【自動車/関税】豪タイFTAで韓国車メーカーの豪州販売に打撃　現代自5%減の一方でホンダは15%もの急増[3/30]

北海道なんて左翼の巣窟だから、見せしめにすればいい。

食は安全保障の根幹だからなあ。
まあ、お隣から毒野菜を買ってるようじゃお話にならんけど。
FTAではそこを考慮して欲しい

韓国車ってシックカーの危険度が日本車やドイツ車より数倍〜数十倍高いって自国のニュースでも出てたろ？
そんな車を気温の高い豪州に売ってて良いものなのかね？

>>47
1.3Lオートマの標準装備フィットが日本円換算で170万か

高すぎる・・・よくこれで売れるな。

>>11
タイ製だけに耐性があるんじゃね

>>57
基本的に車は輸入車に依存している国だから仕方ない部分もある。
豪州ホールデン以外に自国で生産してるメーカーってあるのか？

実質迂回輸出だな。メキシコ経由の対米輸出なんてのもあるし、
日本もウマく立ち回れるようになったもんだ。

>>57
高税率のVATが課せられているんじゃないですか？
オーストラリアの税制はよく知りませんが。

韓国は本当にすべての歯車が逆回転し始めたってかんじだなあ。。

北海道含めて日本の農業はホンダのアシモとかで、生産性アップしてじゅうぶん国際的競争力を持てるようになると思うんだよ。

>>50
分析力以前に、失敗は他人のせいにするのが韓国人の基本仕様

>>30
の、言い分を支持する。
ただでさえ、失業率の高い北海道なら、なおさらだろう。

と言ってる、おいは自民支持。

ＦＴＡで潤う企業は、北海道に工場を造るべきだし、
農業の競争力強化の為に支援金を出すべき。（所得保障ではない。）

>>65
北海道はインフラを整備して観光メインにした方が良いと思うが。

Hyundai Concept Genesis details unveiled
http://paultan.org/archives/2007/03/29/hyundai-concept-genesis-details-unveiled/

お前ら、カムリカムリうるさかったけど、出てきた写真を見た感じでは
むしろフーガじゃん。

バナナキックってなに？

>>30
ちゃんと北海道に自動車部品工場とか飴として用意してあるんだよ。

>>60

自動車産業だけは政府・官僚もメーカーも開発者も工員も一流なんだよな。
日本の不思議ではある。
牛車と大八車でことたりてた民族だとは思えん。
この素質はどこからくるのか？

>>69

ほんとかよ！
苫小牧や千歳にがんがんトヨタの工場とか下請け工場が建設されるのかよ！

>>53

労組が強すぎるんだろ。可愛そうに。
韓国人も日本人が通った道を通るのさ。

>>1
>>現代車のクリック（現地名ゲッツ）

ネーミングが・・・・

>>71
苫小牧市にはトヨタの工場とその下請け工場がガンガン建っているだろ！
ttp://www.tmh.co.jp/index.htm
夕張市に譲ってやれ・・・

北海道とか東北とか立地とインフラの両面でイマイチだからなぁ
工場雨後の竹の子のように建つかというと、ちょっと・・

日本が結ぶFTAが縮小型があまり期待できないぶん、
多国間の自由貿易協定を賢く利用して儲けるのが流行るのかな
先進国とFTAを締結している途上国に目をつけてる例って
>>1の他にどういうのがあるのだろうか。

