【LED】小糸製作所、LEDヘッドランプの量産化に成功　レクサス搭載へ[07/03/27]

小糸製作所は、白色LEDを採用した世界初のLEDヘッドランプを開発し、トヨタ自動車が4月に発売する
ハイブリッドカーのレクサス『LS600h』に搭載される。

LEDは、小型で消費電力が少ない。自動車用ランプとして最近、赤色LEDがリアコンビネーションランプに、
白色LEDがライセンスプレートランプなどに相次いで採用されている。

ヘッドランプは大きな光量と高い輝度が必要だったほか、国土交通省もヘッドランプのLEDへの採用に
難色を示していた。

小糸は、白色を光源としたヘッドランプの実用化に向けて、LED発明者との間で報酬を巡る事件で有名な
日亜化学工業と共同開発に成功した。

世界最高レベルの高出力LEDを開発するとともに、LEDから放出される光を最も効率的に利用できる光学
制御システムを開発、両社の技術を融合させ、LEDヘッドランプの量産化に成功した。

レクサスLS600hに搭載するLEDヘッドランプは、3連小型プロジェクタと小型反射鏡から得られる光を合成、
配光パターンを作り出し、ドライバーの視認性向上を図ったとしている。


Response.
http://response.jp/issue/2007/0327/article92998_1.html

これは凄いな。

対抗から見てまぶしくない奴にしてくれ

ＬＥＤ懐中電灯みたいなの浴びせられるのとかあり得ないから！

LED採用のニュースはかなり前にどこかで見たな
というかリヤのでまぶしいんだからヤメレという意見があったような

日亜に掛かってる形容詞が笑えるな

光度は高いが照度が低いと聞いた事があるんだが･･･

ここは高圧水銀ランプだろ

クソまぶしいライトは勘弁してくれ。
自転車につけるくらいの大きさなら目だっていいけど。

ヒュンダイ車じゃ既にデフォ

まあ日本はこんな程度の技術開発でしか生き残れないからな。トイレの電動便器とかさ。

車のヘッドライトを LED にする利点ってなにさ？

なんでLEDなんて安っぽい部品使うんだ？

ＬＥＤランプはかっこ悪いから嫌だ
蓮画像かパチンコ屋か、と言いたくなるキモさ

人殺し対策

ＨＩＤで十分な気がするんだが..。

トヨタグループにおいて
LEDは豊田合成の担当だが
豊田合成が日亜の特許を侵害して裁判沙汰になって関係が悪化したので
畑違いである電球屋の小糸とやることになった。

ランプ切れ、薄く小さくできる、デザインの多様性、省エネか。メリットは。
信号と同じ。

けどハロゲンにも言えるが後から交換するのは禁止して欲しいな。
メーカーが設計して付けたのと違い、後から交換した奴は光軸狂ってるから、
他人には眩しすぎる。
車やバイク改造するｦﾀって、どうして他人に迷惑かけるのが平気なのかね。

成功も何も、ずっと前から搭載決まってたじゃない？

>>18
おまえには絶望してる

決まってないが

どうしてDQNはギラギラしたものが好きなんだろ

光に集まるんだろ

青白さでＤＱＮ度わかるよな

ttp://job.mycom.co.jp/08/pc/visitor/search/corp54584/outline.html
　小糸製作所は、自動車用ランプにおけるリーディングカンパニーとして、世界トップシェアの19％を有し、
国内全自動車メーカーはもちろんのこと、GM、フォード、ダイムラークライスラー、VW、ルノー、ボルボ、
ポルシェ等、海外の主要自動車メーカーとの取引も多く、高い評価と信頼を得ています。

　当社では自動車産業のグローバル化に対応すべく、海外9カ国12生産拠点、世界4極体制（日本／北米
／欧州／アジア）を構築、グローバルサプライヤーとして、強化・充実を図っています。
　新技術開発においても、AFS（配光可変型照灯システム）や、水銀フリーディスチャージバルブの
世界初量産化を実現する等、先進技術開発に於いても積極的に取組んでいます。

　また、ランプは、クルマ全体のイメージを大きく左右する製品です。
　みなさんがクルマを想像した時、まっさきに思い浮かぶのはフロントマスク＝ランプではないでしょうか。

