【自動車】マツダ：｢プレマシー｣にスポーティな｢20Z｣を追加…2.0直噴エンジン｢DISI｣と5速ATを搭載 [07/01/30]

　マツダは、コンパクトミニバンの『プレマシー』に20Zを追加して30日から
発売開始した。

　新開発の2.0リッター直噴ガソリンエンジン｢DISI｣と5速ATを搭載した。また、
専用装備としてガンメタ塗装17インチアルミホイール、ヘッドランプベゼル＆
リアコンビランプベゼル(ブラック)、フロントフォグランプ、ステアリング
シフトスイッチ、ステアリング＆シフトノブ本革巻を採用し、スポーツ感の
深化を図った。

　価格は219万8000円。


▽News Source　Response. 2007年1月30日
http://response.jp/issue/2007/0130/article90847_1.html
http://response.jp/issue/2007/0130/article90847_1.images/134977.jpg
http://response.jp/issue/2007/0130/article90847_1.images/134979.jpg
http://response.jp/issue/2007/0130/article90847_1.images/134983.jpg
http://response.jp/issue/2007/0130/article90847_1.images/134982.jpg
▽Press Release
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/200701/070130.html
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/200701/070130.jpg
▽マツダ　株価 [適時開示速報]
http://www.mazda.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7261
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7261.1
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S2000が一番です

俺のアクセラより燃費がよくてトルクもあるのかorz
ステアリングシフトのDOWNボタンの下のスイッチは何だ？

>>3
今週のドッキリメカ用だよ。

やっぱりマツダ車は安っぽいな
アクセラと一緒で内装ショボすぎｗ

>>5
内装で車を選ぶんならマツダはダメだな。
そういう人はトヨタでも乗ってればいいんじゃない？

全部直噴にすればいいのに。

シートの出来とか基本はいいんだけどなあ。
>>3
おいらの初期MZR20は、可変バルタイすら付いてないorz

アクセラにこのエンジンが搭載されるのかな。もうちょっと待ってみようか。

7月のアクセラの一部改良はこのエンジンだろうな

それでもカローラより安い、というかこの価格設定ならこんなもん。

マツダはセンスがある。

マツダにセンスは感じられない

プレマシーはスライドドアにしちゃダメなんだよぉ〜〜〜〜

(・・・と、前のモデルに乗っている人間が申しておりました。)

全くマツダは商売が下手だなぁ。DISIターボばら撒きすぎ。

マツスピアテンザやマツスピアクセラが全然プレミアムグレードじゃなくなってる。

と思ったら、2.0Lの直噴NAか。
勘違いｻｰｾﾝ

娘よパパはこれを買うよ。
みんなでドライブ行こうね。

運転手にのみ好評なのに

プレマシー乗ってるが、5ATというのがうらやましい。

ヘルメット被って乗車したり洗車したりする車ってなんですか？

オペル・ザフィーラOPCみたいに、ターボも出せばいいのに。

ガソリン直噴が優れているんだったら、既にトヨタやホンダが採用しているはずなんだが。

>>22特許を回避しつつ開発型異変という話だとおもう。

開発が大変の間違い…orz
ちなみに、BMWやVW、国内だと、トヨタ、ホンダ、日産、三菱も
直噴エンジンを採用してるよ。

>>22
とっくに採用してる。
ホンダはまたやめたっけ？

採用したものの不具合出まくりんぐ

FMCの時4速で十分だ、と言ってた購入者がかわいそうだ。
でも151馬力トルク19.7はいいね。
リッター15が実際いくらになるかが一番の問題かな。

>>23

噴きました

>>21
MPV 23Tをどうぞ
ttp://www.mpv.mazda.co.jp/narrowband/style.html

>>29
でかいもん。

ロードスターにもこのエンジンを積んでくださいませ。

5速MT/ATレギュラーガソリンの廉価モデルとしてロードスターに積んで出せばいいね。

プレマシー巨大化し過ぎ。
デビュー当時はカローラより小さいミニバンとして魅力的だったのに。

日本向けCMよりカッコいいな
http://www.youtube.com/watch?v=F5aTLyqtBOc

海外でブレイクし始めたからね、プレマシーは
マツダは見えないところにカネがかかってるから
内装でクルマを選ぶ人には向いてないよ

>>34
このＣＭ日本で流したら１割売り上げが上がる
家族いなくてもマツダ５をほしい人はいる
買った俺がここにいる

>>35ブレンボ+ビルシュタインスキーの日本の半可通に
テネコ+住電の良さを訴えるのは難しい。