【鉄道】銚子電鉄　枕木1550本（全体の17％）が腐食や破損　脱線の危険性も…枕木交換費用は約2000万[12/07]

銚子電鉄（銚子市新生町、小川文雄社長）の線路の枕木のうち、
全体の１７％にあたる１５５０本に腐食や破損があることが６日、
同社の調べで分かった。列車の通過中に遮断機が上がるなど
安全対策に問題があるとして、１１月２４日に国土交通省から
鉄道事業法に基づく改善命令を受けた同社が、全線を点検して
判明した。安全運行のためには交換の必要があるという。

同社では「ＪＲから古い枕木の払い下げを受けるなどして、
早急に改修したい」としている。

同社によると、枕木は銚子―外川駅間の６・４キロ間に約９０００本
が敷設されている。老朽化したり折れたままになったりしている
枕木１５５０本をすべて交換した場合、工事費を含めて
約２０００万円かかるという。

今回の調査結果について同省関東運輸局鉄道部は
「このような枕木が連続する区間では、レールが沈んで脱線が
起きる危険性がある」としている。

・ソース：読売新聞―地域
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/news004.htm
・依頼
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1161084217/820

・関連スレッド
【鉄道】銚子電鉄オンラインショップ　注文残１万件超えで一時休店を発表
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1164796061/l50

【鉄道】「電車修理代を稼がなくちゃ、いけないんです。」銚子電鉄、HP上で異例のお願い★13 [06/12/05]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1165326329/l50

まぁよく出てくるもんだ

鉄ヲタは体を提供しろ

あぶない、あぶない（福田和子風に）

ワロタ
もう駄目だろ

安らかに終われ。

１人10000円の募金×2000人＝ムリ

あのスピードで脱線はありえない。
まぁ、定員オーバーならあるかもしれないが。
っていうか、地元の金融機関金かしてやれよ。

かまぼこ板をみんなで持って行くOFF開催決定

神社の石みたいに枕木に名前を刻んでお金を取ったらどうだろう？

ただちにバス転換しる

もう金取って客を運ぶレベルじゃねーだろ！

来年からは　銚子電鉄株式会社　から

　　　株式会社　銚子米菓子販売

にしろ

もしかして地元の連中はこの線を必要としていないんじゃ

>>6
この間の「業務改善命令」で見込んだ金と大差ないし、その一部だと思われ。
えらく苦しいに変わりないが。
>>8
前のスポンサー兼ワンマン社長が自分の経営してた木工会社とそこが潰れた
時の借金返済のために、銀行と銚子電鉄から金・騙し取って歩いて、ついでに
その一部の肩代わりを銚子電鉄にさせてるらしいからな。肩代わり分返すまで
貸す銀行はないと・・・。
>>10
新品分にはそうする準備をしていると・・・。すなわち枕木オーナー制。でも
今回は新品だと２０００万かかるとかで、中古を使おうとしてるから、どうなる
か・・・。
>>11
絶対に無理だと思われ。朝夕のラッシュ時と正月などの観光シーズン、犬吠から
出られなくなる。

バスの転換は無理。バスだって、免許とれる年になったらみんな乗らないし、
１時間に１、２本しかないし・・・銚電の方がまだマシなんじゃｗ
脱線って、あのトロさでねー。知ってる限りでは銚電でのグモは３０年間で１件。

枕木がいらないように、リニアに変えれば？

濡れ煎餅何枚分ですか？

福知山どころの話ではすまないなｗ

鉄ヲタに古い枕木を一本１万で売ればOK

ついでに新しい枕木には名前を入れてやれ。
「あなたの名前を枕木に入れませんか」

今回の騒動のぬれ煎餅宣伝効果って数億、十数億円規模だよね。
これだけ知名度が上がれば銀行が融資してもぬれ煎餅販売で回収できると思うんだけど、
まだ停止中なのか。。