　小糸製作所では、「安全を光に託して」という企業スローガンのもと、安全で快適な社会づくりに貢献して
いきたいと考えております。

　当社には、世界を舞台に幅広いフィールドが用意されており、是非、技術開発指向、海外指向が強い方の
エントリーをお待ちしております。

明るいのにすると事故が減るとでも思っているのか？逆に視界良くて速度だす様になるだろ。

>>22
目が悪いと黄色い　光　がいいそうだね

電球とかわ

>>24
　
強姦でもすんのか、　みち　が明るいといかんのか

ホンダの702Kとかいう変態形式やめてくれ、換え探すのに困る

最近の車のリアのＬＥＤは確かに眩しいよな。
光が強すぎ

ピケンズに買収されたのかとオモタ

はいはいマーちゃん大豆マーちゃん大豆

豊田合成のLEDじゃ無いんだな
シチズン死亡確認

世界初なのか。

2ちゃんではトヨタの下請けは地獄だとか言っている奴が多いんだが、
この場合は小糸製作所は自ら地獄に向かって行ったと解釈しているんだよな？

自転車用の明るいLEDランプを作ってくれ。

世界のBOSCHはどうなの？

スコッチのフィルムにでも怒ってんのかな
ここのいたずら屋は

>>33
値段は、2000円台で、電池が長持ちするやつね。
小糸は自転車用ってやてるの?

イギリスのパパラッチだったよな、なんかチカチカさせてダイアナの車襲って殺したの

>>28
禿同。あれ眩しいよな。
LEDはハッキリした色が出て目立つけど、目に優しくないね。
あと、光自体は明るいわりに照度は低い。

ＬＥＤヘッドライトを直視するのは
双眼鏡や望遠鏡で太陽を見るのと同じです。

今後弱視者、失明者の続発が予想されます。

>>国土交通省もヘッドランプのLEDへの採用に難色を示していた。

なんで足を引っ張ることしか考えないのか？

やはり三菱車にも搭載されるんだろな。
量産効果で大衆車にまで搭載されるのはいつのことだろ。

・・・密かにLEDミラージュての期待してたがランサーに統合か。

>>39
ブラウン管の直視は　目が日焼けする原因ですが
　
　
まさかテレビ関係者でそういうこと言ってませんでしょうな

LEDならバッテリーほとんど食わないよね？

バッテリー軽量化できるね。

>>11
省電力、超寿命

実際、LEDより省電力で長寿命のライトなんて無いでしょ。

ライトなんて１０年持つぞ・・・普通のライトでも

ttp://response.jp/issue/2007/0228/article92041_1.html
逆法則発動。おめでとう。

純正品なら１０年持つか持たないかだったな。

ところで紫外線多くなかったっけ？
健康への影響はどうだろうか。

気にし過ぎすぎか・・・？

マイルドな眩しさにして欲しい。
痛いは、勘弁してくれ。

光度と照度とでは、何が違うの？

10年後、すべてのライトはLEDになる。

>>33
手作りしちゃうんだ
電子工作は楽しいよ

1997年プリウスが出たときの２ちゃんねるでの出来事、


ヨタヲタ「10年後、世界中の車は全部ハイブリッドになる」


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今日の日付　2007年3月27日　

>>55
10,年後ではなかったが、その方向に突き進んでいるなw
そいつの言ったことはあながち外していないってことだな。
つーか言ったそいつは、おまえより遥かに存在価値があるな。
で、10年前って2ちゃんあったんだっけ?

バカだな

「100年後、オマエは死んでいる」

って言ってんのと同じなんだよ

LEDなんて昆虫の目みたいで気持ち悪いだけ。
それに見合うメリットなんてないし。

小糸製作所ってトヨタ系で、２ｃｈでは工作員に叩かれてる奥田さんが
外資からの買収を防いだ企業でしょ。

が、だれとは言わないがああいう人殺しにはなりたくないものだ

こんなものを作るより、夜を明るくするべきだ。
夜中を担当する太陽を開発し打ち上げろ。
環境にも優しいぞ、24時間光合成でＣＯ2対策にもなる。

これでダウンライトとか建築用でも実用的なのが出てくるかな。

>>28
その眩しいと思った車はトヨタ車では？
特にビッツとか

>>57
BIG3の面々は、ハイブリッドカーなんて燃料電池車に駆逐されるって思ってたはず。
10年先にはハイブリッドは消えてるってのが大方の予想だったと記憶しています。

>>55>>57
頼むから日本語しゃべってくれ。

>>55
1997年って2ちゃんねるは、まだ無かったけど・・・

しかし、発注してんだけどよく担当が死んだり、殺されてんだよな
　
どこの連中のしわざだ、　無駄　な仕事増やしてんのは
　 　

>>54
手作りと言っても、LEDだけじゃ出来ないしなぁ。
リフレクターとか設計できないし。

対向車に迷惑そう…

バッテリーのもちがどうのとわけのわかんない理由で交差点でライト消してた連中はどうすんのかね？ｗ

HIDでいきなり点灯されるとオーバーシュートでクソ眩しいんだよねｗｗｗｗ

ＬＥＤ使うならせめてスロースタートにしてよね！　あ、パッシングの迫力がなくなるから嫌だって？？ｗｗｗｗｗ

だめぽー！




俺は黄色バルブが好き

LED関連銘柄教えて

>>63
Wishのテールランプもヤバイと思いますよホント・・
>>70
黄色ばんじゃーいｗ

>>40
国交省の連中がクズだから、バスなんかもオレンジのLED一色しか
認められず、非常に視認性が悪くなってる。

ハイビームがまぶしい対向車の運転手を失明させるために、
LDヘッドランプも作ってくれ。

コスト度外視で作らせたらしいからアフターで\50万位かな

LS600hってこれのおかげでLKA搭載しないんでしょ？

次期プリウスに乗る予感

なんでハイビームなんてあるんだ？
街中だったらまぶしいだけだし田舎でよく見えてもスピードだして事故率あげるだけだからなくしてほしい

田舎に街燈は無い

>>70
マナーだって言い出すんじゃね?

