【自動車】日野自動車、ハイブリッドトラックを海外で販売…排ガス規制強化で需要増・15年3倍増15万台に [07/01/15]

　日野自動車は電気モーターとディーゼルエンジンを併用して走るハイブリッド型の
トラックを海外で発売する。ハイブリッド乗用車はトヨタ自動車など各社が海外で
販売しているが、トラックの海外販売は初めて。通常のディーゼルトラックより割高
だが、世界的な排ガス規制強化で海外の需要も増えると判断した。

　国内のトラック販売台数は排ガス規制による特需が収束し、2007年以降は急減する
見通し。日野は海外売上高比率が2割にとどまっており、海外の拡大は急務。06年度は
約5万台だった海外販売台数を15年をめどに3倍の15万台に増やす計画だ。


▽News Source　NIKKEI NET　2007年01月15日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070115AT1C1400914012007.html
▽日野自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.hino.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7205
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7205.1

いいよいいよー

国内でも小型のトラックつくってくれ〜
安く売ってくれ〜
日野頑張れ〜

三菱ふそうは潰れたほうが世の中のためになる。

誰だ、
プリウススレで、ディーゼルのハイブリッドは不可能だなんて言っていた
2ちゃんねるのキモオタは。

日野のぐにゃぐにゃボディはいやでおじゃる

通常のトラックとの価格差はどれくらい走ったら取り返せるのだろう？

アウディ・デュオもたまには思い出してください。

　オフロードで鳴らした俺達軽トラ部隊は、安全性が低いという
濡れ衣を着せられ当局に規制されたが、
スクラップ工場を脱出し、地下にもぐった。
しかし、地下でくすぶっているような俺達じゃあない。
筋さえ通れば金次第でなんでもやってのける命知らず、
不可能を可能にし巨大な悪を粉砕する、俺達、特攻野郎Kチーム！

　俺はSUBARUサンバー。通称「田舎のポルシェ」。
リアエンジンと４輪独立サスの名機。
俺のようなオーバースペックでなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。

　俺はHONDAアクティ。通称「田舎のNSX」。
自慢のミッドシップ高回転エンジンに、女はみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、オフロードからオンロードまで、どこでも走ってみせるぜ。

　よおお待ちどう。俺様こそMAZDAポーター。通称「昔はよく見たアレ」。
ドリフト車としての腕は天下一品！
非力？絶版？だから何。

　MITUBISHIミニキャブ。通称「田舎のランエボ。」
農道走破の天才だ。たんぼのあぜ道でも突っ走ってみせらぁ。
でもリコールだけは勘弁な。

　俺達は、普通車の通らぬ荒地にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、特攻野郎Kチーム！
オフロードの作業で助けを借りたいときは、いつでも言ってくれ。