【自動車】トヨタ：｢プリウス｣を一部改良、排ガス性能向上…JC08対応、05年基準75％低減レベル [07/01/09]

　トヨタ自動車は、『プリウス』を一部改良し、2月1日から発売すると発表した。

　今回の改良では、エンジン直下の触媒の性能を向上したほか、車両床下に触媒を追加し、
エンジン制御コンピューターの改良を実施することで、排出ガス浄化性能を一層向上
させている。

　これにより、国土交通省が昨年11月に告示した2008年10月以降の新型車、2010年9月
以降の継続生産車・輸入車に適用される新しい排出ガス試験モード｢JC08モード｣の
冷間時の新測定モードに対応した、国土交通省の低排出ガス車認定制度で2005年基準
排出ガス75％低減レベルの認定をいち早く取得した。

　さらに、同時に告示された高度な車載式故障診断装置｢OBD｣の義務付けにも、従来の
OBDに、触媒などの排出ガス発散防止装置の性能劣化を自動的に検出して運転者に
知らせる機能を追加することで、環境性能に配慮した。

　合わせて、パーキングブレーキの戻し忘れ警告ブザーも追加設定した。

　ウェルキャブ(メーカー完成特装車)についてもベース車と同様の改良を施す。

　価格は据え置き。


▽News Source　Response. 2007年1月9日
http://response.jp/issue/2007/0109/article89959_1.html
▽Press Release
http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Jan/nt07_002.html
▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7203.1
▽関連
【流通】排ガス規制不適合車、小売り大手に削減義務…NOx削減、荷主も対象に [07/01/05]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167950457/
【自動車】ガソリン高で需要が急増？トヨタ「プリウス」国内販売が急増”世界最高水準の低燃費が評価”[12/10]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1165717626/

>>1の続き

　弓山さんが学生の国語力低下を感じたのは９０年代後半になってからだ。ゆとり教育と並行
してネットが普及した時期と重なる。弓山ゼミの４年生、吉川大輔さん（２２）は「文字を書く
９割は携帯メール。手書きはほとんどしない」と言う。パソコンさえ使わない学生が増えている。
　危機感を覚えた弓山さんは、昨年度からゼミ生にブログの開設を指導した。公表しても
恥ずかしくない文章を練り、他人からのコメントにも対応するうちに文章力が上がるのでは
ないか。
文部科学省も注目し、補助金がついた。
　だがその後、ブログをやめ、仲間内だけで利用できるソーシャル・ネットワーキング・
サービス（ＳＮＳ）に移る学生が続出した。彼らは「知らない人のコメントが怖い」
「ＳＮＳなら気軽に書ける」という。今もブログを続けているのは３分の１しかいない。

　東京都練馬区の開進第三中３年、木下佳織さん（１５）は中１の時、遠足で行った埼玉県川越市
について、個人新聞にまとめる総合学習の課題に取り組んだ。
　ネットでキーワード検索し、いくつかのホームページにたどりついた。その一部を切り張りする
コピー・アンド・ペーストの要領で紙に書き写し、語尾だけ「ですます調」に変えた。先生に
ほめられ、学年集会の発表者に選ばれかけた。「でも苦労して調べてないし内容も理解して
いない」。後ろめたくて断った。

　同校の多田義男教諭（３７）も２年ほど前、宿題で同じ内容のリポートが出始めたことに驚いた。
「鉄の性格を細かく調べる」では、同じグラフ付きのまったく同じ文章が５、６人から提出された。
やはりネット検索だった。多田さんは「見栄えは図書館で調べた生徒より良かった。子供たちに
悪気はないんだけど」と戸惑う。

　木下さんはその後も総合学習でネットを利用していたが、３年生の技術で出された課題には困り
果てた。「金属」で検索をしても詳し過ぎる説明が大量に表示され、どれを参考にしていいか分から
ない。図書館に駆け込み、入門用解説書を手に取った。「読みながら自分で書いているうちに頭に入った」

　考えるには時間がかかる。だが、ネットはそれを忘れさせる。
（続く）

2

>>2
誤爆？

>>4
故意犯だ。

環境対策車の旗艦的役割を担っているのがプリウスだな。
バッテリ技術がしっかりしていれば、次世代のプラグイン、
その次のバイオ燃料と、そんなに大きな技術革新が無くても進化が期待できる。