今は知名度とブランド名じゃ金貸してくれないよ
今後のビジョンを示さないと

走るお菓子屋さんのスレか

和歌山の紀州鉄道も走る不動産屋で似たようなもんだが

「持ち上げて、落とす」
日本のマスゴミの常套手段。

ヒント：○エモン

>>19
1列車（1両）に100人以上も乗る路線じゃないから大丈夫

最後の花火のあとに消えてゆく会社がまたひとつ。

醤油メーカーが2社もあるんだから、寄付して貰えないのかな
一度くらい遊びに行こうかと思ったけど、東京から遠すぎ

科学大学に危機管理学部とやらがあるんだから、電鉄の危機をなんとかしろよ！
肝心な時に役にたたないごく潰し糞大学め

この際濡れせんべい屋に商売換えたらいいよ

以外に安いのに驚いた。B枠の使えない市職員を2人首にしてその分の人件費を
市が負担すればOK！

>>14
http://blogs.yahoo.co.jp/toshi88104/7670366.html?p=1&t=2

>>31
エエ話しや〜。

　　 　 　 　 ,. ‐''三ヾ´彡ｼ,=｀丶、
　　　　　／'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
　　　　/／.:;:彡:f'"´‐------ ｀`'ｒ=:l
　　 　/〃彡_彡′,.=､￣￣ ,.=､　|ミ:〉
　　　'ｙ=､､:ｆ´===tr＝=､.___,. ==､._ゞ{
　　　{´yﾍl'′　　 |　　 /⌒l′　 |｀Ｙ}
　　　ﾞ､ゝ) 　 　 　 `''''ﾂ_　 _;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{　　 あきらめたら？
.　　 　ヽ.__　　　　　,ｨnmmm､　　 .:::|!　　　
　　,.ィ'´ﾄ.´　　　　　´｀"｀"｀ﾞ″　.::::;'
イ´::ﾉ|::::l ＼ 　　 　 　　　"'　　　:::/
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>>22
＞今後のビジョンを示さないと

これ、普通の会社ならどこでもやってることだが。

>>34
向こうを納得させるだけの材料を持って説明に来なければ無意味ということ

もう、公費投入しかないな。
ぬれ煎や枕木オーナーで救えるレベルではなくなっている希ガス。
道路特定財源を一般財源化するのではなく、特定財源のままで公共交通支援に活用できる
ようにするのがいい鴨。道路も鉄道も管轄は国土交通省だから、役人や族議員の反発も一
般財源化よりは少ないと思われ。

>>33
おまいがいうかwww

前の社長とその妻だってセイホの一つ二つ入っているだろ？
責任ある大人の態度を「行動」で示して欲しいなあ・・・
死んだ後にまで恨み言を言われたくないでしょ？

これ、乗らないほうがいいんじゃ？
ここまでくると。・・。

>>27
首都高・東関道で２時間程度で銚子。楽勝っす。

>>39
確かに横揺れがひどかった。下手くそなボートに乗ってる感じ。

むしろ首都高抜けるのが一番大変だわな。
銚子まで30kmとか看板あると異常に遠く感じるが、
???ってくらい早くついちゃう。

>>39
うむ、必至がかかってるのはわかるんだが、ルール守ってなんぼだからな。

>>41
30キロって近いじゃん

また銚子鉄道スレか。

いいかげん、鉄道系の板に引っ越したらどうだ。
ビジネスの話の割合が少なすぎる。

この鉄道会社、濡れ煎餅の注文が一杯になって受付け一時中止したとき、
いくら集まったのか、目的の金額に到達できたのか、明らかにしなかったでしょ。
そういうのは、ちょっとビジネスじゃないように思うんだよね。

>>44
ヒント
中の人に売上を計算できる余裕なんてあるはずが無い。
しかも出納代行業者からの払いは銚子電鉄にまだ行っていないと思われ。

お金を集めなければ来年度以降の営業ができなくなるという危機的状況で、
その命運を握っている金策である煎餅販売の注文の合計金額を計算する余裕もないのか。

それじゃぁ銀行が融資してくれないとか、そういうこと以前じゃないか。

>>46
計算外の異常な注文増になっちゃったからね。

ボルスタレス台車ではないので簡単には脱線しません！

>>28
大学自体が危機だからw

>>47
注文すら把握できてないのは、ヤバいんじゃないか?
金額がわからないということは、注文個数もわからないわけで、
締め切る直前に注文した人へ届けるのがいつになるのかすら見通し立たないよ。

安全が優先だといって注文処理を後回しにしていたら、資金がショートするよ!

