に販売台数下げてでもﾌﾞﾗﾝﾄﾞ化図るって言ってたな
丁寧に愛情こもってそ
丁寧に愛情こもってそ
19 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 01:57:37 ID:vkUaD8Na
マツダの車の販売台数がパッとしないのは車のできが悪いからだぞ。
プレマシーとかマジでひどいんだから。
バッテリーに雨水がかかって浸水して、あふれたバッテリー液がブレーキを腐食させるんで
リコールとか。
んで、バッテリーにカバーとか、雨樋をつけたもんだから、
バッテリーが上がっただけで取り外すのに大騒ぎ。
しかも妙なバッテリーつかうもんだから、入手するのに手間がかかる。
ありゃだめぽ
プレマシーとかマジでひどいんだから。
バッテリーに雨水がかかって浸水して、あふれたバッテリー液がブレーキを腐食させるんで
リコールとか。
んで、バッテリーにカバーとか、雨樋をつけたもんだから、
バッテリーが上がっただけで取り外すのに大騒ぎ。
しかも妙なバッテリーつかうもんだから、入手するのに手間がかかる。
ありゃだめぽ
20 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 07:58:43 ID:VaXIQF43
日惨ってある意味凄いね
トヨタの半分以下しか売ってないのにトヨタを圧倒するリコール台数
今年はのっけから110万台で幕を開けたブッチギリだぜ
トヨタの半分以下しか売ってないのにトヨタを圧倒するリコール台数
今年はのっけから110万台で幕を開けたブッチギリだぜ
21 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 10:40:11 ID:04kJc6mQ
ホンダダントツ（笑）
22 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 11:11:54 ID:YX1QybLH
>>15
正論
昨年はトヨタのリコール隠しが発覚したけど、あんなのは絶対にやっちゃいけないこと。
更に言わせて貰えば、リコール発表義務にはならないが明らかに不良なクルマも多い・・・マツダのことだけど。
ワッシャー液が止まらないとか、暖房中に冷風になっちゃうとか、リコール発表しないで済むがユーザーにとっては困る事例をよく聞く。
http://blogs.dion.ne.jp/monarch_sacred/archives/2944600.html#more
かくいう漏れのMPVもブレーキがしょっちゅう鳴いて困った。
マジメにリコールしてくれる方がなんぼかありがたいぞな。
正論
昨年はトヨタのリコール隠しが発覚したけど、あんなのは絶対にやっちゃいけないこと。
更に言わせて貰えば、リコール発表義務にはならないが明らかに不良なクルマも多い・・・マツダのことだけど。
ワッシャー液が止まらないとか、暖房中に冷風になっちゃうとか、リコール発表しないで済むがユーザーにとっては困る事例をよく聞く。
http://blogs.dion.ne.jp/monarch_sacred/archives/2944600.html#more
かくいう漏れのMPVもブレーキがしょっちゅう鳴いて困った。
マジメにリコールしてくれる方がなんぼかありがたいぞな。
23 ：自動車買い替えるのやめた：2007/04/04(水) 11:52:06 ID:CTS9ZH5n
この失われた１０年の間に、家電製品や食料品やサービス料金は大幅に値下が
りした、涙ぐましい努力をしている。
しかし自動車メーカーは生産をどんどん海外に移して低コストにしたけど、値
段は1.5倍くらいに値上げして、挙句の果てに品質下げるなんて･･････････
なんとかしてよ〜
りした、涙ぐましい努力をしている。
しかし自動車メーカーは生産をどんどん海外に移して低コストにしたけど、値
段は1.5倍くらいに値上げして、挙句の果てに品質下げるなんて･･････････
なんとかしてよ〜
24 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 11:58:22 ID:fiCm72FV
>>23
中国産の日本車を逆輸入しろｗ
中国産の日本車を逆輸入しろｗ
25 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 12:00:16 ID:g6SpUS4H
１０年前ってABSやエアバックは標準装備じゃなかっただろ？
26 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 12:06:28 ID:FNv4hptl
さすがヒュンダイと同レベルのホンダですねww
27 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 12:13:43 ID:V25kIrHX
日産は何事もダメだな
28 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 12:17:05 ID:GHGzp0lq
実家のアコードもごく些細なことで改修のお知らせが来る。
気軽にリコールする風潮がついたことはメーカーにもユーザーにもいいことだ。
気軽にリコールする風潮がついたことはメーカーにもユーザーにもいいことだ。
