【自動車】日産から三菱自動車へ初のOEM供給、小型商用車「AD／ADエキスパート」 [4/3]
12 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 17:11:52 ID:5IltycIl
三菱はパジェロとアイだけ作ってあとは、ＯＥＭでいいよ
13 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 17:13:14 ID:OmR/YykZ
三菱はランサーがあるのにADは要らないと思うんだがなぁ。
三菱に必要なのは、ディアマンテやギャランに乗ってた人に
売り込めるような中〜高級のセダンだと思うんだが。
日産ならティアナあたりの。
三菱に必要なのは、ディアマンテやギャランに乗ってた人に
売り込めるような中〜高級のセダンだと思うんだが。
日産ならティアナあたりの。
14 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 17:32:27 ID:Wi+LtlzB
そういや日産から三菱へプレジデントを供給するって話があったが、どうなったのか
15 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 17:49:59 ID:IlBIVJvf
>三菱はランサーがあるのにADは要らないと思うんだがなぁ。
ランサーバン（三菱グループ御用達車）が出てから
ランサーワゴンが売れなくなったんで、イメージ戦略がらみじゃ？
ランサーバン（三菱グループ御用達車）が出てから
ランサーワゴンが売れなくなったんで、イメージ戦略がらみじゃ？
16 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 17:58:57 ID:Nwvk5TKl
いすゞも軽自動車参入で乗用車復帰してくれんかのぅ
17 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 18:00:49 ID:lo6YIq9Q
18 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 18:03:32 ID:73sXsZcp
>>17
サムスンルノーでググると不幸になれるよ。
サムスンルノーでググると不幸になれるよ。
19 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 18:21:02 ID:vrymm3j1
マツダ・ボンゴ
日産・バネット
三菱・ボンゴは三つ子の兄弟
日産・バネット
三菱・ボンゴは三つ子の兄弟
20 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 18:21:50 ID:vrymm3j1
21 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 18:24:21 ID:2GtTzV59
帝京受けるほどの車かね、あれが？
22 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 18:31:23 ID:4elkQJ1E
三菱ｸﾞﾙｰﾌﾟ全体の偽装請負体質を改善せよ
23 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 18:40:03 ID:h5LH+Wwp
日産はランエボを狙ってるのか？
24 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 19:06:42 ID:OmR/YykZ
>>20
正しくはデリカバン。エンブレムが違うだけで全部マツダ。
>>23
それは無いだろ。
あれは指名買いしか居ないから、名前が変わると売れないと思う。。
むしろ今の三菱をギリギリで支えてる「ｉ」を狙ってる気がする。
ミニキャブもｅｋワゴンも三菱の主力と言っていい車だったし。
正しくはデリカバン。エンブレムが違うだけで全部マツダ。
>>23
それは無いだろ。
あれは指名買いしか居ないから、名前が変わると売れないと思う。。
むしろ今の三菱をギリギリで支えてる「ｉ」を狙ってる気がする。
ミニキャブもｅｋワゴンも三菱の主力と言っていい車だったし。
25 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 19:58:44 ID:xg/+YrKP
つなぎです。
26 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 20:03:34 ID:7bSpI2we
ADバンエボリューションはいつ出ますか？
27 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 20:15:20 ID:ft+grDNb
>>13
XGをお勧めするニダ
XGをお勧めするニダ
28 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 20:24:17 ID:ws5nAsds
ランサーカーゴの営業車って滅多に見ないよね
三菱ビルテクノくらいしか見ない
三菱ビルテクノくらいしか見ない
29 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 20:26:30 ID:qjYJoUNQ
ただ単に、今年ランサーをモデルチェンジするからだろ。
現行は5ナンバーサイズだけど、次期モデルは3ナンバー化しそうだし。
さー、日産はかなり型古なタウンボックスを、どーやって真新しさつけて
消費者騙して売り込むのか注目。
現行は5ナンバーサイズだけど、次期モデルは3ナンバー化しそうだし。
さー、日産はかなり型古なタウンボックスを、どーやって真新しさつけて
消費者騙して売り込むのか注目。
30 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 20:29:52 ID:qjYJoUNQ
>>28
そお？こっちじゃすげー走ってるよ。ついでにボンゴベースの商用デリカもよく見る。
地元の販売店の力関係の差かな。そのランサーバンがADベースになるなら、
日産にとっては悪い話じゃないと思うよ。ついでにファミリアバンもよく見る。。
そお？こっちじゃすげー走ってるよ。ついでにボンゴベースの商用デリカもよく見る。
地元の販売店の力関係の差かな。そのランサーバンがADベースになるなら、
日産にとっては悪い話じゃないと思うよ。ついでにファミリアバンもよく見る。。
31 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 21:19:31 ID:H8HKGRzj
最近見たどこかの車雑誌でカーゴ酷評だったなぁ
ABSがついてないらしぃ
ABSがついてないらしぃ
32 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 21:41:19 ID:JwU1w1Rh
今の日本の2大駄目メーカーが頑張ってますね(笑)
33 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 21:42:28 ID:zcTNaJPX
>>27
ソナタはインスパイアのインスパイアだしな
ソナタはインスパイアのインスパイアだしな
34 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 21:45:46 ID:LNcU8lSR
弱者連合ってやつか
35 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 22:11:21 ID:Io506RX+
もう三菱自工が日産を吸収合併でいいよ
36 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 22:51:42 ID:j1Mng74+
プロボックス最強
