【航空】英国の航空宇宙産業：日本へ熱視線、関係強化に…技術開発、製造面で連携 [07/03/17]

また下請けか。

サッチャー改革以降のイギリスはそこまでひどくはないだろうよｗ
それに、ロンドンにも「外資系企業」は沢山あるわけだし。
むしろ、今の日本のほうがかなりやばくなっている。
℃田舎はもちろんのこと、
兵庫や京都など、圧倒的な私立優位の府県で、
私立中学に通わせるカネの無い家の子どもは
将来の上昇ルートが閉ざされてしまったようなものになっている。

>>60
でも電気製品なんかは、部品供給メーカーの方が完成品メーカーより
立場が上なんだけどね。

>>56
そもそもテレビ局のアナウンサーなんかも、結局は貴族がやってんでしょ。
ＢＢＣがパキスタン系の人を使ってたりしているけど、あれはただのポーズでしょ。
ま、日本の場合もだいたい大手キー局のアナウンサーは、コネだけどね。

イギリスは１５年ほど安定した経済成長しているよ
なにもモノ作りだけが経済ではないってことさ
平民だってそこそこ稼げる業種にきちんと就職しているよ
ついでに一番給料がいいガテン職種はレンガ職人だった希ガス（ソースなし）

>>61
日本の未来は明るいよ。
メタンハイドレートもあるし、海水からウラン採れるし、
核融合なんて日本独自方式のヘリカル方式が最近やたらいい成績出しているんで
実証炉建設の最有力になるんじゃないか、と期待されとります。

イギリスは、最終的に金融のみの国になりそうだね。
それはそれで面白いが。

>>66
それは無理だ
ソフトウェア開発が途上国に流れたように

ボンバル最高

日本は今、エネルギー関連技術の勃興期にあるよ。
メタンハイドレート採掘技術、核融合関連技術、バイオエタノール関連技術
水蒸気改質型水素生成技術、海水ウラン採集技術。
核融合関連技術はその筆頭として、どんどん公的資金をぶっこんで行けばいいんじゃ
ないですかね。

核融合に数兆円ぶっこむためにも、はやく朝鮮人を追い出そうぜ。
なあみんなー

階級によって就ける職業が半ば決まってる場合、
産業構造が変化すると、従来の職業の枠が減るのに、
新しい産業の職に就こうにも、階級という壁に阻まれて転職が不可能だったりする。

イギリスでIT産業があまり広がらなかったのも、エンジニア＝ミドルクラス以上という不文律があったため
だからおいしいところをアイルランドにもってかれた

あと、イギリスでレーシングカーなどの産業が盛んなのも、
航空産業の縮小でリストラされた航空系エンジニアが、
レーシング産業に流れたからとも。

だから70年代〜80年代にかけて航空宇宙産業の技術が大量に流れてきて発展した

どうせ向こうの政府招待の顎足付きの提灯記事だろ？
真に受けてどうする

間に受けるも何も、書いてあることは事実だろう・・・常識で考えて・・・

イギリスからの提案
　
　
　
ボールトンポール社製動力銃座をＦ−２に搭載しませんか？

また日英同盟か

英国って、最近新幹線の車両を買ってくれたり、何かと関係強化の
方針打ち出してると思うよ。

これな。
http://www.japandesign.ne.jp/EXPRESS/050126/060.php
英国で、新幹線導入計画が進んでいる。5年後の導入をめざし、
すでに400億円を投じて日立に30台の新幹線車両を発注済み。
運行区間は、ユーロスターが走るケント州アシュフォードから、
ロンドン北部のセント・パンクラス。現在の67分から34分に短縮される。

もう英国と連邦制にしちゃおうぜ日本は

それなんてエリア11？

おいおい、日本を熱攻撃かよ

核燃料完全リサイクルへの挑戦！
http://www.nikkei-bookdirect.com/science/page/magazine/0603/nuclear.html?PHPSESSID=8fbfb74496522420bcb3d2473dc9f17c
高温冶金法と新たな高速増殖炉（高速炉）による原子力完全リサイクル、これでほぼ
無尽蔵のエネルギーが供給されるでしょう。

