【自動車】ブリヂストンが米再生タイヤ会社買収 1200億円で[12/06]
1 :
ササニシキ先輩φ ★:
ブリヂストンは5日、米子会社を通じて米タイヤ再生会社「バンダグ」を
買収すると発表した。買収総額は10億5000万ドル(約1200億円)で、
来年3月から4月ごろをめどに手続きを完了する。
バンダグは使用済みタイヤの接地部分を取り除き、新たにゴムを圧着、
再生する事業で世界トップクラス。再生タイヤの製造・販売拠点を
世界90カ国以上に持っている。
2005年の売上高は9億2100万ドル(約1060億円)。
再生タイヤは欧米で広く普及し、アジア、中南米などでも利用が拡大している。
ブリヂストンは自社のタイヤ事業と、バンダグの再生タイヤ事業を組み合わせて、
「総合的なサービスを提供する」としている。
ソース:産経新聞
http://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/061206/sng061206000.htm
2 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/06(水) 01:45:01 ID:BBeOZZGK
2
3 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/06(水) 01:49:18 ID:VT2zhiwv
BRIDGE STONE COLD STEVE AUSTIN POWERS
4 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/06(水) 03:03:55 ID:mLoECTUD
いしばしぶりっじすとーん
再生タイヤ側面の破裂 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!?
あの悪夢が頭をよぎらずにはいられませんな
7 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/06(水) 04:49:57 ID:UPxLo1rn
ぶっちぎりだな
F1のタイヤに再生タイヤを使って環境対策のイメージアップだな!
ミシュラン死ね
10 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/06(水) 05:24:13 ID:NEOgO+ST
日本企業絶好調
円高株高大歓迎
11 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/06(水) 05:48:48 ID:nckkV//4
今のタイヤはマジでリトレッドして使わないともったいないからな。ワイヤーの
部分なんて一度の摩耗じゃほとんど損傷しない。
12 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/06(水) 05:49:48 ID:a+eadXbj
ファイアストン以上に危険
13 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/06(水) 06:55:47 ID:EMvw1Fne
GOGO!
タイヤの磨り減ったカスは何処へ消えているんだろう
15 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/06(水) 07:47:43 ID:nckkV//4
16 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/06(水) 13:33:59 ID:SYRBKnFw
タイヤたくさん作ってね
17 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/06(水) 19:38:12 ID:vi2sLTmc
>14
世界のタイヤカスが集まって海の一箇所に集まっているらしいです。
ブリヂストン子会社だかの訴訟ってどうなったんだ?
19 :
某トラックドライバー:2006/12/06(水) 19:45:48 ID:50YPinPi
うちの会社のトラック全部で56台あるけど冬タイヤは全部バンダクです。
リキャップって日本でもやってるのかな?
溝の形とかどうなるのだろう
>>18 ファイアストンとフォードのやつ?
あれはとっくに和解してるでしょ。
>>20 航空タイァでは、10回位山掛け!します。
民生は、88年位が山で..現在は無くなってる筈
サイドにキズが無ければ..さいど
山掛けで、サイズごとのリキャップ金型の保守が...
で航空タイァに特化した。あれ(航空タイァ)は、高い!
んで.明日乗る機材のアンヨよーく見ようねっ!リキャップリツは
JALが高いよ。
23 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/06(水) 22:37:35 ID:DxDfkUy2
グホップ!グポップ!
社長室で切腹した人ってブリジストンだよね
あとセクハラ社長もいた
25 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/07(木) 15:45:17 ID:o9u3BaIB
そなの?
26 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/07(木) 15:59:52 ID:jEaUcwPf
>>22 リトレッドの回数は航空会社とタイヤメーカーによって最初から決められてるよ。
しかも航空用タイヤは投入技術や大きさを考えると全然激安。下手するとスーパーカー
用の335みたいなタイヤのほうが高い。
トレッドはともかくショルダーも再生できるの?