FTAで北海道がどうの言ってるけど
消費者が国産の野菜を食べればいいだけでしょ
コンビニ弁当や冷凍食品、外食産業も食べない
牛乳やヨーグルト毎日食べろ

(ノ`) アチャー

JASRC（社日本著作権協議会）は独自技術によるコンテンツ保護対応の携
帯プレーヤーEvasionCPを発表した。近年増長するカジュアルコピーの防
止が目的。
512MBの内蔵メモリーで約2,000曲の楽曲を48kHz相当の高音質
（96〜 128kbps自動変換）で保存可能。一回の充電で40時間の再生を実現 。
（*最小音量で1時間再生した後、4時間停止を繰り返した合計再生時間）。
充電は専用のアダプタ（別売）を使用する。 充電時間は10時間と携帯プ
レーヤーとしては一般的な仕様。
取り込んだ楽曲は「.mtv」 「.amv」形式で保存される。両形式は日本国
内ではあまりなじみがないが、アジア圏では非常に普及しているコーデッ
クだ。このコーデックをサポートするチップとして珠海矩力集成電路設計
有限公司（Actions Semiconductor Co.）の 「ATJ208x」を搭載している。

Aタイプとmini-BタイプのUSB 2.0端子を備えており、パソコンとの連携も
可能で、CDのリッピングは専用ソフトで行う。（現在Vistaのみ対応、）
リッピングの方法はインターネットでJASRCセンターと接続し、 プリペー
ドカードの番号を入力することにより、一曲約30〜 150円の課金で本体に
取り込むことができる。現時点でリッピング可能なCDは日本国内で正規に
販売されたものに限るが、使用許諾書にはリッピングは自己所有のものに
限ると規定されている。著作権遵守の観点からリッピングを行う際は特に
注意が必要だ。今後、日本初の画期的な課金システムとして世界から注目
されるだろう。
協賛団体として、日本資本以外に各県進出をおし進めるアジアの自動車メ
ーカーの顔もみえ、最先端のIT産業らしく国際色に富んでいる。
プリペイドカードはコンビニはもちろん、郵便局・農協等でも販売される。
（特定郵便局を除く）。また、大きな売り上げが見込める大衆レジャー施
設で景品として採用されるよう、業界団体と水面下の交渉を進めている。
プリペードカードはゴールデンウイークの需要をターゲットに大量供給さ
れる予定で、売切れ等の心配は無用との事。
（社 日本著作権協議会 会長 寺内さん）

ホンダはフィットタイプRを作って日本国内で販売したら売れるのにな

まあ価格を150万以内に抑えつつ150psは無いとダメだけど

>>76

メキシコ

はっきりいって、日本はFTA結びまくらなきゃ、確実に滅びる。
もはやそういう段階だってことを、みんながわからなきゃいけないときなんだよ。
まじで。
怖いこというと、アメリカは日本との貿易を必要としていない。

戦後のWTO等の自由貿易システムは音をたてて崩れ始めてる。
かわって産まれつつあるのは、FTAを軸とした妙なブロック経済。

農家生き残らせて、国滅びるか。その逆を選ぶのか。

明治維新以上に重要な選択の前に立たされていることを忘れるな。

対中戦略の重要な橋頭堡になるオーストラリアとのFTAもちゃんと結ぶべきだ。

失うばかりで悲哀が漂うね、俺と一緒にブルースでも歌うか？

この記事からわかること

・ホンダ、トヨタ好調
・FTA結ぶと貿易額アップ、結ばないと大幅ダウン

発展的に予想されること

・日本からの輸出もこのままじゃマズいことになる
・FTA結ばないと一国の経済が傾く
・農業利権の大きい国は大変

北海道はどれぐらい死ぬんだろうか・・・
脱落者の土地を買い集めて残存者利益って狙える？

「脱落者の土地を買い集めて」っていうよりも、大規模株式会社化でしょう。
効率を上げ、マーケティングを強化し、加工も一貫し、競争力を挙げる…。
今までが負効率だったんだから、多少の失業者は仕方が無いが、それはＦＴＡの受益産業が吸収すればいい。
「安全」「おいしい」「Ｍａｄｅ　ｉｎ　Ｈｏｋｋａｉｄｏ．Ｊａｐａｎ　！」って、高級ブランド農産物として十分生き残れると思う。

