【鉄鋼】JFE：現代製鉄と提携へ・高炉技術を供与…新日本製鉄に対抗・鉄鋼再編が加速 [07/01/29]

　JFEスチールは韓国・現代自動車グループの現代製鉄と広範な提携交渉に入った。
現代が進出する高炉方式の大規模な製鉄事業に参画し、自動車用など高級鋼材の
技術を供与。株式持ち合いも検討する。両社首脳が会談、協議を始めた。JFEは
巨額投資で規模を拡張する現代と連合をつくり、アジアで供給力を高める。
韓国最大手ポスコなどと提携を拡大する新日本製鉄に対抗し国際戦略強化に動く
ことで、鉄鋼再編が加速しそうだ。

　現代製鉄は2006年10月、鉄鉱石などを原料に高級鋼材を量産する高炉方式の
製鉄所に着工した。約1兆円をかけて15年までに、ポスコの約7割に当たる生産規模へ
拡大する計画で、JFEグループに協力を求めていた。


▽News Source　NIKKEI NET　2007年01月29日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070129AT1D2800928012007.html
▽ジェイ　エフ　イー　ホールディングス　株価 [適時開示速報]
http://www.jfe-holdings.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=5411
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=5411.1

JFEｵﾜﾀ

よくやったﾆﾀﾞ

法則発動

あ〜あ・・・・・

こうでもしないと敵対的買収受けそうだから仕方ないって判断なんだろ。
全ては経営陣の保身のためだ。

　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＾▽＾＜実はちょびっとだけJFEに潜り込んでたこと

　　　　ありますw
　　　　────────────────────

救えない話だな。自分で法則フラグ立ててりゃ世話ないぜ。

まーそのときはもう鉄鋼はダメなのではないか，といわれてたのですね〜

それとは関係なしに辞めましたが，一寸先は分からぬのが世の常です…

馬鹿な経営者もいるものだ

現代自動車は復活するな
　これで

　　日本の自動車業界はＪＦＥスチールからの供給を減らし方が
　　身のためになるぞ。

ＪＦＥ終了のお知らせ

日本の優良企業が減ったって事でいいのかな？

明日から営業停止（45日間）に入るJFEエンジとは別会社なんだよね？
まあ、同じ会社ならこんな提携交渉できるわけないけど（営業停止違反）。

http://www.inisteel.com/eng/ir/financial.html
2005年度
売上高6500億円、営業利益650億円、総資産8200億円　1 yen ＝ 7.74 won
http://www.jfe-holdings.co.jp/investor/zaimu/g-data/jfe/18/18-02renketu.pdf
2005年度
売上高3兆1000億円、営業利益5100億円、総資産3兆6000億円

格下だな。

自らの首を絞める法則を発動した売国JFEｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんでJFEは新日鉄と組まないの？

法則

（-人-）

現代自動車は復活するな
　これで

　　日本の自動車業界はＪＦＥスチールからの供給を減らし方が
　　身のためになるぞ。

おい、しっかりロイヤリティーとってそれで株を押さえとけよ
まさかチョンと友好的に事業をやろうなんて考えてるんじゃあないだろうな

トヨタやホンダは供給元が増えて喜んでるだろうな。
実質四社独占(+韓国ポスコで五社)から供給されてた鋼材が、他に一つ増えるんだから。

好調なJFEもこれで・・・
つか法則だ韓国だ言う前に普通にダメ経営だろ

日本の鉄鋼会社で韓国の鉄鋼会社と提携していない会社はあるのか？

どうして国内企業と競争するために敵国と組むのだろうか。
ソニーみたいじゃないか。アホか。

あ〜あ、もう俺JFEから絶対鋼材買わね〜よ

日本の鉄屋の経営基盤が弱いのがまずいんだろ。巨大資本に呑み込まれないよう、
こういうアライアンスを組むしかない。

外資の攻勢を防御するという役割を政府がまったく果たしてないからな。恨むなら
自由経済主義者たちを恨め。

暴上げしとるがなｗ

脊髄反射で反対を叫んでも仕方がないだろう。
敵と表面上組む事もできないんじゃ孤立するばかりだ。
重要なのは過去の教訓から『安全な組む』ために押えておくべきポイントを研究する事だ。
これは外交力の強化にも繋がる重要なテーマだ。
君らはこの提携の条件のどこに問題があるから反対だと言っているのか？

