【労働環境】ダンプ運転手、全国初のスト　運送単価引き上げ求め［07/01/09］

砕石を運ぶ非正規雇用のダンプカーの運転手たちが9日、栃木県栃木市で
運送単価の引き上げを求め、全国初の時限ストライキを実施した。
決起集会には約130台の10〜12トンのダンプが集結し、二手に分かれて
デモ行進した。

実施したのは関東ダンプ協議会栃木支部（栃木県佐野市、組合員数約800人）。
ディーゼル車規制対応の装置や車両購入などの負担に加え、ここ数年の
軽油価格高騰で、運転手たちは過積載をしないと生活出来ない状態に
陥っているという。

山内健人書記長は「過積載でタイヤや車両が傷むが、十分なお金が回せない
のが現状。そして事故も起きている」と話している。

ソースは
http://www.asahi.com/national/update/0109/TKY200701090148.html
小さくダンプの集団の写真あり。

ダンプ松本禁止

過積載で痛むのはてめぇらの車だけじゃねぇ。
小石ぽろぽろこぼしながら爆走すんな。
工事現場の近くにダンプ何台もならべて待機するのやめれ、渋滞してんぞ。
音うるせんだよ。あと車洗え。
ほかのトラック乗ってる運ちゃんはダンプ乗りを同じ運転手仲間と認めていない。

代わりはいくらでもいるってさ

使えん奴等のデモンストレーション。

成人式かい！！

ずっとやってろ

日本は労働組合を軽視し、自らサービス残業を自慢するような
奴隷根性がはびこっていたから、こういう運動は大事だと思う。
むしろ、社会的無関心こそが社会にひずみを生じさせている原因になっている。

仕事なくなるぞ

政治が悪い

栃木(笑)

>>7
しかし大半が叩きレスと予想しておこう

自分で自分の権利を放棄し、鎖で自らを縛りつけ、
グチだけ言って自分は何もしようとせず、そればかりか
鎖を解こうとするものを馬鹿にして、もっと自分を締め付けている。

個人主義が蔓延し、社会放棄が生んだ日本の現状

バックがちゃんといないと空回る。
いないと仮定して時限と銘打った時点で多分何も変わらない。

漏れはいいことだと思うが？

栃木市や佐野市近辺の道路の痛み具合は酷い。
何度舗装し直しても、すぐにボロボロ。
騒音や振動もひどく、排気ガスやホコリもこの世のものとは思えない程。
もちろん、運転マナーなど無いに等しい。
道路沿線には、とても人が住めるような環境には無い。
砂利なども落としながら走るため、後方を走行中や対向車線を
走行中に、その砂利が直撃してくることもしょっちゅう。
新車もあっというまに傷だらけ。フロントガラスに割れることも。

ストって・・・
誰に対してやってんのかな？　運転手のみなさん、君たちのあがりを取っているヤーさんは怖くないの？

輸送単価あげてやったら、過積載しないかというと話はべつだよなぁ

こういうのはやってもいいんじゃないかと思ったが、
＞書記長
この肩書を見るとうさんくさそうだ。

ダンプにのってずらっと国会でも取り囲んだら超怖くね？

ダンプとタクシーの運転手は非常に危険な自分勝手な運転をするから嫌いだし、別にそいつらの生活がどうなろうと知った事じゃない。
あと、ダンプに付けてる装飾品を銀で統一してる奴がいるけど、泥除けなんか反射して後ろにいたら眩しいんだよ！取り締まれ！

>>18
アレルギー持ちすぎｗ

いやでも切実だと思うぞ、コスト下げ圧力を一番受けてるのは運送だよ
卸の中間マージンと違って「少なければ少ないほど良い」んだから
原油価格上昇も考えると、ねえ…

栃木の道路ガタガタで通りたくない道路の一つだよ、雨の時には轍に雨がたまる死の道路だね。

がんばれ　でも運送会社も余裕ないし
顧客企業に対していってるのかな？　って対象がえらい広くないか？
制度問題について国相手に騒げばいいのに

業界としてはむしろ抜け駆けする業者がいないように
徹底的に過積載と速度を取り締まってもらった方がありがたいんじゃないかな

これは発注側を取り締まらないとダメな問題だな
受注側や運送会社、または個人運転手が解決できる問題ではない

>>20みたいなアホとかな

>>20
乗用車で銀？のスモークをリアガラスに貼ってるヤシいるよな。
あれもくそ眩しいからやめてほしい。

ダンプカー運転手ってトラック運転手内のカーストでどのあたりに位置してるんだろうな？

なんだお前らは、荷主かよ、下手な工作するなやｐ
お前らが運賃ダンピングするたびに、危険なトラックが爆走するんだよ。
少しは世話になってる人々に、人間らしい労働条件を与えたらどうだ。