英国と組むなら米国に説明楽だろうけどありえなくね？

>>77
「自由と繁栄の弧」を造るためかと。

解りやすい、対中包囲網かと。
今年の初めに、安倍総理が英国、フランス、ドイツ、ベルギー、EUとNATOの本部に行ったし。


麻生の演説とか、面白いよ。
http://www.mofa.go.jp/mofaj/press/enzetsu/19/easo_0312.html

アメリカに目が向きすぎている、っていうか
イギリスが日本を見ていないイメージがあるけどな。

原潜を更新するらしいから日本も係わらせろ。
話はそれからだ。

どうしたってアメリカに目が向くよな
市場でかいし同盟国だし

>>77
すげえな　イギリスで新幹線が走るなんて想像もつかなかった
日本もちょっとぐらいエアバス買ってもいいんじゃねえかな

英国ではのぞみ型が走るといいな

というか距離と物理的にアメリカ＞＞イギリスになっちまうだろうに。
イギリスとの間に障害物が多すぎるわな。

なんかちょっと前に、イギリスでＢ２みたいな旅客機の計画無かったっけ？

>>87
それは近視眼的すぎるだろ。
中国に売ったのと同じ型で良いと思うが。

>>86
日本の国鉄は英国の国鉄を手本にしてるから、
英国への新幹線導入は楽だと思う
英国のインターシティーは一般路線でも200Kmだすから怖い

【中国】空母建造の事実を政府当局者が公式に認める。排水量４万６千〜５万トン、艦載機はＪ−１０か [03/18]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1174185302/

>>84
同意！

ボーイングは生産に関して日本と手を組んだ
エアバスは生産に関して中華と手を組んだ

その結果がこれ

>>77
どうせ車輌だけなんだろ？
また台湾みたいに企画違いで問題になるんだろ。

くだらねーな

>>90
理由もかかれてない書き込みにマジレスしてどうするよｗ
なぜのぞみ型がいいかというと単に見栄えがいいからで、
他人から何かをおごってもらう時に、それじゃ一番高いものを、
とふざけるノリみたいなね。
まあ説明しないとわからないかもしれないけど。

>>88
外交上障害物が多い方がいいんだよ。利害が衝突しないから。
例えばフランスが何かと中国に肩入れするだろ。そう言うこと。

日本が性能のいいジェットエンジンが作れないように
韓国は船舶の高性能スクリューが作れない

どっちもどっちだな

>>97
一応、日本もジェットエンジン作れるけど、高推力を試験できる
推力試験施設がない。高耐熱合金とかスパコンとかあるんで作れそうなんだけど
作っても実績無いから売れない。軍事とかの需要も少ないんで自国にも売れない
だから試験機とかばっかり、残念。

目当てはタービンブレードか

よし、えげれすと組んで中東を支配しようYO

>>96,97
次世代の超音速旅客機をフランスと共同で開発中ではなかったか？

未だ差別主義者の多いイギリスと組むのはどうかと思う。

>>101
まだ研究段階。
フランスは日本が開発したエンジンと複合材料に興味がある。
要注意。

イギリスに新幹線、そこで起きる殺人事件・・・
「パディントン発4時50分・のぞみ」ミス・マープルの名推理が光る！

>>104
セントパンクロスだろキングスクロス駅の隣、
コベントリーへ行くとき乗る路線

■とりあえず、アメリカの航空宇宙産業大手と競合しない分野で頑張れ。。。。

「飛行艇」と海上空港の組み合わせなんかは面白そうだが…。
【綾波エアライン】なんてどーよ？

>>104
流石に孫娘かなんかの代じゃないかな。
「お婆様の名に賭けて！」
とか。
あるいは、「孫娘には向かない職業」とか。

>>107
さらにベーカー街からあの人の子孫が、
モリアティ教授みたいのやら、ルパン三世もゲスト出演！

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