・・・

韓国と組む前に、新日本製鐵と組むことを考えられなかったのだろうか・・・


JFEオワタｗｗｗｗ

日本の経営者は技術の価値がわかってないからな・・・
開発投資をやってれば数年後には革新的な技術が出てくるから
技術はどんどん供与して、技術指導で金を稼ごうなんて考えてる。
まあ、サラリーマン経営者は数年で引退だから
あとはどうなろうが知ったこっちゃないんだろうな。

無償技術供与だけは駄目だよ。
対価を受け取るか、株を押さえておくことだろうね。

無償で技術供与する企業には、そろそろ罰則を設けないと駄目だろうね。

>>29
独禁法だろ。
日本は馬鹿みたいに厳しい

知らない奴が多いな

もともとＪＦＥはヒュンダイに鉄鋼をかなり供給してるよ
だからヒュンダイグループの現代製鉄が技術協力を頼んできた。

ま、技術を吸い上げて、自社で鉄を供給できるようになったら
ＪＦＥは捨てられてしまいそうだけどｗ
その辺りは、重々承知で提携に踏み切ったんだろう
どういう予測を立てているのか聞いてみたいね。

国内の独禁法で国内再編できないのは問題だな
しかも国内企業同士の潰し合いになるし・・・

>>24
ソニーだけじゃなくて、日本の大手製造業はどこも韓国や中国の企業と取引してるだろ
仕入れや納入だけじゃなくて、NECや松下も合弁会社作ってるし

ここまで比較優位、国際分業が進んだ現在他国の企業と関わらないなんて不可能だって

>>34
日本の鉄鋼が合併してみ？

まず自動車用鋼板価格は暴騰するよな
ついで自動車価格、家電価格も暴騰する

さて、これが国民にとって喜ばしいことか？

むかし、国内のコメの流通は一部の商人がほぼ寡占して執り行っていた。
その結果、一部の商人は我が世の春を謳歌して潤ったが
農家も消費者は飢餓でバタバタと倒れ、幕府の財政も傾いた。

消費者にとって独占なんて百害あって一利なしだよ。

>>36
俺も独占はよーないよ
でもさー中国韓国と組むなよ・・・と

フィリピン　タイ　台湾　マレーシア　ベトナムとあるだろよ


よりによって三馬鹿よ
どんな理由があっても考えものだよ

>>35

んなことない。
三星は、90年代の日本の円高によるウォン安と、人件費の安さによるコスト安
と、日本企業からの技術供与とパクリで伸びてきただけ。
その優位性が無くなれば、存在価値はなくなるからね。

日本は知的財産保護に動き出したし、円安によって競争力もついてきた、また
ベトナムといった韓国よりもはるかに人件費の安い国も出てきた。
日本がその気にさえなれば、三星の優位性は無くなるんだけどね。

>>37
そんな弱小国相手にするわけなかろう
アホカ

ま、経営方針に文句があるようなら株主になって圧力かければ？
外野が何を喚いたって何も変わらないよ。

>>39
韓国は強国なのか
ふーん

泥棒に追銭

>>41
それらに比べりゃ遙かにね
ベトナムを褒める人も多いが、タイなどとは違って生産クオリティもまだ低い。
バイクなんてまだ中国以下だよ。精々サンダルくらい。

中国　韓国　ロシアとは組むな…

ここは東亜板ではなくてビジネス板だろ？

おまえら、さっさと新日鉄株やJFE株に飛び乗れよｗ

目をつむっていれば怖くないぞ。

>>37
正直、マレーシア、タイ以外のそれらの国にプラントを作る意義がわからない。
もちろん、韓国や中国に技術供与をするのもおかしいと思うが。

日本からコイルを海上輸送できる範囲だったら、わざわざ現地に高炉を建てなくてもいいだろうに。
まず優先して提携すべきは欧州、北米、インド、ブラジルの高炉と、あとは南アフリカ、マレーシアあたりだよ。
自動車メーカーは世界同時立ち上げを進めているから、日本の高炉メーカーも世界中で供給する必要がある。
今までのアライアンス戦略じゃ行き詰まりが見えてるんだから。

