【自動車】トヨタ:ハイブリッド攻勢、「LS」は年内1万台…07年世界販売3割増44万台に [07/01/17]

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1明鏡止水φ ★
◆世界販売は前年を3割上回る44万台に

 トヨタ自動車が今年もハイブリッド車の大幅な販売増を図る。米国を中心に世界では
約44万台を計画しており、2006年の実績見込みに対して3割の拡大を目指す。春に
日本市場を皮切りに投入するレクサス『LS600h』は、年内に世界で約1万台を計画して
おり、レクサスのテコ入れにもハイブリッドが大きな推進力を担う。

 トヨタのハイブリッドは昨年、米国のベストセラーセダン『カムリ』やレクサス『GS』に
新たに設定され、品揃えが一段と拡充した。原油高を背景に注目度も一段と高まり、
06年の世界販売は前年を45%程度上回る34万台強となった模様。

 07年は伸び率がやや鈍化するものの、昨年より10万台多い44万台規模に増やす。
このうち国内は5万台弱、海外は米国が30万台程度を見込むなど合計で約39万台の計画
としている。


◆ハイブリッド車比率は初の5%台乗せ

 今年のトヨタブランドの世界販売計画840万台に対してハイブリッド比率は5.2%と、
初めて5%台に乗せる。20台に1台がハイブリッドとなるわけで、21世紀の「キーテクノロジー」
(渡辺捷昭社長)という位置づけにふさわしいポジションにつく。

 注目されるのはプレミアムブランド、レクサスの最高峰モデルとして設定されるLS600hの
世界販売を約1万台としていることだ。LSハイブリッドは、V8型5リットルエンジンと
ハイブリッドシステムとを組み合わせたAWD(全輪駆動)として登場する。


◆国内「レクサス」ブランドの局面打開を担う

 ホイールベースを基本モデルより120mm延長した「LS600hL」も設定され、国内では初めての
「L」仕様として投入される。LSハイブリッドは昨年4月に国内で仕様が発表されて以来、
高い反響を呼んでおり、すでにレクサスディーラーには相当な予約申し込みが寄せられて
いるという。

 年内1万台という強気の販売計画には、そうした国内プレ受注の動向が反映されている。
国内市場でのレクサスは、LSの投入によって06年の販売実績が約3万1000台となったものの、
年初の目標だった4万台には届かなかった。

 LSハイブリッドは、創業初期の苦戦にあえぐレクサスの局面打開という特命も背負って
いる。


▽News Source Response. 2007年1月17日
http://response.jp/issue/2007/0117/article90293_1.html
http://response.jp/issue/2007/0117/article90293_1.images/133078.jpg
http://response.jp/issue/2007/0117/article90293_1.images/133079.jpg
http://response.jp/issue/2007/0117/article90293_1.images/133080.jpg
http://response.jp/issue/2007/0117/article90293_1.images/133081.jpg
http://response.jp/issue/2007/0117/article90293_1.images/133082.jpg
▽トヨタ自動車 株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7203.1
▽関連
【自動車】トヨタから400馬力ハイブリッドスポーツカー[07/0104]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167899887/
2名刺は切らしておりまして:2007/01/18(木) 23:52:01 ID:tp27dWN1
まるで 日本版サムスン電子だな
3名刺は切らしておりまして:2007/01/18(木) 23:53:20 ID:1qE67g5B
既出の話でもトヨタのスレは一日一個は必ず立つな。
4名刺は切らしておりまして:2007/01/19(金) 00:02:09 ID:gjTa7AZ6
あれあだけイカサマやってれば、
普通はお上に目を付けられる筈なのに…

日本と言う国はもう
終わってる!
5名刺は切らしておりまして:2007/01/19(金) 00:18:00 ID:Ir8tYHm3
ヘッドライトがカコイイ
6名刺は切らしておりまして:2007/01/19(金) 00:49:19 ID:BGTlkDMh