車輌の車検に必要な資金を確保するだけの注文を受けましたが、
注文を処理するのが遅れてしまい、車検に出すのが間に合わず、
年明け(または新年度)からの運行ができなくなりました。

なんてことになったら、笑えないぞ。

また最初っからかよ！
　 ( ⌒ )
　　l| /
　 ∧_∧ ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
⊂(#･д･)
　/　　ﾉ∪
　し―J |‖ ﾍﾟｼｯ!!
　　　)＼￣＼(_
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ここにビジネスの価値を見出だせないなんて着眼点が狭いのかもね

なぜ注文が一週間で一万件突破したのかな

銚電は次の一手を打つのが遅すぎ
時間の感覚までローカル線かよ
早くアクション起こさないとしないと応援熱も冷めちゃうぞ

全くだ。そろそろなんか企画なりしないと
飽きて離れていってしまう

パートも含めて社員３０人程度の零細企業に
何を期待してるんですか

すでに２ｃｈでは飽きられた過去のネタになりかけているしな

いかんせん東京横浜とかから行くのに不便だからな

>>58
総武線で一本ですが何か？

>>53
持続的にできない商売は、だめだろ。

全線の6ヶ月定期券を332枚購入すれば枕木交換費用を稼げる計算になる。
定期券換算で2000万円÷60270円＝331.84枚分となる。

>>59
それいったら、岐阜羽島でも東京から一本だぞｗ

千葉県の館山で今日もお年寄りが騙されています。「今、羽毛布団買えば１組の値段で２組付けますとやっています」
二日前からは、羽毛布団が売れないのか「一枚十万円のシルクの毛布を付けると言っています」金額は６６万円だったかな？
また、近日中に目と鼻の先くらいの所に何やらもう一箇所オープンするみたいです。
年末にかけて、館山には被害者のお年寄りが多く発生する事でしょう。（今現在も被害者が増えています）

お年寄りのいいわけ
その１　良い物はいい。ちゃんと実験してくれるしだと
その２　お金を残して死んでもしかたがないだと
その３　自分のお金だから誰にも迷惑を掛けていないだと
こんな事を、口で言うようになったらその方は間違いなくエクセルヒューマンから洗脳されていますので、身内の方は注意して下さい。
皆さん目を覚ましましょう。　

こっちはまったくﾚｽがないなｗ

保守

銚子も夕張レベルの財政難だからな。
どうなるんだろうか？
幼い頃から愛していた身としては心痛む。

>>67
科学大学つくったバカを恨むんだな

>>68
え？大学なんて作ったの？

>>69
http://www.cis.ac.jp/

>>70
名洗に作ったのかよ。
綺麗で学生だったら行ってみたい校舎だけど
学生不足のこの時代に飛びつくレベルの低さが哀れ・・・

>>71
飛びつくじゃなくて、前市長がその大学の経営元の役員をやってるんだよ。
自分のフトコロのために誘致した。
大学生は熱烈大歓迎。でも大学を誘致した張本人達は首をくくれ！という感じだな。

>>72
本当に夕張と同じパターンだね。
バカ議員の無駄箱物にちゃんと抗議しないで放置。
議員のやりたい放題。
で、市政は破綻して市民に全部負担として帰ってくる。

