【航空】「安全性、失格でない」 ボンバル機批判に反論、使用は継続 －全日空社長[07/03/22]
17 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 03:10:12 ID:IyO09nwO
18 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 03:13:23 ID:LzwzRKs5
エレベーター、列車のブレーキに続き
飛行機の車輪が人間に対して反乱
飛行機の車輪が人間に対して反乱
19 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 03:17:49 ID:VfnsrjqD
たくさん飛んでりゃネジが外れる奴も居るぜ
20 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 03:30:56 ID:OAkGR+aF
JALの陰に隠れて見えなかったけど、ANAも結構甘いな。
21 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 03:34:00 ID:qMCGwpw5
甘いというか
使用停止なら大損だから必死だろうな
使用停止なら大損だから必死だろうな
22 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 03:45:53 ID:kmLNMsoV
返品不能だから危険でも元を取るまで使い続けるしか無いんだろう。
23 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 03:48:51 ID:o+665zly
乗客の安全よりも社員の給料保証の方を取るのが普通。
安全云々は生保の管轄。
安全云々は生保の管轄。
24 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 03:58:01 ID:d349QMUv
たしかにボンバリディアの事故って
日本ばっかりなんだよなぁ～～
日本ばっかりなんだよなぁ～～
双日にも？
26 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 04:22:59 ID:mDhPzwlw
27 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 04:37:06 ID:HNVEu6Ni
カナダ出張すると国内線は殆どボンバルだけどそんな悪い機体かね
日本とは比べ物にならん気象条件悪い空港でも安定運用してるようだし
脚まわりのメンテだけもっとしっかりすればいいような気もするが
日本とは比べ物にならん気象条件悪い空港でも安定運用してるようだし
脚まわりのメンテだけもっとしっかりすればいいような気もするが
28 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 05:15:41 ID:uNuOW/Ux
737が欠陥機だというのは忘れ去られてるｗ
29 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 07:46:14 ID:MaHhn4HQ
国産旅客機の開発を推進したい人たちの工作だろう。
30 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 09:26:21 ID:HpYQQnWp
運航前点検をしようにも、DHC8－400担当の整備士も足りないしな。
jacはプロペラ機をずっと使ってたから、整備士も多いんだよな。
jacはプロペラ機をずっと使ってたから、整備士も多いんだよな。
31 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 09:49:43 ID:ffOYp7cA
空飛ぶシンドラー
32 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 10:02:57 ID:mrLhK0bZ
昔の飛行機みたいに初めから車輪を片付けなければよい。
33 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 10:03:40 ID:6swslA9N
欠陥じゃないならお前らの整備が足りてないだけだな。
34 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 10:12:23 ID:yWuwZm8t
日本人は完全無欠じゃないと気が済まない民族だからな
毛唐は多少故障しても、機械である以上どうしようもないという気質だ。
車の造りにだってそれを反映している。
アメリカのＧＭと本田を混売しているディーラーの社長が「ＧＭは故障が多く、全く売れない。車を並べてはいるけど、売れるのは本田だけだ」と言っていた
人の命を預かる機械であっても、造る側の安全に対する意識が低いのは、毛唐のＤＮＡだろう。
毛唐は多少故障しても、機械である以上どうしようもないという気質だ。
車の造りにだってそれを反映している。
アメリカのＧＭと本田を混売しているディーラーの社長が「ＧＭは故障が多く、全く売れない。車を並べてはいるけど、売れるのは本田だけだ」と言っていた
人の命を預かる機械であっても、造る側の安全に対する意識が低いのは、毛唐のＤＮＡだろう。
35 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 10:19:38 ID:AY6I3g/D
エリア８８で、神崎が格納庫で「この機体、安いし整備しやすいけど、部品の耐久性がアレっすよ」
見たいな説明を受けているシーンを思い出した。
見たいな説明を受けているシーンを思い出した。
36 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 10:25:59 ID:+pPjhoNE
自衛隊機や米軍機の事故の際には大騒ぎして飛行中止を求めるマスゴミが
なぜかこの件では飛行中止を求めない
なんで？
なぜかこの件では飛行中止を求めない
なんで？
37 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 10:33:33 ID:DJ00U8g7
トラブル続出でこの発言は逆効果だろ
38 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 10:34:17 ID:DRpJstbt
マスコミが叩きたいだけなのさ
やつらは何かを叩いてないと気がすまない
やつらは何かを叩いてないと気がすまない
39 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 13:02:00 ID:kzA7gZZk
商品に不具合多いのにマニュアルに従って点検を省略する考えがおかしい。
不具合有るのならマニュアルも疑って自主点検しておけば。
不具合有るのならマニュアルも疑って自主点検しておけば。