4>
チョンはだまっとれ〜

説得力全然ないぞ
7碧青虫 ◆CyDF2bTcGM :2007/01/19(金) 01:07:37 ID:abzmtfWO
どんなにいい服を着てもどこかカローラ臭のするデザイン。
それがトヨタの欠点だな。
8碧青虫 ◆CyDF2bTcGM :2007/01/19(金) 01:09:10 ID:abzmtfWO
特にリアタイヤのあたり。
9名刺は切らしておりまして:2007/01/19(金) 01:37:49 ID:dyavMOF5

また池原照雄か
10名刺は切らしておりまして:2007/01/19(金) 01:39:13 ID:vd5c8mBK
LS見ないな・・・。シーマやセルシオは見るけど・・・。
11名刺は切らしておりまして:2007/01/19(金) 01:43:02 ID:8V/DMgLx
LS前に見たがBMWの7っぽい感じがした。
何でだろ?
12名刺は切らしておりまして:2007/01/19(金) 02:00:07 ID:aNZcpuLt
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=118550
「2ちゃんねる」管理人、ひろゆきへのインタビュー
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=118808
ひろゆきへのインタビュー、ひろゆきの言い分
13名刺は切らしておりまして:2007/01/19(金) 02:02:28 ID:yJJB7IOm
>>9
内容のないコラムで金を儲けようとする典型的なタイプのやつだな、あれは。
14名刺は切らしておりまして:2007/01/20(土) 00:03:03 ID:lY2m9gvH
恥ずかしいトヨタのハイブリッド

80 :おさかなくわえた名無しさん :2006/08/13(日) 02:00:28
十勝スーパー耐久でクラス最下位だったトヨタハイブリットレクサスGS450h。
途中電池が加熱して冷やすのにドライアイス大量に使ったんだって。
ドライアイスってCO2だよね。馬鹿みたい。

81 :おさかなくわえた名無しさん :2006/08/13(日) 02:01:00
十勝スーパー耐久でクラス最下位のレクサスGS450hは最後は電池が逝って
エンジンだけでゴールしたんだってさ。アフォか。

82 :おさかなくわえた名無しさん :2006/08/13(日) 02:02:21
「デンソー・レクサスGS450h」がピットイン
全ての参加車両の中で最初に1回目のピットインを行なったのは「デンソー・レクサスGS450h」。

総合トップが50周を終えた時点で、燃料給油とタイヤ4本交換を行なった。
また、ハイブリッドカー特有の電池を冷却するためのドライアイス補充作業も行なわれた。

1 ST1-1 1 ARTA DENAG GT3 42周 1:00'50.562
2 ST1-2 24 Pixy ADVAN PORSCHE 42周 1:00'59.374
3 ST1-3 3 エンドレスアドバンZ 42周 1:01'59.675


26 ST1-4 39 デンソー・レクサスGS450h 39周 1:01'45.576

【2006/07/16 16:14】 決勝レースレポート | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

燃費も悪いしCO2のかたまりドライアイスで冷やすし・・・クラス最下位だし・・・
15名刺は切らしておりまして:2007/01/20(土) 00:29:44 ID:4TOm9JUe
>>14
コピヘしてる暇があったら、人気のあるハイブリッド車を早急に販売するように日産に要望出し続けてろ
産廃オタ君
16名刺は切らしておりまして:2007/01/20(土) 00:34:49 ID:+3smTTBF
>>14
こういうのの積み重ねで技術は発展していくんだ。
何事も目先の分かりやすい事象だけ見て物事を判断していては進歩しないぞ。
17名刺は切らしておりまして:2007/01/20(土) 00:40:18 ID:4TOm9JUe
ハイブリッドを普及させてからレースの実験をするトヨタ

ティーダハイブリッドという実験車を売り出したが普及しなかった産廃
18名刺は切らしておりまして:2007/01/20(土) 00:51:33 ID:7F0nNsjh
>>14
プリウスで節約可能なエネルギーが
ドライアイスの製造エネルギーを上回れば問題ないね