>>日本がその気にさえなれば、三星の優位性は無くなるんだけどね。
これいつもサムスン叩きのレスで見かけるんだが
テンプレでもあるのか？

JFEって中国に進出するときも
革新技術の漏洩はある程度仕方ない
みたいな事言っていたような
業界再編の流れで提携するのはいいけど
敵に塩送ってどうすんのよ
提携するなら、インドか欧州の鉄鋼メーカーと提携すりゃあいいのに
株主はなんか総会でなんか言え

これは、自動車用に炭素繊維が主流になる
という布石か？？

【不動産】三菱商事、米で住宅事業拡大・現地大手に出資…持ち分17％を取得 [07/01/29]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1170022255/

鉄といい電機といい商社といい
俺には日本企業の戦略がわからんorz



日産は死んだのでどうでもいいが

>>48
お互いの生産拠点の地域的補完関係が強くないと提携しても意味がない。
しかもインドの鉄鋼会社は大きすぎてこっちが呑まれる。現代製鉄くらいの
規模、技術力のほうが与しやすい。

>>48

インドと欧州って・・・
それが当面の敵だろ？ｗ

>>52
中韓は敵でインドや欧州はお友達というとんでもないお花畑を思い描く香具師が
増えまくっている。

>>48
中国に進出する時も特殊鋼材の技術供与の話は出たが、結局立ち消えになった。
今回も同じような感じだが、本当だとすると末期的だな……付加価値の意味を理解しているのかね。

>>50

外国に支店を出店して利益を稼ぐか
それとも外国企業に出資して配当金を得るか

どちらに損得があるかを企業は考えます。

>>51
地域的補間を意識するなら、北米、南米、インド(中東向け)、欧州に高炉の100％子会社を持つのが適当じゃないか？

>>50
その投資は多分正解。

>>56
＞北米、南米、インド(中東向け)、欧州に高炉の100％子会社を持つ

不可能。向こうで技術的にJFEと与することができるスチールの多くは、
新日鉄でもビビるくらいの巨大資本。弱小もその巨大資本の息がかかって
いて手が出せない。日本なんか裸足で逃げ出すほどのケイレツぶりだから。

>>56
地理的に日本から遠すぎるだろ
中国や韓国がもてはやされたのは地理的に日本と近いというのもあるんだよ

それ以前に、立派な同産業の企業がある国に単独で進出して〜というのはなかなか難しい
地元の大手と出資比率見ながら子会社作ってやった方が成功しやすい
俺たちだって外国企業が単独で乗り込んできて〜というより、日本の大企業と組んでやってると多少は安心するだろ
それと同じ

>>36
鉄鋼は世界的に再編が進んでる、日本はそれに取り残されてる
国内で再編できないから世界から見ると小粒企業ばかりで買収対象だよ

このままだとに外資に買収されて再編になるだけ
（外資には日本国内シェアなんて関係ない）

だから苦し紛れに提携してる、虎の子の技術を差し出して土下座に近い形でね

>>48
ミタルに買収されればいいですね。

ていうか韓国のメーカーは敵で、
インドや欧州のメーカーは敵じゃないなら苦労しない。

>>58
>不可能。向こうで技術的にJFEと与することができるスチールの多くは、
>新日鉄でもビビるくらいの巨大資本。

ミタルはやってのけたよ？
まず最初は東欧の国営鉄鋼メーカーを買収しながら、最終的にはアルセロールを飲み込むまでになった。
なぜ日本企業にはそういうミタルのようなことができない？

