【自動車】マツダ、国内販売が4年ぶりに減少［01/10］

マツダの2006年の国内販売台数は26万9151台で、前年比6.2％減と４年ぶりに減少した。
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会がまとめた。

今年は国内最量販車種の小型車「デミオ」を全面改良する予定で、国内販売の回復軌道
へ向け正念場を迎える。

03―05年は前年比で1.7―5.6％の増加を続けていたが、国内市場の縮小傾向を受け減少
に転じた。

落ち込み幅は、全メーカーの国内の減少率を上回った。


ニュースソース
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200701100028.html

関連スレ
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http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158081907/l50
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http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1168267753/l50
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http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167999049/l50

少しはｶｰﾌﾟに金出してやれよ・・・

http://www.goggle.com/
グーグルのトップページがエロ過ぎる県

だめじゃまいか

次期R（ﾚｼﾌﾟﾛ）X-7が遠のいたな

買う奴しか買わない車しかないからな

↑が何を言っているのか分からない件。

マツダ車が欲しい人には100点満点の車だがその他の人には0点の車と言いたいんだろう。

じっさい、今期は魅力が足りないもの。

マツダファンはCX-7や9、MPVみたいな家族車よりも
アテンザや８みたいなスポーティーカーのほうが主流なんだろ。

漏れなく伊東美咲がついてくる

スズキのコンポーネンツ使って、2・3代目キャロルみたく、軽自社生産すべきでわ？
スズキの軽を、わざわざマシダディーラーで買う気シネー。
もしくわ、ﾀﾞｲﾊｼ・ﾐｼﾋﾞﾂの軽もマシダﾌﾞﾗﾝﾄﾞで販売して、1つの店で複数ﾒｰｶｰ車比較出来る体制きぼんぬ。

だからいつも俺が言うようにロータリー搭載の軽自動車を作れとあれほど

マツダ地獄再来

ロータリーシャンテ出してください

じり貧だな

マツダが儲かるようなら日本の景気もかなりよくなったってことだから
やっぱり景気はまだまだよくならないな。

高級車　マツダ「大和」

次のデミオは興味あるんだが。

>>11
燃費は？

勝ち組用の５００万円〜の車か
負け組用の軽自動車しか売れないからな

はやく俺様にRHTを納車しない祟りじゃああああ！！！！

マツダ防府工場で初荷歓送式
海外向け販売好調（特に欧州）

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200701090082.html

山口県防府市のマツダ防府工場で８日、初荷歓送式があった。
社員や協力会社の社員ら約200人が参加し、満足度の高い車づくりを誓った。
中野雅文工場長が「お客さまからの要望に応えるため、気を引き締めて取り組んでいこう」とあいさつ。
アクセラなど国内外向けの計23台と変速機を載せたトレーラーを送り出した。
防府工場では、昨年７月に累計生産台数が700万台を突破。
欧州での販売が好調に推移している。

ジャグァーやメルツェデスを見習いたまえ

>>22
あれ？御大は今のジャグァー、特にXKにひどく失望なさってたのでは？

きっと、
センティア・アマティ１０００・ユーノスコスモを
販売再開したら、もっとマツダは、売れますよ。

必死でアクセラの価格を値切ってるおいらのような客の
相手をしてはいけませんぜ。

新型デミオに二代目フェスティバの匂いを感じるのは私だけだろうか…？

国内なんておまけじゃないかと。

メリケンの子会社でどうでもいい会社のどうでもいい車の販売台数減ったなんて
どうでもいいNEWSなんだよ

>>25
うんにゃ〜

新型デミオｶｺ（・∀・）ｲｲ!!
フェスティバはモデルチェンジ前のモデルが良すぎたから、、、、ｗ
おいらは、デミオかフィットが出るから今年は楽しみだお。
つか、マツダｶﾞﾝﾊﾞﾚ!!　今度はCVTﾓﾃﾞﾙを出してくるそうだから期待してる。

年末の値引はすごかったなあ。結局ホンダにしちゃったけど。ごめんな、次はマツダにするよ。

妙に次期デミオに期待する声が大きいが、普通のHBになったあれを
デミオとして売るのは正直既存客が戸惑うのではないかと思う。

悪くはないんだろうけど最初から選択肢に入らないメーカーだな

まぁ、そういうダメな人（悪い意味じゃないよ）のおかげで助かってます。

次期デミオ、品質問題がたくさん出そうな予感。。。

>>33
ｋｗｓｋ

M社とS社は顔やプレスが変わる「ビッグマイナーチェンジ」以降に
大幅な品質向上が見受けられる

三菱とスズキがどうしたって

工業製品の品質て１つじゃないのに、品質て言葉だけで語ろうとするやつて胡散臭い。

マツダは、2006年の欧州での販売台数が前年比13％増の30万3600台となり、1991年以来、15年ぶりに30万台を突破した。
歴代３位の記録。
車種別でみると、最も売れたのは「アクセラ」で９万7772台と前年より1.1％増。
「アテンザ」が８万9940台（11.3％増）で続いた。
２月に全面改良したミニバン「プレマシー」は４万7477台と２倍近く伸びた。

それでも過去最高利益更新してるんだから欧米さまさまだな

日本以外は貢献しているな。
いっそのこと日本から撤退して海外に特化してみては？