新たにCO2発生させてるわけじゃないし
19名刺は切らしておりまして:2007/01/20(土) 12:45:00 ID:Ihx/aa7F
>>17

ティーダではなくティーノだろ。
もっともティーノというクルマ自体が消滅したけどな。
20名刺は切らしておりまして:2007/01/20(土) 13:22:50 ID:QnJnOmiJ
土曜と月曜になると工作員が活発になるよなwwwww
まあいいけど。

>>19
欧州のアルメーラティーノはしばらく続いていた。去年か一昨年あたりかな、
アルメーラに先駆けて打ち切られたけど。で、ハイブリから話が外れるけど
トヨタって欧州でMPVを4車種も出していたのに、気がついたらいつのまにか
ヤリス・ヴァーソ(ファンカーゴ)、アベンシス・ヴァーソ(イプサム)、
プレヴィア(エスティマ)がなくなってカローラ・ヴァーソだけになってた。
このリストラぶりには驚いた。ラクティスも欧州されてないのな。
21名刺は切らしておりまして:2007/01/20(土) 13:26:39 ID:T/vmLN+I
トヨタ、米国で販売したSUVなど53万台をリコール
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070120i103.htm


\(^o^)/オワタ
22名刺は切らしておりまして:2007/01/20(土) 13:40:28 ID:4TOm9JUe
【自動車】いすゞ:ディーゼルハイブリッド乗用車、トヨタと開発へ…日野との関係強化にも前向き [07/01/20]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1169245230/

【企業】いすゞ「ディーゼルハイブリッド乗用車」をトヨタと共同開発 [01/20]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1169258380/

【トヨタ】 ディーゼルハイブリッドを開発の方針 【いすゞ】
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1169254852/

【自動車】日野自動車、ハイブリッドトラックを海外で販売…排ガス規制強化で需要増・15年3倍増15万台に [07/01/15]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1168812640/
23名刺は切らしておりまして:2007/01/20(土) 14:02:55 ID:j2FI3p+n
全車に早くつけてほしいな
選択の幅が狭くて困る
24名刺は切らしておりまして:2007/01/20(土) 16:52:22 ID:eKmOxWqM
トラックとハイブリッドって相性良さそうだけどどうなんでしょ
25ガムはロッテ チョコもロッテ:2007/01/20(土) 16:54:10 ID:qmd4A8cp
時期皇室用車もハイブリッドにするべき
無騒音で環境にも健康にもやさしい車をめざせ
26名刺は切らしておりまして:2007/01/20(土) 17:08:49 ID:gkxhtLRC
トヨタやるなー
27名刺は切らしておりまして:2007/01/20(土) 17:13:05 ID:315tBqaY
中国人が中国経済の成長をこんな感じで体感してのなら、そりゃ心意気や元気も出るわな
日本もこないもんかね
28名刺は切らしておりまして:2007/01/23(火) 14:53:54 ID:Vt8PLYbx
トヨタ凄い
29名刺は切らしておりまして:2007/01/23(火) 15:29:47 ID:WxDNwWvF
チョヨタ
30名刺は切らしておりまして:2007/01/26(金) 00:40:17 ID:idkwmoYH

盗用多 (笑)
31名刺は切らしておりまして:2007/01/26(金) 00:50:58 ID:HX/+JNfW
ま た 提 灯 か !

ま た 池 原 照 雄 か !
32名刺は切らしておりまして
予選だけは、空タンクアタック
本戦では散々花火大会して・・・

            γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
            ノ . 白.: ,; ,;;;, :.)
          ,..'". .:.:.::. . . .:.::..)
         (  . . .:.::;;;._,,...'"
          ) . .:. .:.:;;.;;;.:.)
         ノ .煙 ..::.:;;;.;.ノ
        (  ,..-‐''"~
         )ノ
   __へ___Д
∠◎¬==◎~     花火屋のトヨタ(笑)

  最終戦では、サスペンションアームまで強度不足で破損する始末。
  ダブルリタイアの酷い結末で年間成績もワークス中で最下位の格下チーム。