北海道は大規模農地が確保できるし、まっ平らだから機械化も進んでいる。
これほど農業法人に向いた場所は日本中探しても他にないだろ。
北海道はうまくやればまだ農業で生きていける。本当に救いようがないのは本土の小規模農家だろ。

現代はもっと日本市場に力を入れろよ。

結局のところトヨタ農業（株）って感じかな
息の根止められない産業だからいったん握ってしまえば強いだろうね
産業としても政治的にも。
おれも農業やりたいなぁ

＞◆価格競争力で日本車に劣る

（´・ω・`） 品質も劣っているんだよ？わかる？「品質」。

こういうニュースが増えてくるならわざわざ日本がどっかと
FTA結ぶ必要性を感じないな。
まあ有効なら結んでもいいけど除外品目多すぎでつまんないよ。
それより他国間のFTAの尻馬に乗っかってけばいいじゃん。
アフリカあたりで有望な国を見つけて、アメや欧州とFTA締結させて、
技術者を招聘・育成して現地生産から輸出につなげていけば
現地の人件費が安いこと、FTAで無税であることを勘案すれば相当に競争力があるはず。

>>58
>>58
>>58

>>59
ﾄﾖﾀ
豪州ﾌｫｰﾄﾞ
三菱

>>58
痛い。

>>90
それだと日本国内の生産と雇用が減るし、税収も減る。
日本もFTAを結ぶべきだよ。

日本の農業は政治家の利権と農水省の補助金付けで産業として成り立っていないので、FTAを結んでも関係ないよ

オーストラリアの知人がヒュンダイのことを”偽ホンダ”って言っていたのを思い出す。
なんでもヒュンダイ車を買ってすぐぶっ壊れたことがあるんだってさ。

ヒュンダイ
ヒュンデ
ホンダイ
ホンディ

朴ってばかりいねーで、名前くらい統一しろよカスチョン

日本車より高い韓国車なんて買うやつがいたらバカだろｗ

>>90

あほですか？

タイ経由したことで、どれだけ日本の雇用失ってるか、わかってますか？

競争力ゼロの百姓が調子にのる一方ですな。

競争力ゼロの百姓問題の解決には時間がかかる。
韓国の出鼻は今すぐ叩いといたほうがいい。
とりあえず事前の策として三角貿易おｋ！！

>>98
アホはあんたでしょ。ちゃんと嫁。
俺はFTAが有効なものなら結ぶべきと言ってる。
FTAは「二国間の関係強化」のためのものではないの。
「実質的に二国の経済が統合する」くらいまでお近い関係になりましょうと
いうことなの。
超セコい縮小均衡型FTAなんか結んでもたいして意味ないんだよ。

>>100

> アホはあんたでしょ。ちゃんと嫁。

orz

おれがあほでした・・・・ちゃんと読んでなかった。

ごめん。

> 超セコい縮小均衡型FTAなんか結んでもたいして意味ないんだよ。

その通りっす。

俺が悪かった。素直に謝る。

某国で新聞見てたらこの1週間くらいヒュンダイが連日三面分も広告打って
内一面に「アメリカを制し、ヨーロッパを制し、世界を制した」とかなんか誇大広告を打ってたが
さすがにソース出せやとこつっこまれたのか4日くらいで別のフレーズに変えてた。

ヒュンダイに限らず韓国人の不思議なとこだがネットのドメイン取得にこだわったり、
情報のレベルで取り繕ってどうこうすれば現実がそれについてくるってバカな考え方を連中マジで信じてる臭い。
最近のサムスンやLGは案外そうでもないけど、
広告みたいなものに金かける前に開発に金使って品質向上につとめればいいのに、なぜかそういう発想がない。
結果、低品質な物を売り続け誰にも尊敬されず評価もブランドイメージも高まらないって悪循環。連中には根本的に何か足りない

>>100
アメリカとのFTA交渉がまとまったことで韓国に吉野家が進出するぞ。