一方、燃料電池は・・・　車に積むようになるのはまだまだ先だな。

ヴィッツや新・旧ハリアーだけではなくランクル燃えるみたいです。

ランドクルーザーも欠陥なんでしょ。

証拠隠滅するつもりで、こっそりとサービスキャンペーンやっているのね。

ランドクルーザーのサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/061004.html

1．車両の現象
(1) オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと、ステアリングやサスペンション関係に過大な力が加わることがあり、
　　　ナックルアーム取付部が弛んだり、ギヤボックスのクロスシャフトに変形等が生じることがあります。
　　　そのため、適切な点検整備がなされずにそのまま長期間使用をされますと、当該部位が損傷することがあります。
(2) バッテリーが性能劣化した状態でエンジンを始動すると、電圧低下によりスタータ回路制御用コンピュータの作動が
　　　不安定となり、電磁スイッチの接点が短時間にON-OFFを繰り返し、接点の摩耗が早まることがあります。
　　　そのため、エンジンの始動に時間がかかったり、異音が発生することがあり、そのまま使用してスタータの電磁スイッチの接点が
　　　摩耗限度を超えると、接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙することがあります。

昭和60年の自動車からかよ。欠陥隠しもほどほどにね。


「オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと当該部位が損傷する」
　　　　↑
さすが、戦前から評判の悪い欠陥トラック屋ですね。
これでは、オフロード用の四駆作っているとはいえないだろ。

「接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙する」
ランクルも車両火災で燃えても欠陥隠ししているんだろ。

トヨタ(笑)のイザリロボは階段も登る事は出来ません。

http://www.toyota.co.jp/jp/special/robot/popup005.html

しかし、セクハラする役員向け対策に
手コキ・生尺専用にしたてあげますよ。

てか、今まで乗った１ＫＺエンジンだって乗っていたときには調子よくていいエンジンだなぁって思っていたのに。
廃車にしたあとにサービスキャンペーンだものな
http://kuruma.client.jp/1108309363.html　抜粋

1KZ-TEディーゼルエンジン搭載車でおなじみの「エンジンヘッド亀裂」について。
燃費がもの凄く悪くなった（平均マイナス2〜3km） ・低速トルクが痩せ細った。
（ダッシュ力が弱くなった） 1KZの優れた面であった燃費と静寂性、そして強烈なダッシュ力が
今回のキャンペーンで失われてしまった


これって、サービスキャンペーンでなくて欠陥でないの？なぜか対応が遅いんだよなヨタは

ヨタ得意の製造工程のカイゼンもいいが、それ以上に品質にカイゼンをして欲しいよ。
今乗っている車はＤ−４だけれど、買ってからD-4って調べたら青ざめました。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%EF%BC%A4%EF%BC%8D%EF%BC%94%E3%80%80%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%88&lr=

交差点の真ん中でエンジン止まろうものなら、やばいでそ
減速中にエンストすれば、ブレーキもハンドルもアシスト効かなくなって重くなってコントロールすら出来なくなるだろうし

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4623&pgc=1&th=1962127&act=th
D4エンスト問題はマスコミには全く取り上げられないのだろうか？

親方日の丸は何しているんだかなぁ　ヨタだけ聖域なのかな？

【トヨタ】６０億円申告漏れ…０４年までの３年間で
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1167445826/
【経済】トヨタ自動車、６０億円申告漏れ　販促費を捻出　２０億円追徴
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167441535/
【脱税】トヨタ、60億円の申告漏れ　販促費を捻出　20億円追徴[12/30]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167444534/
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！
http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
欠陥車放置のトヨタ。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20070109ddlk44070255000c.html
性犯罪北米トヨタ社長（トヨタ車はセックスが燃料BYアメリカ）
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg
炎上トヨタハリアー死亡事件
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
トヨタ欠陥車放置！「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

>>10
そういえば、国土交通省の不具合ＨＰで
車体が大破したのにエアバッグが開かなかったってのもあったなぁ

先日はアメリカで、ドアを閉めた弾みにエアバッグが開いたというのも見た記憶が
いったいどうなっているねん

あいかわらず、トヨタ関連スレッドはアンチが多いなｗ

こういう地道な改善ぐらいは普通に評価するくらいの流れじゃないと
ビジネスニュース＋の意味は無いんだが・・。

普通ならこんな小変更でスレ立てないだろ
明鏡止水φはンダヲタだから荒れるのがわかっててスレを立てる。
ほんとこの記者はムカツク

なんと言われようが売れているプリウス
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

ありゃ？今年フルモデルチェンジじゃなかったか？
むむむ。

価格据え置きかあ

>>15
来年

・トヨタの大暴走　（ドリフの大爆笑）

ト・ト・トヨタの大暴走
ハンドル回せば変な音
勘弁してちょうだい今日も事故
点検はお金は要りません♪

ト・ト・トヨタの大暴走
経営も楽しい人ばかり
広告大量メディア支配
CM見た人だまされる ♪

ト・ト・トヨタの大暴走
下請けの部品は買い叩く
今日のリコール何だろな
献金政治家知らん顔 ♪

（間奏）タラッタタッタタ〜♪

ト・ト・トヨタの大暴走
兄ちゃん姉ちゃんパパにママ
じいちゃんばあちゃんお孫さん
そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