>>73
夕張では箱物を作るときに、銚子みたいに反対運動は起きたの？

>>74
知らないが、銚子も本当に反対したのかどうか怪しいよ。
銚子に親戚一同いるのだけど
そういう話題は皆無だった。問題意識が浅い典型的パターンだ。

反対なんかしてねーよ
比較的若い女どもが、銚子が学園都市になるとかいって浮かれてたｗ
女に指示される政治家ってろくな奴がいない

>>76
そうか？俺は誘致反対の署名にサインしたぞ。
野平にも投票してねーし。

俺も反対してたけど署名運動なんてやってたか？

うちには署名のお願いがまわってきてたよ。

大学の周りの企業なんか！大反対の旗があちこちにあったぞ！！

>>76
そういうバカ女に
ちゃんといかに今大学なんて無意味かを諭せなかった君は
その女以下って事だよ。

でも大学誘致の前は原子力発電所を誘致とかいっていたから
それに比べればね・・・

>>81
ごめんね

その大学の　看板学部が
危機管理学部だという。。。　笑えない。

俺、高田町の田舎者だから反対の看板なんて見てないよ

野平の主張する「誘致による経済効果」を読んだときはマジで声出して笑ったよ。アホか、と。
大学生の2/3が銚子市内で150〜200万円の新車を買い、
大学生の1/3が銚子市内で20万ぐらいの原付を買い、
大学生全員が銚子市内で家電・家具を買い、
大学生が〜〜〜〜〜〜〜で、しめて2〜3年で150億円という妄想金額だったかな？
あり得ない計算だし、仮にその計算が成り立っちゃったとしても
市の税収として戻ってくる（＝借入返済にまわせる）お金はどれだけだよ？ｗ、と。



誘致後、もう大学が出来ちゃってんのに、潮見町の工場の人たちが
大学反対のアナウンスを「大学生が通る通りに向かって」してたのはかなり痛かったけどね。
大学生に何の怨みがあんのよ？と。

廃線にしろよ
バス転換で十分だ

>>86
　ま　その野平って人が何処の大学出たのか知らんが。

　良くて、大学生の１/10が　中古の車を買って。
　1/2が　原付の中古を買って。
　残りが自転車買って。


　交通事故（勿論、任意保険未加入）が増えて。　

　籍だけ置いて行方不明になる、某国人の対策に追われながら。　パチンコ屋とサラ金が儲かるのに100円かける。
　

電車で5分、バスなら20〜30分、徒歩だと危険、という通学路もあるけどね。
それに、バスでは銚子電鉄がいままさに果たしているような役目は果たせない。
今までも銚子電鉄はドラマや映画に引っ張りだこだった。
銚子電鉄の収益には決して現れない部分で、市の顔となったり財布となったりしているんだよ。
千葉交通のバスには無理。

地球が丸く見える丘展望台に科学大学のバスがやってきて、降りてきたのが全員中国人だったのはまいったよ。
あいつらが車や原付買うとは思えんしｗ

>>90
あーあ、来年そいつら居ないね。
不法に長期滞在して日本国訴えてくるだけだろ。
野平売国奴だな。

>>87
鉄道廃止→道路渋滞→道路公共工事費増加→債務過多で銚子市税金増加→アボン

夕張にならないといいね

すまんな。科学大学スレになってしまった

銚子電鉄あと１億か・・・
煎餅注文できるのかな。

>>94
　松坂牛60億　羨ましす。

　篠塚が、大リーグ行ってれば。。　そんな時代じゃないし。(古）

腐食といっても一部が欠けてるだけだし、最高で時速40�`しか出さないから、実用上は何等問題無い。

なんでこういう財政状況の鉄道だというのに
文句言ってくるのかね？
妬みや嫉みからの攻撃としか思えないよ。

>>198
ほい。とりあえずこんな感じ。
法事でしか使ったことないから結婚式の雰囲気はわからないけど。
http://www.mon-berger.jp/

スマン、誤爆 orz

>>97
注目されてると色々野次も言われる物だよ

戦後から続く鉄道がどれだけの困難を乗り超えたか若者には計り知れん

>>72
それってマズくないのか？

>>76
反対派と市議会からの突き上げで、当初、市が全部負担することになっていた
大学建設費の一部（50億ぐらい？）を学園側に払わせている（市の負債から消した）。
反対派がいなければ銚子市の負債はもう50億円ほど増えてたよ。

