【航空】航空優待券暴落、金券ショップで半額に 日航増資影響か［06/12/28］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2006/12/28(木) 10:13:45 ID:???
東京、大阪の金券ショップで大手航空会社の株主優待券が暴落している。
大阪では、1年前に9000〜1万2000円だった日本航空の優待券が3000円台に
急落。東京都内でも5000〜6000円の安値だ。年末年始の最需要期の値崩れは
異例。背景には、日航が７月に実施した大型増資があるようだ。
優待券は1枚で、国内の片道航空券を普通運賃の半額で購入できる。
金券ショップで日航の優待券を3300円で買えば、東京-大阪便は通常料金
2万2100円のところ、片道1万4550円（1月8日までの繁忙期料金）で乗れる。
7550円得する計算だ。
日航の優待券が値崩れを始めたのは12月に入ってから。日航が約1470億円の
大型増資を実施したため、大量の優待券が11月下旬から新たな株主に配布され、
需給バランスが崩れた。グループ事業会社統合の記念優待券も同時に発行され
「発行枚数は前年同期の約1.4倍に増えた」（日航）という。
日航につられ、全日空の優待券も12月以降、じりじりと値を下げている。
東京で6500〜7000円、大阪では5000〜5500円にまで下落。11月に比べて
3〜4割程度値下がりしている。
関係者によると、東京よりも大阪の下落幅が大きいという。
ジャパンギフトサービス（大阪市北区）の上西頌二（しょうじ）常務は
「地方への発着路線が多い東京に比べ、大阪は東京との往復に優待券を
使う人が大半。大阪では、利用価値が限られているので、市場に優待券が
あふれ、暴落を招いている」と話している。
ソースは
http://www.asahi.com/national/update/1227/OSK200612270110.html
関連スレは
【航空】日航が国内運賃を平均2.7％上げ、4月搭乗分から［12/26］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167119504/l50
【航空】日本航空(JAL)、給与カットを07年度も継続…国内地方路線を中心に減便や運休を実施 [06/12/23]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1166825420/l50
など。
大阪では、1年前に9000〜1万2000円だった日本航空の優待券が3000円台に
急落。東京都内でも5000〜6000円の安値だ。年末年始の最需要期の値崩れは
異例。背景には、日航が７月に実施した大型増資があるようだ。
優待券は1枚で、国内の片道航空券を普通運賃の半額で購入できる。
金券ショップで日航の優待券を3300円で買えば、東京-大阪便は通常料金
2万2100円のところ、片道1万4550円（1月8日までの繁忙期料金）で乗れる。
7550円得する計算だ。
日航の優待券が値崩れを始めたのは12月に入ってから。日航が約1470億円の
大型増資を実施したため、大量の優待券が11月下旬から新たな株主に配布され、
需給バランスが崩れた。グループ事業会社統合の記念優待券も同時に発行され
「発行枚数は前年同期の約1.4倍に増えた」（日航）という。
日航につられ、全日空の優待券も12月以降、じりじりと値を下げている。
東京で6500〜7000円、大阪では5000〜5500円にまで下落。11月に比べて
3〜4割程度値下がりしている。
関係者によると、東京よりも大阪の下落幅が大きいという。
ジャパンギフトサービス（大阪市北区）の上西頌二（しょうじ）常務は
「地方への発着路線が多い東京に比べ、大阪は東京との往復に優待券を
使う人が大半。大阪では、利用価値が限られているので、市場に優待券が
あふれ、暴落を招いている」と話している。
ソースは
http://www.asahi.com/national/update/1227/OSK200612270110.html
関連スレは
【航空】日航が国内運賃を平均2.7％上げ、4月搭乗分から［12/26］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167119504/l50
【航空】日本航空(JAL)、給与カットを07年度も継続…国内地方路線を中心に減便や運休を実施 [06/12/23]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1166825420/l50
など。
2 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/28(木) 10:16:00 ID:l1Bbedax
嗚呼
3 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/28(木) 10:25:52 ID:fEGDLmWs
JAL株はくそ
4 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/28(木) 10:50:02 ID:/yaJWC1p
正月明けにはもっと下がるんだろうな。
楽しみ〜！！
楽しみ〜！！
5 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/28(木) 11:09:49 ID:fvE7hvof
いいことじゃねえか、海外なんぞ別に燃料税がかかる、あれは詐欺そのもの。
6 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/28(木) 11:29:54 ID:+41YS4pf
半年前までは８０００円以上で金券ショップに売れたＡＮＡ優待券も糞ＪＡＬ
のせいで、３０００円台でないと引取ってもらえない状況だ。クソＪＡＬの
せいで。
のせいで、３０００円台でないと引取ってもらえない状況だ。クソＪＡＬの
せいで。
7 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/28(木) 11:40:10 ID:JaGcVmw+
ココ電飛んだああああああああああああ！！
8 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/28(木) 11:41:42 ID:4QyUR8j2
ANAだって増資をやってるからそれはJALとおなじ
9 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/28(木) 12:45:58 ID:ngFccXvp
>グループ事業会社統合の記念優待券も同時に発行され
増資よりもこっちの影響が大だろ？
増資よりもこっちの影響が大だろ？
10 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/28(木) 21:44:34 ID:XbswkN+x
ANAも買取りは2000円〜3000円って言われた。
11 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/28(木) 21:48:07 ID:uqFDVTeO
J´A｀L
12 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/28(木) 21:50:11 ID:byK/IeY8
これはだめかもわからんね
13 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/28(木) 21:54:04 ID:NPrdZ4eW
ってか大阪-東京なら
夜か朝なら安いチケットを1万千円ぐらいで買えるじゃん。
夜か朝なら安いチケットを1万千円ぐらいで買えるじゃん。
14 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/28(木) 22:09:43 ID:J+CjqU/n
糸山とは関係あるの？
15 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/29(金) 00:53:31 ID:b00P6IjV
昨日、ヤフオクで４５００で売れました＾＾
16 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/29(金) 01:34:48 ID:OVXy2tLQ
>>1
>優待券は1枚で、国内の片道航空券を普通運賃の半額で購入できる。
>金券ショップで日航の優待券を3300円で買えば、東京-大阪便は通常料金
>2万2100円のところ、片道1万4550円（1月8日までの繁忙期料金）で乗れる。
>7550円得する計算だ
22100/2=11050
11050+3300=14350<14550
?????
>優待券は1枚で、国内の片道航空券を普通運賃の半額で購入できる。
>金券ショップで日航の優待券を3300円で買えば、東京-大阪便は通常料金
>2万2100円のところ、片道1万4550円（1月8日までの繁忙期料金）で乗れる。
>7550円得する計算だ
22100/2=11050
11050+3300=14350<14550
?????
17 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/29(金) 01:40:41 ID:QBvf7Qs1
>>16
2万は片道
2万は片道
18 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/31(日) 10:43:45 ID:aRUHzzvK
>>16 燃油調整額と空港施設利用料は割引対象外のような気がする
19 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/31(日) 12:09:06 ID:XjNcrqg3
結局、これがJALの業績悪化の要因なんだよな
まさに蛸足経営の見本
まさに蛸足経営の見本