【郵政】郵政公社、「トヨタ流」導入から４年　コスト削減に結びつかず…「郵便事業に適さぬ」従業員から不満も[12/29]

これからはトヨタじゃなくてニッサン流で 人員削除だ

これは、ライン上の人の質もおおきく影響するからな
民間は自分でお金稼ぐからはじめから士気がちがうし

役所ってぬるいな
できない人は最高、できる人には最悪

盗用多は相手を人間と見なさない傲岸不遜なクズ企業グループだ。
あんな香具師らに専門外の仕事のコンサルやらせたらこうなるのは
当然の帰結だろ。

毒をもって毒を制するはずだった・・・

郵政公務員は、どんどん削減しろ。少しぐらい郵便が遅れてもかまわん。

ただし、俺の家に来る郵便と、俺が発送する郵便は、遅れないようにしろ。

>>933
> ただし、俺の家に来る郵便と、俺が発送する郵便は、遅れないようにしろ。

まさにカンバン方式（w

>>916
全部の郵便物を定型にするか定形外を値上げすれば？

郵便事業はほとんど赤字。
年賀はがきの季節になってようやく黒字化するのだよ

じゃ、民間やりたがってるから
やらせてみればいいのに・・・

安全弁として役所がのこってることは
俺らなんも問題ないとオモテルよ

アホくさ、小泉改革と言えばその表は利権だろ。お友達同士で利益山分けわけや。コレ導入でなんぼコンサル料が発生したか考えろよ。

でも、放置しておけば
郵便局には税制優遇、預金は財政投融資で使いまくり、税金でかえす
そういう悪の永久機関みたいな状態が続いていたし・・・
改革してもgdgdだろうという予想は当たったけど、しないよりはマシ

つな、何で早めに郵貯・簡保を切り離さなかったの？
そうすれば最低限郵便だけは民営化されずに残ったはずなのに

税制優遇っていっても郵政は事業収入の5割を
国に収めてるでしょ。法人税の最高税率４０％より高い
財投に使いまくってるのは郵政ではなくて、国でしょ？
集めた金の使い方が間違ってるのであって
郵貯や簡保の金を集めた郵政にはだいたいなんの罪もない

銀行にしたってかなりの金額を国債で運用してるから郵貯を
民間銀行にしたって、国債で集めた金の使い方を
医療や福祉などの本当に必要なところに
廻すなど抜本的な改革しないとなんの解決にも
ならんよ

もう改革終わったし

>>935
　機械処理可能な定形郵便で一定以上の差出量のものは割引料金を適応しております。
　厚さ0.6cm以上のものや紙以外の物が入っているものは機械処理できません。

郵便局ってえらそうなこと言うけど
ダイレクトメール、企業メールでもってるんだよな
信書信書騒ぐの、このドル箱郵便をネコとかに取られない策だわ
やつらがよく言う「地方」とか詭弁でっせ

>>943
DMならメール便でも配ってますが何か？

>>944
クレジットの明細は信書、電気電話の請求書は信書


馬鹿だと思う

>938
そのトヨタを選んで大金払ってんのは郵政自身じゃん。
まあ、郵便局員じゃモノを考える脳みそないだろうけどな

>>945
電話の請求書
NTTは昔ヤマトで出してたが今は郵便局にくらがえしております
理由はヤマトは書かれている住所に配達するだけだったから
ヤマトはそれで仕事完了だから責められる筋合いはない

郵便局は転居先不明等で還付したりするからNTTとしては
住んでるかどうかのデータが欲しかったんだよ

>>947
それって民間のサービスが郵便局に対して劣ってたってことだな。
対抗したけりゃ同等以上の利便性なり、乗り換え価格メリットを提供しなきゃ無理。

郵便への攻撃材料にはしているが、ホントは信書なんかやりたく無いんじゃなかろうか？>>宅配会社

それは初耳
この法律のどこをパスしてヤマトは扱うことができたの？
http://www.cbt.go.jp/shinsyo/shinsyo12.html

この話は人づてに聞いただけだから
もしかするとガセかもしれない

でもあまりも理路整然と話されてたから
とても嘘を言ってるようには思えないなあ

だれか詳しい人、他にいると思うよ。

それと民間は郵便局に劣ったことにはならないでしょ？
転居届けなんて宅配便にだしたことある人いないでしょ？
システムが最初から違う

普段の使用頻度から考えて郵便が無くなっても困らないけど郵便貯金は無くなると困るので国営にして欲しい。

トヨタ(笑)の欠陥が日本一だということを知らぬままに走っちまった顛末なんだよ。

トヨタ(笑)の欠陥は最近の五年間で40倍以上に膨れ上がっているというのに。
手抜きと、下請け叩きと、奴隷外国人を働かせ、誇大広告で販売してきた結果だぜ。

広告宣伝費が日本一のトヨタ(笑)は、メディアを黙らせるのも、日本一ですよ。

ID:wbvJ/EKL
ID:1DmAHU68
お仕事うまく行かないのか？トヨタに負けたのねw

>>950
ガセかよ、
ほんにお前らは屁みたいなやつだよ

仕分けのスピードをストップウォッチで測るのか

信書の定義って言っても、ヤマトは果敢に国と戦って権利を
獲得してきただろ？信書とされるクレジット・カードも以前は
取り扱っていて裁判までやったんだし
>>950はあながちガセとはいえないと思う