29 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 12:18:44 ID:ULshL990
ボ○ボは隠しまくりだろ
30 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/05(木) 00:34:24 ID:7BWFttJM
ロードスターってエアバックが開くときに中のボルトが飛んでくるらしいけど、
なぜかリコールにならなかったらしいな。
なぜかリコールにならなかったらしいな。
31 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/05(木) 01:17:21 ID:NPtW897Z
とりあえず、自分も興味合ったので計算してみた
販売台数：リコール台数
ホンダ.. 702,290台：162万台（231%）
日産.. 766,763台：138万台（182%）
トヨタ 1,660,388台：129万台（77.7%）
販売台数に関しては自販連の発表値を使ってます
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/kakuho/200612.php
日産の販売台数に関しては日産ディーゼルを除いてます。
自分で書いといて何なんだけど、ホンダが日産を抜いたのって、売り上げでしたっけ？？？
販売台数：リコール台数
ホンダ.. 702,290台：162万台（231%）
日産.. 766,763台：138万台（182%）
トヨタ 1,660,388台：129万台（77.7%）
販売台数に関しては自販連の発表値を使ってます
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/kakuho/200612.php
日産の販売台数に関しては日産ディーゼルを除いてます。
自分で書いといて何なんだけど、ホンダが日産を抜いたのって、売り上げでしたっけ？？？
32 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/05(木) 01:26:50 ID:UE+WuNHP
関東は日産ホンダ中部はとよた西は三菱マツダですみわけが必要
日本全国でトヨタが幅利かせてる現状はいかがなものか
日本全国でトヨタが幅利かせてる現状はいかがなものか
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 01:34:43 ID:NPtW897Z
書き忘れた。
例えリコールが2006年に販売された車だけじゃないとしても
メーカ工作員じゃない人間からしてみれば、上位２社の
欠陥台数は異常じゃない？
例えトヨタがリコールを隠していたとしても、それによって
ホンダ、日産の欠陥台数が減るわけじゃないしね。
いずれも日本を代表するメーカーだけに、今後の改善を
期待しています。
例えリコールが2006年に販売された車だけじゃないとしても
メーカ工作員じゃない人間からしてみれば、上位２社の
欠陥台数は異常じゃない？
例えトヨタがリコールを隠していたとしても、それによって
ホンダ、日産の欠陥台数が減るわけじゃないしね。
いずれも日本を代表するメーカーだけに、今後の改善を
期待しています。
34 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/05(木) 06:51:49 ID:+ac/radk
マツダははやくカックンブレーキをコールしろよ
35 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/05(木) 13:14:58 ID:nd7a8Ba1
36 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/05(木) 14:50:49 ID:Q+9FgtzK
職場のステップワゴンマイナートラブルの連続
ホンダの車は買えんわ
ホンダの車は買えんわ
37 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/05(木) 16:03:10 ID:+ac/radk
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2007/03/13/20070313000019.html
>耐久性1位はトヨタとホンダ
>現代自の今回の結果は、前年より6ランク上昇したもので、BMW(19位)、日産(24位)、フォルクスワーゲン(27位)、
>メルセデスベンツ(36位)よりも順位が高かった。
これってどうよ？
>耐久性1位はトヨタとホンダ
>現代自の今回の結果は、前年より6ランク上昇したもので、BMW(19位)、日産(24位)、フォルクスワーゲン(27位)、
>メルセデスベンツ(36位)よりも順位が高かった。
これってどうよ？
38 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/05(木) 16:57:25 ID:pDHFNsi3
こういうニュースだと伸びないね。結局トヨタ叩きしたい人が
騒いでいただけとしか思えなくなるよ。
騒いでいただけとしか思えなくなるよ。
39 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/05(木) 17:16:41 ID:DELw34yX
