【航空】日本航空（JAL）、新たな中期経営計画発表へ…ブランド回復目指す[02/05]

経営再建中の日本航空（JAL）は6日、07年度から4年間の経営方針となる新たな中期経営計画を
発表する。09年度までの3年間で3000人を削減するほか、過去最大規模となる国内線の不採算
10路線廃止などに踏み込み、赤字体質の解消や安全トラブルなどで傷ついたブランドの回復を目指す。
JALは全日本空輸（ANA）に比べてリストラや機材更新が周回遅れとされ業績が低迷。昨年まで
相次いだ安全トラブルや経営陣の内紛による利用者離れのほか、原油高に伴う燃料費増が拍車をかけ、
06年9月中間決算では本業の航空事業で赤字を余儀なくされている。
航空業界は、交流が活発化するアジアを中心に成長も期待されている。しかし、JALは高コスト
構造による慢性的な赤字体質からこうした流れに乗り切れていない。新計画は、従来の体質を
断ち切る狙いがある。また、09年度の成田・羽田両空港の再拡張に伴って予想される競争激化にも
備える。
具体的には、グループ社員5万3000人の3000人削減や、不採算路線の廃止のほか、ホテル資産を
保有する関連会社や商事子会社の株式を売却、国内線へのファーストクラス導入などを盛り込む。
ただ、関係者からはリストラはまだ不十分との声もあり、JALが「安定飛行」に入れるかどうかは
不透明な面もある。【増田博樹】

毎日新聞　http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20070206k0000m020022000c.html
株式会社日本航空　http://www.jal.co.jp/

▼関連スレ
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そういえばブランドだった時代もあったな、大昔
長い時間をかけて失速してきたから回復するだろうか
バンバレ、ナショナルフラグ

鶴丸マーク復活を。

糸山age

<丶□∀□>　←亀に食い込まれるようじゃ、ブランドもへったくれもないだろ。

大体、フライトアテンダントなんて仕事、
そこら辺の食堂のおばちゃんでもできるじゃん。
あんなもんに高給払ってりゃ、そりゃコストも上がる。

アメリカ・ヨーロッパじゃ、フライトアテンダントなんて
アタマが回らない人のやる仕事だよ。

近距離でも食い物じゃんじゃん出せばいいのに
登場口で弁当渡して、シートベルト外す頃には飲み物配り
降りるときに菓子箱でも渡せば、おばちゃん御用達になるぞ

現役女子校性が制服で茶を運ぶ

航空機デザイン変えてからダメになったな。
鶴復活ｷﾎﾞﾝﾇ

もう従業員を年齢でぶった切って会社分割するしかないだろ

団塊と金魚の糞世代の能無し高給取りのために、
若くて優秀な従業員が安い給料でこき使われているのが実態

ドル箱路線やるから昭和のジジイババアどもは定年まで勝手にやってろ
地域路線を育てていくのは若い世代がやれ

そんなのどこの会社だってだ

「もうだめかもしれないね」

じゃなくて


「もうだめぽ」

>>123
>>123
>>123
>>123
>>123
>>123

＞ブランド回復目指す

相武ちゃんのＣＭでブランドアップしてんじゃん
関西人なのに、あんなにカワイイとは。

>>14
嫌範疇は黙ってろ

　内定しました♪　これで晴れてＣＡになれます。いぇーい!
　http://www.kanko-gaigo.ac.jp/extra/2006naitei/jex/tool/title.jpg