【自動車】スズキ：日産からOEM供給のミニバン｢ランディ｣を発売…3列シート8人乗り [07/01/22]

　スズキは22日、ミニバン『ランディ』を発売した。日産自動車からOEM(相手先ブランド
による生産)供給を受け販売する。

　新型車は日産の『セレナ』をベースに、日産がスズキ向けに生産する。3列シート8人乗りで、
排気量2.0リットルエンジンとCVT(無段変速機)を組み合わせている。グレードは｢2.0S｣と
｢2.0G｣の2種類で、メーカー希望小売価格は220万1850−265万7550円。月間販売目標は700台。

　スズキは、日産からミニバンの供給を受けると同時に、日産に対し『アルト』をベースにした
新型軽『ピノ』の供給を始めた。


▽News Source　Response. 2007年1月22日
http://response.jp/issue/2007/0122/article90539_1.html
http://response.jp/issue/2007/0122/article90539_1.images/133970.jpg 2.0S
http://response.jp/issue/2007/0122/article90539_1.images/133971.jpg 2.0G
http://response.jp/issue/2007/0122/article90539_1.images/133972.jpg 2.0S
http://response.jp/issue/2007/0122/article90539_1.images/133973.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200701/22/newcar04/05_b.jpg
▽Press Release
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a070122.htm
▽スズキ　株価 [適時開示速報]
http://www.suzuki.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7269
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7269.1
▽関連
【自動車】ダイハツ、スズキ上回り首位へ・07年国内軽自動車販売台数…35年ぶりの首位交代に [07/01/22]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1169418010/
【自動車】2006年軽自動車トップ争いは0.5ポイント差で、スズキに軍配…ダイハツが猛追 [07/01/05]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1168094457/

ミニバンいらない

あたいピノコ

ランディ・ジョンソンが一言↓

デカっ。誰がこんな車買うの？

不思議だ！Ｓのマークが付いていると軽自動車にしか見えないＷ

CMはランディージョンソン起用してベタベタのコテコテなやつにしてほしい

もういいから、合併しろ

エブリィの１３００ｃｃバージョンが
ランディじゃなかったかい？

>>9
日本では打ち切りになった。インドでまだ売ってるかな？
中国では現行エブリイの拡大版をランディとして売る。
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d061120.htm

エクストレイルをジムニー・シエラという名前で売るようなものだな。

>>2
お前が必要なくても世の中には必要な人間が一杯いる。
>>5
これよりもさらにでかいアルファードが何万台も売れている。

スズキが日産を吸収合併すれば面白いのに

4 ：名刺は切らしておりまして ：2007/01/22(月) 23:53:04 ID:4FtbyZlZ
　　ランディ・ジョンソンが一言↓

5 ：名刺は切らしておりまして ：2007/01/22(月) 23:54:11 ID:GRwgG7/y ?2BP(7)
　　デカっ。誰がこんな車買うの？

>>6
あのＳマークは付けないでほしいよな。

こんなんいらんでぃ

おれはのらんでぃ

何つーか鱸印入っただけでダサくなってるし

↑スズキを甘く見すぎだ。

APVを日本でも売ってくれることを期待してたんだけどなー。
完全にその目が消えちゃったかな。

工場従業員が喜んで買います。スズキ従業員は他車の車は工場のＰに入れません。
みんなアルトで通って家にもう一台他社車もつのが基本らしい。
これでみんなセレナ一台になるので喜んでいます。
従業員と協力工場だけでかなり目標台数に近づくとおもいます。

社員専用だな

>>22
いすずのファーゴフィリーとかと同じだな

>>13
ﾙﾉｰが日産を買収したのはそれに近いものがあったワケだが・・・

親戚の親類がスズキディーラー支店長だから、安く売ってもらえるらしい。
いいなぁ。

こんなでかい車スズキディーラーのドックに入るんだろうかｗ

>>26
以前にアストロを扱ってたからダイジョーブ

中国のランディを日本で売らないのかよ。

>>27
殆どの店で試乗も見ることもできなかったよｗ

日産は、スイフトもOEM供給してもらえ

バイク
・SUZUKIからSマークに
「いいじゃん、高級感出て」
車
・Sマーク自体を否定

スズキ悲しす

スズキランディって原付だよな？
５５ccもあったはず

>>30
1.0と1.3リッタークラスを共同開発して欲しいな。

アルトが日産で売れるのは嬉しいかも知れないけど、オッティーとかぶるな。
三菱は内心穏やかじゃないだろ。

CMまでやるとはとんだ力の入れようだな

正直、カコワルいデザインだと思う。

>>33
ヨーロッパ向けモデルで組む計画は進んでるようだけど

常に跳ね上げてるようなサードシートはオプションにしてくんないかな。

俺が愛した女は内股にSマークの痣がある女だった

>>37
あれはAセグメント車（つーか軽自動車ベース）のOEMでしょ。

スズキのネーミングセンスの無さには…

＞31
バイクのＳマークも結構賛否両論だよ。。
ま、ユーザの変態率が高いからいいのかｗ

ランディ バースエディションとか出ないの？

内装がスズキらしくチープだな

初めてCM見たけど
そのまんまやんけ

>>42
バイクにSの字が映えるのは
DR-Zとかのチャンピオンイエローぐらいかなぁｗ

内装(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
ttp://response.jp/issue/2007/0122/article90539_1.images/133972.jpg