>>63
ミッタルに先にやられたからｗｗｗ　あと、ミッタルはわらしべ長者のように買収で大きくなっていった
わけではなくて、最初から巨大資本がバックについていた。日本みたいな純粋資本主義と、富が
遍在する中進国や途上国では財閥の位置付けがまったく違う。戦前の日本の財閥と同じで、
国を動かす力を持ってるんだから。

インドの鉄鋼職人は昼休みになるとやっぱり踊るのかなぁ・・・？

>>64
なるほどなｗ

日本も消費大国にならなければならない。

エネルギー自給ができるようになればね

その前に半島の法則が発動で。せんほが良かったて話になるよん

電炉会社の高炉進出を手伝うのねー

寄生虫と手を組むとは

これが朝鮮総連東京本部の内部画像だ。
ここが競売に掛かりました。近日中に削除されるかも知れませんので 保存して下さい。
奴らの勝手な言い分が有ります。対日工作の総本山です！

これは皆さんに競売の協力をお願いするレスです。決して朝鮮総連に悪意を持って行う
ものでは有りません。（ここは棒読み！）

http://bit.sikkou.jp/servlet/xxw.XxWServlet?O_sale_unit_id=00000033926&O_court_cd=31111&O_thing_cls=2&O_tender_flg=1&PAGEID=XxW04_jp_0130&ACTION=anchor

自動車用の高級鋼材ってほぼ日本しか作れない稼ぎ頭でしょ
技術供与って一番やっちゃ不味いんでないの？

ＪＦＥは昔、追い上げで死にそうになってたのにｗ

>>53
まぁ、中韓は敵でしょ（笑

>>73
日本の得意分野だね。
国内企業は意外と人手不足で生産量少ないけど、そう言う特殊鉄鋼で一番上手く利益を上げている。
過剰競争での値下がりも中々しないし。

で、まあ、今回の技術提供は記事そのままだと御人好し過ぎるね。
株持ち合いは分かるけど、金銭的な提携のみ留めた方が良いのに。

この間、独禁法も国際水準を考えて適用するような事がでていたが、待てないのかね

>>76
日経の記事だしね。あいつらはチョンチャンびいきだし
自動車躍進の記事の時は、”日韓”で書き、不調の記事は日本のみで書くような
頭のおかしいのがいる新聞社だ

>>58
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060707/105879/
ここの図を見ると、ミタル以外は、買収できるかどうかはともかく
”新日鉄でもビビるくらいの巨大資本”という程でも無い気がするが


詳しそうだから、もっと詳しく聞かせてくれ

技術供与すんなよ。メモリーも液晶もそうやって技術与えて、ライバル増やす結果になったんだろ。
日本の経営者って、無能っていうかなんというか。。。

【鉄鋼】ポスコがアルセロール・ミタルと今週中に提携協議　技術面も含めて[1/29]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1170051698/l50