アホンダ１６２万台かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｙｒｓｋ
40 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/05(木) 17:46:36 ID:eScX9LR6
漏れのトゥデイ、買ってから何度リコールのお知らせが来たことか…。
41 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/05(木) 18:48:32 ID:DualgLoA
イメージ優先で品質を後回しにしていたメーカーには
辛い時代になったね。
辛い時代になったね。
42 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/05(木) 18:52:37 ID:AH0t42Qa
目糞鼻糞
43 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/05(木) 19:35:24 ID:+ac/radk
ちょっと待て。
去年のホンダのリコールは、バモスの10万台(潤滑油パイプに穴が開く可能性)以外は命にさほど影響しないようなものばかりだぞ。
ブレーキランプがつかなくなるとか、後部ワイパーの問題とか、シフトレバーをDのまま鍵が抜けちゃうとか、そんなのばかり。
走行に影響するようなのは極一部だ。
かたやトヨタは、タンドラのサスペンションが壊れたり、イストの動力伝達装置が壊れたり、
カローラやヴィッツのエンジン内部センサーコネクタが外れたり、
ハイラックスのリレーロッドが壊れて舵取り不能に陥ったり、
ハイエースのサスペンションが壊れたり
ランクルの後輪が外れたり、レクサスのシートベルト7割に欠陥とか
マジでシャレにならないものばかりだろ。
明らかにリコールする基準が違うやん。
リコールは深刻性も加味して比較しないと意味無いよ。
去年のホンダのリコールは、バモスの10万台(潤滑油パイプに穴が開く可能性)以外は命にさほど影響しないようなものばかりだぞ。
ブレーキランプがつかなくなるとか、後部ワイパーの問題とか、シフトレバーをDのまま鍵が抜けちゃうとか、そんなのばかり。
走行に影響するようなのは極一部だ。
かたやトヨタは、タンドラのサスペンションが壊れたり、イストの動力伝達装置が壊れたり、
カローラやヴィッツのエンジン内部センサーコネクタが外れたり、
ハイラックスのリレーロッドが壊れて舵取り不能に陥ったり、
ハイエースのサスペンションが壊れたり
ランクルの後輪が外れたり、レクサスのシートベルト7割に欠陥とか
マジでシャレにならないものばかりだろ。
明らかにリコールする基準が違うやん。
リコールは深刻性も加味して比較しないと意味無いよ。
44 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/05(木) 20:05:54 ID:++uYnFe2
>>43
はいはい、ホンダが一番w
はいはい、ホンダが一番w
45 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/05(木) 20:15:50 ID:T8XAy8oC
日産株買わなくて良かった。
46 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/05(木) 23:07:46 ID:6aAf+JuB
まあ言えるのは自分で納得したもんに乗ってりゃいいってことだ
たとえそれがメーカーに騙されたとしても、自分で信じて選んだものだ
他所のメーカーがどうとかそれに乗ってるのがどうとか実に不幸せな発想だと思うね
そんなオレはヒュンダイ乗り
たとえそれがメーカーに騙されたとしても、自分で信じて選んだものだ
他所のメーカーがどうとかそれに乗ってるのがどうとか実に不幸せな発想だと思うね
そんなオレはヒュンダイ乗り
47 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/05(木) 23:15:20 ID:G6i4WNTk
大したシェアじゃないのに この台数がすごい。さすが 言い訳技研。
48 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/06(金) 00:20:54 ID:AvJpfbiN
昔から「ｾｯﾍﾟﾝのﾎﾝﾀﾞ」と呼ばれていたからなぁ。ﾊﾞｲｸ業界ではごく普通のことだよ。驚くに値しない。
ｾｯﾍﾟﾝ→設計変更の意味らしいがいつの間にか訛って変化したらしい。（50〜60年代頃辺りから）
ｾｯﾍﾟﾝ→設計変更の意味らしいがいつの間にか訛って変化したらしい。（50〜60年代頃辺りから）
49 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/07(土) 00:13:55 ID:437cjSTr
凄い落ちっぷりだな。自動車関連のスレを、誰があげてるか一目瞭然やね。
50 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/07(土) 00:20:57 ID:r8lLALXO
このスレ上げたくない人がいるようですね、ﾝﾀﾞｦﾀw