>>47
ナビレス
オーディオレス
エアコンがマニュアル
どれだけ劣化してるんだよｗ

ランディ　麻美フェミナ

>>43
団塊のトラキチが涙を流しながらキャッシュ買い

>>47
ﾜﾛﾀ

修バージョンすげー！

ランディマモラ

>>26グランドエスクードを忘れるなよ!

>>47
本体価格を抑えるためか知らんが、オーディオ部の蓋が省かれてる。
カーウィングスナビも無いんだよね。イランが。

>>48
エアコンはフルオートだぞ。

ランディセレナ買うんだったらノアボクかステップワゴン買うね。
内装のショボイのには閉口したね。
一気に買う気が失せた。
特にメーター・センターコンソールがひどすぎ。

>>47
虚飾を配するスズキの車作りの精神が凝縮されているようだな。

>>57
モデルド末期のノアボクにブサイクなステゴン？俺ならMPV選ぶよ。

>>48
エアコンなんてマニュアルで十分
オーディオ、ナビは社外品を自分で探す。
内装もしょぼいのでＯＫ
それで安いなら
最近のは無駄な装備が多すぎ。
ついでにミッションもマニュアルに！

>>58
オーディオ部のさっぱり加減がスズキっぽいんだよな。

いいんだよ、オーディオなんて。どうせ純正ナビなんて市販されてるやつより一世代くらい遅れてるのを
掴まされるんだから。HDDナビが普及してる時に純正はDVDナビしか付けられん設定とかヤメレ。

ナビやオーディオなら市販品を付けた方がいいよね。

ランディじゃなくて「蘭」にして欲しかった・・・。

>>59
それは一番やっちゃいけない…

バラとかラブスリーとかスワニーとかじゃダメ？

>>65
いや、あくまで俺の勝手だ。
しかし実際のところこのサイズ自体俺には要らないから、半分どうでもいいのさ。

MPVなんてクラスが違うだろ。
アホか。

俺のＭＰＶはリッター５キロいかないぞ

ピノの足の速さは異常

ランディだけに１６０キロ走行で鳥にぶつかりそうだな。

>>65
スズキのスペシャルサイトを見たら数あるポケットの一つという位置付けになってたｗ

間違えた。>>65じゃなくて>>61。

OEMってなんか意味あるの？
自前で設備用意しなくていい点以外で

エンブレムから生まれるアイデンティティってすごいな。
MRワゴンやアルトのロゴを日産に変えただけで、
キューブやマーチのようなニュアンスをもったイメージに変わるのに、
セレナのロゴをスズキのに変えただけで、
どうみても巨大エブリィにしか見えないw

>>74
軽を日産ブランドで流すためのバーター。

これって営業や配達様の白バン向けだろ？

スズキなのにさすがにランディ・マモラの名前は出てこないな

そのうちエクストレイルもエスクードOEMになったりしてな

スズキは日産を狙ってるのか？ｗ

ルノーｸﾞﾙｰﾌﾟが火達磨だからな〜

このスレを総括すると、>>6となる。

>>78
>>53

>>80
問題はルノーが手放すかどうかと、スズキが企業買収なんてやるのかってところだ。

ファンファンがいいのに

ランディマモラ　バージョン作ってくれ　って知ってる人いないかorz

エンジンカバーの日産マークを強引にスズキ用に変更してるのがイカス。

>>74
スズキ関係者様専用車

>84
通発見

日惨はスズキに吸収されたほうが幸せだろうw

買えよ＞ニッサンの従業員。

このクラスだとMTの設定が無いのが悲しい

日産よりスズキが好きだな。
理由はないが

クロはスズキ役員専用だったりして、いつまでも役員車が四駆じゃねー。

>>84
やっぱスジーじゃろ。

日産必死だなｗ

>>85
雨の日に速いライダーだったね。

スズキのキャラから言うとラフェスタの方がぽいけどな

>>21
鈴木がミニバン出すのも、
日産が軽出すのも、
三菱が車出すのも、

同じ理由だとｵﾓ。

ラディンと読んでしまったのは俺だけみたいだな...

>>85
独特の乗り方してたよな。マモラ乗りだったよな。

高塚・篠原・湖西・豊川・磐田あたりだけはしってそう