発注側も独占禁止法の特殊指定うけてるから、
無茶できないんだけどねぇ・・・

頑張れ！ 労働者！！

【重要。必ず読もう】　現状の貧困社会の悲惨さ
「格差社会」ではなく「貧困社会」と呼ぶべき
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1167980504/
の128
から遡って読もう

>>18
ダンプの運転手だから字が書けるだけで
代表者になっちゃうんだよ

この行動は良いのでは？

偽装請負、過積載　等　範囲を超えたいわば「偽の売り上げ」なわけで、
適正価格、適正状態の下ではない　成長率なわけで、、、

ね

トラックの運ちゃんを馬鹿にしてる奴が多いけど、日本の流通を支えてるのは彼等ですよ。
彼等が居ないと日本の流通は成り立たない。

代わりはいくらでもいる
無免許のブラジル人走らせてもいいんだからな

運転手はどこもきついよな・・・・

モーダルシフトを進めようよ。

これは素晴らしいですな

労働局は企業が懲罰を与えないようにしっかり監視しろ

これを契機に日本の運送業が次々とストをおこして
経営側の対応改善に繋がることをきぼん

>40
与太なんて道路倉庫代わり
それで税金は下げろとか公共インフラただ使い

ああ、田舎道で軽自動車を90kmで煽るジャリダン連中ですか。
まず道交法を守ることから始めろよ。
1m後ろにぴったりくっつくんじゃねえ。

ああ、田舎道で軽自動車を90kmで煽るジャリダン連中ですか。
まず道交法を守ることから始めろよ。
1m後ろにぴったりくっつくんじゃねえ。

こーゆーストはどんどんやってくれ

そういえば
運動公園の駐車場にダンプがいっぱい集まっていたなぁ

>>42

俺、まさに栃木市・佐野市（旧　田沼・葛生地区を含む）をルート営業している
しがない営業マンだから最近のダンプの運転事情よく分かるけど、
10年以上前の差し枠を使って3倍以上の過積載をやってた頃に比べれば
今は本当に積まなくなったのは確か。
だから夏場に過積載でわだちが出来ていた産業道路も
昔ほどひどくなくなった。
それに運転手の肩持つ訳じゃないけど、
やたら吹っ飛ばす奴も煽る奴もいなくなった。
要は燃費悪化やタイヤ摩耗に繋がる無駄なことはしなくなったって事。

ただ、やっぱり基本的に任意無保険なので
間違っても事故で関わりたくないので近づかないようにはしているが。

フランスみたいに派手にやれ。
日本の運送業界はあまりに労働条件が悪すぎ。
もっと人間らしい暮らしさせてやれ。

交通法規も守れないくせに、自分の主張だけするな、ヴォケ。

よくやったアッパレ！
正月にテレビで見た「トラック野郎」の映画を彷彿とさせるな。
これからも、ふざけた既得権者に一泡ふかせて欲しい。

とりあえず過積載さえなくなるならおｋ。
なくならないなら氏ね。

国道封鎖してやれ

こういうことが続くと絶対に物価が上がるよな
それなのにワーキングプアーが増えまくり。
5年以内にワーキングプアーもストおこさないととんでもないことになりそう。

>>35 半分いなくなったって何とかなるんだよ

将来なりたいんですか？ｗｗｗ

運送単価の引き上げも何も、建前上でも白ナンバーダンプに運送単価が有る訳無いだろ。
運送単価云々言うならちゃんとミドリナンバー取っ手から言えよ。

運転手という職業がなくなると確かに困る。
だが、いま運転している奴らは消えてほしい。
DQNばっかり。

こういった運動するのは賛成。

自動運転システムで運ちゃん不要

日本は底辺労働者のくせにいっぱしの社長気取りや脳内総理大臣が
一生無縁なはずの大局的な視点を持って
ストやるやつは死ねとか叫ぶ奴ばかりで困る

何処の産業もそうだけど年々弱まってる組合を強くしないと言いなりになってしまう
学生闘争に参加していて、社会人になった人達が今は逆に弱者を抑制してるという笑えない世界
声を上げない弱者も悪いのだけどね