51 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/07(土) 00:51:18 ID:1HCuokmD
ちょっと待て。
去年のホンダのリコールは、バモスの10万台(潤滑油パイプに穴が開く可能性)以外は命にさほど影響しないようなものばかりだぞ。
ブレーキランプがつかなくなるとか、後部ワイパーの問題とか、シフトレバーをDのまま鍵が抜けちゃうとか、そんなのばかり。
走行に影響するようなのは極一部だ。
かたやトヨタは、タンドラのサスペンションが壊れたり、イストの動力伝達装置が壊れたり、
カローラやヴィッツのエンジン内部センサーコネクタが外れたり、
ハイラックスのリレーロッドが壊れて舵取り不能に陥ったり、
ハイエースのサスペンションが壊れたり
ランクルの後輪が外れたり、レクサスのシートベルト7割に欠陥とか
マジでシャレにならないものばかりだろ。
明らかにリコールする基準が違うやん。
リコールは深刻性も加味して比較しないと意味無いよ。
去年のホンダのリコールは、バモスの10万台(潤滑油パイプに穴が開く可能性)以外は命にさほど影響しないようなものばかりだぞ。
ブレーキランプがつかなくなるとか、後部ワイパーの問題とか、シフトレバーをDのまま鍵が抜けちゃうとか、そんなのばかり。
走行に影響するようなのは極一部だ。
かたやトヨタは、タンドラのサスペンションが壊れたり、イストの動力伝達装置が壊れたり、
カローラやヴィッツのエンジン内部センサーコネクタが外れたり、
ハイラックスのリレーロッドが壊れて舵取り不能に陥ったり、
ハイエースのサスペンションが壊れたり
ランクルの後輪が外れたり、レクサスのシートベルト7割に欠陥とか
マジでシャレにならないものばかりだろ。
明らかにリコールする基準が違うやん。
リコールは深刻性も加味して比較しないと意味無いよ。
52 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/07(土) 02:34:33 ID:gnLDFQvl
今現場のこと分かって仕事してるやつ少ないからこれからどんどん出るんじゃない
比較的現場がしっかりしてるのは日産とホンダらしい
比較的現場がしっかりしてるのは日産とホンダらしい
53 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/07(土) 15:10:29 ID:1hM9z5KQ
54 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/07(土) 19:17:32 ID:8mTglWCH
ホンダ車の１０台に１台は中国製
リコールが多いのも当然
リコールが多いのも当然
55 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/07(土) 19:56:31 ID:1HCuokmD
リコールしてくれるだけマシ
マツダなんてネットでもリアルでも指摘されてる不具合がいっぱいあるのに、多くがぜんぜん改善されないまま放置
ディーラーから上に情報が行ってないんじゃないかと思えるほど酷い
マツダなんてネットでもリアルでも指摘されてる不具合がいっぱいあるのに、多くがぜんぜん改善されないまま放置
ディーラーから上に情報が行ってないんじゃないかと思えるほど酷い
56 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/07(土) 19:57:37 ID:Gj6ZSk0Y
57 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/09(月) 11:25:37 ID:kK4FSGht
58 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/09(月) 11:29:15 ID:v68WAKIC
>>51
最近のトヨタは基本設計がまずい。
最近のトヨタは基本設計がまずい。
59 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/09(月) 15:00:25 ID:ZceJPYDj
>>51
トヨタ怖いｗ
トヨタ怖いｗ
60 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/09(月) 15:26:59 ID:6w3jHAaO
平成８年式のポンコツマーチに、リコールのお知らせが来たぞ
車ごと取り替えてくれてもいいんだが…ww
車ごと取り替えてくれてもいいんだが…ww
61 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/09(月) 20:48:40 ID:5q8pFi1P
逆にリコール→ディーラーに来店となるなら、かえって知らせた方が良かったりする場合もあるけど、お知らせくるたびにはいちいち面倒だよな。
62 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/10(火) 11:40:56 ID:rcTSdi8Q
リコール王ホンダｗｗｗｗｗ
,, -──- ､._ ： ノノノハヽヽヽ ：
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：/ _ノ ヽ､_ ヽ.： ：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ： ：/ ＿ ＿ ヽ：
