【航空】全日空(ANA)、アシアナ航空と包括提携・日韓路線の全便共同運航…航空貨物の営業なども協力 [06/12/05]

1 ：明鏡止水φ ★：2006/12/05(火) 07:15:20 ID:???

　全日本空輸は韓国第2位の航空会社、アシアナ航空と包括提携する。両社が運航する
日韓路線全便で共同運航を実施するほか、航空貨物の営業や航空燃料の購入でも協力
していく。全日空が海外の航空会社と旅客・貨物・燃料調達など幅広い範囲で連携する
初のケースとなる。

　提携の柱は、一つの定期便に複数の航空会社の便名をつけて運航する共同運航の拡大。
これまで成田―ソウル線など週約20便で実施してきたが、これを週約170便の日韓全便に
拡大。ソウルと羽田、旭川、松山、熊本などとの間でアシアナ航空が運航している便にも
全日空の便名をつけ共同で旅客を集める。

▽News Source　NIKKEI NET　2006年12月05日07時01分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061205AT1D0409X04122006.html
▽全日本空輸　株価 [適時開示速報]
http://www.ana.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9202
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=9202.1
▽関連
【航空】全日本空輸（ANA）山元社長が来年度から値上げ方針　国内線運賃[06/11/22]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1164248161/

2 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/05(火) 07:17:57 ID:XiYcKIWR

法則発動

3 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/05(火) 07:18:23 ID:dOasezH+

ANAにはもう乗れない。　法則的には落ちる？

4 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/05(火) 07:18:32 ID:gtcFP5BD

ありゃ、J'A`Lに続いてANAもおしまいか

5 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/05(火) 07:19:48 ID:4ORBw/rx

フシアナ航空禁止！

6 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/05(火) 07:25:27 ID:YoyBxppv

すたあらでもう提携してるんだけどな

7 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/05(火) 07:46:55 ID:HxbiyLgT

密航ルートに協力してどうするんだ？

8 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/05(火) 07:57:06 ID:r6+haq9x

ぱっぱぱんちら

9 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/05(火) 08:16:06 ID:I+9X9Drm

ココ最近は一切JALやめてANAだけだったけど、これでスッパリやめる！
マイルはとっとと何か物に変えて、一切関係切る。

朝鮮と関係持つ会社には近づきたくない。

10 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/05(火) 08:17:01 ID:r6+haq9x

>>9
じゃあ中華航空しかもう選択肢無いね

11 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/05(火) 08:26:21 ID:3V80RmYe

法則とかなんとか抜かしているやつら
頭おかしいんじゃねえのか？

ここで適切な言葉は“天罰覿面”だろ！

12 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/05(火) 08:35:25 ID:tNiMYjAu

JALもANAも危険だがや…

13 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/05(火) 08:58:24 ID:zVlQPubW

もうだめだ

14 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/05(火) 09:09:07 ID:wIIAllvg

実質的に韓国支配下に入るということですね。

15 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/05(火) 09:11:18 ID:aVfdY9e6

星組絡みじゃん

韓国とは全然関係ないし

16 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/05(火) 09:34:30 ID:jYgZMAMt

朝鮮半島と組んじゃＡＮＡも終わりだな。

17 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/05(火) 09:37:25 ID:xhzJaayM

はい法則発動

18 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/05(火) 10:22:42 ID:8YHeiE1p

レベルの低い書き込みばかりだな
そういうのは東亜板でやれｱﾎ

19 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/05(火) 10:34:08 ID:ys8Y6+i3

将軍様みたいに列車で移動するか。

20 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/05(火) 10:34:46 ID:vQhEpgvl

>>18
機内誌で日本海を東海と書いてある飛行機に乗りたくないな。

しかも地方からジンセンに飛んでいる便なんて、
かの国の空港をハブとして使うことになりかねないから、
日本の国際航空衰退につながる利敵行為になる。

ってこういう風に書けばいいのか？赤い日経読者君ｗ

21 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/05(火) 12:36:03 ID:Vrv2rFcr

あ～あ簡単に寄生させちゃったな

22 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/05(火) 15:10:11 ID:jeG1QtcQ

アシアナ航空との速やかな包括提携解消を、求める！
全日空の株主は、次期株主総会にむけて株主提案だしとけよ！
もう全日空も終了だな！

23 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/05(火) 17:51:40 ID:ShaEbrPv

株式市場はおまえらとは逆の反応だな

24 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/05(火) 17:56:13 ID:0Rv4OK0T

日本海の地図はどうなるの？

25 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/05(火) 18:17:42 ID:UuG2Oi6x

つーか同じアライアンスなんだからこれぐらいコードシェアしてて普通なんじゃねーの？
ヨーロッパ域内だってSK/KF/LH/OS/JP/BD/（あと知らね）とか4社以上の便名がついていたり普通にするっしょ。
アメリカ～日本のANA便だってUA/USの便名持ってるし。

26 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/06(水) 04:50:39 ID:NREt9Lh3

>>23
日経って普通に売国だし・・・

27 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/06(水) 14:19:27 ID:uES5SPnP

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/asia/news/20061206k0000m020070000c.html

貨物の提携や、CAも相互乗り入れか。
ANAだと思って乗ってみたら…あれ？
ってことになりそうだな。