【自動車】米GM、マレーシアのプロトン株取得を提案へ［01/10］

１０日付のマレーシア紙ビジネス・タイムズは、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）<GM.N>が、
マレーシア国営自動車メーカー、プロトン・ホールディングス<PROT.KL>の株式取得提案を
出す計画だと伝えた。

提案は早ければ１月中に出される見込みという。
　
マレーシア政府は、プロトンが提携先を見つけられるよう、保有株の一部を売却する意向を示し、
独フォルクスワーゲン<VOWG.DE>や仏ルノー<PEUP.PA>と交渉に入っている。

ビジネス・タイムズが、匿名の業界幹部の話として伝えたところによると、ＧＭはプロトン
への少額出資のほか、プロトンの製造部門にも資本参加することを計画している。

業界アナリストは、プロトンが減少する販売を回復させ、会社の将来を守るためには、国際
自動車メーカーと提携関係を結ぶ必要がある、と指摘している。

大手自動車メーカーの側からすると、プロトンはアジアの最先端生産プラットフォームを提供
する存在だ。

ビジネス・タイムズによると、この業界幹部は「１１月以降、ＧＭはプロトンの経営陣や株主
と数回会っている」と述べた。

ビジネス・タイムズの取材に対し、プロトンの関係者はコメントを控えた。ＧＭは、電子メール
による問い合わせに回答してきていないという。


ニュースソース
http://www.worldtimes.co.jp/news/bus/kiji/2007-01-10T151649Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_JAPAN-242100-1.html

マレーシア政府は馬鹿だ。

またGMの大きくなりたい病か

それで失敗して瀕死の状態なのに、まったく懲りてないようだな

googleかとおもた

君は仮面ライダー4号だ！

>>2
まあプロトンに競争力がつかなかったのは前首相と前CEOが自動車の素人だった
のがいけないんだが。プロトン株の買い手には地元のDRB-HICOMやナザなんかも
手を上げていたけど、マレーシア政府としては地元資本に売る気はないらしい。
外資の方はVWとPSAが名乗りを上げている。で、今回のGMか。どこと組んでも
GM大宇みたいに国内専用ブランドに成り下がりそう。

ちなみに三菱との提携に関してはまだ覚書を交わしただけで、有効期限が切れ
ればおしまい（一応延長を繰り返しているけど）。

あ、書き忘れたけど、マレーシア政府は3月に結論を出すとか言ってる。
というか先送りの繰り返しなんだが、基本的に行動がトロ過ぎるな。

煮え切らない態度はトヨタからのラブコールを
待ってるからだったりして…

>>8
つ プロドゥア（製造部門がダイハツ子会社）

プロトンの提携先は未定＝アブドラ首相
http://asiainfonet.com/index.php?pg=13&ac=19059&xpg=22

【プトラジャヤ】　アブドラ首相は８日、政府がプロトンの提携相手について、いまだ
決定を行っていないことを明らかにした。同提携相手として、国内企業と海外企業
のどちらが良いかとの質問を受けたもの。
提携を求めている全社の提案を検討する特別委員会を設置しており、同委員会
が最終的にどの提案が最良かとの判断を下すという。同相は、同委員会に余計な
圧力を加えない方針と述べた。
一方、プロトンの助言役でもあるマハティール元首相は同日、プロトンの提携先を
決めるのは政府の役割との認識を示したうえで、同氏が関与していないことを明ら
かにした。また、「プロトンについて、一般に知られていないことがたくさんある」と意味
深な発言をし、現経営陣について「（プロトンが）地に落ちる前に退陣すべきだ」と
コメントした。
（ベルナマ通信、１月８日）

プロドゥア、今年売上16万台目指す　昨年実績は15万5,200台
http://asiainfonet.com/index.php?pg=13&ac=19060&xpg=22

【ラワン】　プルサハアン・オトモビル・クドゥア（プロドゥア）のアブドル・ハフィズ社長は、
2007年の目標販売台数を16万台と設定したことを明らかにした。2006年の目標
15万5,000台については、同年12月の販売台数が１万2,200台を記録し、年間
総販売台数が15万5,200台に到達、目標を達成したという。
販売台数の50％は「Myvi（マイヴィ）」が占めており、2007年も全体の35〜40％
は「Myvi（マイヴィ）」が占めると見込んでいる。また市場シェアについても、2006年
は総需要量（TIV）の30％だったが、2007年は31.7％ヘの拡大をねらう。ハフィズ
社長によると、2007年の TIV見通しは51万台。
また同社長は、ハイブリッド・カーの発売について、メンテナンス費用が高くつくため、
現在は行わないとした。同社は今年５月、コンパクト・カー「クリサ」の代替モデル
を発売する。
（ザ・サン、１月９日、ベルナマ通信、１月８日）

ああ…ロータスがＧＭに汚される…

米ＧＭもプロトンに出資提案か＝マレーシア
http://www.newsclip.be/news/2007110_008968.html

【マレーシア】10日付マレーシア紙ニューストレーツタイムズは、業界筋の話として、
米自動車大手ゼネラル・モーターズ（GM）が、マレーシア国産車大手のプロトンに
対し、今月中にも出資を提案する見通しだと伝えた。昨年11月以降、プロトンの
経営陣や株主と接触しているという。プロトン、GMのほか、プロトン筆頭株主の
マレーシア政府系投資会社カザナ・ナショナルはいずれもコメントを拒否している
という。

　プロトンが外資との提携交渉を進めており、これまでに独フォルクスワーゲン（VW）、
仏PSAプジョー・シトロエンなどが有力提携先として名前が挙がっている。

あと関連ニュースはこれだけか。

国内企業にプロトン株譲渡せず＝マレーシア政府
http://www.newsclip.be/news/2007108_008912.html

【マレーシア】マレーシア政府は、国産車大手プロトン再建に向けた株式譲渡先
について、出資交渉相手の独フォルクスワーゲン、仏PSAプジョーシトロエンに対し、
マレーシア国内企業への株式譲渡は行わないとする方針を伝えた模様だ。同国
の経済週刊誌「エッジ」が報じた。

　欧州勢はプロトンへの出資を検討するに際し、マレーシア政府が国内企業への
株式譲渡に含みを残していたことに反発していた。同誌は提携先は3月末までに
決定する見通しと伝えている。

　マレーシア政府は、政府系持ち株会社カザナ・ナショナルなどを通じ、プロトンに
59％出資している。プロトン株をめぐっては、同国自動車業界から DRBハイコム、
ナザ・グループ、モファズ・グループが名乗りを挙げており、外資によるプロトン掌握
を許すか否かで論議を呼んでいた。