【商業施設】ＪＲ辻堂駅前に店舗面積約８万平米の湘南地域最大級の商業施設進出 [07/03/21]

藤沢市のＪＲ辻堂駅北口（カントク跡地）の「湘南Ｃ-Ｘ（シークロス）」都市再生事業で、
商業・文化などのＡ-１街区に住友商事（本社・東京都中央区）が進出することが正式に決まった。
店舗面積は約八万平方メートルで、湘南地域最大級規模の商業施設となる。
十九日、市長定例会見で市が発表した。

同街区は駅北口前に位置する約五・九ヘクタールの規模。湘南Ｃ-Ｘ全体（約二十五ヘクタール）の四分の一近くを占める。
延べ床面積約二十万平方メートル、地上四階（一部五階）地下一階で約二百店舗が入る予定。
同社の計画によると、郊外の快適性と都市の利便性を併せ持つ新しい都市型複合開発を目指す。
緑もあるデッキテラス状の空間をつくり、駅南北の地域連携も図る。
核施設にはファッション、スーパー、家電、家具などの大型店に加え、大型シネマコンプレックスを予定している。
同社は六社による指名提案競技で同事業調整会議により選定され、地権者のカントクと不動産売買契約などについて
交渉していた。来春までの着工と二〇〇九年度のオープンを目指す。

ソース　神奈川新聞
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiimar397/
依頼あり
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1172810189/274

仕事でタイから帰ってきたところだけど、湘南最大級とはいえ外国のスーパー
から見ると日本のスーパーはかわいいなあ。日本人の気持ちがこせこせしてる
のも、つまるところ国土の狭さゆえなのかもしれないな。住める平野が小さす
ぎるものな。

故郷！！

確かに辻堂ってなんにも無いもんな。いいんじゃない？
でもシネコンは茅ヶ崎にもあったような気が・・・近くないか？

辻堂サティを俺に返してくれ

映画館は多くても問題ないだろうから歓迎
みなとみらいまで出かけてｶｯﾌﾟﾙの集団にもまれてぼられるよりはﾏｼだ

北口駅前正面に葬儀場があったな。その隣か？

吉野家ＴＳＵＴＡＹＡを返せ！！

ミスターマックスで十分だと思う

早く、飯食うところ作れ
不便になっただけじゃねーか

辻堂か
昔何もなかったな
下宿は藤沢にした

利風呂ができるのか
http://medicop.net/blog/

辻堂か…ぼみょ〜

>>8
エキスト潰れてからマジで駅前に何も無いよなぁ
辻堂は店が駅前じゃなくて結構はなれたロードサイド店も多いから
食事にはとても苦労する

以前、羽鳥に住んでいて、よく辻堂駅まで歩いて行ったな
南口の方の通りに外国人の小さなケーキ屋が有ったけど
今でもやっているのかな

C-Xにマックスにモールと辻堂調子のり杉じゃないか
こんなに限定した地域にショッピングセンター三つも作って
どうするねん

>>16
あの近辺
さいたま
っぽくなってきてないか？

平塚のほうがずっと人が多いんだが地主が固めてるからなあ

クソ藤沢とさいたまを比べんなよ、珍走が

こんなのできたら湘南モールダメになるじゃん

辻堂、ショッピングセンター大杉
ノジマとミスターマックスで十分

>>20>>21
駅前に出来た方がいいじゃん。

店舗面積
ららぽーと横浜　約九万三千平方メートル
辻堂新商業施設　約八万平方メートル

すげえ・・・あの馬鹿でかいところとほとんど変わんねーじゃん。

ほとんど？

商業施設作り過ぎ

辻堂か、早く完成させろよ。
電車が停車しなくなったらおしまいだぞｗ

武田が進出するのはこの辺だったかな？
京大阪大の院出身の人口が激増し地域の小中学校にはそれらの子弟が大挙転校してくるから大変なことになるよ
その影響は恐ろしいよ、今偏差値60の子が50割っちゃうかも。悲劇だな