37 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 22:55:32 ID:bNkDxxpW
日産の、あの寸詰まりなんだけどパーツの端が鋭角で、
「目つきの悪いデブ」って感じのデザイン、何とかならんかなー。
「目つきの悪いデブ」って感じのデザイン、何とかならんかなー。
38 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 23:22:00 ID:ioMU3xPg
いずれ、軽と商用車は、何社か事業集約させて別会社つくりそうな勢いだな。
39 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/03(火) 23:55:05 ID:zb8FlTuJ
40 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 01:02:40 ID:/OGCkIpa
スズキは日産に営業車市場を食い荒らされるのがいやで
OEMを断ったというのに三菱め・・・
OEMを断ったというのに三菱め・・・
41 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 09:18:51 ID:a6bjygdx
それよりスズキのセルボのOEMの話はどうなったんだよ。
42 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 10:18:59 ID:CL2tV7Yq
合併すればいいのに
43 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 10:31:02 ID:1gT9ZRqL
ランサーベースじゃなくて、コルトベースでバンを作ればいい。
44 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 10:35:57 ID:oixYEJZS
ADってあのデザインがダサくなったウイングロードの商用車版だよな…それをまた三菱にOEMですか、いい加減オリジナルを作れよ日産は。いくら糞トヨタに押されてるからってこれは無いだろう…。
45 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 10:38:54 ID:5L98oLbL
>>44
言っていることが意味不明です。
言っていることが意味不明です。
46 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 12:18:17 ID:XLnM4hhR
リーマンの運転するライトバンって速いよね。
ランサーエボリューションカーゴぎぼんぬ。
1300CC 3AT ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ280ps
ランサーエボリューションカーゴぎぼんぬ。
1300CC 3AT ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ280ps
47 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 12:19:22 ID:XLnM4hhR
リーマンの運転するライトバンって速いよね。
ランサーエボリューションカーゴぎぼんぬ。
1300CC 3AT ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ280ps AMﾗｼﾞｵ 鉄ﾎｲｰﾙ…
ランサーエボリューションカーゴぎぼんぬ。
1300CC 3AT ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ280ps AMﾗｼﾞｵ 鉄ﾎｲｰﾙ…
48 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 12:32:37 ID:MrP5jQWP
49 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 15:38:02 ID:0D/+Tw7B
>>43
それで元が取れないからOEMを決断したんだろ。
それで元が取れないからOEMを決断したんだろ。
50 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 16:10:21 ID:QlSBx1zn
ルノーカングーをバンにせえよ。
ＡＤって本当は良くねＡーＤーだ
ＡＤって本当は良くねＡーＤーだ
51 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 17:08:25 ID:nLIM8IBH
ウイングロード・ADバンはさっさと運転席・助手席からカーゴルームに至る、
側面ガラスの形状見直しによるMCをやれ。
側面ガラスの形状見直しによるMCをやれ。
52 ：名刺は切らしておりまして ：2007/04/04(水) 17:23:48 ID:8sO+k3x4
>>35
日産が三菱を吸収。三菱自動車と言う名前は消滅。
日産が三菱を吸収。三菱自動車と言う名前は消滅。
53 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 17:35:33 ID:kSZ2rCQj
フェアレディZベースのGTO NA ATと
FUGAベースのデボネアAMGと
スカイラインベースのギャランVR4 AMG
キボンヌ
FUGAベースのデボネアAMGと
スカイラインベースのギャランVR4 AMG
キボンヌ
54 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/04(水) 19:28:22 ID:etF4q/ql
ティアナ⇔次期型ランサーの相互OEMでいいよ
55 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/08(日) 18:18:01 ID:Fz7Ip2Kh
三菱、軽自動車あまりに売れず今月から軽生産ラインは金曜日休みの週休3日になりましたよ。
56 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/08(日) 18:23:40 ID:TtBr5vvF
57 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/08(日) 18:32:21 ID:ff/TpEIc
フィアットとPSAみたいに合弁会社作って商用車を共同開発というのはダメなんかね？
日産・マツダ・三菱の3社連合で。
日産・マツダ・三菱の3社連合で。
58 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/08(日) 18:59:59 ID:NRgXWsJB
商用車はトラックのおまけとして売られてきたからね。
トラック事業がないのであれば、ＯＥＭに徹するのも正解かも
（軽バンや軽トラはしがらみがあって止められないらしい）。
トラック事業がないのであれば、ＯＥＭに徹するのも正解かも
（軽バンや軽トラはしがらみがあって止められないらしい）。
59 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/08(日) 22:29:19 ID:2WR/i5tI
ベース車ウイングロードのデザイナー殺したくなる
あの歪んだライン、意味のないラインが胸糞悪くなる
これは殺意だ
あの歪んだライン、意味のないラインが胸糞悪くなる
これは殺意だ
60 ：名刺は切らしておりまして：2007/04/08(日) 23:52:02 ID:x9UeYC+O
三菱がランサーべースに作った方が余程いいものが出来る
ブサイクで、積載性が最悪で、燃費悪い、しかも中身はマーチ
こんなモン平気で世の中に出せる神経が分からん
ブサイクで、積載性が最悪で、燃費悪い、しかも中身はマーチ
こんなモン平気で世の中に出せる神経が分からん
古い軽のバーターにされると分かっててわざとブサイクに作ったのかもね。