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：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´ ：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
：ヽ ：i |：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ ：| ：i |：
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63 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/11(水) 03:56:44 ID:jkYuooeI
>>51
Ｄのまま鍵が抜けたらハンドルがロックしちゃうぞ。
つーか、いまの国産車のリコールって、
事故件数が１００件に満たないのが大半だし、一桁ってのも多いだろ。
あんまり気にしてもしょうがないんじゃない？
Ｄのまま鍵が抜けたらハンドルがロックしちゃうぞ。
つーか、いまの国産車のリコールって、
事故件数が１００件に満たないのが大半だし、一桁ってのも多いだろ。
あんまり気にしてもしょうがないんじゃない？
64 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/11(水) 15:18:04 ID:9vG0di4y
65 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/11(水) 16:06:40 ID:fasCal6r
各社、昨年度で大きなリコールは出し尽くした感じかな？
リコール隠しをせず、品質向上に努めるなら問題ないでしょ。
リコール隠しをせず、品質向上に努めるなら問題ないでしょ。
66 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/11(水) 16:51:25 ID:Agd1TT82
>>51
おいおい、既に発表されたリコール隠してどおするよｗ
ホンダも結構来てるぞ・・・・・つーか、ホンダがヤグイのは昔からだがｗ
ちなみにトヨタのリコールも、ただの変色とか軽微な物が多い。
コピペ魔人がヨタ叩きに必至なスレが多いけど現実はねぇ・・・・・
おいおい、既に発表されたリコール隠してどおするよｗ
ホンダも結構来てるぞ・・・・・つーか、ホンダがヤグイのは昔からだがｗ
ちなみにトヨタのリコールも、ただの変色とか軽微な物が多い。
コピペ魔人がヨタ叩きに必至なスレが多いけど現実はねぇ・・・・・
67 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/12(木) 05:35:34 ID:Jf7kq8Gz
おまえらもう一度リコ−ルの定義見てこい。
68 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/12(木) 11:13:00 ID:/qta2V9t
欠陥製造としか言い様がないなｗ
モビリオ、モビリオ スパイク、フィットのリコール（平成15年12月11日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/031211_1015.html
フィット、シビック、シビック フェリオなど 6車種のリコール（平成16年2月26日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/040226_1045.html
フィットのリコール（平成17年2月2日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/050202_1350.html
フィットのリコール（平成17年5月6日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/050506_1423.html
フィット、モビリオ スパイク、フィット アリアなど 5車種のリコール（平成17年7月13日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/050713_1482.html
フィットのリコール（平成18年3月2日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/060302_1628.html
フィット、ストリーム、ステップワゴンなど 9車種の改善対策（平成18年5月31日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/060531_318.html
フィットのリコール（平成18年7月27日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/060727_1706.html
モビリオ、モビリオ スパイク、フィットのリコール（平成15年12月11日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/031211_1015.html