関連スレ

法則発動

法則は置いといて。
どうもコレは薄板関連の事みたいだね、だったら今じゃ古い技術。
あんまり気にする事はないよ。
コレが高張力鋼とかだったらつっこみいれるけどｗ

欧州と提携しろとかいうが
すでに独ディッセン・クルップと提携してるつーの

これで新日鉄とJFEが潰れたら
法則を認めてやる。

　　　　さ　よ　う　な　ら

ソニーもJFEもハニートラップに引っかかったんじゃないの？

ここでトリビア
川崎にあるJFEは、川崎製鉄ではなくNKKだった。

三菱が落ちぶれて
JFEが法則発動？

おいおい、俺の住んでるとこの地域経済低迷するな

あのさあ法則発動とか言ってる奴さあ、
今の鉄鋼大手で中韓のどっちとも提携関係にないとこってあるのか？
新日鉄なんかどっちとも提携してるけど業界最大手。

日本側にメリットがあるの？

技術供与する意味わかんないな。
財閥朝鮮企業の特徴として大量物量で市場を荒らすだけと思うけど。

炉？？？？

　　　　　　　　 |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:i;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;|
　　 　 　 　 　 |;:;:_:;:_:;:_:;:_;:;_:;:l:;_;:_:;:_:;:_:;:_;:_;|
　　　　　　　　|＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　|　三|　　＿ 　 　 ＿　　 |三 !
　　　　　　　　|　三|　 三ｼ　　　ヾ三　 |三 | 　
　　　　　　　　|　三′　 .._　　　　 _,,..　 i三 | 　　
　　　　　　　　ト､ﾆ|　<でiﾝヽ　 ;'i"ｨでiﾝ |三.| 　　　　　　　
　　　　　　　　', iヽ!　 ､　‐' /　 !､　ーシ |ｼ,ｲ 　　 　
　　　　　　　　 i,ヽﾘ　　　　,' :　 !.　　　　 |ｆ ﾉ 　　　
　　　　　　　　　ヾ!　　　　i ,､　,..､ヽ　　　lノ　　　　　　
　　　　　　　　　　|　　　　　 _　_　　　 ｲ l 　　　　　　　
　　　　　　　 　 　 l　　　 ,ｨﾁ‐-‐ヽ　　i /、 　　　　　　　　　　　
　　　　　　 　 　 　 ﾞi､　　 ゝ､二ﾌ′ ﾉ/'"＼ 　　　　　　　　
　　　　　 　 　 　 　 | ＼　　ｰ一 ／ /　　 _,ﾝ'ﾞ＼ 　　　　　　　　
　　　　　　　　　　,ィ|､　 ＼　　　　 /_,､-'" _,.-''´ ｀丶､＿_ 　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 ＿, イ　 | ヽ＿ 二＝''"　_,. -''´　　"""""´´　 ｀`ｰ

パテントいくらもらえるの
一パーセントがいいとこだろ。

　　中国高速鉄道　日本企業入札条件
　
・全ての技術公開
・全ての特許を許諾
・事故時の無制限賠償
・遅延損害金
・設計図の貸与と技術者の無期限派遣
・車両は数台のみ購入する
・それを分解し、複製し、中国が国内生産することの容認
・さらにそれを 中国独自の技術 として第三国に輸出することの容認
・北朝鮮への食糧援助
・落札資金は日本の対中ODA（政府開発援助）を原資とする
・不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資
・対中ODAの増額
・工事は中国国内の業者のみを用いる
・尖閣諸島の領有権譲渡
・運営における無償教育
・事故が起こった場合の無制限補償
・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証

ふざけんな(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>91
あるからやったに決まってるだろ？>>1をよく嫁や。

ま、どうせおまえみたいな低脳は、
・左翼全盛期の団塊経営層の暴走
・左翼マスゴミの韓流ブームに煽られた企業の末期
・経営層が破廉恥接待を受けたに違いない
みたいな「物語」を仕立てあげて、その枠内に収まるように
自分を納得させるんだろうがwww

>>96
何、逆上してるの。
ずいぶんトラウマなってるみたいだな、あんたが書いてるその物語とやらに。
誰か知らない人に言い負かされたからって、こっちに八つ当たりは止めろって。
1読んでもメリットはないようだけど。
大量供給では中国にかなわないから、高級鋼材製造路線を日本メーカーはとってきたのに。

外資におびえてるのはわかる。
でも高炉技術なんて、超ブラックボックス、国家の宝じゃないか。
日本の国際競争力潰す気か。

とにかく株式持ち合いに持ち込むこったな

ここで万俵鉄平の登場ですよ

>>96
あるわけねーじゃん。馬鹿かよ
>>1をよく読め。つっこみ所がたくさんあるから、つっこまれてんだよ
チョン語でかけボケ。その前に日本人の会話に参加するな。反日猿のくせしやがって