とりあえずあの駅ビルと見せかけてただの巨大パチンコ店を何とかしろ

>>27
そういう子は栄光とか党員に通うでしょ

もうすでに新しく出来た緑が浜小学校は満タンで市営プールつぶしてまた小学校建てる予定が持ち上がってるそうだ。
ちなみに、ピーク時に1700人いた松浪小学校は今現在約1000人。
文部省からの通達で一つの学校は1000人までの基準でこれ以上受け入れられないんだとさ。

関西人の公立重視の性質と転勤の可能性という2点が大きく作用するから間違いなく地元公立校へ通わせるだろう。
かつて筑波の町開きの際にあった悲劇が再び神奈川で再現される。

>>31
タケダは辻堂じゃなくて大船ですよ

>>27
武田の研究所は大船と藤沢の中間地点。
ここに新駅ができるという話もある。

まぁ、この辺りは元々偏差値高い地域だけど、更に武田の研究員が殺到するわけで、
凄まじい事態になりそうだな。

渋滞すっから作んなや！！
辻堂に人集めんなや！！

この辺の公立トップ校はどこだか知らないが入学者の過半数が武田の子弟で校内の公用語が関西弁になる可能性もある。

>>33
さすがに新駅はできないんじゃ？
これ以上、東海道線に駅作ってどうすんのさ
東海道線の駅は通勤快速くらいが適正

>>35
モールの隣にソニーがあるの知らないのね

>>36
知事はやる気みたいだけど。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070131AT1D3105G31012007.html

あの辺りはバスしか交通機関が無いから不便なのは確か。

こういうの大杉。どこいっても同じ風景だしもういらん

それより藤沢の駅前の丸井とハンズを返せ！！

またデカイ葬儀屋か？

和田さん、がんばれ＾＾ｖ

>>25
辻堂駅から半径5キロメートル以内に既に数十軒も大型店舗有る。凄まじい事になる。
ららぽーとなんかは周辺に何にもないけど。
これからゴミが有料になるのにチラシがまた厚くなりそうだ。

湘南C-Xの一環で辻堂から北の方の団地に向かって新都市交通が出来るとか言う
そうなったらもう東海道線の快速で辻堂に止まらざる終えなくなるな。

しかも今度は中山-二俣川-東戸塚-上大岡-本牧方面に横浜市営地下鉄が延伸すると、
そうなったら東戸塚にも東海道線を止まらざる終えなくなるな

で、藤沢-大船間にも新しい駅ですよ
さすがに最初は快速でぶっ飛ばしててもそのうち止まるようになる
もはやアクティは意味が無いんじゃないのか？

武田はJRにたいし正式に新駅要請したよ。
一流企業はやることの規模が違う。

まあ何が出来ようと、
辻堂の奴の買い物はスーパーＯＫがデフォなんですけどね。

大船藤沢の新駅は、根岸線を藤沢まで伸ばせばいい。
小田急もあるんだし根岸線が大船でお�hること自体が不便なんだ。

こんなのいらないから茅ヶ崎のダイクマを返してくれ

それだ>47

アクティーの停車駅がアレなら最高速度120km/hでぶっ飛ばしてもらえれば
普通だけで十分だろうなｗ

クラスに武田の子が5人転校してきてクラス1番の子が6番になるなんてことになるかもな

>>6
そういや、藤沢オデヲン今月いっぱいなんだよね
藤沢駅の方が寂れたりして？

>>47

♪まさかりかついだ〜金太郎〜

ダーイナミック　くまくま〜〜

>>51
藤沢は心配ないだろう。これができて心配なのは茅ヶ崎と平塚。

平塚は流石に影響ないだろ　っというか藤沢が心配ないというその心の方が知りたい
後、マックスとフィルはどうなのかなぁ　マックス出来たときはフィルと相乗効果あったけど