フィット、シビック、シビック フェリオなど 6車種のリコール（平成16年2月26日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/040226_1045.html
フィットのリコール（平成17年2月2日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/050202_1350.html
フィットのリコール（平成17年5月6日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/050506_1423.html
フィット、モビリオ スパイク、フィット アリアなど 5車種のリコール（平成17年7月13日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/050713_1482.html
フィットのリコール（平成18年3月2日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/060302_1628.html
フィット、ストリーム、ステップワゴンなど 9車種の改善対策（平成18年5月31日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/060531_318.html
フィットのリコール（平成18年7月27日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/060727_1706.html
69 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/14(土) 23:34:50 ID:4cBaFRVX
日本車リコール多すぎ
70 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/14(土) 23:57:43 ID:gaH0Plax
洒落にならないレベルの物ほどリコールで公にならないんだよな。
俺はスズキの軽でいきなり止まるってトラブルがあったけど、それが正式にリコールで公表されたのは
数年後だった。
でも、トラブルの時に車をスズキの販売店に持って行ったらＩＣチップを無料ですぐに交換してくれたから
問題自体はスズキ本体も早い段階で知っていたんだろうし。
まあ、品質的にはトヨタとホンダの車乗ってるのが一番ではないかと。
俺はスズキの軽でいきなり止まるってトラブルがあったけど、それが正式にリコールで公表されたのは
数年後だった。
でも、トラブルの時に車をスズキの販売店に持って行ったらＩＣチップを無料ですぐに交換してくれたから
問題自体はスズキ本体も早い段階で知っていたんだろうし。
まあ、品質的にはトヨタとホンダの車乗ってるのが一番ではないかと。
71 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/19(木) 01:09:29 ID:KhUqBvp1
マツダ車の新車よりアルファロメオの中古の方が故障が少ないぞ。
ロードスターの納車当日、エンジンがかからなかったっけ。
リコール対象にはならなかったが、完全に隠蔽された。
その後、１ヶ月車は戻ってきませんでした。
しかも、代車はカローラの中古、俺のチャリンコの方が値段が高かったぞ。
戻って来たらドアに傷付けられて、知らんぷりされたし、勝手にＥＣＵは交換、抵抗かませたみたいので、ライトは玉切れするし最悪だった。
それ以来、マツダとの付き合いはないです（たしかディーラーは高崎のユーノスの南の方だったな）。
ロードスターの納車当日、エンジンがかからなかったっけ。
リコール対象にはならなかったが、完全に隠蔽された。
その後、１ヶ月車は戻ってきませんでした。
しかも、代車はカローラの中古、俺のチャリンコの方が値段が高かったぞ。
戻って来たらドアに傷付けられて、知らんぷりされたし、勝手にＥＣＵは交換、抵抗かませたみたいので、ライトは玉切れするし最悪だった。
それ以来、マツダとの付き合いはないです（たしかディーラーは高崎のユーノスの南の方だったな）。
72 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/19(木) 01:16:37 ID:KhUqBvp1
ホンダは量産直前迄、設計変更を要求するから、量産後に耐久確認が終わるようなのは日常茶飯事。
２輪なんか１年でシリンダーヘッド４回設計変更していたりするから、サービスパーツの発注も苦労してます。
四輪も結構デカイトラブルあるし、ウチの会社でS2000買った人なんか車が燃えた人は4人はいます。
全てオイルフィルターが外れて終えたらしいけど。
リコールしたのかね。
２輪なんか１年でシリンダーヘッド４回設計変更していたりするから、サービスパーツの発注も苦労してます。
四輪も結構デカイトラブルあるし、ウチの会社でS2000買った人なんか車が燃えた人は4人はいます。
全てオイルフィルターが外れて終えたらしいけど。
リコールしたのかね。
73 ：名刺は切らしておりまして：
マツダのディーラーは昔から糞だからな
ブランド力上げるようにがんばってるんなら、
もっとまともな奴をディーラーに入れろよな
ブランド力上げるようにがんばってるんなら、
もっとまともな奴をディーラーに入れろよな