まあ新日鉄の方とは質が違う

向こうはポスコ飲み込む気満々

こっちは技術取られる気満々

さすがにこれはだめだろ

榊原や大前までも自らの商売を忘れて
　日本企業の経営者が馬鹿や無能力同様かのように間接的に
　表現する時代になったというのに
　　日本企業の経営者の判断を評価する馬鹿ているんだな。

　　日本企業が競争相手の企業と組むときは
　　企業の利益で無く、役員たちの利益を最優先してるんだろ。
　　無難に短期間で利益をあげて自ら多大な退職金と一緒に
　　おさらば。

まあいい発想じゃないの？
これで現代自工はポハンから系列製鉄に切り替えてゆくし、
韓国市場が２社に分割されるからね。
ポハンの成長可能性を奪うに等しい。
それに現代自工も投資余力を製鉄に奪われるからな。
韓国の鉄鋼も自動車も弱体化するだろう。

にってつ→ぽすこに技術やる

じぇえふいぃ→ひゅんだいに技術やる

ぽすこ＆ひゅんだい
→バチバチきょうそう
→しょうもうせん
→くるしいよ(;´Д`）

にってつ＆じぇえふいぃ
→ふっふっふっ…

こんなにうまくはいかないか…。

韓国には独禁法はないのか？
なんでポハン一社体制が成立してるんだよそもそも。

>>101
チミチミ、猿とは日本人を小馬鹿にする例えじゃないかｗ
ゆとり君がどうしてビズ板にいるのだろう。

日本が買ってくれと泣きついてくるんですよ。

そぅぃぇば、JFE、
中国に高炉を建設(国内メーカーで史上初)
とかやってましたね。ひょっとして
新日鐵に負けそうだから、わざと技術垂れ流して、新日鐵を追い込む
という作戦なのかね？
そぅぃえば、この会社、チバの製鉄所で水質データをカイザンしてましたね。ひょっとして役員がウリナラ…

独禁法なんて今の時代、何の役に立ってるのかわからん。

までも、自動車用鋼板は大変だよ。
品質対応のためにノーエキストラで特別な処理施したり
クレーム多いし歩留まり悪いし収益もパッとしないし。
現代自動車はそんなにうるさくない客だが。

新日鉄の場合隙あれば飲み込む気満々だからな…
あの国とつきあいが長くて痛い目も見てるからポスコとの提携も心配ないが

JFEはさすがに何考えているんだと思う

挑戦・柔軟・誠実sage

株価見ると、この発表を受けて下がったように見える。

投資家はあんまり歓迎してなさそうな。

2ch閉鎖騒動「便乗しすぎたかなって反省してます」とひろゆき氏
ソース：http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0701/30/news038.html

ヨコスマソｍ(. .)ｍ、よかった、２チャンは永遠
ついでに、名作ＣＭ
ttp://momloveu.com/my-space-commercial-video5/

http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2007013101000168_Economics.html
独占基準の変更きたね
チョンなんぞと組むよかいいんじゃねえの？

>>107
チョンは口だけはいっちょまえだよな（笑

豪州から大量のコークスと鉄鉱石を日本や韓国に運んで、
国内や中国東南アジアに売る。

それなら、豪州で鉄にして、それから運んだ方が
物流費がかからないような。

なぜ、豪州やブラジルに進出しないのか、素朴な疑問

間違いなく
法則発動！

>>118
卸先が国内だから

>>107
よく考えたら、こいつザパニーズしてるつもりだったんだな
エラが完全にはみでてたから気がつかなかったわww
なにがビズ板にいるのかね。だよｗ
在チョンが書きこんでんじゃねえよ。気持ち悪いな

猿狩りでもするか

JFEに未来はない

2ch閉鎖騒動「便乗しすぎたかなって反省してます」とひろゆき氏
ソース：http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0701/30/news038.html

ヨコスマソｍ(. .)ｍ、よかった、２チャンは永遠
ついでに、名作ＣＭ
ttp://momloveu.com/my-space-commercial-video5/

JFEに未来はない