【自動車】マツダE＆T：高性能スポーツセダン、｢マツダスピードアテンザ M'z Tune｣の受注開始 [06/12/14]

　マツダE&Tは、カスタマイズモデルの｢マツダスピードアテンザM'z Tune(エムズチューン)｣
を開発、全国のマツダ系とマツダアンフィニ系の販売店で予約受付を開始すると発表した。
発売は2007年2月上旬の予定。

　マツダスピードアテンザ・エムズチューンは、パフォーマンスモデルのマツダスピードの
特別仕様の上級シリーズだ。

　マツダスピードアテンザの6MT/4WD車をベースに、専用パワートレインコントロール
モジュール(PCM)を搭載した2.3リットル直噴ガソリンターボエンジンと専用ビルシュタイン社製
ショックアブソーバーを搭載した。また、スポーティな外観及び空力性能の向上に寄与する
エアロパーツなどを装備した高性能スポーツセダンとしている。

　価格は335万円。


▽News Source　Response. 2006年12月14日
http://response.jp/issue/2006/1214/article89377_1.html
http://response.jp/issue/2006/1214/article89377_1.images/130409.jpg
http://response.jp/issue/2006/1214/article89377_1.images/130410.jpg
▽Press Release
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2006/200612/061214.html
▽マツダ　株価 [適時開示速報]
http://www.mazda.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7261
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7261.1
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http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/cafe50/1159922925/ （画像有）

内容が古臭いなぁ
いまどきこんなバカ車かわねーよ。

アテンザって格好いいけれど、デザインが古くさくなったのは事実だな

散々悪評かったスカイラインやアコードらがなかなか古くさくならないが
ブサイクのほうが飽きないもんだというのは本当なんだな

フルモデルチェンジ前の在庫一掃か。

マツダはいつまでｽﾝｽﾝｽﾝし続けるんですか？

フロントはカッコイイのに、
サイド、リアがおとなしすぎ。

確かに既に古臭く見えるな。

欧州向けのディーゼルをさっさと出してください

エラの張ったチンスポって流行ってんの？

ユーザーは馬鹿にしているとしか思えない
反省してほしい

こうしてまた RX-8 より速い車が売れてゆくわけですね ('A`

地獄へようこそ！

新型スカイラインよりは運転してて楽しそう。

アテンザはｽﾝｽﾝシリーズ最初期の車だからなぁ
アクセラとかはオーリスと比べても見た目に関しては古臭さを感じないが

フルチェンは２００８年の５月か

そんなにかっこいいか？

確かに格好いいけど、もうこういう車は売れない時代だからもう少し早く出してほしかった。

ハッチバック（スポーツ）やワゴンでも、
ターボモデルださないのかね？

8のM'z Tuneは酷すぎ

ボディ剛性の関係でアテンザスポーツじゃなくてアテンザセダンをベースにしたのが
古くさく見える原因だろうな。見た目だけ取り繕ってスポーツベースで出さなかったのが
マツダのバカ正直さのあらわれだと思うが。

馬鹿正直なマツダ。だから数が売れない。
ﾖﾀみたいに素人が喜ぶような中身はｶｽでも見た目重視にすれば数掃けるのにｗ

ボンネットだけはいただけない

こないだアテンザ見積もり取ったら、一声７０万引きでまだまだいけそうだった。

それは魅力的だ。。。
うらやましい。