【自動車】11月の新車(軽自動車含む)販売、ダイハツ「ムーヴ」2年ぶり首位[06/12/06]
1 :
じぇらーど=はいまるすφ ★:
連中が増えてるな
3 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/06(水) 23:13:01 ID:G0TPp49k
ジムニーは?
スズキは生産が追いつかないらしいからな
5 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/07(木) 00:02:07 ID:GVEuWzvu
なんやその1台差って!?
6 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/07(木) 14:20:56 ID:IIfqNcUE
カローラってアクシオ、フィールダー、スパシオ、ランクスを合わせた台数だろ。
この台数って騙しだよ。トヨタ逝ってよし。
ランクスは無くなりました
スパシオは3桁でしょ
アクシオとフィルダーの合計ならそんなに悪質じゃないと思うけど
はいはい連中連中
9 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 19:46:00 ID:Ywen+f4Q
>>6 全くその通りである。
小学生を、男が自分の小学生時代に照らし合わせて
「まだ小学生」
と子供扱いにし過ぎるのが間違い。
男子と女子ではホルモン分泌量が圧倒的に違うので、別生物と捉えるべきである。
6年生後半になってようやく陰毛が微かに出て来る男子に比べて、
女子は4年生後半ぐらいから胸の乳首部位の突出が始まる。
更に、現在の小学生は今の50代が子供の頃より2年程体格の成長が早い。
女性ホルモンは全身の肉量にある程度比例するから、
今の50代男子の中学3年生〜高校1年生ぐらいの性的成長が、
現在の小学6年生の女子なのである。
単純に男子と女子でも2年ほどホルモンの分泌は違う。
ティ穴、Tだは思いのほか売れているが、ワゴンやバン、小型が別集計の為に
カローラが本当に断然売れていると洗脳されてはいけない。
10 :
ダ○ハツの社長 :2006/12/12(火) 20:08:15 ID:oabC6OZU
金の無い若い連中のクルマ作ってやったぞ。
買えよ、オラッ!
11 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 20:20:24 ID:O7Ae3ku8
>>1 なら2年毎にモデルチェンジすれば良いじゃん。
13 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/19(火) 06:14:50 ID:yb9cPVk/
三菱イヤ
14 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/19(火) 08:29:12 ID:NSI+ByRR
>>12 4年毎にモデルチェンジすれば良いじゃんと考える韓国人より、さらに短絡的な発想だな。
15 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/19(火) 09:31:33 ID:f3afJ9ah
3代続けてプラットフォームから作り直すぐらいだから充分短絡的だ。
そんな無駄遣いするぐらいなら100色増やせ。
16 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/19(火) 09:34:32 ID:VD5iTurp
普通車はデカいくせに中身は狭い
ぐだぐだ文句さ言ってねーで軽トラさ乗れ
荷物もいっぱい積めるだ
18 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/20(水) 23:14:55 ID:OHHbXfDF
19 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/24(日) 21:37:45 ID:Kw2ZgvSe
最近の軽自動車は、乗り心地も広さも安全性も普通車に負けてないし
視界が広く小回りが効くので運転しやすい
ただ一般に考えられているのとは逆で、燃費はフィットやヴイッツの方が軽より良かったりする
20 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/24(日) 22:07:54 ID:ifeNoRKG
>>19 ターボとか実際にリッターカーより速いしな
軽ターボは実馬力75馬力前後だから当然か。
ただしターボをヒュンヒュンいわせて走った時の燃費は最悪。
21 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/24(日) 22:19:39 ID:BoWfmt4t
>>19 ここ2〜3年で発売された軽自動車についてはそうでもないよ。バッチリ燃費がいい。
郷里の親戚がライフやR2に乗ってるけど、どっちも田舎道だとリッター20km超える。
22 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/24(日) 22:22:24 ID:XuWCnmZs
>>19 マジな話、軽の衝突安全性は洒落にならんよ
相手に与えるダメージの少なさは五つ星だが
23 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/24(日) 22:29:00 ID:JRfMGMzN
今日、追突事故の現場を見たんだけど
追突した側のスズキの軽ワゴンは少し凹んだくらいだったのに
された側のティーダはトランクがベコっと潰れてた。
日産の鉄板は悪いのを使ってると聞いたのを思い出したよ。。。
実際はどうなんだかね?
24 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/24(日) 22:31:13 ID:ifeNoRKG
>>22 車種による
ジムニーとかなら丈夫だけど
軽トラとかは危ない
25 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/24(日) 22:50:54 ID:JmslIj6t
26 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/24(日) 23:01:47 ID:mvk2nZE6
>>20 いや、軽はヴィッツやフィットに燃費で負けてる。
理由はCVTを含めた駆動系の技術の差。
これから2〜3年でまた逆転すると思われ。
27 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/24(日) 23:03:15 ID:BoWfmt4t
>>26 マジな話、実測燃費見ると勝ってないけど負けてない。燃費の悪いモデルもあるけどね。
28 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/24(日) 23:06:32 ID:ifeNoRKG
29 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/24(日) 23:31:41 ID:ynacsn3p
≫23
最近の国産メーカーはどこも鉄板が薄い。元祖はホンダだけどね。
30 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/25(月) 09:56:57 ID:CW3/UW8K
もうじき庶民は軽自動車も買えなくなるよ
31 :
名刺は切らしておりまして:
ミゼット3まだぁ?