藤沢駅前の衰退は異常

>>51
え〜〜〜オデオン座なくなっちゃうのか。　バックトゥーザ・フューチャー見たのが懐かしい思い出です。

>>43
挙げて挙げて

藤沢駅前は殆どが老朽化してるからな
ダイアモンドビルとかマジでやべえｗ

辻堂も南口はすげえ汚いよな。
駅の正面に立ってるデカいビル、あれもう半分廃墟じゃねえかｗ
北は何にも無いから行った事無い。これが出来れば行くかもな。

豚美人

>>59
ダイアモンドビルはあのままが良いのです！ｗ

辻堂南口正面のビルは建て直しのために中のテナントと住民が
移転してる途中と聞きましたが。

>>61
継ぎ接ぎだらけのビルは結構見た事があるが、
あそこまで継ぎ目がモロに出ているビルは見た事ないぞｗ

階段も中途半端に多いしエスカレーターは登りだけ。
6階7階にあるゲーセンも凄いくたびれた筐体ばっかりだし。


そうか、移転の最中なのか
よくあそこらへんにもんじゃ焼きが落ちてるから早く壊して綺麗にして欲しい物だ。

>>61
小田急完全10両化の為には全部撤去して大駅ビルを作るべきだ。

ダイヤモンドビルか
無茶苦茶だけど、あれは個性があって良いじゃん

こういうのって普通、車で行くから駅前に作るのはもったいない。
湘南ベルマーレ移転させてサッカー専用スタジアムとか作ってほしいがなあ。

元々は平塚のチームなんだけどなぁ･･･

>>65
サッカーのように２週間に１回位しかホームゲームがないスポーツのために
駅前に施設を作る方がもったいない。維持費は税金を使う事になるし。
ショッピングセンターだったら毎日利用されて税収が入って市も潤う。

さみしぃねぇ…。

ここって慶応ＳＦＣ最寄り駅なんだよな。

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　/　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　
　 　 l:::::::::.　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　
　 　 |:::::::::: 　　（●） 　 　 （●）　　 |　　明日は東京国際アニメフェア２００７を見にビッグサイトにいってくるよ！
　　　|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　 　 |　 　もちろん変装してね。
　 　 ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ

>>67
こういう奴ばっかりだから日本は不便なところにしかスタジアムが立たずに
客足が遠のき、盛り上がらずスポーツが根付かない。嘆かわしいことだ。

＞ショッピングセンターだったら毎日利用されて税収が入って市も潤う。
そんなわけねーだろ。だったら日本全国ショッピングセンター作ったら税収増で
ウハウハだな。 辻堂駅付近の商店はことごとく潰れるだろうな。
そして将来業績悪化とかでショッピングセンターが撤退したら辻堂には何も残らない。
こんなのは郊外にできればいいんだよ。駅前につくるものじゃない。

いつのまにか前田書店が伊勢治書店に。
なにかとおもた。

というか、サッカーなんてどうでも良い

そもそも平塚だけで支えられなくなっての名称変更だろ。
そんなのを喜ぶほどの一体感は伝統的に湘南近辺の市には無い。

平塚が湘南という発想も、議論が分かれるところだしね

>>71
郊外にショッピングセンターを作るっていうのは田舎の発想じゃないのか？
首都圏のような鉄道社会だと駅前にあった方が便利だろ？　

というか、地元民にとって湘南とひとくくりで言われること自体に違和感あるが。

>>75
そもそも、湘南という物は大磯が発祥の地で、
二宮以東、相模川以西を湘南というのが一般的だった

でも、茅ヶ崎藤沢が湘南の名前を乱用してしまい、
現在では二宮〜葉山あたりまでを湘南と呼ぶようになっている。


で、最近は大磯が発祥の地だとも知らずに>>75のような事を言い出すアホが出てくる始末

相模川より西は西湘ですよね

>>78
湘南論議は荒れるから止めな。このスレッドとも関係ないし。

http://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/content/000207097.pdf

上記pdfファイル中で説明されるシネコンはユナイテッドシネマとして，
都市型ファッション大型店，大型食品スーパー，家電，インテリアなどの
核店舗は何になるのでしょうね？

>>77
東京郊外の旧住民だが、海水浴に行った話をする時、逗子や鎌倉の材木座や由比ヶ浜行った
とよく話していたが、NTの住民は湘南に行く、湘南に行って来たとしか話さない。