ハンドルの異音に関しては昔のプレリュードはひどかった。
3回もギアボックスかなにかクレーム交換したがすぐに再発した、
あれよりひどいのには遭遇していない。
S13シルビアも点検後しばらくするとすぐに制動距離が異常に伸びて
パッド交換を無料でやってもらった。
結局どのメーカーも内在している問題だが、モデル数と販売台数が
多いからリコール台数も増える。

まあホンダはアシモをやっていれば、来るべき時代には主権を握れるかも
しれん、社内でのいじめに注意してガンバレ。

>>19

トヨタのイザリロボは・・・・・
このままでは、廊下の埃をとる自走式お掃除ロボにしかなりませんな。

邪魔があるとラッパでお知らせする程度。

http://www.toyota.co.jp/jp/special/robot/popup005.html

抑揚も無い・感動も無い　ヨタロボに・・・
http://www.youtube.com/watch?v=edfeaC1XTEM

お客も、ドン引きｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　↑　↑　↑
だだ棒立ちで、ラジコンみたいにラッパ吹くだけなのに足いらないよなｗ
ヨタロボって飾りか？ｗｗｗ

これじゃあ、ヨタロボやイザリロボが階段登るのなんて100年早いわ !

>>8,20
イザ○は差別語です！

　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 脱税ウマー・偽装請負ウマー・社員過労死ウマー
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜違法残業ウマー・リコール隠しウマー・産業スパイウマー
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼　欠陥車売ってリコール揉み消して2兆円ｗｗｗ笑いが止まりませんなｗｗｗ

【日経新聞】トヨタ自動車５０億円申告漏れ、２０億円追徴課税
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20031008AT1G0800L08102003.html
デンソーで３０億。行政処分である重加算税を含め１０億円の追徴課税をされるもよう。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030823-00000140-mai-soci
豊田通商での所得隠し。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030805-00000208-jij-soci
トヨタ車体が７億申告漏れ。名古屋国税局が追徴 。
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02303/1.html
欠陥放置、トヨタに改善指示へ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm
渡辺社長が陳謝責任には触れず
【社会】 トヨタの下請け企業、最低賃金下回る額でベトナム人技能実習生２００人を雇用
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157338059/l50
【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html
リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd

トヨタ(笑)の技術の無さは明白です。

○トヨタ
2006年12月13日
トヨタ自動車の現有ディーゼルエンジンは直列型のみ。しかも【米国で2009年にはじまる新環境規制のクリアという大きな課題】がある。
http://news.livedoor.com/article/detail/2850983/

○日産
０３年
米環境保護庁（ＥＰＡ）の評価で【米の排ガス規制「Ｔｉｅｒ２Ｂｉｎ５」をクリアした】ことを初めて明らかにした。
ttp://www.fresheye.com/fml/gmonews/nknksoku2006122600012.html

○ホンダ
2006年9月25日
【世界で最も厳しいものとなるアメリカの新排ガス規制「Ｔｉｅｒ２Ｂｉｎ５」（２００７年開始予定）を初めてクリアした】ディーゼルエンジンを開発したと
発表した。
ttp://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_06092504.cfm

TOYOTAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグはちゃんと作動するモノを搭載してください」

「誇大広告のカタログで羊頭狗肉販売するのはやめてください」

「重大な欠陥で焼死・事故死している事実を情報開示してください」

トヨタから派遣されてきた
勃起ﾁﾝｺもっこりマークのダイハツ社長の暴言

最近は若者があまりお金を持ってないと(笑)いうのがあって、
若者が少し車離れしてるんですね。

それで、車離れとお金がないっちゅうことで、
「そういう連中」が少し安い車を買うという流れが･･･


連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

ダイハツ買う「連中」は、やはり低所得層なんですって(笑)

インパネが古くなってきた

早急にフルチェンして車台共有の
ハイブリッドスポーツｰも頼む
こちらは２０００ccエンジンで

>>25
その通りだろ

もっと小さい車体にしてほしい。

親父が初代プリウスを中古で買ってきたが、トランクが狭いのとナビが古い意外は大して不満無し。

やっぱ5ナンバーサイズでもっと普及を図るべきだろ。
シビックもそうだが、プレミアム性付けて値段吊り上げやめれ。

>23
そのコピペもいいけど、日産の米国規制クリアは実車が投入されてないんだが・・。

カタチが悪すぎ。デザイナーかえろ。3ﾅﾝﾊﾞｰ必要ない

トヨタのロボットって、２足歩行出来ないの？　二番煎じの憂鬱かｗｗｗｗｗｗｗｗ

一般庶民・・・低燃費ｴｺｶｰ
裕福層・・・高出力大排気量大型車

なんだかぁ(´･ω･`)

>>33
一部裕福層だな、車に前々興味が無くて何でもいい、
無くてもいいと思っている裕福層は多いからな。

一部DQNも高出力大排気量大型車だな

>>34
×前々
○全然