【航空】羽田新滑走路の年内着工断念…「09年国際化」困難に[12/12]

そんなに東京近くに空港ほしけりゃ世田谷中野辺りの上京人田舎へ返して
土地つくればいいだろw

羽田の国際化は利益は東京だけが持っていくが騒音その他の負担の多くは千葉に押し付けられるからなぁ
千葉が納得するはずも無く東京も負担を被るつもりも無いと来てるからなぁ

千葉県の知事は、ババアだったよな。
あれは駄目だな。

関空もそうだけど、漁業補償ってのがなんか怪しいんだけど。

漁連は超利権がらみの団体。
まじめに魚を捕るよりゴネた方が
儲かる地域が多い。

>>千葉県などから承認が得られていないためだ

千葉ってホント首都圏の糞だよな
糞空港成田は欠陥のままなんも改善しないで放置プレー
羽田の拡張・国際化には妨害工作

漁師は顔を出せ　そしてアピールしろ

前の拡張のときもその前の拡張のときも、漁協に金払っただろ。
そのあとまた魚獲らせるからまた奴らに権利ができるんだよ。
何回失敗したら学習できるんだよ。

埋め立てなんかじゃなくて浮島から鶴見までのコンビナートをどっかへ持って行って、その跡地に空港作れよ。

飛行機から見ても、ちっとも作ってる気配なかったのはこういうことだったのか。

未来の飛行場は超高層メガストラクチャーの上に作ればいい

　　　　　　　　　　　
　滑走路→＿п＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　|□□□　　　　　　　 |
高さ500m　|ターミナル　　　　　 |
　　　　　　　|　　　　複合新市街 |　　　既成市街地
　　　　　　　|□□□□□□　　　|　ппппп
￣￣￣￣￣↑￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣地上
　　　　　　　貨物ターミナル

あんなところの漁業なんかあぶく銭なのに、そのために国際競争力を失って数千億以上の損失を被るわけだな

千葉のバカ知事とゴネ利権ヤクザ漁民が、目先のカネ欲しさに
日本の国益を大きく毀損している！

あいつらは文字通りの国賊、売国奴だ！

羽田にE滑走路を作るプランはどうよ。
ただし場所は、ちょっとだけ離れていて、東京湾横断アクアラインを通った先の木更津だが。

空港利用者のみ東京湾横断アクアラインを無料にすれば、30分の距離くらい、どーってことない。
成田なんかよりも圧倒的に近いのだから。

もっと頑張って、

東京湾上にメガフロートで滑走路を作るのもいいかも。
もちろん場所は、海ほたる の横に。

成田−千葉−東京−羽田−横浜−横須賀
って感じのリニアまだ?

>>43

何もしない千葉のサヨク知事のせいで首都圏の空港や高速道路建設は全く進捗しないよな

これで静岡空港の存在意義が出てくる　　　ってことは無いか

地下に作ればいいじゃん

また千葉か！

>>48
そうだ、羽田D滑走路と同じ長さの滑走路を持つ静岡を、首都圏西方空港に・・

千葉県の言う事も騒音問題は一理あるけど、漁業補償ってのは眉唾物だな。
余計な金が掛かるだけだし、どうせ泡銭で儲けてるだけじゃん。

空港ができる前から漁師だった人は、いったい何歳なのよ。

羽田沖の漁業権は先の拡張工事で補償されたがあれから20年くらいたってまた新たな漁業権が発生した。
漁師も少なくなって金額的にはさほどでもないが これは法律的にも認められている。　海は広いね。

成田は無くして全部羽田に集約すればいいのに。。。

東京湾全部埋めろ

国内線と国際線を空港ごとに分けようとする馬鹿のシワザだな。

羽田に国際線持っていかれるのに大反対してるのに
成田の近代化や利便性の向上に千葉は何も努力してなんだよな。

また東京にだけ税金投入ですか
懲りないですね

あるいは地方路線から巻き上げた超高額の発着料で作りますか
地方は東京の植民地じゃありませんよ

>>59
逆だよ。

東京が地方の植民地になってる。
なんで東京ばっかり損をしないといけないのか。

たとえば日本全国の地方には高速道路が張り巡らされているのに、
東京23区内には、有料の高架道路はあっても、高速道路はない。
それでもなお、地方に高速道路を新規に作れという話が出る。

成田の滑走路は3本のうち1本と半分だけ使える
残りの1本と半分が完成するのと、北方領土返還どっちが早いかって話だな

あんなとこで取れた魚
食いたくない
本当に漁業なんかやってるのかな

滑走路の拡張を予想して、漁場を展開するんでしょう。
自分だったら、そうするよ。

羽田って意外と大きいよ。
だいたい面積比でヒースローと同じ

そして今までつかってなかった旧ターミナル地区を国際化するし、北にもさらにスポット増えるしね

千葉は邪魔だな。
罰として成田は反対派に売却な。

だから、メガフロートにしとけと・・・・・・・。

土建馬鹿が。

まずは、航空行政のミスを直さないとな。
成田を国際線、羽田を国内線なんて分けたところから間違いが
始まったんだよ。都心に近い羽田を日本の玄関口にしないと、
不便で仕方ない。

よって、羽田を国際化して欧米路線中心、成田は躍進著しいアジア
路線中心と住み分ければいいだろ。
でもって、首都圏第３空港を横浜沖に造って、国内路線にすれば
いいんだよ。

ちばの嫌がらせキタｗ
インド便全部中部と関空にとられるぞ

米軍から空域を全部取り返せ。

単に、沖合いに移転するまでは住民の手前もあって無理だったからでしょ

横田基地を千葉に移転するのはどうだ?

何様だよ東京の糞上京人がwwww

>>72(･∀･)ｿﾚﾀﾞ!!

千葉には成田のほか　下総（2200ｍ）、木更津（1800ｍ）という基地がある。
それを活用すればいいんだよ。　木更津は海に面しているから拡張は可能

あれ？議会で承認されなかったの？

１２月１８日、羽田再拡張事業に関する千葉県の申入書を、国土交通大臣に提出しました。

全長4000mの空母を造ればいい。
どこにでも移転できて便利。

バビロンプロジェクトはまだか？

age

このまま国内線空港でいけ！！

国内だけで充分