あ、クレジット・カードは信書の定義からはずされたんだったよな
でも郵便局の配達記録郵便（不当な値下げ？）におされてるんだっけな

ゆうパックは配れば配るほど赤字とか
けっこう言われてるね

★藤原直哉のインターネット放送局で、９月26日、「小泉政権の後始末」で衝撃的な話が出ていました。一度聴かれてみてください。

郵貯340兆円のうち、すでにゴールドマンサックスの仲介で200兆が30年満期の米国債に充当されている。

　そのうち手数料３兆円分の米国債がキックバックされ、２兆円分が竹中氏に、１兆円分がコイズミ氏に渡っている。

　このことがリークされて、４月に竹中氏が検察の事情聴取を受けたが、以前から月に１回勉強会をしているCIAから表に出すなといわれて、10億円渡されて検察側の捜査はストップ。
　
竹中氏はスタンフォード大学の客員教授として渡米し、終生帰国しない。

　竹中氏の下で動き、国民の財産を横流ししていたものたちの腐敗もこれからどんどん暴かれていくだろう。

　また先日の東京地裁の「国歌・国旗強制」違憲・違法判決についても、今世界は思想信条を締め付けるのに疲れてきた。これからしばらくは思想の混沌した状況が続くだろう。
　等々と語られています。

　竹中氏辞任の背景にはこうしたことがあったのか

運送会社がトヨタ真似してどうしたいの？
あほちゃうか

良いことなら、トヨタでも商店街の豆腐屋でも習えばいいのだ
やる気があるかないかだ、でも成果は出たみたいだね、
反対勢力は絶対認めないけど・・一部の政党支持者とか

成果って言っても一時的なモノから
長期的に見ないとダメなモノもあるし
社長変わってリストラして
利益出ました！って言っているレベルじゃ・・・・ねぇ？
それぞれがそれぞれのファンになって応援し過ぎていて
都合の良い事実だけを言い張り、不都合な真実は無視がデフォルト
こんなのばかりだから玄人評論家も素人評論家も要らないよ
業績やらを細かく入力して、コンピューターに判断させた方が良い

下請けを叩き、絞れないところがトヨタのまねをしても新の効果があがるわけが無い。

カゴを100円ショップで買えばいい

ヨタみたいに郵政では下請け叩きできないだろ。
でも、下請けを適正に一般入札すれば少しはコスト削減は出来るだろうけど。

豊田は漢字が書けるのだろうか

>>1
石の上にも３年といううだろうが。
根性無しめが（｀・ω・´）

郵政の下請けは天下りだから叩けない。

＞総労働時間が約１８％削減できたと説明。全国で約２４００人の余剰人員が生まれたという。
＞しかし、新たな収益につながる営業職などに配置転換となったのはごく一部で、大半はＪＰＳの
＞指導要員など郵便事業内にとどまったまま。必ずしもコスト削減や収益増にはつながっておらず、

明らかに成果は出てるじゃない
余剰になったのをどうするかというだけでしょ、これはトヨタの方式関係なく郵政の経営問題
そもそも余剰人員を指導要員として残すって、なんじゃそれだ

経営上障害となっているだろう大きな課題が目の前にぶら下がっているということでもあるんじゃないか
あとは経営陣がどうするかだけでしょう

だから誰かがなんども書いてるように、労働時間が削減されたんじゃなくて
回らなくなった分をサビ残してるだけだって。
露骨に超勤厳禁とかいって、超勤命令簿に記入されてたら
始末書書かせた局もあったんだからね。
仕事残すとお客様に迷惑かけるから多くの人がサビ算してるだけだってば

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【郵政】郵政公社、「トヨタ流」導入から４年　コスト削減に結びつかず…「郵便事業に適さぬ」従業員から★2
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1172938027/

VIPPERが嵐に来るとわ

ここに書き込みしてる君たちは、自分は仕事できる的な発言多いけど、実際どうなの？
君たちの仕事内容、成果、報酬、暴露してから人を見下して下さい。

働いたら負けかな・・という政党に属してる局員にはつらい

正社員をトヨタなみに減らして、派遣かパートにせよとの
御託宣を聞かないからだろう。そういうことは正社員を
１割位にしてから言うの。わかったかい。

　ごちゃごちゃ言わずにゆうメイトに応募してトヨタ式体験して来い。すぐやめればいいから。