通販の送料って安いよな、なんか宅配の人が気の毒に思えるときがある

ニートも集まってストやろうぜ！お小遣いもっと上げろヽ(｀Д´)ノ

アメリカみたいにもっと大規模な業種ユニオン作ればいいのに

>>59
あれは大口割引と客呼び込みのために通販会社がいくらかかぶってんじゃないの

>>35
お前、よく読めよ・・・
トラックの運ちゃんは良い人多いよ。
これは「ダンプ！」
コイツら運転マナー最悪やからどうなってもいいよ。

>>56
が
いいことを
言った

ダンプは昼休みきっちり取るよな、絶対取れという命令らしい
トラック業界とは違うな・・・・

ダンプの運転手ってDQNだな。
昔はロクに勉強もせずに遊んでいたくせに、
いざ働くとなると働き口が無く、仕方が無くダンプの運転手してんだろーが。
それで給料上げろってなんなんだよ。

確かにコイツらが消えたら困るかもしれない。
しかし代わりはいくらでもいることを忘れるんじゃねぇ

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アメリカの公民権運動を思い出そう

アフリカ系アメリカ人が、利益追求者として、
極端な差別と格差に押しやられていた時代があった。
それは、白人が政治経済を「独占」した事による
「不公正な社会契約」の強要が原因だった。

その「独占」を排除する為にどれだけの血が流れたか
「独占」を許したらどうなるのか

立ち止まって考えよう

「格差」とは「自民により合法化された差別」の事
「格差」とは「自民により合法化された奴隷化」の事

被差別社員の皆様、平成の公民権運動を始めましょう
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これはGJじゃないの？
人材不足の世の中にDQN経営者に一泡ふかせてやれ

代表が「総書記」だったらインパクトはもっとあっただろうなあ・・・。

トラックだのダンプの運転手が変な飾りやペイントをごちゃごちゃつけるのをやめて欲しい。
交通法規遵守+完璧整備+超清潔ならちょっぴり尊敬しないこともないんだけどな。
地元でそうなのは黒猫のあんちゃんくらい。

今は 送料無料なんだから 運送業は金なんか取るな

>>69
最近はあれ、荷主が嫌がるからできないんだよ。

共産党系の組織だった
白ナンバーで何が悪いって言う姿勢が気に入らん

尼崎で朝の渋滞している片側２車線しかない産業道路に停車しているトラック多数。
稲川橋をわたる道路も大型通行禁止なのに何故か１０ｔトラック多数。
マジで消えて欲しい
こんな街だし、いずれも警察は放置中

具体的には知らんがダンプは特に安いらしいからな
過積載はともかく朝から晩まで回数勝負になってるらしい
白ナンバーの連中は一応個人事業主が大半だから特にね

>>69
変な飾りのついたトラック、ダンプは俺の現場では工程が遅れようがお引取り願う
先日も運送屋ともめたトコだ
会社の方針だと言ってはいるが実は俺の方針
昔は車を大事にするなんて言ってたが最近はそういった連中の方が運転が荒い
馬鹿なのはかまわんから周りに宣伝するなよと言いたい

どんどんストして、日本の物流をマヒさせて欲しい

ストいいんじゃない。
どんどんやれ。

学生時代の先輩が親の介護せにゃならんてことで実家の九州に帰ったんだそうな。
で、そうそう30過ぎの男が仕事見つかるわけでもないのと、
学生時代にバイトのために大型運転免許取ってたんで、つなぎとしてトラックの運ちゃん始めたんだと。

ところが、詳細は聞かなかったけど、あまりに条件が酷くきついんで今は警備員やってるそうな。

あんた、一応、修士だろ・・・。

やっぱストやらないと賃金あがらんわな
残業自慢リーマンもちっとはみならえ

>>77
それは余り運転手と関係無いだろ？
九州ではまだマシな福岡でさえ、手取りで20あれば言い方。とにかく九州は仕事が無く、給料が安すぎる。

早く転送装置できるといいな。

１０トンくらいのトラックでもセンターラインを越えないで走行している道を
何で、ダンプは越えてくるのか分からんとです
よーく見てると左側あけてんのな
ダンプの運転手って、運転が荒い以前に下手糞だよなとつくづく思う
まだ慣れてないっていうほどの年でもあるまいし

＞山内健人書記長は「過積載でタイヤや車両が傷むが、十分なお金が回せない
＞のが現状。そして事故も起きている」と話している。

道路が痛むはないのか？

ギガピどこー？
アドレスお願いします

すいません
誤爆ってました

他に代わりが居る、とか言ってるヤツさぁ、
そんなに特殊な能力持ってるの？

寧ろそういう人間の方が超少数派だと思うのだが。