【自動車】北米市場参入に関心あるが切迫感ない―ルノー社長＝仏誌 [2/8]

仏ルノーのカルロス・ゴーン社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は７日、米市場への参入に
関心を示す一方、切迫感はないとの見方を示した。８日発行のシャランジュ誌が報じた。

ゴーン社長（日産自動車社長）はインタビューで、「必ず米国に参入しなければならないとは
考えていない」と指摘。そのうえで「ただ機会があれば、無視することはない。北米市場は
全世界の約３０％を占めており、最も収益性が高い」と述べた。

ゴーン社長は、これまでの業績は２００９年に向けた目標と一致しているが、原材料価格の
上昇に圧迫されていると指摘。原材料価格上昇は業界にとっても問題とし、この状況が
続けば、中期的に業界の淘汰が進むとの見方を示した。

ロイター／朝日新聞
http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200702080015.html
関連スレ：
【自動車】ルノーが在宅勤務制　労使合意　生産除く2万8000人が対象［01/30］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1170140648/
【自動車】カルソニックカンセイ、内外の生産再編で1000人削減…北米生産メキシコに移管検討 [07/02/04]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1170544856/

日惨を完全に吸収してルノーブランドにすればいいだろw

ゴーンといえばドテチン

たまにはイーグルのことも思い出してやってください。

いまのユーロ高じゃ、参入してもメリットほとんどないだろうな

売るもんないしね。

仏車なんて北米市場じゃ惨敗の歴史しかなかろうに。
ホントは怖くて進出できないっての。

　　　　　 ('A`)
　　　ﾍ�I ﾉ( ﾉ )
　　　('ω`　)　<　）〜
　　　　U　U　U U

ルノーって
クリオ、メガーヌ、ラグナ、ヴェルサティス、モデュス、エスパス、、、
なんだか他メーカーの同クラスと比べて明らかに商品性が劣る車しかないのね。
とても北米で売れるような車はないし。
ルノー社内や日産社内で出ないの？ゴーン無能説

> クリオ、メガーヌ、ラグナ、ヴェルサティス、モデュス、エスパス、、、
> なんだか他メーカーの同クラスと比べて明らかに商品性が劣る

具体的に。