【鉄鋼】ポスコがアルセロール・ミタルと今週中に提携協議　技術面も含めて[1/29]

ちょっと前、中国の小学校の算数の授業風景。
みかん買うのに、二つの店を購買単価を比較させる。
どっちも同じだったら三つめの店を捜して
単価を比較させる。商売に関して海外はガキの頃から
貪欲になる訳だよ。

こう言う提携が進むと、JFEの優位点が無くなるんだけど、未だに分からんのかね。
東芝にでも話を聞いたら良いのに。

ん、あと新日鐵、台湾の中国鋼鉄と４社で連携が既定路線でなかったっけ？

技術供与しないと会社ごと吸収してでも技術貰っちゃうよって言われたんだろうな

提携じゃ弱いよなー、日本の鉄は外資に落ちるか・・・

逆、むしろ奴らが頭を下げてきたんだろ
元々ハイテン材は潜水艦で培われてきた技術だから
シナとの提携はヤバイな
日本は今後自動車屋がアルミやカーボンを使うから
ハイテン材の需要が減る可能性もある
だからハイテン材のコスト対策やより軽量・強靭な高品質ハイテン材開発や
新たな素材の開発をしないと日本の自動車屋に作って貰えなくなるわな

その前スケールメリットに戦略転換したんだろ。

外資に食われた某国内自動車屋のせいだな（Ｗ

そもそも買収防衛策として外国の同業会社と株を持ち合うって策はおかしかった

これオセロのように、徐々に黒く埋まっていく感じだろ

もう日本は白６個しかなさそうで

黒は１８個

JFEも韓と提携だしな・・・

まぁ独占禁止法改正すっからそれまで待て
そしたらJFEと新日鉄合体してミタル潰すから

独占禁止法改正っていっても、国は消極的なような感じだけどなー。

せめて新日鉄・住金・神戸製鋼所の合併くらい認めてほしい。

法則発動ﾜﾛﾀ

このケースにおいての法則発動ってどんなの？
アルセロールミタルに法則発動？

資本主義の終着点は結局独占だね。

>>20
それが実現した所でミタルには勝てない。装置産業の製鉄で、あれ程の規模の
差があるとな。

アルセロール･ミタルがポスコに出した条件が
「新日鉄と提携して技術を盗め」だったんじゃないかなぁ。

http://members.at.infoseek.co.jp/konrot/genjyo13.htm
浦項製鉄所（POSCO）

この　製鉄所は日本の当時の最新鋭製鉄所と同じレイアウトになっているのだが、当然これは日本から技術移転である。
ところが、この世界最高峰の製鉄所を韓国に作るプロジェクトを懸命に推進してきた、日本側への感謝など一言も韓国から無かったというのである。
日本側の製鉄所の社員は次のように述べている。
「確かに契約として、会社として、（浦項製鉄所建設を）やったことでしょう。だけどそれだけじゃないんです。日本人は韓国に（朝鮮併合の）負い目を持っています。
だからこのプロジェクトを成功させなければいけないという使命感をみんな持っていました。サラリーマンだって、生身の人間です。ほんの一言でいいんです。
韓国語にも、有り難う（カムサハムニダ）って、言葉があるでしょう。要は気分の問題です。日帝３６年を持ち出されると、こっちとしては、なにも言えません。
うまく言えないけど、全て終わった後で、全部自分たち（韓国人）が（浦項製鉄所建設を）やったという態度に出られると、こっちとしても
我慢しなきゃいけないと分かっていても、割けきれない気持ちになるんです」

>>26
ポスコは設立当初から新日鐵の技術で出来ています

>>25
勝てなくても単純な買収は不可能になるだろ。
更に言うと、特殊用途の鋼材技術はミタルより上だし。

どこかで聞いたような話だなぁと考えたら、
日露不可侵条約にそっくりだな（笑）
無邪気にも信用してたら、相手が敵とつるんでジ・エンド
あの時代から日本人は進歩してないってことだな。
ちっとは歴史を勉強しようや。

