【鉄道】島原鉄道南線：利用客乗降調査を開始、廃止方針…9月末までに決定 [07/03/06]

　島原鉄道(本社・島原市)が南線の島原外港駅(島原市)−加津佐駅(南島原市)間の
廃止方針を明らかにしたのを受け、南島原市は5日、島原鉄道の利用客の乗降状況調査を
開始した。9日まで。

　廃止対象区間の利用状況を把握し、今後の判断材料にするのが狙い。午前5時44分
加津佐始発から、午後9時22分加津佐着最終便まで13往復26便すべてに市職員が乗り込み、
全乗客に利用頻度、目的などを尋ねる。

　聞き取りに対し、通院で週に一回は利用するという男性は｢なくなると本当に困る。
たくさんの人に乗ってもらえれば、廃止せずにすむのでは｣。別の男性も｢車の運転が
できないので鉄道は必要｣と困惑。島原市に買い物に出掛ける女性は｢バスは酔うので
利用できない。鉄道を残してほしい｣と表情を曇らせた。

　同調査の結果などを基に市は9月末までに島鉄南線廃止に対しての方針を決定する。


▽News Source　長崎新聞 WEB NEWS 2007年03月06日
http://www.nagasaki-np.co.jp/kiji/20070306/06.shtml
http://www.nagasaki-np.co.jp/kiji/20070306/06.jpg
▽島原鉄道
http://www.shimatetsu.co.jp/
▽Press Release
http://www.shimatetsu.co.jp/rail/press-1.htm
http://www.shimatetsu.co.jp/rail/press-4.gif

あの沿線の人口密度で今まで良く持った方だと思う。

13往復走ってんのに廃止方針なのか

よくもった方でしょう。

あの過疎地域では無理だな。
加津佐はフェリーとイルカウォッチングぐらいしか無いし。
仕事で57号通る度にNHKの小さな旅のテーマ曲がかかる。
明日行ってみるか

有馬商業高校も西有家の島原翔南高校と統合されて廃校予定だしな。
線路跡は旧小浜鉄道のように通行できるようにして観光名所として活用してはどうか。

>>2
噴火の後に復旧工事で税金使ったから廃止したいって言い出せなかったんだろ

青春18きっぷ発売中だからみんなで乗りに行ったら
かわるのかな?

>>8
つ 別料金

この区間を廃止すれば
赤字の７割が無くなる
生き残りの為の決断だな

>>9
別にいいじゃん。銚子電鉄だって別料金じゃん

俺の読解能力では、島原鉄道南線を青春18きっぷで乗る
としか読み取れないんだが

青春18きっぷで、島原鉄道とJRとの乗り換え駅まで行く
とは、読み取れねー

>>12
要は諫早駅迄18キップで来るって事か

>>12
たぶんそのていどの理解力なんだろうな。
鉄道を残すのは難しいな

>｢バスは酔うので利用できない。鉄道を残してほしい｣

残せるように自分たちで頑張れば？
和歌山の方じゃ頑張っているようだし。

昔みたいに，博多直通の列車とか・・・・・・・・無理だろうな。

廃止の撤回を求めて反乱を起こせばよいのでは？

ポカリのCM撮った路線なんだよなー。
趣のある良い路線なんだが、あそこでは生活してないから
廃止の方向になるんだろうなぁ。

DMVにして存続ってのが良いと思うんだけどなぁ。
北海道のような問題起きることもないだろうし。

自動車を禁止すれば存続するでしょ。

>>19
正しく死刑宣告だな

こっからフェリーで三角線に乗り換えたなぁ
懐かしい

ここの車窓はすごくのどかでいいんだよなあ…。
廃止は勿体ないので今月中に乗りにいってくるか…。
ついでに加津佐からバスに乗って小浜温泉にでも入ってこよう。

つ ttp://www.ne.jp/asahi/merhaba/t/simabara/shimatetu.html

のどかで良いところです