色温度6000ｋで昼間のように明るいらしい
HIDは4000位

ってか家庭内の照明としてなんで実用化・普及させねーの
電力消費量の低さも耐久性も輝度調整のしやすさも蛍光灯とダンチじゃねーの
蛍光灯生産にしがみついてんじゃねーよ＞家電各社

>>82
もうちょっと勉強してから書き込めアホ。

>>81
あまり色温度高くても青白くて疲れるだけな気が
太陽光が5000Kなんだからこれくらいでよし

>>82
ヒント
コスト

DQNは青い光好きだからなあ

とにかく　そのあかるさで　俺は大猿に変身できるのか　問い合わせてくれ

ＬＥＤの懐中電灯は照らせないけど眩しい

こんなのすぐに中国や韓国のメーカーが作るようになるさ
まあ日本はこんな程度の技術開発でしか生き残れないからな
トイレの電動便器とかさ

>>22>>25
街中に青白い光が氾濫してるのって先進国では日本くらいだよな
ヨーロッパなんか落ち着いた黄色というかオレンジ系が多いし

>>90
街灯を青に変えたら、犯罪率が大幅に下がったとテレビでやってたけど

>>82
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E5%8A%B9%E7%8E%87
今のところ効率、演色性、コスト全ての点で蛍光灯の敵じゃない

発光ダイオードが蛍光灯より高効率って誤解がどこで生まれているのか気になるな

ヘッドライトは 2灯までっていう規制は、政治献金で解決？

>>90
目の違いってのはあるけどね
高緯度で日照の弱い土地柄に適応した白人は黄色がかった光が好みらしい

日本に溢れてる青はただのDQN好みだと思うけどw

>>92
普通の小型LEDの効率が照明用になってもそのまま通用すると思ってるんでしょう
単色LEDの場合カラーフィルターの損がない分効率いいのは確かだし

>>91
２ちゃんねらは普段はテレビを捏造だの誘導だの印象操作だの
散々こき下ろしておいて、そう言う時だけ信じるわけ？

>>41
LEDミラージュでたらおれも買う。

コレならすごい速さでパッシングできるわけか・・・
ついでに連射機能も付ければ。

>>95
いや、ケースバイケースでしょ
０か１００か、白か黒かじゃなくて世の中薄いグレーか濃いグレーかなわけだから
今『街灯　青　犯罪率』でググって見たけど、それだけでもよくわかるよ

タクシーとかレンタカーが付けてる昼用の小さいLED。
雨の時とか認識しやすくていいね。

デイタイムランニングランプだっけ？

>>99
あれ一万円くらいするんだよね
そんな金出すなら自作するわって思ったまま面倒で放置w

フルカラーＬＥＤを使えば色も自由自在。
というか、天候に応じてヘッドランプの色を変えれるようにしてくれ。
霧とか雨は黄色側にした方が見やすい。
ＦＯＧランプなんてものものいらなくなる。晴れの日は青白い色がカッコイイ。

しかし、発搭載がLSってのは、後々もっと性能の良いのが
軽自動車に積まれたりするワケね

>>82

家は、やわらかい光が良いんだよ
めちゃくちゃ明るくて痛い光は要らない。

家庭用は、会社名忘れたけど開発の目処が付いてGEブランドで出るらしいね。

興味あるなら

LED 照明推進協議会
ttp://www.led.or.jp/

>>82
IT Media に載ってたけど、家庭用としては
効率（ルーメン／ワット）と製造コストの両面で、蛍光灯には
まだまだ及ばないんだと。

大電流を流すと、発熱が問題になり寿命の問題も出てLED
の意味が無くなるようだし。

でも、屋外用の埋め込み照明とかは人気になってるらしいよ。

>>103
間接照明とかでいけるし、その辺はどうとでもなるでしょう。

コニカミノルタホールディングスは米ゼネラル・エレクトリック（GE）と提携、
電気を通すと発光する樹脂の一種である「有機EL（エレクトロ・ルミネッセンス）」を使った照明を
世界に先駆けて商品化する。紙のように薄く、壁など平面に張り付けたり、折り曲げるなど
様々な形状にできるのが特徴で、3年以内にGEブランドで世界で発売する計画。世界で約9兆円に上る
照明機器市場を置き換えていく可能性がある。
有機ELの活用は1880年代の白熱灯、1930年代の蛍光灯の登場に続く照明分野での技術革新になる。
トーマス・エジソンが設立した会社を母体とするGEは白熱灯や蛍光灯の商品化で先行。
現在も照明器具でオランダのフィリップスなどとならぶ世界首位グループにあり、コニカミノルタの持つ
有機EL技術の活用で世界シェア拡大をめざす。

