【自動車】ブリヂストンが米再生タイヤ会社買収 １２００億円で[12/06]
1 ：ササニシキ先輩φ ★：
ブリヂストンは５日、米子会社を通じて米タイヤ再生会社「バンダグ」を
買収すると発表した。買収総額は１０億５０００万ドル（約１２００億円）で、
来年３月から４月ごろをめどに手続きを完了する。
バンダグは使用済みタイヤの接地部分を取り除き、新たにゴムを圧着、
再生する事業で世界トップクラス。再生タイヤの製造・販売拠点を
世界９０カ国以上に持っている。
２００５年の売上高は９億２１００万ドル（約１０６０億円）。
再生タイヤは欧米で広く普及し、アジア、中南米などでも利用が拡大している。
ブリヂストンは自社のタイヤ事業と、バンダグの再生タイヤ事業を組み合わせて、
「総合的なサービスを提供する」としている。
ソース：産経新聞
http://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/061206/sng061206000.htm
買収すると発表した。買収総額は１０億５０００万ドル（約１２００億円）で、
来年３月から４月ごろをめどに手続きを完了する。
バンダグは使用済みタイヤの接地部分を取り除き、新たにゴムを圧着、
再生する事業で世界トップクラス。再生タイヤの製造・販売拠点を
世界９０カ国以上に持っている。
２００５年の売上高は９億２１００万ドル（約１０６０億円）。
再生タイヤは欧米で広く普及し、アジア、中南米などでも利用が拡大している。
ブリヂストンは自社のタイヤ事業と、バンダグの再生タイヤ事業を組み合わせて、
「総合的なサービスを提供する」としている。
ソース：産経新聞
http://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/061206/sng061206000.htm
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2 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/06(水) 01:45:01 ID:BBeOZZGK
2
3 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/06(水) 01:49:18 ID:VT2zhiwv
BRIDGE STONE COLD STEVE AUSTIN POWERS
4 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/06(水) 03:03:55 ID:mLoECTUD
いしばしぶりっじすとーん
5 ：REI KAI TSUSHIN：2006/12/06(水) 03:23:09 ID:b1HaHpk8
再生タイヤ側面の破裂 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!?
6 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/06(水) 03:50:11 ID:9bkerJEJ
あの悪夢が頭をよぎらずにはいられませんな
7 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/06(水) 04:49:57 ID:UPxLo1rn
ぶっちぎりだな
8 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/06(水) 04:52:41 ID:/ncL6oVy
F1のタイヤに再生タイヤを使って環境対策のイメージアップだな！
9 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/06(水) 04:55:16 ID:UPxLo1rn
ミシュラン死ね
10 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/06(水) 05:24:13 ID:NEOgO+ST
日本企業絶好調
円高株高大歓迎
円高株高大歓迎
11 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/06(水) 05:48:48 ID:nckkV//4
今のタイヤはマジでリトレッドして使わないともったいないからな。ワイヤーの
部分なんて一度の摩耗じゃほとんど損傷しない。
部分なんて一度の摩耗じゃほとんど損傷しない。
12 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/06(水) 05:49:48 ID:a+eadXbj
ファイアストン以上に危険
13 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/06(水) 06:55:47 ID:EMvw1Fne
GOGO!
14 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/06(水) 07:19:23 ID:Te460LWo
タイヤの磨り減ったカスは何処へ消えているんだろう
15 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/06(水) 07:47:43 ID:nckkV//4
>>14
浮遊微粒子になっています
浮遊微粒子になっています
16 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/06(水) 13:33:59 ID:SYRBKnFw
タイヤたくさん作ってね
17 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/06(水) 19:38:12 ID:vi2sLTmc
>14
世界のタイヤカスが集まって海の一箇所に集まっているらしいです。
世界のタイヤカスが集まって海の一箇所に集まっているらしいです。
18 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/06(水) 19:39:56 ID:075orjoA
ブリヂストン子会社だかの訴訟ってどうなったんだ？
19 ：某トラックドライバー：2006/12/06(水) 19:45:48 ID:50YPinPi
うちの会社のトラック全部で５６台あるけど冬タイヤは全部バンダクです。
20 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/06(水) 19:47:53 ID:cpVTgoG/
リキャップって日本でもやってるのかな？
溝の形とかどうなるのだろう
溝の形とかどうなるのだろう
21 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/06(水) 20:16:54 ID:L83M75Np
22 ：F14 ◆F4k5dhGd82 ：2006/12/06(水) 21:19:52 ID:g38p/2vq
>>20
航空タイァでは、10回位山掛け！します。
民生は、88年位が山で..現在は無くなってる筈
サイドにキズが無ければ..さいど
山掛けで、サイズごとのリキャップ金型の保守が...
で航空タイァに特化した。あれ（航空タイァ）は、高い！
んで.明日乗る機材のアンヨよーく見ようねっ！リキャップリツは
JALが高いよ。
航空タイァでは、10回位山掛け！します。
民生は、88年位が山で..現在は無くなってる筈
サイドにキズが無ければ..さいど
山掛けで、サイズごとのリキャップ金型の保守が...
で航空タイァに特化した。あれ（航空タイァ）は、高い！
んで.明日乗る機材のアンヨよーく見ようねっ！リキャップリツは
JALが高いよ。
23 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/06(水) 22:37:35 ID:DxDfkUy2
グホップ！グポップ！
24 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/06(水) 23:38:49 ID:SYRo99du
社長室で切腹した人ってブリジストンだよね
あとセクハラ社長もいた
あとセクハラ社長もいた
25 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/07(木) 15:45:17 ID:o9u3BaIB
そなの？
26 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/07(木) 15:59:52 ID:jEaUcwPf
>>22
リトレッドの回数は航空会社とタイヤメーカーによって最初から決められてるよ。
しかも航空用タイヤは投入技術や大きさを考えると全然激安。下手するとスーパーカー
用の335みたいなタイヤのほうが高い。
リトレッドの回数は航空会社とタイヤメーカーによって最初から決められてるよ。
しかも航空用タイヤは投入技術や大きさを考えると全然激安。下手するとスーパーカー
用の335みたいなタイヤのほうが高い。
トレッドはともかくショルダーも再生できるの？