え？新日鉄の立場は？ｗ

>>1
鉄関連はバカどもばっかりだな。
早く氏ね。ｗｗ

ポスコ側はCEOが出るのにミッタル側はミタル氏じゃなくて取締役が応対なんだな
韓国の国柄としてこういう対応は嫌われるんじゃないかな

鉄鋼株終わったな
自動車メーカーは喜んでるだろうな

アルセロールは、新日鉄陥落はポスコに統治を任せるから、一緒に攻めようと持ちかけるだろうな。
ポスコも俄然やる気がでるし、新日鉄は風前のともし火。

うはｗｗこれって新日鉄の技術がポスコ経由で漏れる訳ですねｗ
さすが法則

新日鐵はアルセロールに技術渡してたからすでに技術流れてる

アルセに渡したのは自動車鋼板だけ。
ポスコには+環境技術とくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ

>>16
自動車のアルミは寧ろ減ってきてると思うが。

三菱商事、韓国ポスコに追加出資150億円（1/18）
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070118AT1D1601R17012007.html

　【ソウル＝鈴木壮太郎】三菱商事は韓国鉄鋼最大手ポスコへの出資を拡大した。
発行済み株式の約0.5％を追加取得、保有分と合わせた出資比率を約1.4％に高めた。
取得額は150億円強とみられる。新日本製鉄も資本・業務提携先であるポスコへの
出資拡大に動いており、世界的な鉄鋼再編の動きは商社も巻き込み始めた。

　ポスコの李亀沢（イ・グテク）会長と三菱商事の小島順彦社長が昨秋ソウルで会
談。安定株主の確保を急ぐポスコが追加出資を要請、三菱商事が受け入れた。

新日鉄に喰われるくらいならいっそ･･･
っていう発想なんだろうな。これだから奴隷民族は

《絶対法則》
第一法則　国家間から企業、個人に至るまで、韓国と組むと負ける。
第二法則　第一法則において、韓国が抜け駆けをすると韓国のみが負ける。
第三法則　第一法則において、韓国から嫌われると法則を回避できる。

「シェア基準」撤廃へ、企業の合併審査で公取委案
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20061216AT3S1501Y15122006.html

>>1
ハイハイ例の法則。

株の持ち合いしてたﾊﾞｶな韓流日本人って居なかったっけ？？？？？
アハハハハハハハ！！！！

日本企業のオヤジ共って
蹴られても蹴られても韓国人の足にすがりつく忠実な犬だよね（ｗｗｗｗ

誰か金貸して！

>>40
反日教育凄いからね。

まぁ、普通にそれが正解だと思う。

技術をもらうときは平気でもらっておいて
最悪なクズ民族だよね。

どうするんだろね・・・

普通に終わりだろ？？
どうするもこうするもないだろ。

技術じゃなくて、”経営者の力量の限界”だよ。

>>48
経営者の力量か、そうだな。
がんがってる研究開発の人を実際に知ってるから気の毒すぎ。
でも、こんなもんか、世の中。

>>49
世の中じゃなくて日本な。

日本の常識でだけしか世の中と渡り歩けないのが日本人。

でがぬけてた・・

鉄鋼業界を受けるの辞めるわ

鉄鋼は、中国とか韓国に任せれば良いよ。
欧米の会社を使うのも良いと思う。

日本の経営者はﾊﾞｶ過ぎ。
日本国内でしか通用しないようなﾊﾞｶが月に何百万の給料をもらってる末期の企業だよ。
中国か韓国が有望だと俺は思う。

日本の会社と取引しても日本国内だけの事情ではこれからはやっていけないから無理。

おわったね（＾o＾）

自動車会社の株は下がるよ。
家電メーカーがボロボロだが。

自動車メーカーの集落はそれこそジェットコースターだと思う。
だって、誰も助けてくれないもん・・（ｗｗｗ

自分を守る為には、鉄鋼がクソになった後にどういう時代が来るかをしっかり見極める事。
カナダに移住も良いかもな。

凋落

新日鉄株が久しぶりに下がってる件

続報は？

>>41
その法則を信じて新日鉄株を空売ってた奴は今頃樹海行きな件。

平気で恩人を裏切って
強者にすり寄るのは
韓国の伝統。

亡国の民らしいや
何も学んでない。