40 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 13:10:54 ID:8NBtrQvu
41 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 13:11:41 ID:Tp7WeSoT
ルガーピストルも初めはダメダメだったものさｗ
後の9㍉が出現してスタンダードなる事もあるし、その為に多少の犠牲も止むを得ないなｗ
俺は新幹線でいいよｗ
後の9㍉が出現してスタンダードなる事もあるし、その為に多少の犠牲も止むを得ないなｗ
俺は新幹線でいいよｗ
42 ：名刺は切らしておりまして ：2007/03/23(金) 13:38:13 ID:8oyuMiar
YS-11の後継機、開発製造マダァ？
もう国産でいいよ、多少高くても。
もう国産でいいよ、多少高くても。
43 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 13:50:20 ID:iqRxlsTv
早い話、「文句があるなら乗らなきゃいいだろ」って言いたいのさ。
44 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 14:13:38 ID:LdXrB4Y5
文句は、墜落してからいえ。ということかな？
45 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 14:16:07 ID:RewazsVk
46 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 15:12:16 ID:AFo8/rOV
FBIの貨物輸送カルテル捜査が効いてるな、こりゃ
47 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 15:48:22 ID:kzA7gZZk
もうボンバルディアでは話題にならなくなってきたね。
さすがに日本のマスコミだ
さすがに日本のマスコミだ
48 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 16:14:25 ID:l2wNorii
YS-11やF-27に比べたらかなりマシだと思う。
ていうか、丘珠～函館間は-400にしろよ。
急いでるから飛行機にしたいのに満席ばかりで腹が立つ。
ていうか、丘珠～函館間は-400にしろよ。
急いでるから飛行機にしたいのに満席ばかりで腹が立つ。
49 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 16:32:51 ID:7hfrf4Y3
まぁ、航空機と鉄道が同じ価格帯の時点で終わってるがな（ｗ
50 ：名無しさん＠恐縮です：2007/03/23(金) 16:33:16 ID:6Fpi4Yg0
明らかなコスト対策発言
近々外資の格安航空会社が参入してくるし、日航と共に終わったな。
近々外資の格安航空会社が参入してくるし、日航と共に終わったな。
51 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 16:36:06 ID:d19v3h+Z
>>42
ﾎﾞﾝﾊﾞﾙﾃﾞｨｱDHC-8-Q400の調達価格は１機約30億円。
国産で同クラスの機体を造ろうとすれば最短でロールアウトまで約７年、
機体価格は１機200億円でも採算ベースに乗らないそうだ。
ﾎﾞﾝﾊﾞﾙﾃﾞｨｱDHC-8-Q400の調達価格は１機約30億円。
国産で同クラスの機体を造ろうとすれば最短でロールアウトまで約７年、
機体価格は１機200億円でも採算ベースに乗らないそうだ。
52 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 16:40:07 ID:4Xt6SpS0
>>1
墜落するまでは安全
墜落するまでは安全
53 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 16:43:19 ID:XlHofz34
本当に安全を求めるというのは人柱が必要と言うことですね
54 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 16:43:25 ID:cM2xRXFU
落ちたら不二家並に叩かれて（ry
55 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 16:55:13 ID:K7MV6cTa
車輪と格納庫だけ三菱製に入れ替えればおｋじゃね？
56 ：名無し：2007/03/23(金) 16:56:02 ID:b4psbqXg
ブッシュの命令でも出たのか？
57 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 17:09:10 ID:RMgBFAk1
車輪出したまま飛んでも安全性にはまったく影響がないってね
ソースは今日の北海道新聞夕刊
ソースは今日の北海道新聞夕刊
58 ：ボンバル機には乗らない：2007/03/23(金) 17:12:51 ID:nrVxNETw
ボンバル機には乗らない。死にたくないからね。*********************************************************
59 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 17:17:59 ID:8NBtrQvu
60 ：ボンバル機には乗らない：2007/03/23(金) 17:20:02 ID:nrVxNETw
この機種にのるときは、生命保険料が異常に高いそうだ、死にたい人は、どうぞ。********************************
61 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 17:32:57 ID:CyzcMFjW
死なないレベルで安全。
62 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 17:42:58 ID:X/oYZjyi
もう一度大事故を起こしたら、今後30年以上は信頼回復が難しくなる。
損失額は計り知れないぞ。
損失額は計り知れないぞ。
63 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 19:39:35 ID:zuIEyFB4
いい様が悪く誤解を招く発言と思うが、ボンバルディア叩きしたいマスコミもうざい。
64 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 21:00:19 ID:kzA7gZZk
車輪出したままでも問題はないだろうけどYS-11なみの鈍足になる
65 ：名刺は切らしておりまして：2007/03/23(金) 21:04:34 ID:sSEvrEY0
ボンバラないか？
66 ：名刺は切らしておりまして：
>>55
「車輪」を「三菱」に任せるのは怖いなぁ
「車輪」を「三菱」に任せるのは怖いなぁ