野○が当選した選挙はかなり特殊な手法を使ったので、やられた！という感じだね。
普通に選挙してたら先ずあの人は受かってなかったよ。

>>102
どんな手法だったの？

趣旨的には事態が継続中のこっちだと思うが、先にオンラインショップスレ埋めるみたいだな。

>>104
あ、皆そっち行ったのね・・・。

安心したお。

>>105
タイトルがﾏｲﾅｽｲﾒｰｼﾞ強いので、こっちが上がっちゃって
印象悪くするといけないかと思いまして。
↓とかに大きく出ていたら、やっぱりﾏｽﾞｲかなと・・・
ttp://newsnavi.2ch.net/

いやでもオンラインショップ休店の次スレはないよ。
もうニュース性ないし、銚電騒動の本質でもないし。
このタイトルがいやなら好ましい捉え方のソース見つけてきてスレ立ててもらうしかないべ。

次に大手新聞社が銚電の記事を上げたら当板に登場となろうが、もはや★15はないと思う。
個人的には、イケイケだけではない、美乳らしい銚電逝(ry とかの経営的観点からの醒めた論の存在が
冷静な思考を促してくれたのもまた間違いのないところ。それでもぬれ煎食べて応援し続けたいです。

もはや軌道を外し舗装の専用道にして、バスでも走らせた方が得策。
北陸の方でも同類のがあったと思うが、虚覚え。

また最初っからかよ！
　 ( ⌒ )
　　l| /
　 ∧_∧ ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
⊂(#･д･)
　/　　ﾉ∪　　　　　　　今だ！！！ぬれ煎餅get!!!!!!
　し―J |‖ ﾍﾟﾆｬ!!　￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　)＼●＼(_　　　　　　　∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　　⌒)￣￣(⌒　　　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

>>110
6.4kmを19分で走るので、表定速度は時速20km。最高速度は時速40kmとのこと。
これならバスに置き換えても所要時間は、あまり長くならないと思う。

線路の土地を銚子市に寄贈した上で舗装道路にしてもらえば費用もかからない。
バスは中古なら1台数百万で買えるそうなので、必要な台数を揃えるのも楽勝。

>>112
銚子市は舗装してくれないよ。金ないから絶対に引き受けない。
どのみち車幅的にサイクリングロードにしかならない。すれ違い出来ないからね。
既存のバス、千葉交通を増便させて終わり。当然市からは補助金が毎年出る。
電車だと通学に5分だけどバスだと20分は掛かるだろう小学生達は泣くだろうね。
観光としてのマイナスポイントも大きいし、ドラマや映画の撮影隊を呼び込むネタもなくなる。
あと銚子電鉄の人は千葉交通に再就職というわけには行かないので、彼らにはその選択肢はない。



というレスはおそらく百回ぐらいは書かれたんじゃないかな？
>>111も怒ってぬれ煎餅投げつけてるし。

>>112
で、貧乏な銚子市に運営を任せた結果、一日10便ぐらいに超減便されて
観光地の魅力や利便性がそがれた地域が益々、寂れていくわけですね。

こうなったらひ(ryにいいんじゃないすかと言ってもらうしかないな。

>>112
　何にしても、これだけ多くの人が関心を持って。銚子産の産品を買ってくれたり。
　千葉のトッパズレ（いや日本の）の銚子まで足を運ぶ多くの人が居て。
　連日、ラジオ、TV、新聞で取り上げられる経済効果をドブに捨てて、バスにしても意味無いと思うけどね。

　目先のソロバン勘定だけじゃ見えない物が有るのでは？

>>116
銚子電鉄は現に目先のソロバン勘定の問題で運行不能に追い込まれかけた、
という点は押さえておかないといけないだろうがね。

銚子電鉄があることによる経済効果を地元が享受するのであれば
その見返りを銚子電鉄にも還元してもらわないと立ち行かない。

横領は目先のそろばん勘定だったのか

地元団体の活動を見守るしかなさそうね

やっぱり本多工務店の立てたスレでないとダメだな。

注文した煎餅が来たらまた注文するけど、２月頃だろ？
それまで会社がもつのかよ。

保守

>>121
そういうことおっしゃるあなたの情熱の方がもたないと思います

桃鉄で、銚子電鉄編を作って利益を回すってのはどうよ？？

すぐにゴールしてしまう

ＪＲ東千葉を買収するお