まぁ、平塚＆大磯＆二宮じゃ普通泳がないからなぁ
大磯港東側にちょこっとした海水浴場があるけど

大磯は吉田茂の邸宅で有名だっけ？

>>46
それだ！！
根岸線の終点が藤沢になってくれればいいんだ！！
それなら藤沢〜大船間に駅作っても東海道線を止めずに済むからいい感じだと思う！

H&Mが入ったら神。

>>84
かなり大回りだぞｗ

>>80
都市型〜→ライトオン、コムサ・CCM等ファイブフォックス系、ユニクロかキャビン、シューラルー・ハッシュアッシュ等ワールド系
大型食品〜→サミットの確率９０％
家電→敢えてジョーシンと言ってみる
インテリア→ニトリか島忠の新業態

今までの流れでいくと、こんな感じ

家電はビックは藤沢にあるからないとしてヨドバシならありえるかも。

湘南fillやマックスもあるし、これ以上いらないよ。
辻堂新町だが、週末の午後は身動きが取れなくなるんだよ…
南口のどっかにしてくれよ…

辻堂駅改札のｼｮﾎﾞｻはガチ

駅前の再開発の前に駅を何とかしてくれ

辻堂の階段付近のホームが非常に危ない。異様に混雑してる。
その脇を快速電車がぶっ飛ばしていくのは正直かなり怖い。

トイレなんかありえない汚さ。
「The･駅のトイレ」って感じ。


ホームをもっと広くして階段の幅をもっと増やしてくれ。

武蔵野線新駅設置へ協議　吉川市とJR
http://www.saitama-np.co.jp/news04/01/29l.html

>>91
駅前の再開発と連動して駅も変わるよ。ホームもかなり拡幅される。

http://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/content/000206514.pdf

上のリンク先はなくなってしまったようなので，

http://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/content/000228488.pdf
の6ページ目を参照して下さい。

>>47
あのヤマダはただでさえ狭いのに家電に関係ない余計な物が多すぎる。ヨドバシを見習って欲しい。
雑貨ならジャスコで充分。

>>95
わかってないな
雑貨でポイント使うんだよ

>>94
想像以上にすごい開発だな。慶応ＳＦＣの力か。

そっちの最寄り駅は湘南台って事になってる
辻堂を最寄り駅にしている大学は湘南工科大学だけ

松下政経塾の力だな

>>94
ホームライナー用ホームとガイドウェイバス構想は消滅ですかな

とりあえずホームは広くなるのか。それは助かる。
しかし何年後になるのか分かったもんじゃ無いな･･･

>>100
ガイドウエーバスは去年の秋に藤沢市は正式に断念。ライフタウンへはとりあえず連接バス導入。バスの償却後にはLRTの導入を研究しているが未定。

神奈川県知事も横浜市長も松下政経塾出身！！

神奈川は辻堂が支配した！！

東京都知事は湘南高出身。

東京は藤沢本町が支配した！！

はいってほしいテナント

・佐野実のラーメン屋（毎週行ってたのになくなった）
・湘南ちがさき屋（タコせんだけは置いとけ。）
・ヨドバシカメラ（ヤマダとビックはもうあるから、ノジマも）
・ツタヤ（駅にないと不便なんだよ〜）
・湘南ロール屋
・トザワ
・えぼし
・海鮮三崎港
・炭団（ワタミ系の牛角クラスの炭火焼肉屋。牛角はもうあるから。）
・銀だこ
・大関。（かつ泉でも可。勝烈庵は大船まででいい。大関は高座豚。かつ泉は黒豚）

いくら再開発してるとは言え辻堂なんかにヨドバシ来るわけが･･･
ヤマダなら頼めばどんな場所でも出店してくるからそっちの方が可能性はあるだろ

で、いつから再開発は始まるの？
オープンはいつ？

駅前の斎場は移動しないのかな・・・。

たまに東口改札で葬儀屋の人が持ってる看板が自分の苗字と一緒だと
鬱になる・・・