日本経済新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070327AT1D2609926032007.html

ヘッドランプよりもテールランプの眩しさ何とかしてくれよ
夜間走行の最大の敵だぜあれ。光が目に刺さる感覚がする

>>99
普及した結果見る機会は増えたのだが最近は劣化したものを多く見る。これでランプに採用して大丈夫なのかな。。

>>100
今は3000円くらいだよ。

ハザードランプこそＬＥＤにしてくれ
長時間つけっぱの事が多いんだから

LEDの明かりって嫌いなんだよなぁ
蛍光灯よりも暖かみがない感じで

でもこれ片側で４発も使ってやっと照度を確保してるんだよね。
ＨＩＤより実は暗いってオチだと困るから、通常のＨＩＤも選べるように
して欲しいなぁ。

>>110　>>蛍光灯よりも暖かみがない感じで

電球色のLEDってのもあるよ．豆電球と区別がつかない．

車に搭載するのもいいけど信号機を早くLEDにしてほしい
夕方だと見難くてしょうがない

ＬＥＤの信号は結構あるよ。
ただ、矢印信号もＬＥＤになってるんだけど
指向性が強すぎて見る角度がちょっと変わるだけで矢印が出ていないように見えちゃう。

遠くから赤信号が見えるんだけど矢印は点灯していないので停止しようとする。
ところが停止線付近のある位置まで進むと実は矢印が出ていて
後ろが座席位置の高いトラックとかだとそれが見えるらしく
トラックからよくクラクションが鳴らされるポイントとして有名になってしまった。

>>103
ttp://biz.national.jp/Ebox/everleds/index.html
以前から出てはいるんだが、まだ屋外とニッチ用照明くらいしか現実的じゃなんだよなぁ。

430馬力のパワーをどこで使うのかと。

青いクリスマスイルミネーションとか流行ったけど、
ギラギラして目に痛い感じがするよね。
電球の方が何倍も幻想的。

>>116
そりゃぁ奥田御大がかっ飛ばす時ですよ

>>117
アメリカの家庭では、白熱灯を大量に使うのが主流だからな
エネルギー使うのは幻想的で雰囲気あるよな

電球は熱くなるけど、LEDは熱くならない。
光のあたたかみの有無、抽象的な違いだけど熱量の有無にあるのか。

>電球は熱くなるけど、LEDは熱くならない。
ﾜﾛﾀ

いいなこれ、家庭用の電球で出してくれないかな。
家の天井４mぐらいあるんで蛍光灯切れると業者頼まないと交換できないんだよね。
LEDは滅多に切れることないからいいな。

>>120
キロワロス

>>122
電球型の器具とかなら、10mくらいなら換えられる伸縮式の交換器具売ってるぞ。

>>122
業務用であるよ

蛍光灯15Ｗ相当だけど
つけっぱなしで10年もつらしい

ＬＥＤヘッドライト
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2007/03/post_c016.html

>>74
>コスト度外視で作らせたらしいからアフターで\50万位かな

鋭いな。何年か前のコンセプトかなんかで出てたLEDバックランプがそんなもんだ。

おさらい

LEDは蛍光ランプやＨＩＤよりも効率の点で劣る

LEDにも寿命はある。もっとも、乗用車としての寿命がくるまで交換しなくても済むだろう。

白色LEDって青色LEDに黄色い蛍光剤付けて白くしてるだけなんだよな。
だから光が青白いし、一個ずつ微妙に青白さが違ってたりする。
RGB三元色LEDで色温度を調節すればそんなに嫌らしい光にはならんはず。

青っぽい色って目が痛いんだよな。
関係あるかどうかわからんけど、青方向〜紫外線ってのは角膜とか水晶体を損傷する。
角膜には知覚があって痛く感じるらしい。角膜の表面は修復されるけど、裏面と水晶体は
修復されないから、将来大変とか何とか。嘘かも。

紫外線と青色は違うがな

疲れるのは確かだろうな
人間の目は太陽光の黄色がかった白にあわせてピント調整するようにできてるから
青い光は元々ボケ気味に見えるらしい、眼鏡とかしてるとさらに合わない

純正のHIDも出始めにくらべると若干色温度下げたのが多くなってるよね
DQN車は相変わらず青白いけどw