【自動車】GM・フォードが焦点、台風の目スズキめぐり日産VSトヨタも…業界再編大予測2007 [07/01/04]

　国境を越えたグローバルな再編が進んでいる自動車業界。2007年の焦点は、経営不振に
あえぐ米ビッグ3のゼネラル・モーターズ(GM)とフォード・モーターだ。06年末にトヨタ
自動車とフォードがトップ会談を行うなど、にわかに周辺が騒がしくなっており、
国内メーカーを巻き込んだ再編に発展する可能性もありそうだ。

　昨年9月に大規模なリストラを発表したフォード。4万人超の人員削減や工場閉鎖などに
必要な資金は今後3年間で180億ドル(約2兆円)にも上るとみられている。

　経営悪化は、GMよりも深刻で、すでに傘下の英アストン・マーチンを売却する方針を
決めているほか、同じく傘下の英ジャガー、英ランドローバーの売却も視野に入れている。

　将来の自動車メーカーの存続を左右するといわれる環境技術に十分な投資が行えないと
懸念されており、トヨタとの会談でも、環境技術での協力を検討していくことで一致した。

　もっとも、07年に世界生産台数でGMを抜き世界トップが確実なトヨタとしては、｢トヨタ
“快走”の割を食った形で経営不振に陥った｣(関係者)といわれるフォードを助けることで、
米国の反発を和らげ、摩擦を回避したいという狙いが大きい。フォードにしても、再建への
時間稼ぎとの側面が大きく、両社が資本を含む本格的な再編に踏み込むとの見方は少ない。

　06年にGMとの資本業務提携交渉が決裂した日産自動車・ルノー連合は、｢北米でのパートナー
は必要｣(カルロス・ゴーン社長)としており、決裂直後に浮上したフォードとの提携観測が
再燃する可能性もありそうだ。

　一方のGMは、富士重工業、いすゞ自動車、スズキと提携先の日本メーカーの株式を相次いで
放出した。富士重といすゞには、トヨタが資本参加することになり、GMの再建を間接的に
援護すると同時に、トヨタの“求心力”を改めてみせつけた。

　ただ、小型車分野で世界でも有数の実績と技術力を持つスズキは昨年3月、GM保有の自社株
17％を自ら買い戻した。金庫株として眠ったままのスズキ株は、GMが1年間かけて買い戻すか
どうかを検討しており、その期限が3月にやってくる。

　GMはリストラ効果で最近の業績は持ち直していることから、買い戻しは十分可能との見方も
あり、スズキの鈴木修会長は、｢早くよくなってほしい｣と期待する。

　しかし、米国内での販売は依然、苦戦しており、スズキとは現行の業務提携で十分との
判断を下せば、スズキが一気に再編の台風の目に浮上してくる。

　スズキが自社株をそのまま消却する可能性もあるが、GMに代わる提携先の確保に動く
ケースも考えられる。その場合、軽自動車のOEM(相手先ブランドによる生産)供給などで
提携関係にある日産に加え、富士重、いすゞと同様にトヨタが乗り出してくる可能性も
否定できない。(池誠二郎)

>>2に続く(株価情報等)


▽News Source　FujiSankei Business i.on the Web 2007年01月04日
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200701040034a.nwc
▽関連
【自動車】マツダ：トヨタのカーナビ情報提供サービスを無料で提供…｢G―BOOKアルファ｣対応車に [07/01/01]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167603319/
【自動車】トヨタ、フォードとトップ会談・環境技術など提携を模索…業界再編の枠組みに影響必至 [06/12/27]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167170720/

▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7203.1
▽日産自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.nissan.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7201
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7201.1
▽マツダ　株価 [適時開示速報]
http://www.mazda.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7261
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7261.1
▽スズキ　株価 [適時開示速報]
http://www.suzuki.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7269
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7269.1

まだ400万台クラブの幻想に取りつかれている輩がいるんですか？

>>3
プジョーシトロエンの悪口はそこまでだ

フジサンケイビジネスアイはもはや産業専門紙界の東スポ。

セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

トヨタ(笑)は、示談金の捻出の為に、今度は60億の所得隠して脱税したんですか？　

どこかVWの大株主になるところ現れないかね？
最近ポルシェがうざくてたまらん。つかピエヒは氏ね。

日産OEMのスズキセレナ（ランディ？）はいつ出るんだ？

>>7
VWビートルはヒトラーがポルシェ博士に命じて造らせた。
もともと同じ会社といってもいい。

トヨタ(笑)のエアバッグは欠陥なのが発覚しても、直される事はありません。

トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

さすが欠陥便所下駄のトヨタ(笑)

むしろスズキがGMを買ってあげたらどうだろう

>>9
それは知ってるし、それ以後もつきあいが長いことも知ってる。
だが、もういいだろう。あまりポルシェが強くなりすぎると
VWの方が身動きとれなくなるような気がする。

　　　　　 　 　 　 　 　 ＿_,,,,、 .,、
　　　　　　　　　　 　／'ﾞ´,_/'″　 . ｀＼
　　　　　　　　　 : ./ 　　i./　,,..、　　　 ヽ
　　　　　　　　 . /　　　 /．　ｌ, ,!　　　　 ｀,
　 　 　 　 　 　.| 　.,..‐.､│　 　 　　　　 　.|
　 　 　 　 　 　（´゛ ,/　llヽ 　　 　 　 　 　 |
　　　 　 　 　 　 ヽ -./ .， lliヽ　　　　　　 .|
　　 　 　 　 　 　 /'",i" ﾞ;、 ｌ'ｉi,''く　　　　　.ヽ
　　　　　　　　　/ ...│　 ﾞl,　 ｌﾞﾞt, ''ii_　　　　:.!
　　　　　　　 : /.._　/ 　 　ヽ　＼＼.｀ﾞ~''''''"./
　　　　　　　 .|-ﾞノ/　　 : ゝ　.､　` .｀''←┬゛
　 　 　 　 　 lﾞ　/.ｒ　　　゛ .ﾞﾋ, .ヽ,　　￣ﾞ|
　　　　　　 . | ./ ｌ　　　　　　”'､ .ﾞゝ........ん
　　　　　　　l　 /　　　　 ヽ　.`' ｀､、 　.,i゛ 　　　　　北米劣糞酢でセクハラを繰り返した大高元社長により北米のマスコミに
　　　　　　 .l|　 !　　　 ''''v,　　　 ﾞ''ｰ　．l、　　　　セックスを燃料にして走るトヨタ車(笑) と揶揄された恥ずかしいメーカー
　　　　　　 |lﾞ .il、　　.l　　.ヽ　 .¬---イ
　　　　　　.llﾞ, ./ 　　 !　 　 　 　 　 　 ,!　　　　　　　　
　　　　　　.!!...!!　　　,,ﾞ''''ｰ　　　　　　 .|
　　　　　　l.",!　　　 .ﾘ　　　　　　　　 |
　　　　　　l":|　　　 .〜'''　　　　 　,. │
　　　　　　l; :!　　　 .|'"　　 　...ノ,ﾞ./ │
　　　　　　l: l｢　　　 !　　　 .￣ﾞﾞ /　　!
　　　　　 .| .|　　　　!　　　　　,i│　　|
　　　　　 :! .l.　　　 ｝　　　　,i'./ 　　 |
　　　　　 :! .|　　　 :|　　　 . / 　　　 .|
　　　　　 :! |　　　 ;!　　　"　　　　 　.|
　　　　　 :! !　　　 │　　　　　　　　│
　　　　　 :!:|　　 　 　 　 　 　 　 ,! i　,!
　　　　　 :! ，　　　 .ｌ,　　　　　 / .lﾞ　!
　　　　　 :! |　　　 ， ｌ.　　　　　| .|　　:，

さすがチンチンマークのトヨタ(笑)

フセイン

>>10
もうトヨタは買わない…

スズキも外資傘下に戻るくらいなら
トヨタと資本提携してほしい。
その場合、軽自動車がダイハツとかぶるから
そこは調整が必要だろうけど、
普通車のラインナップは個性的だし。

トヨタ＞＞＞＞ホンダ＞＞日産

>>16
スズキ乗りとしては、今のﾄﾖﾀみたいに
低品質化しては困るんだが・・・

スズキがGMから離れると南米、中近東アフリカとトヨタや日系商社が
補完できない商権を失う。
逆に、スズキが乗遅れた東南アジアは一部は補完は可能だが、資本提携先が
トヨタ系だとバッティングするセグメントがかなり出てくるので資本参加
するにしても比率が低くなるであろうスズキまで本当に面倒はみてくれない。
スズキ側としてはGMの方がメリットが大きいとは思う。しかもGMは基本的に
資本注入先の経営にはあまり干渉しない会社で自由度があり身動きが取り易い。

>>7
ヒトラーにより、第二次大戦下冷遇され、国民車構想に
既にかなったモデルを有していたにもかかわらず、
ビートルに株を奪われたオペルに買収してもらいたいでつ。

>>19
マジレスするとフィアットみたいな独立路線を選ぶのではないかと思う。

スズキは意外と頑張ってるな、インドなんか苦労しただけの成果が出てるし。
しかし心配は鈴木修はんが逝かれたらどうなるかだ。

>>17
そうやって嘘の情報を操作して仲間を増やしていってるのですね。勉強になりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スズキ様に軽自動車を売らせて頂いている日産哀れｗ

>>24
松田は？

トヨタが財閥化してる…

トヨタもそのうち自分自身の重みに耐えられなくなるだろう。
まあ今がピークだと思う。

アリの巣コロリってあるじゃん。
蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。
そいつをマネして何匹も入る。
毒とも知らずにツブツブを運び出す。一匹が一粒づつ。
いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。
一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。
蟻さんって働き者だなと思う。俺も頑張らなきゃなと思う。
次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。
ほんとにいない。探してもいない。泣きたくなった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


このﾚｽを見た人は４日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう・・・・
それが嫌ならこのﾚｽを５つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください。　
信じるか信じないかはあなた次第です。

スズキはカタナの後継車だせ

>27
問題はトヨタだけじゃなくて、国内の他メーカーもね。

ＧＭとフォードは自滅なんだけど、さすがにそろそろジャパンパッシングでは
逃げれなくなってきているんで、本気で建て直しをしないとね。

>>10
ＲＡＶ４の盗難率が高いのはまさか・・・

スズキの生産台数はすでに日産超えている

スズキには鈴木修会長の後継者はいるのか

ポルシェ911の、911ってのは設計番号。
VWビートルはポルシェ60。
超重戦車マウスはポルシェ205。
だけどポルシェ1ってのは存在しない。
見栄はって最初の作品をポルシェ7にしたから。

>>33
またもや娘婿。ただし鈴木姓ではないけど。

>>7
>>12
逆だよむしろポルシェが強くないとＶＷはアカンよ
しかもポルシェはセダンを出すだろ？そうなるとアウディのＳシリーズがどうなる？
馬もディーノを出すという位だし・・。　　
今のＶＷは今のフォードと同じ事になりつつある。
車が売れなくて一部の工場をレイオフした位だし。
しかもルノーが確かブルガリアだったかチェコだっか
国営企業を買い取って低価格カーを作ってそれを売っている現状。
長期的視点で考えるとＶＷはシェコダを上手く使って低価格路線をやって
住み分けをしないと・・。
今でさえアウディとＶＷの住み分けがＶＷが良くなって
曖昧になりつある。顧客のアフターフォローや品質面で　　
日本車はそこを気がついて隙を上手くついて来つつある。
マツダがその良い例（アデンザやアクセラの直噴ターボ車）だよ

よくわからんがSX4購入したので
スズキがんがれ

>>36
ルーマニアのダチアですね。低価格４ドア「ロガン」を作ってるね。

VWグループと言えば、セアトも、どうなるんだろ？

>>36
ポルシェの弊害の一つにDCXとの連携が邪魔されたというのがある。
DCXはサブコンパクトの車台を持っていなかったのでVWに接近したのだが、
結局この件での提携はなくなった。

>>38
セアトは微妙だよなあ。レオンの高性能バージョンがゴルフGTIより安く
買えるから、ゴルフが少なからず食われているらしい。

>>38
セアトは売るって明言してたね
問題は買い手がいなさそうな所

トヨタ(笑)、米国でスポーツ車「サイオン tC」3万台をリコール＝エアバッグに不具合

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2624380/detail

衝撃で開かないRAV4やランクルのエアバッグと正反対のパターンだな、ドア閉めた衝撃で
エアバッグが膨らむとはさすがpoorだな !

トヨタ(笑)のなんちゃってエアバッグ !

「トヨタのエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

飾りぢゃないのよ〜♪
エアバッグは〜はっはぁ〜♪♪

最近は若者があまりお金を持ってないと(笑)いうのがあって、
若者が少し車離れしてるんですね。

それで、車離れとお金がないっちゅうことで、
「そういう連中」が少し安い車を買うという流れが･･･

ダイハツの社長が、お客様を「金の無い連中」呼ばわり
WBSにてダイハツのおっさんが大切なお客様を連中と呼び波紋をよんだ。
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

　貧乏な連中はダイハツに乗る !

漏れの理想としては
トヨタが今年名実共に世界一になりNO.1に酔いしれて、
北米で風当たりがきつくなりそうな来年あたり
にフォードと提携。
そしてアストンマーチンのデザイナーにレクサスを
デザインしてもらい、マツダのロータリーエンジン部門を譲渡してもらう
そしてマツダが莫大な予算を使いロータリーを研究させてもらい
さらにアストンマーチンのデザイナーがデザインした4ローターのRX-7
を発売

>>35
スズキは女系のようだね。家は女系の方が栄えるそうだ。
優秀な男を婿に迎えるからね。（男は馬鹿息子でも跡取りになってしまう）

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164540377/428-434

脆弱なトヨタ車の安全性。
たとえパトカーであったとしてもトヨタ車だとそれは、衝突しエアバッグが開いていた
ホンダのフィットにも劣る。

経営難のルノーが日産放出→スズキが買収…なーんてねフフ…。

スズキが組むとしたらホンダか日産だろううな
トヨタはいいけどダイハツよりスズキの扱いが悪くなる事は確実だし
ダイハツが独自で乗用車作れなくなったように専門的になる
だろうから（バイクのみとか）。
それかダイムラークライスラーと組めば。

>>48
そもそもスズキをダイハツのように意のままにコントロールすることなど無理。
トヨタが金を持っているといっても、できることとできないことがある。

スズキは同族経営なんで乗っ取ろうとするとスゲー労力が必要
そんなことせずにサクッと提携して共同開発したほうが遥かに楽だろうな

>>49
スズキのオッサンは週休１日を提唱するＤＱＮだが
自ら節約に努めて新幹線も普通車に乗る男だからな。
そういった所は好感もてる。

ヴィッツや新・旧ハリアーだけではなくランクル燃えるみたいです。

ランドクルーザーも欠陥なんでしょ。

証拠隠滅するつもりで、こっそりとサービスキャンペーンやっているのね。

ランドクルーザーのサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/061004.html

1．車両の現象
(1) オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと、ステアリングやサスペンション関係に過大な力が加わることがあり、
　　　ナックルアーム取付部が弛んだり、ギヤボックスのクロスシャフトに変形等が生じることがあります。
　　　そのため、適切な点検整備がなされずにそのまま長期間使用をされますと、当該部位が損傷することがあります。
(2) バッテリーが性能劣化した状態でエンジンを始動すると、電圧低下によりスタータ回路制御用コンピュータの作動が
　　　不安定となり、電磁スイッチの接点が短時間にON-OFFを繰り返し、接点の摩耗が早まることがあります。
　　　そのため、エンジンの始動に時間がかかったり、異音が発生することがあり、そのまま使用してスタータの電磁スイッチの接点が
　　　摩耗限度を超えると、接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙することがあります。

昭和60年の自動車からかよ。欠陥隠しもほどほどにね。


「オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと当該部位が損傷する」
　　　　↑
さすが、戦前から評判の悪い欠陥トラック屋ですね。
これでは、オフロード用の四駆作っているとはいえないだろ。

「接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙する」
ランクルも車両火災で燃えても欠陥隠ししているんだろ。

いつもの山坂道が

マツダがトヨタに呑まれるかも

と書いてたような気がした

【トヨタ】６０億円申告漏れ…０４年までの３年間で
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1167445826/
【経済】トヨタ自動車、６０億円申告漏れ　販促費を捻出　２０億円追徴
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167441535/
【脱税】トヨタ、60億円の申告漏れ　販促費を捻出　20億円追徴[12/30]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167444534/
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！
http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
欠陥車放置のトヨタ。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20070109ddlk44070255000c.html
性犯罪北米トヨタ社長（トヨタ車はセックスが燃料BYアメリカ）
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg
炎上トヨタハリアー死亡事件
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
トヨタ欠陥車放置！「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all