【自動車】韓国自動車業界、昨年、販売実績で過去最大を記録［01/03］

韓国の自動車メーカーが昨年のウォン高、原油高、労組によるストなどの悪材料にも
かかわらず、年間で過去最大の販売実績を記録した。

主要自動車メーカー5社が2006年の内需、輸出実績について発表した内容によると、
06年は05年（521万9659台）よりも11.5%多い581万9907台を販売した。

これは内需よりも輸出の増加によるもので、内需は115万5056台で前年比1.9%の増加に
過ぎなかったが、輸出は466万4851台で前年比14.2%増加した。

企業別では、現代自が前年比5.1%増の266万3998台で韓国国内でのシェア50.3%を占め、
05年度の50%に続き3年連続でシェア50%を達成した。

起亜自は134万8486台で前年比6.4%増加した。


ニュースソース
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/01/03/20070103000024.html

自動車関税０にしてみろや

板違い
東亜でやれボケ

それはすごいな（）棒

で、利益は？

>>1
> これは内需よりも輸出の増加によるもので、内需は115万5056台で前年比1.9%の増加に
> 過ぎなかったが、輸出は466万4851台で前年比14.2%増加した。

ものすごい輸出偏重だな・・・
韓国メーカーは現地生産は進めてないのか？
内需を掘り起こすつもりはないのか？

>>6
就労/生活環境に関して言えば、韓国は日本の５年先を言っている。

ウリナラマンセー！！！
ヒュンダイ万歳！！！

当期純利益で教えて下さい＞＜
全く信用できません
>>7
5年斜め上ですね
了解しました

↑　↓　↑　↓　↑　↓　↑　↓　↑　↓　↑　↓

トヨタとは叩かれまくりなのに
なんでヒュンダイはあまり叩かれないのかわからん。

>>11
叩く価値すらない

販売実績しか書いていないから、利益は激減しているのだろう。

>>11
アンチの数は人気のバロメーター

>>14
って事は皆、半島好き好きなツンデレなんですね

＞現代自が前年比5.1%増の266万3998台で韓国国内でのシェア50.3%を占め、

現代車、今年２５０万台販売…目標から１９万台足りず
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=83217&servcode=300§code=300
どっちがホント？

>>16
韓国メディアクオリティ

ヒュンダイの車ってみたことねぇ

>>7
五年後には日本もあんな国みたいになっちゃうのか・・・
死ねよ経団連

>>6
これから。旧大宇自動車だけは狂ったようにCKD拠点をたくさん作ってたけど。

ヒュンダイ…アメリカ、中国（北京現代）、インド、チェコ（これから）
キア…スロバキア、中国（東風悦達起亜）アメリカ（これから）
GMDAT…中国（上海GM)、タイ、インドなど、世界各地のGM工場でGMDAT車を生産
ルノーサムスン…なしというか、これ自体がルノー=日産の韓国工場みたいなもの
サンヨン…なしというか、中国に工場作ろうとしたらDQN労組が反発

age

>>20
あの中で売れたのあった？
ポーランドをＭＧローバーが買おうとしたら潰れて
ヒュンダイがウズベクを買おうとして断念した覚えがあったけど。

中国メーカーあたりが買いそうな気もするが。