【航空】エアトランセ:定期便撤退、函館−帯広・女満別…予約あれば運航・航路の存続を強調 [07/02/07]
1 :
明鏡止水φ ★:
【函館】コミューター航空のエアトランセ(函館、江村林香社長)は6日までに、現在
運航している函館−帯広、函館−女満別の2路線を3月中旬から運休することを決めた。
すでに運休中の3定期路線も4月に廃止し、これにより同社は定期運航事業から撤退する。
一方で、3月にも沖縄本島と周辺の離島を結ぶ不定期路線を開設、収益の改善を目指す。
函館−帯広、函館−女満別はそれぞれ1日2往復運航している。1月の平均搭乗率は
帯広線46・7%、女満別線38・3%と伸び悩んでおり、定期運航の継続は困難と判断した。
運休後は、運賃はそのままに予約があれば運航する不定期路線に転換する。
両路線の定期路線の免許は当面維持する意向だが、帯広、女満別両空港に持つ運航基地
機能は縮小させる。
さらに運休中の新千歳−帯広、新千歳−函館、新千歳−女満別の3路線は4月に廃止。
新千歳空港の運航整備基地を撤収することでコストを削減する。
一連の再編で現在約60人いる正社員を40人程度まで削減する。
一方、同社は3月にも、那覇を拠点に沖永良部島(鹿児島県)などの離島を結ぶ不定期
路線を2−3路線開設する計画で、近く国土交通省に届け出る。
これに対して、国土交通省東京航空局は「エアトランセ側から、(道内2路線の運休や
沖縄での路線開設の)計画は聞いていない」としている。
エアトランセは医療機器製造のシェンペクス(群馬県前橋市)が、1997年に設立した
エアァシェンペクスが前身。2004年、東京で観光ハイヤー会社を経営していた江村氏が
事業を引き継ぎ、05年3月に函館−帯広の定期路線に就航した。その後、道内定期路線を
拡大し、06年6月から11月までは5路線6往復を運航していた。
しかし、同12月以降は不採算だった新千歳発着の定期路線を相次いで運休。今月から
函館−帯広、函館−女満別の2路線のみの運航となっていた。
同社は資本金8億5000万円で、18人乗り航空機3機を所有。就航初年度の06年3月期決算
は売上高約1億5000万円、純損失約7億円。
<写真:定期路線からの撤退を決めたエアトランセの航空機(手前と奥)=6日、函館空港>
>>2に続く
▽News Source 北海道新聞 2007年02月07日06時59分
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20070207&j=0024&k=200702074182 http://www.hokkaido-np.co.jp/Photo/20070207.200702074182.jpg ▽エアトランセ
http://airtransse.com/ ▽参考
【航空】エアトランセ:函館−帯広・女満別、予約あれば運航…航路の存続を強調 [07/02/07]
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20070207&j=0024&k=200702074310
2 :
明鏡止水φ ★:2007/02/07(水) 23:26:02 ID:???
【航空】エアトランセ:函館−帯広・女満別、予約あれば運航…航路の存続を強調 [07/02/07]
【函館】エアトランセ(函館)が3月中旬から、函館−帯広、函館−女満別の2路線の
定期便を運休し、不定期便に転換することについて、同社の中山淑惇経営企画室長は
7日、函館市内の本社で記者会見し、「(予約がある限り)両路線とも最低でも1日1便は
運航する」と述べ、航路としての存続を強調した。
現在は函館−帯広、女満別とも1日2往復運航しているが、転換以降は予約状況に
応じて減便し、予約がない場合は運航しない。
同社は「(両路線の)運航は3月中旬以降も続けていく」との声明も発表し、両路線の
存続に力を入れる姿勢を示した。
▽News Source 北海道新聞 2007年02月07日14時10分
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20070207&j=0024&k=200702074310
3 :
名刺は切らしておりまして:2007/02/07(水) 23:26:16 ID:bdQ0Yqtg
「ムネオ航空」と社名変更しろ
5 :
名刺は切らしておりまして:2007/02/07(水) 23:37:15 ID:A+qjyx40
ドキュメントによく出てくる女社長か
7 :
名刺は切らしておりまして:2007/02/08(木) 03:18:51 ID:2YDUBsO1
女満別なんて
名鉄とトヨタ系の人が乗る名古屋便と
農大の人が移動する東京以外ガラガラだもん仕方ない
8 :
名刺は切らしておりまして:2007/02/08(木) 04:43:39 ID:ITm/pDUG
帯広函館位は残して…
値段高すぎだから…せめて半額で…
あの値段でも8割がた乗ってないと赤字とか言ってたような。
ビジネスモデル自体が無理だよ。
10 :
名刺は切らしておりまして:2007/02/08(木) 11:33:47 ID:QJ5ktgc/
計算できない馬鹿がシビアな業界で会社を興すと悲惨な結末を招く
典型例になったな。
11 :
kk:2007/02/08(木) 11:35:07 ID:PaFrOYsT
金スマにでてた女社長だっけ
13 :
名刺は切らしておりまして:2007/02/08(木) 11:39:21 ID:yJ0LqaSD
女満別ってなんかそそられる地名だよね
14 :
名刺は切らしておりまして:2007/02/08(木) 12:44:46 ID:+NfUT+S3
女満別なんて僻地にありがちな糞地名
大空空港に変えてくれよ
15 :
名刺は切らしておりまして:2007/02/08(木) 13:11:28 ID:BylwwJd4
予約だけして発券清算しなきゃよくね?
ここもいわゆる沖縄利権に絡んでしまうんだな。
金主が澤田だから仕方ないが
北海道で赤を垂れ流しながら増資までして飛行機買って
撤退ですかそうですか。
澤田と江村は層化だっけ
19 :
名刺は切らしておりまして:2007/02/09(金) 21:23:20 ID:GRcEyY94
綺麗サッバリ北海道から撤退して、沖縄で頑張ってくれ。
静岡県営航空の将来を暗示しているようだ
21 :
名刺は切らしておりまして:2007/02/10(土) 01:04:15 ID:w1g1ukqo
石垣 波照間島にとんでほしい
22 :
名刺は切らしておりまして:2007/02/10(土) 22:20:43 ID:WgToL1fR
23 :
名刺は切らしておりまして: